186 комментариев к публикации Работа не для слабого пола: новосибирцы признались в недоверии к женщинам-водителям
Влад
27 февр 2018 в 09:24
Как только женщина садиться за руль, она сразу же теряет свою женственность. По крайней мере для меня это так. Совсем не женское это занятие - вождение автомобиля. И аварии с участием женщин на дороге значительно увеличились.
Роман (Супертуз), разговаривает по телефону, лазит в интернете, чатися, рассматривает салют? вы уверены что это чисто женские грехи?
Статистика есть у страховщиков за 2016/2017 года, отношение числа водителей (м/ж) к числу аварий (м/ж). Мужики на ~треть реже попадают вообщем в ДТП.
Тут против статистики не попрёшь. Если конечно у человека есть логическое мышление. Остальные ж - минусуем%)
Влад, да женщине прямо так и важно, быть для вас женственной, но передвигаться на общественном транспорте. хорошо когда по линии метро нет проблем, а когда отделенные районы и время, когда этот транспорт не ходит, или не сильно отдаленный район, но не удобная транспортная развязка. вы женственных сами развозите? в такси работаете?
Влад, аварии с женщинами увеличились лишь потому, что сорок процентов водителей - женщины. Если постоять понаблюдать ради интереса, каждую третью машину ведет дама. И это нормально, это цивилизация. Про женщин с гранатой кричат какие-то совсем отсталые от жизни люди, в наше время должно быть стыдно заявлять такое.
Влад, Участились от того что женщина не может на одном деле сконцентрироваться и за рулём занята много чем за что давно надо штрафы давать да лишения.
Роман (СуперТуз), у вас мой юный друг, комплексы. Вот у меня водительский стаж 15 лет. Я всегда смотрю на дорогу, на что рядом и кто рядом. В ватсапе не пишу, так его в помине нет. На телефонные звонки при езде за рулём не отвечаю. Поэтому всегда около 30 пропущенных. Блютуз гарнитура - мне неудобно.
Влад, очень долго пыталась осмыслить, в чем именно выражается потеря женственности у дамы за рулем. Не смогла! Только придумала параллельный ответ: Как только мужчина вылазит из-за руля - теряет свою мужественность. Изо всех сил старалась вложить минимум здравого смысла.
Роман (Супертуз), разговаривает по телефону, лазит в интернете, чатися, рассматривает салют? вы уверены что это чисто женские грехи?
fisher, еще про трамвай забыли, который "ночью ходить не должен")) Если бы такое женщина-водитель сморозила, ее бы по всем каналам высмеивали и в ютубе показывали.
А как Вы любите водителей маршруток поливать, ведь они почти все мужского пола, не вижу разницы между женщиной и мужчиной за рулем, кто как обучен и самоподготовлен видно сразу. И те и другие бывают "хороши"
Про IT полнейший бред, и в последние годы в этот бред уже мало кто верит. Женщин в IT с каждым годом все больше, что бы там ни фантазировали некоторые.
Работала я лет 10 назад водителем такси, тогда были ещё рации и карта города вместо навигатора, женщин в такси работало тогда человек 5 на весь город, находилась я за рулём понятное дело подолгу, и вот по моим наблюдениям самые неадекватные водители это мужчины с бородой и в очках. Это похлеще блондинок! Не знаю какая тут причинно-следственная связь, но вот как-то так!
помню стою на остановке. время 9 часов вечера. все пустые маршрутки мчатся не останавливаясь. и вот, о чудо, останавливается "газель". за рулем женщина. довезла
Ну как же смешно это все! Данный опрос лишь продемонстрировал как сильны еще предрассудки, устаревшие убеждения, как велика твердолобость и закоснелость.
Железный занавес, по данным википедии, рассыпался в конце 1980-х... но только не в умах большинства наших сограждан.
Субъективно мое мнение.
Едешь в потоке, кто-то рядом или перед тобой тупит, едет на 2 полосы, подрезает, НИКОГДА не пропускает... сравнялся, уже собрался ругаться, а за рулём женщина. 8/10 случаев. Без обид, но это так)
Забавные результаты опроса. Весьма. Мужиков что ли сплошным строем опрашивали?))))
