Buravchik, что за проблемы с ОСАГО? История из личной жизни. Позвонил мне батя, сказал, что последний день действия диагностической карты, нужно срочно продлить ОСАГО, чтобы новую не делать. Время - 21ч местного, я на работе в ночь. Продиктовал он мне все данные, я зарегистрировал его в личном кабинете страховой компании, где у него кончающийся полис, сделал продление. И всё это со смартфона, так как на работе интернет заблокирован. Распечатал ему бланк на принтере и готово. Примерно час потратил, и то так долго, потому что сайт страховой с телефона криво работает.
Правда себе делал не продление, а полис в другой страховой, чем в прошлом году (вышло рублей на 300 дешевле), пришлось помучаться. Пару часов выбирал страховую, потом долго в несколько этапов и не с первого раза проходил проверку данных по базе, отправлял сканы, так как часть данных не совпадает в базе с моими реальными документами, но тоже в итоге всё успешно. Ушло всего часов пять, но в периоды ожидания делал домашние дела.
Так что нормально всё с ОСАГО.
да это известная тема: нынешние внутренние права, которые надо менять раз в 10 лет, не отвечают требованиям международной конвенции, которой отвечают прежние права (розовые). Поэтому при замене прав приходится озаботиться наличием международных прав (естественно, это важно тем, кто путешествует на авто в зарубежьях).
такое неявный способ повышения объема сборов в бюджет родного государства ))
Не нужны они. Большинство стран руководствуется Женевской конвенцией 1949 года, а не Венской 1968. Пластиковой карточки обычно бывает достаточно, для убедительности можно сделать ее перевод на английский.
Вот реальная ситуация:
Наше водительское удостоверение (особенно "старое" - оранжевое, где есть надпись permis de conduire) вполне устраивает работников прокатных контор. машину дают по нему, страховку делают по нему и т.д. разбираться им неинтересно, некогда и незачем.
Что же такое настоящие международные права? Та серая книжка, которая приведена на фото в статье, есть не что иное, как официальный государственный перевод наших прав для других государств и официальных лиц.
Поэтому не имея этой книжки с собой в случае полицейской проверки вы "внезапно" можете оказаться без прав со всеми вытекающими.
А уж в случае серьёзного ДТП или угона с привлечением страховых комиссаров вы на 95% получите отказ в страховке в связи с отсутствием прав.
Для тех, что ссылается на Женевскую конвенцию и т.д.: реальная практика - выдается отказ в выплате страховки, деньги сдёргиваются с арендатора машины, а потому уже можно долго и упорно судиться со страховщиками в европейском суде с неясными перспективами.
Три сезона брал машины на прокат в Швейцарии и Германии, катался в Австрию. Прокатные конторы устраивает обычное (не розовое) водительское удостоверение. Было и ДТП. Так как была не моя вина, со страховщиком общался виновник, при сдаче разбитой машины, никаких вопросов у "прокатчиков" не возникло.
Удивляют комментарии - ни разу не спрашивали, значит не нужны. В странах не подписавших конвенцию 68 года МВУ требуются. В той-же турции. Другое дело, что реально их никто не спрашивает. Однажды проехал на красный - не спросили про МВУ вообще, паспорта с собой не было, без проблем выписали штраф по обычному пластику и отпустили.
Ребята! Это - фейк! В любой стране мира по нашим стандартным ВУ дают машину в прокат. Я объехал стран 20 за 5 лет. Нигде не было проблем, даже в "проклятых" Штатах.
много комментраиев по поводу того , что машину можно взять без проблем по российским правам, а инспектору нужно показывать международные. так вот , заявляю , что это не так!!! две недели назад в сша были остановлены инспектором за превышение, российские права не вызвали вопросов , штраф был выписан без проблем !!!
У меня на пласитковой карточке правах 2012 года никакого перевода на иностранный язык нет, только имя и фамилия транслитерацией дублируются. На страрых правах 2002 года был перевод permis de conduire. почему новые пластиковые права стали делать без перевода?
А вот инетерсно, если "даются на 3 года. документы не действуют в РФ", то почему ГИБДД ими занимается а не какой-нить из множества центров многофункциональных? Почему самому не работающему и косячному гос органу доверили такую работу? Они даже не почесались, чтобы бланки заказать заранее, а люди встряли...
