Кому зло, кому добро! У каждого своя правда . Добро -жильцам этого дома. Зло-пожарным, полициии, скорой, таксистам, гостям . Имхо если хочешь поставить у себя во дворе шлагбаум-тогда ставь будку и нанимай охранника, чтобы он пропускал или не пропускал кого надо или не надо. Не можешь себе этого позволить-значит не можешь себе позволить шлагбаум. Когда то подрабатывал в такси . Ночью подъехал за клиентом на Лежена 17 и встал у шлагбаума. А за ним стоит мужик на машине и выехать не может-говорит ,что когда заезжал то шлагбаум был открыт , а когда собрался выезжать уже закрыт. Ну я ему тогда рукой поднял его и он проехал счастливый-говорит час там простоял.
если шлагбаум стоит на границе участка дома, то он перегораживает проезд на частную собственность и если есть решение более 50 процентов собственников, это законно и надо уважать их право, а разговоры про пожарных это все от лукавого. Что был где то случай что горел дом, а пожарная машина стояла у закрытого шлагбаума?
Шлагбаумы и заборы в том виде, в каком они сейчас ставятся - зло, однозначно. А вот ежели жители-собственники единогласно решили потратиться на огораживание двора, то будьте любезны заодно и поднатужиться на сторожа-привратника. И не будет проблем для машин спецслужб, да и для гостей. И будет всем щастье.)))
1.Посторонние парковать свои машины у жилых зданий не должны.
2.Жители не должны препятствовать проезду других владельцев автомобилей мимо своих зданий.
3.Должен быть закон, запрещающий гражданину покупать автомобиль, если у него отсутствует официально зарегистрированное место для стоянки.
Считаю, что не должно быть ни заборов ни шлагбаумов вокруг домов, а машинам в жилой зоне с 22-00 и до 6-00 утра стоянка должна быть запрещена. только остановка. Не надо захламлять дворы своей техникой... У меня машина есть, больше часа возле дома она не стоит.
Недавно попали в ловушку за шлагбаумом, просто не заметили его. Это жесть. Как бы помягче выразиться, пожилые женщины готовы были устроить самосуд почище ку-клус-клана.
Люди, в кого мы превращаемся? Это паранойя, желание забиться в свою нору и злобно скалить оттуда зубки. 5 замков на двери, домофон, забор, шлагбаум - и весь мир из врагов.
Как тут не вспомнить добрым словом СССР с его ключами под ковриками?
Жителям проходных и проездных во всех направлениям дворов, к тому же обременённых всяческими конторками со своими парковками, вернее без оных, это единственный путь к своему законному спокойствию.
Это мое мнение: я не против шлагбаумов, но против заборов. Шлагбаумы ограничивают передвижение авто - это хорошо, т.к. ограничивают поток машин и создают безопасность во дворе. Опять же дворы есть разные: тихие тупиковые и проездные. Здесь должен быть индивидуальный подход со стороны районных администраций при выдаче разрешений на их установку. А вот кованые заборы с пиками по верху - это уже украшение и ограждение для частных домой/коттеджей/особняков/сараев и пр. просто бесит, когда согласно карте города выбираешь маршрут и вдруг бац, забор "выше леса стоячего". От кого закрываемся? Автомобиль не перелетит даже через 30-сантиметровую преграду? А вдруг за вами маньяк/бандит погонится? Вряд ли вы все калитки и подъезды успеете открыть...
Мой дом находится около вокзала, вы даже представить себе не можете, во что мог превратиться двор, если бы не шлагбаум. Видеонаблюдение есть, на каждом шлагбауме написан телефон охраны, звонишь, говоришь, куда едешь и тебя запускают. Что касается спец. служб, то и скорая, и полиция, и даже вневедомственная охрана проезжает бепрепятственно. Для мусоровозов шлагбаумы на пару-тройку часов открыты ночью.
Нужно не шлагбаумы ставить, а бороться с теми, кто использует дворовую территорию в качестве гаража бесплатного. Люди, имеющие гараж, платят налоги. Предлагаю ввести налог на использование дворовой территории в качестве гаража для тех, кто не имеет гаража или места на автостоянке. Сразу появятся деньги у муниципалитета на ремонт внутриквартальных территорий. Да и люди задумаются, ставить ли автомобиль водворе постоянно, создавая неудобство всем остальным.