Чисто к слову. Когда еду в троллейбусе, ВСЕГДА могу верно определить, кто за рулем, мужчина или женщина, вообще никак не видя водителя при этом. Просто по типу езды троллейбуса. Если едет ровно, тормозит и трогается с места плавно - за рулем женщина. Если же дергается троллейбус на ходу на ровном месте, даже на выделенных полосах для ОТ, резко тормозит на светофорах и остановках, не менее резко трогается с места, на остановках снайперски останавливается так, чтобы прям перед обеими дверями были лужи и сугробы или наледь (в соответствующие погодные условия) - за рулем мужик, вообще без вариантов. И каждый раз взгляд через стекло в кабину подтверждает верность вывода.
Реальный случай из жизни. 2003 год, июль. Студенты идут на пляж на Обское. На кольце у въезда в академ камаз не сбрасывая скорость идеально вписался в поворот. "Мужик крут", говорят парни. Оказалось, за рулем дама. "Ну и дура", последовал приговор.
Мужские комплексы - это печаль.
Соглашусь с комментатором выше в том, что если видишь машину, которая:
1) едет на две полосы, 2) подрезает (без поворотников), 3) не пропускает, 4) едет в третьем ряду с крейсерской скоростью, не давая себя обогнать, и т.д., то в 8 из 10 случаях - это женщина))) Без обид, дамы.
НО! Вы думаете мужики лучше? Только сегодня на светофоре поравнялся с марковником, а за рулем сидит парень и тыкает пальцем в телефон.. Я даже увидел, что он в инстаграме сидел, а не тупо смс набирал.
А больше всего на дорогах я опасаюсь НЕ ЖЕНЩИН.. А фур, троллейбусов, маршрутки и автобусы. Вот где водители реально без башни! Вот уж кто летит, не видя никого, кроме себя. Они же "в танке". Девушки ездят "так себе", но хотя бы аккуратно! А эти...смертники.
мда... учителя в школах, нянечки, секретари, продавцы... одни из самых низкооплачиваемых профессий. Обидно. Надеюсь, работодатели этих мнений не разделяют.
"Какая прелесть" (с)
Неприкрытый, наивный, махровый сексизм, бог ты мой, дистиллят просто... Прямо прошлым веком повеяло. Сибирская глубинка, что тут ещё сказать.
Вожу машину 10 лет за это все время было 6 ДТП из них по моей вине одно, в остальных случаях всегда были виноваты мужчины, причем трое из четырех сразу смылись с места ДТП )) еще один водитель троллейбуса совершенно безбашенный, даже не попытался уйти от столкновения, ощущение как будто им разрешили таранить транспорт
Предлагаю не кокетничать и сделать опрос на тему "согласны ли вы с тем, что место женщины - на кухне?" Причём среди мужчин. Результаты "приятно" удивят, гарантирую.
а я в такси женщин предпочитаю. Я стала бояться мужиков, приезжает не понятно кто. Ехала вот 22 февраля уже часов в 12 ночи, какой то в ушанке по самый нос натянута, глохнет машина на мехе видимо не айс он с машиной то управляться. У меня уже были ранее конфликты , один лез драться и матерился, повез кругами потом типа плати больше, выскочила и бежать. Вобем с женщинами мне уютней и спокойней)
А вот женщина водитель троллейбуса - это норма. Хотя троллейбус, это большая и тяжелая машина. Иногда даже с гармошкой бывает. А в 80 и начале 90-х, были даже сцепки из 2-х троллейбусов, и даже их женщины водили.
По моему опыту, мужчины за рулем трамваев и троллейбусов очень часто очень нервные - комплексы или что, трудно сказать. Но троллейбусы и трамваи под управлением мужчин чаще всего вылезают на зебру и делают другие подобные опасные штуки.
Мужчины за кассой и в роли официанта выглядят нормально, если это студенты. А когда взрослые мужики занимаются подобной работой, то как-то это нелепо выглядит.