Для управления транспортным средством международные права не нужны в ЕС и т.д. Хватит вполне русско-французских прав. С ними можно по Канаде и США ездить.
Правильное решение - сразу выдавать международные водительские права ( если мир за пределами России не против, что вполне возможно после 2014 ). Но тогда число контролирующих это дело чиновников придется сократить, а они этого не перенесут.
С паспортами то же самое.
в июле обменивал права поехал в гаи на учительской с утра потратил 20 мин .считаю что это отлично вм гаи научились работать .скоро поеду ставить на учет машину посмотрю сколько времени потрачу
подтверждаю закончились, как ехать теперь в Испанию без прав, не понятно.
визовые центры переполненны. кто еще говорит , что безработица и денег нет. Все говорит, что у нас все гуд..
Ни кому эти права не нужны. По крайней мере не нужны в Хорватии, Испании, Сша, на Кипре. Сам получал - и понял - не нужны. Так что сначала узнайте, а надо ли.
Народ, не пишите бред. В страховке откажут, прокатчикам пофиг, полиции доказать... Откуда вы всё это берёте?
Название у книжечки неправильное немного, оно сбивает с толку. Есть Венская конвенция о дорожном движении. Страны-участники конвенции признают водительские удостоверения друг друга без необходимости получать международные удостоверения. Соответственно в европейских странах можно ездить по обычным российским правам нового образца (от 1 марта 2011), так же и европейцы могут ездить со своими правами на территории РФ. Эта книжечка выдается для езды в странах, не подписавших Венскую конвенцию.
Приехал получать 21 июля, записывался и платил через Госуслуги. Приехал к 11:00 - зависли базы. В итоге сфотографировался (забыл, что нужна фотография), погулял по Меге - в 13:00 базы появились, права сделали.
По-факту, эти бамашки в ряде стран нафиг не нужны, по крайней мере в большинстве европейских стран и странах бывшего СНГ точно. В июне-июле этого года брал машину напрокат в Праге у компания МЭД-авто. Так вот в Чехии вполне сгодились права старого образца с латинскими именем и фамилией. Те, кто оформляет "международные" права типа для успокоения души - зря тратит время и деньги.
Эти права абсолютно не нужны! В Германии при попытке показать такие встретили недоумение со стороны сотрудников. Обычные наши пластиковые корочки дают полную возможность водить в любой стране. Ни разу не было проблем! А это развод от государства на деньги.
Что за страна?? ОСАГО фиг оформишь, права фиг получишь... Мало того, что цены взвинтили, так ещё и побегать надо!
да это известная тема: нынешние внутренние права, которые надо менять раз в 10 лет, не отвечают требованиям международной конвенции, которой отвечают прежние права (розовые). Поэтому при замене прав приходится озаботиться наличием международных прав (естественно, это важно тем, кто путешествует на авто в зарубежьях).
такое неявный способ повышения объема сборов в бюджет родного государства ))
Не нужны они. Большинство стран руководствуется Женевской конвенцией 1949 года, а не Венской 1968. Пластиковой карточки обычно бывает достаточно, для убедительности можно сделать ее перевод на английский.
В Турции наши обычные права годятся, подтверждаю.
Они нигде сто лет не нужны, эти права.
Вот реальная ситуация:
Наше водительское удостоверение (особенно "старое" - оранжевое, где есть надпись permis de conduire) вполне устраивает работников прокатных контор. машину дают по нему, страховку делают по нему и т.д. разбираться им неинтересно, некогда и незачем.
Что же такое настоящие международные права? Та серая книжка, которая приведена на фото в статье, есть не что иное, как официальный государственный перевод наших прав для других государств и официальных лиц.
Поэтому не имея этой книжки с собой в случае полицейской проверки вы "внезапно" можете оказаться без прав со всеми вытекающими.
А уж в случае серьёзного ДТП или угона с привлечением страховых комиссаров вы на 95% получите отказ в страховке в связи с отсутствием прав.
Для тех, что ссылается на Женевскую конвенцию и т.д.: реальная практика - выдается отказ в выплате страховки, деньги сдёргиваются с арендатора машины, а потому уже можно долго и упорно судиться со страховщиками в европейском суде с неясными перспективами.
Три сезона брал машины на прокат в Швейцарии и Германии, катался в Австрию. Прокатные конторы устраивает обычное (не розовое) водительское удостоверение. Было и ДТП. Так как была не моя вина, со страховщиком общался виновник, при сдаче разбитой машины, никаких вопросов у "прокатчиков" не возникло.