А вообще, можно допустить существование шлагбаумов и загородок, которые не ухудшают условия существования в городе, но они, как минимум, должны отвечать следующим требованиям:
1. На неогражденной территории (перед шлагбаумом) должна быть гостевая парковка - необходимость очевидна, к жителям могут приехать гости.
2. Перед шлагбаумом должно быть достаточно места для разворота - в дом могут приехать гости, таксисты и прочие незнакомые с планировкой квартала люди, они должны иметь возможность без проблем выехать обратно.
3. Дорога к шлагбауму должна иметь, как минимум, по одной полосе в каждую сторону - понятно, чтобы въезжающие во двор не мешали выезжающим.
4. Въезд в огороженый двор должен быть обустроен таким образом, чтобы въезжающие и выезжающие автомобили не мешали движению про внутриквартальному проезду или улице, к которой этот двор примыкает. Пример того, как делать не надо - забор на Сибирской.
5. Шлабгаум должен быть оборудован охранником, для пропуска экстренных служб, такси и всяких доставок - ну, тут пояснений не требуется.
Очевидно, что все эти требования должны быть учтены при проектировании квартала. В текущих же условиях, когда участки домов примыкают непосредственно друг к другу, шлагбаумы помогают только до тех пор, пока их мало. Как только огородятся все, тут-то и настанет... коллапсец.
Кто любит огораживаться - пусть купит частный дом и хоть егозой все замотает.
Понавбивали корявые трубы и уголки, натянули веревки, типа собственность застолбили.
А если кто на такую трубу нанижется ночью или на гололеде? Кто будет ответственен за вред здоровью пешехода? Не говоря уж о доступе автомобилей экстренных служб.
Если есть необходимость ставить автомобиль во дворе - оплати аренду парковочного места (на счет дома), и будь полноправным жителем двора, уважающим права соседей. Не оплатил - забирай авто на штрафстоянке.
Считаю, что огораживать можно только, законным образом, оформленные и оплаченные участки общего двора. Все, что самозахвачено - подлежит отчуждению с наложением сурового штрафа. Или ночуй в машине - примеры уже есть!
Кому зло, кому добро! У каждого своя правда . Добро -жильцам этого дома. Зло-пожарным, полициии, скорой, таксистам, гостям . Имхо если хочешь поставить у себя во дворе шлагбаум-тогда ставь будку и нанимай охранника, чтобы он пропускал или не пропускал кого надо или не надо. Не можешь себе этого позволить-значит не можешь себе позволить шлагбаум. Когда то подрабатывал в такси . Ночью подъехал за клиентом на Лежена 17 и встал у шлагбаума. А за ним стоит мужик на машине и выехать не может-говорит ,что когда заезжал то шлагбаум был открыт , а когда собрался выезжать уже закрыт. Ну я ему тогда рукой поднял его и он проехал счастливый-говорит час там простоял.
Если ВСЕ чиновники уберут свои шлагбаумы, все департаменты, в т.ч. и областные, и фсб, мвд и т.д. тогда можно и простым смертным убрать.
если шлагбаум стоит на границе участка дома, то он перегораживает проезд на частную собственность и если есть решение более 50 процентов собственников, это законно и надо уважать их право, а разговоры про пожарных это все от лукавого. Что был где то случай что горел дом, а пожарная машина стояла у закрытого шлагбаума?
Шлагбаумы и заборы в том виде, в каком они сейчас ставятся - зло, однозначно. А вот ежели жители-собственники единогласно решили потратиться на огораживание двора, то будьте любезны заодно и поднатужиться на сторожа-привратника. И не будет проблем для машин спецслужб, да и для гостей. И будет всем щастье.)))
1.Посторонние парковать свои машины у жилых зданий не должны.
2.Жители не должны препятствовать проезду других владельцев автомобилей мимо своих зданий.
3.Должен быть закон, запрещающий гражданину покупать автомобиль, если у него отсутствует официально зарегистрированное место для стоянки.
Считаю, что не должно быть ни заборов ни шлагбаумов вокруг домов, а машинам в жилой зоне с 22-00 и до 6-00 утра стоянка должна быть запрещена. только остановка. Не надо захламлять дворы своей техникой... У меня машина есть, больше часа возле дома она не стоит.
Недавно попали в ловушку за шлагбаумом, просто не заметили его. Это жесть. Как бы помягче выразиться, пожилые женщины готовы были устроить самосуд почище ку-клус-клана.