Боже, как банально. Народ совсем разучился пользоваться мозгами. Скоро начнём былинами и легендами руководствоваться в жизни. Традиционное мышление, традиционная культура - феодализм...
А я по новостям на НГС за последние пару лет уже давно вывел забавную закономерность, что если автомобиль не просто врезался или упал на бок, а аж перевернулся вверх ногами, значит в ДТП не обошлось без женщины-водителя. :) Только они так умудряются. Шутки шутками, но пока что ни один случай не выбился из системы. :)
Какой бред, доверять или не доверять на основании пола... Конечно есть профессии, где девушке сложнее - вышибала там или санитар в дурке, девушка никак не может быть тренером для пауэрлифтера (не сможет подстраховать, когда он жмёт 150 от груди или приседает с 200, хотя и тут исключения есть, но прям единицы, да и слава богу), с другой стороны человек, который физически не может чугунину таскать вынужден концентрироваться на чём-то другом, а значит швеёй/бухгалтером женщине быть чуть проще.
Двумя руками ЗА опрос, вернее ПРОТИВ женщин-водителей!
Только вчера еду по Родникам, впереди светофор.Дорога 3-х рядная. В правом крайнем - трактор. Левее, заняв оба рядя - джипчик Вольво. Встаю за Вольво. Ну, думаю, ладно, стартанет со светофора, встанет в средний или левый ряд и я вместе с этой тачкой обгоню трактор и поеду дальше. Загорелся зеленый, Вольво прилип на жвачке. Потом разогнался до 30 км/ч и тошнит занимая 2 ряда. Идет в параллель с трактором! Впереди другой перекресток. Там в левом ряду с поворотником стоит Жигуль. У Вольво начинается паника, она же едет сразу в двух рядах! Места - вагон, чтобы объехать по среднему ряду Жигуль. Но кто за рулем Вольво? Правильно - автобогиня! Габариты тачки не чувствует. Встает за Жигой в пол корпуса! Теперь я уже точно не протиснусь между ней и трактором! Неужели нельзя было объехать или встать ровно за Жигулями? Трактор проехал, за ним вереница водителей, плюс наш ряд начинает лезть в правый, видя затор. Пока не проехала толпа и Жига не повернула, мы стояли. Когда я обогнал это подобие водителя, то убедился, что там женщина. И таких случаев я вам десяток каждый день накидаю! А вы продолжайте рассказывать нам, что женщины хорошо и по правилам водят.
слабый пол-это гнилые доски(с) Раневская. может не совсем по теме, но ни раз сталкивалась и не понимаю. вот едем поздно вечером. знакомая за рулем.у которой ни одной аварии лет за 12.
на светофорах. мужчины завидев, что женщина, начинают как то глупо себя вести, газовать, кто быстрей рванет наверное.
машина у нее обычная.ладно не ведется на провокацию.
на мосту как то раз, с др женщиной тоже ехали, цистерна тяжеловоз пытался с нами в догонялки играть. ехал каждый по своей полосе, машин почти не было. Мы не превысили скорость, он нас обошел, а мы порадовались, что чудака не занесло.
этому ребячеству есть определение?
игра "шашечки"- преимущественное мужская. 2 полосы так же любят занимать не только женщины. некоторым видимо сложно определиться.
Не хотел писать, ну да ладно.
Приехал в Нск, сел в такси на заднее сиденье. За рулем мужчина.
- Я: Ремень где?
- :В:?????? А зачем?
Ну правильно, в такси у него антигравитация, ремень не нужен.
Ладно. Сел в маршрутку на переднее сиденье, ремня ясно дело тоже нет, зачем он. Мужик за рулем, естественно не пристегнут. Едем, БШ 80. Дистанция до передней машины стабильно метров 5. Думаю, "что же ты делаешь, ты же даже ААА заорать не успеешь и меня с собой заберешь".
Эти люди будут рассказывать мне про женщин.
В "развитых странах" (цы) с человеческой организацией движения статистика аварийности по женщинам и мужчинам одинаковая.
