Почему со средины?, вопрос риторический, легче спрятать стоимость работ, которая постоянно будет расти (ВРЕМЯ ДЕНЬГИ, - в смысле чем дольше, тем больше). Судя по стоимости - будет 80 км взлетно-посадочных полос из чистого бетона.
Индексы -дефляторы во всем виноваты, все понятно. Потом они превращаются в яхтляторы, коттеджиляторы и поршляторы с гелендвагиляторами у узкого круга лиц.
Принцип - наворовал, дай другому. У нас же всё так построено. А за жабры возьмут, так все сплошь голодранцы, да банкроты. Со счетами за бугром, виллами, да яхтами. Как есть голодранцы.
Царю наша стройка не интересна, он озабочен тем как сохранить пожизненно свою власть. Губернатор - временщик. Поэтому стагнация в этом вопросе нам обеспечена...
"Это произошло в результате пересчета по текущему уровню цен, который провели после расторжения контракта с АО «Сибмост»"
Во лепят! Я ещё понимаю, если с Сибмостом контракт расторгли, и были бы в поисках нового подрядчика, готовились бы к новому аукциону. Но уже давным-давно заключён контракт с новым подрядчиком - с Новосибирскавтодором. Этот контракт уже ДЕЙСТВУЮЩИЙ. Как они на ходу пересчитывают действующий контракт??
Да, но вся новость посвящена тому, что цена контракта увеличивается на 2 млрд?
Если бы это было перед заключением контракта, это увеличение уже вошло бы в цену контракта.
Похоже так и есть. Текст статьи поправили. Теперь цитируемая мной фраза начинается со слов "Это произошло в 2020 году..."
В таком случае это бомбическая новость вышла с опозданием на 1 год.
Это уже банальность. Банальность возведённая в аксиому.
Если тендер, то на подаче заявок отсекают тех, кто откат не заплатит.
Если, всё же, тендер условно честный, то заводят ставку саму низкую. На которой вовсе не заработаешь.
Но тендер выигрываешь.
Ну.....
Ну а после кидаешь работников с зарплатой, закупаешь самые некачественные материалы и т.д. И на этом богатеешь (Открываешь мясной ресторан на Советской, пытаешься памятник Покрышкину передвинуть)
По дорогам, федеральным объектам тоже самое.
Заходят на объект, забирают аванс (10-60% от стоимости всего объекта), и уже не выгодно выгонять с объекта, дабы никто уже не зайдёт, без авансовых проплат, и начинает руки выкручивать, с доплатами, пересчётами сметы.
Как и с олимпийскими объектами, крымским мостом.
__________
Именно на этом толоконский надорвался в Красноярске.
Итак, первый этап позволит транспорту с Кузбасса не проезжать Новосибирск если надо ехать в сторону Алтая (там есть, конечно, альтернативы, но если не дальше Тальменки, то из Ленинск-Кузнцкого так ближе). Уже сейчас фуры и большегрузы, наплевав на знаки (штрафуют редко, а экономия времени и топлива налицо), сворачивают от Плотниково на Академгородок, который объезжают через Нижнюю Ельцовку. Что же будет после сдачи "первого этапа?" Как воздух нужен второй, до Искитима. Какие планы на него? Или как с Бугринским мостом: "когда-нибудь достроим"?
//Был выполнен перерасчет стоимости строительства с учетом актуальных индексов-дефляторов, — сообщили в пресс-службе ФКУ «Сибуправтодор»//
---
А, ну тогда всё в порядке. В автодоре врать не будут. Это же не клиника Мешалкина.
дайте угадаю откаты распилы и на каждом участке урвать норовят? спорим в китае этот же участок в 3 раза дешевле сделали бы и в 10 раз быстрее? позорище
Столько вокруг знатоков китайского дорожного строительства. Казалось бы - раз знаешь, то бери да строй. Но нет, строить знатоки умеют только со своего проперженного дивана...
Причин конечно много, но основная одна - это низкая квалификация представителя заказчика Росавтодора в Новосибирске т.е. Руководства Сибуправтодор...
Так же очевиден сговор Заказчика и Исполнителя по контрактам... думаю причины сговора всем понятны (кроме доблестных органов_)🔥
Цены и суммы все выше. Население все беднее. Населения все меньше... Правильно сделали кто уехал. НГС продолжайте статьи про "как у них там жизнь". Деструктивная, однако, экономика что ли у нас?