Люди, в кого мы превращаемся? Это паранойя, желание забиться в свою нору и злобно скалить оттуда зубки. 5 замков на двери, домофон, забор, шлагбаум - и весь мир из врагов.
Как тут не вспомнить добрым словом СССР с его ключами под ковриками?
Жителям проходных и проездных во всех направлениям дворов, к тому же обременённых всяческими конторками со своими парковками, вернее без оных, это единственный путь к своему законному спокойствию.
Это мое мнение: я не против шлагбаумов, но против заборов. Шлагбаумы ограничивают передвижение авто - это хорошо, т.к. ограничивают поток машин и создают безопасность во дворе. Опять же дворы есть разные: тихие тупиковые и проездные. Здесь должен быть индивидуальный подход со стороны районных администраций при выдаче разрешений на их установку. А вот кованые заборы с пиками по верху - это уже украшение и ограждение для частных домой/коттеджей/особняков/сараев и пр. просто бесит, когда согласно карте города выбираешь маршрут и вдруг бац, забор "выше леса стоячего". От кого закрываемся? Автомобиль не перелетит даже через 30-сантиметровую преграду? А вдруг за вами маньяк/бандит погонится? Вряд ли вы все калитки и подъезды успеете открыть...
Мой дом находится около вокзала, вы даже представить себе не можете, во что мог превратиться двор, если бы не шлагбаум. Видеонаблюдение есть, на каждом шлагбауме написан телефон охраны, звонишь, говоришь, куда едешь и тебя запускают. Что касается спец. служб, то и скорая, и полиция, и даже вневедомственная охрана проезжает бепрепятственно. Для мусоровозов шлагбаумы на пару-тройку часов открыты ночью.
Нужно не шлагбаумы ставить, а бороться с теми, кто использует дворовую территорию в качестве гаража бесплатного. Люди, имеющие гараж, платят налоги. Предлагаю ввести налог на использование дворовой территории в качестве гаража для тех, кто не имеет гаража или места на автостоянке. Сразу появятся деньги у муниципалитета на ремонт внутриквартальных территорий. Да и люди задумаются, ставить ли автомобиль водворе постоянно, создавая неудобство всем остальным.
нет заборам, шлагбаумам и стоянкам на газонах
А вообще, можно допустить существование шлагбаумов и загородок, которые не ухудшают условия существования в городе, но они, как минимум, должны отвечать следующим требованиям:
1. На неогражденной территории (перед шлагбаумом) должна быть гостевая парковка - необходимость очевидна, к жителям могут приехать гости.
2. Перед шлагбаумом должно быть достаточно места для разворота - в дом могут приехать гости, таксисты и прочие незнакомые с планировкой квартала люди, они должны иметь возможность без проблем выехать обратно.
3. Дорога к шлагбауму должна иметь, как минимум, по одной полосе в каждую сторону - понятно, чтобы въезжающие во двор не мешали выезжающим.
4. Въезд в огороженый двор должен быть обустроен таким образом, чтобы въезжающие и выезжающие автомобили не мешали движению про внутриквартальному проезду или улице, к которой этот двор примыкает. Пример того, как делать не надо - забор на Сибирской.
5. Шлабгаум должен быть оборудован охранником, для пропуска экстренных служб, такси и всяких доставок - ну, тут пояснений не требуется.
Очевидно, что все эти требования должны быть учтены при проектировании квартала. В текущих же условиях, когда участки домов примыкают непосредственно друг к другу, шлагбаумы помогают только до тех пор, пока их мало. Как только огородятся все, тут-то и настанет... коллапсец.
Кто любит огораживаться - пусть купит частный дом и хоть егозой все замотает.
Понавбивали корявые трубы и уголки, натянули веревки, типа собственность застолбили.
А если кто на такую трубу нанижется ночью или на гололеде? Кто будет ответственен за вред здоровью пешехода? Не говоря уж о доступе автомобилей экстренных служб.
Если есть необходимость ставить автомобиль во дворе - оплати аренду парковочного места (на счет дома), и будь полноправным жителем двора, уважающим права соседей. Не оплатил - забирай авто на штрафстоянке.
Считаю, что огораживать можно только, законным образом, оформленные и оплаченные участки общего двора. Все, что самозахвачено - подлежит отчуждению с наложением сурового штрафа. Или ночуй в машине - примеры уже есть!