В Нске она, безусловно, может быть разной. Скорее всего, женщины в среднем все еще имеют гораздо меньший опыт вождения, который в условиях совершенно безобразной организации движения и постоянной необходимости в нестандартных реакциях, требующих опыта, вылезает в аварийность, которая видна в статистике.
Так как не публикуются мои сообщения о мадамах за автоматом! Хочу сказать, что женщинам за механикой огромный респект, вот кто кто, а они могут ездить и называть себя водителями. Об девушках на автоматах все мои комментарии не пропустили. Очень жаль много тёплых слов, с которыми мужчины бы согласились!
Как только женщина садиться за руль, она сразу же теряет свою женственность. По крайней мере для меня это так. Совсем не женское это занятие - вождение автомобиля. И аварии с участием женщин на дороге значительно увеличились.
А как Вы любите водителей маршруток поливать, ведь они почти все мужского пола, не вижу разницы между женщиной и мужчиной за рулем, кто как обучен и самоподготовлен видно сразу. И те и другие бывают "хороши"
Про IT полнейший бред, и в последние годы в этот бред уже мало кто верит. Женщин в IT с каждым годом все больше, что бы там ни фантазировали некоторые.
Работала я лет 10 назад водителем такси, тогда были ещё рации и карта города вместо навигатора, женщин в такси работало тогда человек 5 на весь город, находилась я за рулём понятное дело подолгу, и вот по моим наблюдениям самые неадекватные водители это мужчины с бородой и в очках. Это похлеще блондинок! Не знаю какая тут причинно-следственная связь, но вот как-то так!
помню стою на остановке. время 9 часов вечера. все пустые маршрутки мчатся не останавливаясь. и вот, о чудо, останавливается "газель". за рулем женщина. довезла
Ну как же смешно это все! Данный опрос лишь продемонстрировал как сильны еще предрассудки, устаревшие убеждения, как велика твердолобость и закоснелость.
Железный занавес, по данным википедии, рассыпался в конце 1980-х... но только не в умах большинства наших сограждан.
Субъективно мое мнение.
Едешь в потоке, кто-то рядом или перед тобой тупит, едет на 2 полосы, подрезает, НИКОГДА не пропускает... сравнялся, уже собрался ругаться, а за рулём женщина. 8/10 случаев. Без обид, но это так)
Забавные результаты опроса. Весьма. Мужиков что ли сплошным строем опрашивали?))))
Чисто к слову. Когда еду в троллейбусе, ВСЕГДА могу верно определить, кто за рулем, мужчина или женщина, вообще никак не видя водителя при этом. Просто по типу езды троллейбуса. Если едет ровно, тормозит и трогается с места плавно - за рулем женщина. Если же дергается троллейбус на ходу на ровном месте, даже на выделенных полосах для ОТ, резко тормозит на светофорах и остановках, не менее резко трогается с места, на остановках снайперски останавливается так, чтобы прям перед обеими дверями были лужи и сугробы или наледь (в соответствующие погодные условия) - за рулем мужик, вообще без вариантов. И каждый раз взгляд через стекло в кабину подтверждает верность вывода.
Реальный случай из жизни. 2003 год, июль. Студенты идут на пляж на Обское. На кольце у въезда в академ камаз не сбрасывая скорость идеально вписался в поворот. "Мужик крут", говорят парни. Оказалось, за рулем дама. "Ну и дура", последовал приговор.
Мужские комплексы - это печаль.
Какая разница какого пола водитель. Если головы на плечах нет и по зеркалам не научили смотреть, то как-то все равно кто это, мужчина или женщина
Соглашусь с комментатором выше в том, что если видишь машину, которая:
1) едет на две полосы, 2) подрезает (без поворотников), 3) не пропускает, 4) едет в третьем ряду с крейсерской скоростью, не давая себя обогнать, и т.д., то в 8 из 10 случаях - это женщина))) Без обид, дамы.
НО! Вы думаете мужики лучше? Только сегодня на светофоре поравнялся с марковником, а за рулем сидит парень и тыкает пальцем в телефон.. Я даже увидел, что он в инстаграме сидел, а не тупо смс набирал.