Вы только вдумайтесь - стоимость 20 километров дороги (да, с мостом, не великим, кстати) будет 20 миллиардов. Это выходит по миллион рублей за метр дороги! Миллион! Т.е. ваша машина стоит метр-два дороги. Ваша квартира - 5-7 метров. Вас свозят отдохнуть в Турцию с женой на неделю, будут кормить/поить и убираться за вами за 20 сантиметров дороги.
Да что за золотые дороги то?!
Первоначально подумалось ,его все продолжают строить?Потом успокоился и понял, в какой воровской стране живем, сколько прорывом и разрывов за 20 лет уже прошло? У некоторых дети и внуки выросли, а этот Восточный обвод все продолжает быть золотой жилой для вороватых чиновников и олигархов? Бедные дети и внуки этой страны?
Земляные работы по дорожной насыпи ЗИМОЙ. Весной всё вспучит и поплывёт и можно будет ещё пару лярдов накрутить на ремонт ещё не построенного. Мастера бюджета
Сегодня проехал с линёво до владимировки(ленинско кузнецкая трасса)через легостаево 50 мин ушло эту дорогу подделать почеловечески забетонировать вот тебе и обьездная готовая иденег в разы меньше потратили бы
Почему со средины?, вопрос риторический, легче спрятать стоимость работ, которая постоянно будет расти (ВРЕМЯ ДЕНЬГИ, - в смысле чем дольше, тем больше). Судя по стоимости - будет 80 км взлетно-посадочных полос из чистого бетона.
Индексы -дефляторы во всем виноваты, все понятно. Потом они превращаются в яхтляторы, коттеджиляторы и поршляторы с гелендвагиляторами у узкого круга лиц.
Принцип - наворовал, дай другому. У нас же всё так построено. А за жабры возьмут, так все сплошь голодранцы, да банкроты. Со счетами за бугром, виллами, да яхтами. Как есть голодранцы.
Это произошло, потому что уже 20 лет нами правит "молодой и энергичный лидер", в прошлом бомбила.
Царю наша стройка не интересна, он озабочен тем как сохранить пожизненно свою власть. Губернатор - временщик. Поэтому стагнация в этом вопросе нам обеспечена...
"Это произошло в результате пересчета по текущему уровню цен, который провели после расторжения контракта с АО «Сибмост»"
Во лепят! Я ещё понимаю, если с Сибмостом контракт расторгли, и были бы в поисках нового подрядчика, готовились бы к новому аукциону. Но уже давным-давно заключён контракт с новым подрядчиком - с Новосибирскавтодором. Этот контракт уже ДЕЙСТВУЮЩИЙ. Как они на ходу пересчитывают действующий контракт??
Сибмост похоронили, а сами цены винтят теперь как хотят, региональное ОПГ работает только на свой карман, до народа им дела нет.
Так для этого и начинают строить дорогие объекты .Там откаты большие . А на войнах то как обогащаются !!! Та вообще все спишет .
Аппетит приходит во время еды.
Это уже банальность. Банальность возведённая в аксиому.
Если тендер, то на подаче заявок отсекают тех, кто откат не заплатит.
Если, всё же, тендер условно честный, то заводят ставку саму низкую. На которой вовсе не заработаешь.
Но тендер выигрываешь.
Ну.....
Ну а после кидаешь работников с зарплатой, закупаешь самые некачественные материалы и т.д. И на этом богатеешь (Открываешь мясной ресторан на Советской, пытаешься памятник Покрышкину передвинуть)
По дорогам, федеральным объектам тоже самое.
Заходят на объект, забирают аванс (10-60% от стоимости всего объекта), и уже не выгодно выгонять с объекта, дабы никто уже не зайдёт, без авансовых проплат, и начинает руки выкручивать, с доплатами, пересчётами сметы.
Как и с олимпийскими объектами, крымским мостом.
__________
Именно на этом толоконский надорвался в Красноярске.
Стоимость жизни на Рублёвке растёт, вот и увеличилась стоимость Восточного объезда.
какой режим - такой и роспил
Итак, первый этап позволит транспорту с Кузбасса не проезжать Новосибирск если надо ехать в сторону Алтая (там есть, конечно, альтернативы, но если не дальше Тальменки, то из Ленинск-Кузнцкого так ближе). Уже сейчас фуры и большегрузы, наплевав на знаки (штрафуют редко, а экономия времени и топлива налицо), сворачивают от Плотниково на Академгородок, который объезжают через Нижнюю Ельцовку. Что же будет после сдачи "первого этапа?" Как воздух нужен второй, до Искитима. Какие планы на него? Или как с Бугринским мостом: "когда-нибудь достроим"?