И что же теперь делать?
Удивляют комментарии - ни разу не спрашивали, значит не нужны. В странах не подписавших конвенцию 68 года МВУ требуются. В той-же турции. Другое дело, что реально их никто не спрашивает. Однажды проехал на красный - не спросили про МВУ вообще, паспорта с собой не было, без проблем выписали штраф по обычному пластику и отпустили.
Ребята! Это - фейк! В любой стране мира по нашим стандартным ВУ дают машину в прокат. Я объехал стран 20 за 5 лет. Нигде не было проблем, даже в "проклятых" Штатах.
много комментраиев по поводу того , что машину можно взять без проблем по российским правам, а инспектору нужно показывать международные. так вот , заявляю , что это не так!!! две недели назад в сша были остановлены инспектором за превышение, российские права не вызвали вопросов , штраф был выписан без проблем !!!
У меня на пласитковой карточке правах 2012 года никакого перевода на иностранный язык нет, только имя и фамилия транслитерацией дублируются. На страрых правах 2002 года был перевод permis de conduire. почему новые пластиковые права стали делать без перевода?
А вот инетерсно, если "даются на 3 года. документы не действуют в РФ", то почему ГИБДД ими занимается а не какой-нить из множества центров многофункциональных? Почему самому не работающему и косячному гос органу доверили такую работу? Они даже не почесались, чтобы бланки заказать заранее, а люди встряли...
Для управления транспортным средством международные права не нужны в ЕС и т.д. Хватит вполне русско-французских прав. С ними можно по Канаде и США ездить.
Правильное решение - сразу выдавать международные водительские права ( если мир за пределами России не против, что вполне возможно после 2014 ). Но тогда число контролирующих это дело чиновников придется сократить, а они этого не перенесут.
С паспортами то же самое.
для проката может быть и не требуют МВУ, но в случае ДТП (по вине взявшего в прокат авто) страховая откажет в выплате без МВУ.
в июле обменивал права поехал в гаи на учительской с утра потратил 20 мин .считаю что это отлично вм гаи научились работать .скоро поеду ставить на учет машину посмотрю сколько времени потрачу
В Греции для проката не требовали МВУ, но сказали, что в случае ДТП с такими правами штраф 200 евро.
подтверждаю закончились, как ехать теперь в Испанию без прав, не понятно.
визовые центры переполненны. кто еще говорит , что безработица и денег нет. Все говорит, что у нас все гуд..
Для чего они нужны? Сделайте официальный заверенный перевод и все.
Ни кому эти права не нужны. По крайней мере не нужны в Хорватии, Испании, Сша, на Кипре. Сам получал - и понял - не нужны. Так что сначала узнайте, а надо ли.
Народ, не пишите бред. В страховке откажут, прокатчикам пофиг, полиции доказать... Откуда вы всё это берёте?
Название у книжечки неправильное немного, оно сбивает с толку. Есть Венская конвенция о дорожном движении. Страны-участники конвенции признают водительские удостоверения друг друга без необходимости получать международные удостоверения. Соответственно в европейских странах можно ездить по обычным российским правам нового образца (от 1 марта 2011), так же и европейцы могут ездить со своими правами на территории РФ. Эта книжечка выдается для езды в странах, не подписавших Венскую конвенцию.
международные права не действуют в стране выдачи. круто, че сказать
Приехал получать 21 июля, записывался и платил через Госуслуги. Приехал к 11:00 - зависли базы. В итоге сфотографировался (забыл, что нужна фотография), погулял по Меге - в 13:00 базы появились, права сделали.
По-факту, эти бамашки в ряде стран нафиг не нужны, по крайней мере в большинстве европейских стран и странах бывшего СНГ точно. В июне-июле этого года брал машину напрокат в Праге у компания МЭД-авто. Так вот в Чехии вполне сгодились права старого образца с латинскими именем и фамилией. Те, кто оформляет "международные" права типа для успокоения души - зря тратит время и деньги.
Эти права абсолютно не нужны! В Германии при попытке показать такие встретили недоумение со стороны сотрудников. Обычные наши пластиковые корочки дают полную возможность водить в любой стране. Ни разу не было проблем! А это развод от государства на деньги.
Нафиг они тогда нужны если у них даже бланков нет.