А больше всего на дорогах я опасаюсь НЕ ЖЕНЩИН.. А фур, троллейбусов, маршрутки и автобусы. Вот где водители реально без башни! Вот уж кто летит, не видя никого, кроме себя. Они же "в танке". Девушки ездят "так себе", но хотя бы аккуратно! А эти...смертники.
мда... учителя в школах, нянечки, секретари, продавцы... одни из самых низкооплачиваемых профессий. Обидно. Надеюсь, работодатели этих мнений не разделяют.
"Какая прелесть" (с)
Неприкрытый, наивный, махровый сексизм, бог ты мой, дистиллят просто... Прямо прошлым веком повеяло. Сибирская глубинка, что тут ещё сказать.
В Ордынске есть женское такси. ООООчень популярное! Хорошая альтернатива. Ценники адекватные абсолютно и водят аккуратно.
Вожу машину 10 лет за это все время было 6 ДТП из них по моей вине одно, в остальных случаях всегда были виноваты мужчины, причем трое из четырех сразу смылись с места ДТП )) еще один водитель троллейбуса совершенно безбашенный, даже не попытался уйти от столкновения, ощущение как будто им разрешили таранить транспорт
Предлагаю не кокетничать и сделать опрос на тему "согласны ли вы с тем, что место женщины - на кухне?" Причём среди мужчин. Результаты "приятно" удивят, гарантирую.
Всего один раз довелось видеть девушку-сисадмина, а вот среди программистов, операторов баз данных, женщины часто встречаются....
а я в такси женщин предпочитаю. Я стала бояться мужиков, приезжает не понятно кто. Ехала вот 22 февраля уже часов в 12 ночи, какой то в ушанке по самый нос натянута, глохнет машина на мехе видимо не айс он с машиной то управляться. У меня уже были ранее конфликты , один лез драться и матерился, повез кругами потом типа плати больше, выскочила и бежать. Вобем с женщинами мне уютней и спокойней)
А вот женщина водитель троллейбуса - это норма. Хотя троллейбус, это большая и тяжелая машина. Иногда даже с гармошкой бывает. А в 80 и начале 90-х, были даже сцепки из 2-х троллейбусов, и даже их женщины водили.
Нянечкой в детском саду врагу работать не пожелаю...учительницей тоже.
Мужчины! Если вы все такие супер, что же в стране такой бардак?
Дамы! Объясните, почему вы не пропускаете пешеходов на "зебрах"?
как то вызвал такси приехала водитель женщина, говорю ей нет спасибо с вами я не поеду и отменил заказ. Мне моя жизнь дорога.
дамы зачем вы едите в крайнем левом ряду при пустом среднем и правом? 100 раз на дню это вижу. Пдд почитайте как нужно ездить.
По моему опыту, мужчины за рулем трамваев и троллейбусов очень часто очень нервные - комплексы или что, трудно сказать. Но троллейбусы и трамваи под управлением мужчин чаще всего вылезают на зебру и делают другие подобные опасные штуки.
Мужчины за кассой и в роли официанта выглядят нормально, если это студенты. А когда взрослые мужики занимаются подобной работой, то как-то это нелепо выглядит.
Боже, как банально. Народ совсем разучился пользоваться мозгами. Скоро начнём былинами и легендами руководствоваться в жизни. Традиционное мышление, традиционная культура - феодализм...
А я по новостям на НГС за последние пару лет уже давно вывел забавную закономерность, что если автомобиль не просто врезался или упал на бок, а аж перевернулся вверх ногами, значит в ДТП не обошлось без женщины-водителя. :) Только они так умудряются. Шутки шутками, но пока что ни один случай не выбился из системы. :)
Какой бред, доверять или не доверять на основании пола... Конечно есть профессии, где девушке сложнее - вышибала там или санитар в дурке, девушка никак не может быть тренером для пауэрлифтера (не сможет подстраховать, когда он жмёт 150 от груди или приседает с 200, хотя и тут исключения есть, но прям единицы, да и слава богу), с другой стороны человек, который физически не может чугунину таскать вынужден концентрироваться на чём-то другом, а значит швеёй/бухгалтером женщине быть чуть проще.