дата окончания строительства неизвестна - т.е. пока весь бюджет не разворуют ни какой ясности не будет
//Был выполнен перерасчет стоимости строительства с учетом актуальных индексов-дефляторов, — сообщили в пресс-службе ФКУ «Сибуправтодор»//
---
А, ну тогда всё в порядке. В автодоре врать не будут. Это же не клиника Мешалкина.
дайте угадаю откаты распилы и на каждом участке урвать норовят? спорим в китае этот же участок в 3 раза дешевле сделали бы и в 10 раз быстрее? позорище
Это Обама уже больше 20 лет нам гадит
Это ЧЁ 12000000000(ярдов)/20000(метров)=600000 (1м) !?!?
Причин конечно много, но основная одна - это низкая квалификация представителя заказчика Росавтодора в Новосибирске т.е. Руководства Сибуправтодор...
Так же очевиден сговор Заказчика и Исполнителя по контрактам... думаю причины сговора всем понятны (кроме доблестных органов_)🔥
Цены и суммы все выше. Население все беднее. Населения все меньше... Правильно сделали кто уехал. НГС продолжайте статьи про "как у них там жизнь". Деструктивная, однако, экономика что ли у нас?
Вы только вдумайтесь - стоимость 20 километров дороги (да, с мостом, не великим, кстати) будет 20 миллиардов. Это выходит по миллион рублей за метр дороги! Миллион! Т.е. ваша машина стоит метр-два дороги. Ваша квартира - 5-7 метров. Вас свозят отдохнуть в Турцию с женой на неделю, будут кормить/поить и убираться за вами за 20 сантиметров дороги.
Да что за золотые дороги то?!
на следующий год он ещё подорожает на несколько миллиардов,но срок окончания также не будет известен-хорошая кормушка у когото...
Классика жанра. Долгоиграющий распил-проект..
патамушта дача забугорная в цене поднялась 😂
Первоначально подумалось ,его все продолжают строить?Потом успокоился и понял, в какой воровской стране живем, сколько прорывом и разрывов за 20 лет уже прошло? У некоторых дети и внуки выросли, а этот Восточный обвод все продолжает быть золотой жилой для вороватых чиновников и олигархов? Бедные дети и внуки этой страны?
Обычный распил, пригласить нужно американских строителей или китайских, дешевле будет и намного качественней.
ох, дорого-то как! Будет ли у нас объезд при такой стоимости?
Почему? Меньше по карманам надо деньги прятать. Вот почему!
Да его никогда не достроят - и в этом есть плюс т.к. выезду на Строителях будет ппц
Давайте уж стройте скорее.
Какой пазор ' китайцы б построили весь обход за неделю позорники 7лет деньги пилят
Почему до сих пор на свободе тот, кто бил кулаками в грудь и обещал, что Восточный обход будет сдан до конца 2016 (!!!) года?
Главная проблема сидит за кремлёвским стенами,Охотный ряд,Белый дом.
Сумма астрономическая, а конца и края строительству нет. Китайцы строят такое за неделю.
А где 1 млр.р. украденный Сибмостом для москвичей???????
Близнецы и братья по распилу бюджетов космодром Восточный и Обвод Восточный?
обновлять проекты и увеличивать стоимость, это то что у нас хорошо умеют. Сколько десятилетий этот кусок дороги ещё строить будут.
Шататели режима налетай.
В коментах они одни и те-же.
Земляные работы по дорожной насыпи ЗИМОЙ. Весной всё вспучит и поплывёт и можно будет ещё пару лярдов накрутить на ремонт ещё не построенного. Мастера бюджета
"почему это произошло"
Потому что как обычно. ;) И произойдёт ещё не раз. Известный мост тоже удваивался каждый год.
Сегодня проехал с линёво до владимировки(ленинско кузнецкая трасса)через легостаево 50 мин ушло эту дорогу подделать почеловечески забетонировать вот тебе и обьездная готовая иденег в разы меньше потратили бы
Тоже надо подойти к начальнику, за пуговичку его, дефлятор, мол, включай, видишь - всё подорожало!
Скажите просто,.... Все хотят жить и ЖРАТЬ, вопрос, кому яхта Канары, кому семью прокормить., другого то нет, что за статья.
"Город работает нормально" (А.Е. Локоть - действующий мэр города Новосибирска, член КПРФ)
Внезапно!!!
Дядя Вова, мы с тобой!
Это из-за инфляции , которую нам импортировали капиталистические правительства печатающие ничем не обеспеченные фантики доллары, евро, фунты
Работаю охранником на этой стройке , объемы работ впечатляют