Двумя руками ЗА опрос, вернее ПРОТИВ женщин-водителей!
Только вчера еду по Родникам, впереди светофор.Дорога 3-х рядная. В правом крайнем - трактор. Левее, заняв оба рядя - джипчик Вольво. Встаю за Вольво. Ну, думаю, ладно, стартанет со светофора, встанет в средний или левый ряд и я вместе с этой тачкой обгоню трактор и поеду дальше. Загорелся зеленый, Вольво прилип на жвачке. Потом разогнался до 30 км/ч и тошнит занимая 2 ряда. Идет в параллель с трактором! Впереди другой перекресток. Там в левом ряду с поворотником стоит Жигуль. У Вольво начинается паника, она же едет сразу в двух рядах! Места - вагон, чтобы объехать по среднему ряду Жигуль. Но кто за рулем Вольво? Правильно - автобогиня! Габариты тачки не чувствует. Встает за Жигой в пол корпуса! Теперь я уже точно не протиснусь между ней и трактором! Неужели нельзя было объехать или встать ровно за Жигулями? Трактор проехал, за ним вереница водителей, плюс наш ряд начинает лезть в правый, видя затор. Пока не проехала толпа и Жига не повернула, мы стояли. Когда я обогнал это подобие водителя, то убедился, что там женщина. И таких случаев я вам десяток каждый день накидаю! А вы продолжайте рассказывать нам, что женщины хорошо и по правилам водят.
Какая же все-таки патриархальная деревня у людей в головах.
слабый пол-это гнилые доски(с) Раневская. может не совсем по теме, но ни раз сталкивалась и не понимаю. вот едем поздно вечером. знакомая за рулем.у которой ни одной аварии лет за 12.
на светофорах. мужчины завидев, что женщина, начинают как то глупо себя вести, газовать, кто быстрей рванет наверное.
машина у нее обычная.ладно не ведется на провокацию.
на мосту как то раз, с др женщиной тоже ехали, цистерна тяжеловоз пытался с нами в догонялки играть. ехал каждый по своей полосе, машин почти не было. Мы не превысили скорость, он нас обошел, а мы порадовались, что чудака не занесло.
этому ребячеству есть определение?
игра "шашечки"- преимущественное мужская. 2 полосы так же любят занимать не только женщины. некоторым видимо сложно определиться.
Не хотел писать, ну да ладно.
Приехал в Нск, сел в такси на заднее сиденье. За рулем мужчина.
- Я: Ремень где?
- :В:?????? А зачем?
Ну правильно, в такси у него антигравитация, ремень не нужен.
Ладно. Сел в маршрутку на переднее сиденье, ремня ясно дело тоже нет, зачем он. Мужик за рулем, естественно не пристегнут. Едем, БШ 80. Дистанция до передней машины стабильно метров 5. Думаю, "что же ты делаешь, ты же даже ААА заорать не успеешь и меня с собой заберешь".
Эти люди будут рассказывать мне про женщин.
В "развитых странах" (цы) с человеческой организацией движения статистика аварийности по женщинам и мужчинам одинаковая.
В Нске она, безусловно, может быть разной. Скорее всего, женщины в среднем все еще имеют гораздо меньший опыт вождения, который в условиях совершенно безобразной организации движения и постоянной необходимости в нестандартных реакциях, требующих опыта, вылезает в аварийность, которая видна в статистике.
Некоторым людям не дано водить автомобиль, но они упорно лезут права получать.
работаю бухгалтером, не доверяю никому, за то мне многие доверяют
Так как не публикуются мои сообщения о мадамах за автоматом! Хочу сказать, что женщинам за механикой огромный респект, вот кто кто, а они могут ездить и называть себя водителями. Об девушках на автоматах все мои комментарии не пропустили. Очень жаль много тёплых слов, с которыми мужчины бы согласились!