Китаец с электродвигателем на 550 лошадей? О-о.
Не надо быть пророком чтобы предсказать что само ездить оно будет недолго.
Впрочем молодцы, пытаются. Могучий российский автопром же ожидает новый рывок, лет пять и все повозки снова будут выпускатся с электроподьемниками и подушками безопасности.
Хорошо считать себя насекомым и априори считать себя скотом, рожденным от козы, от которого ничего не зависит. Тогда и ответственности НУЛЬ. Грязь на улице- Путин виноват, авто плохое- путин, детей мало- путин, в трусах кусок грязной туалетной бумаги застрял- путин, авто плохие делаем- путин, зарплата маленькая - путин, заработал много денег- повезло, сыр дорогой- путин....
Когда таких 100 тысяч на страну- ерунда. Когда 100 млн- уже нет шансов.
А мне, кто собственно что-то делает и не считает себя бесправным скотом, то кажется- а да, где-то не доработал и сразу обидно... И вот именно СССР уничтожал таких как я ( у меня, что по маме, что папе- раскулачены, сосланы, расстреляны, запуганы, даже на могилах прабабушек и прадедушек фамилии поменяны, из тех что остались) зато такие как снусмурик выжили, размножились. Правда, теперь когда в стаде и табуне много не заработаешь, а стала важна частная инициатива, ситуация начала меняться.
Хорошо считать себя насекомым и априори считать себя скотом, рожденным от козы, от которого ничего не зависит. Тогда и ответственности НУЛЬ. Грязь на улице- Путин виноват, авто плохое- путин, детей мало- путин, в трусах кусок грязной туалетной бумаги застрял- путин, авто плохие делаем- путин, зарплата маленькая - путин, заработал много денег- повезло, сыр дорогой- путин....
Когда таких 100 тысяч на страну- ерунда. Когда 100 млн- уже нет шансов.
А мне, кто собственно что-то делает и не считает себя бесправным скотом, то кажется- а да, где-то не доработал и сразу обидно... И вот именно СССР уничтожал таких как я ( у меня, что по маме, что папе- раскулачены, сосланы, расстреляны, запуганы, даже на могилах прабабушек и прадедушек фамилии поменяны, из тех что остались) зато такие как снусмурик выжили, размножились. Правда, теперь когда в стаде и табуне много не заработаешь, а стала важна частная инициатива, ситуация начала меняться.
У полстраны предки раскулачены, зачем это выпячивать. Виновато априори потому что НАЛОГИ кто платит? Богатства страны и средства от продажи - куда утекают?
Это же очевидные вещи
А как же НАШ Москвич и Москвич-Е? Все пропало..............Молодцы китайцы,хотя бы обертку красивую делают!Сколько там десятилетий нашим бессменным "Буханкам? Вот это стабильность!
ну что ждём от Путина открытие российского автозавода, и новых автомобилей из разряда аналогонетов. импорто замещение по Путину - заменить всё европейское на китайское
Hongqi E-HS9 — это большой электрический кроссовер, выпускающийся в Китае с 2020 года. Модель продаётся только на китайском рынке и в другие страны не поставляется. Огромный (длина машины 5,21 метра) кроссовер люксовой китайской марки имеет выразительный облик, созданный под руководством бывшего дизайнера «Роллс-Ройса» Джайлса Тейлора, и роскошный интерьер. Даже на машины в базовом оснащении ставят 22-дюймовые колёса.
Самый дорогой Hongqi E-HS9 имеет четырёхместный салон без третьего ряда сидений и с роскошными сиденьями второго ряда. Задние пассажиры в этом случае получат обогрев и вентиляцию сидений, центральный бокс, три экрана и выдвижные подставки для ног.
На каждой оси кроссовера стоит по электромотору. Hongqi E-HS9 с силовой установкой суммарной мощностью 460 л. с. комплектуют батареей 84 кВт·ч, позволяющей проехать до 460 км на одной зарядке. А версия с двигателями мощностью 551 л. с. имеет батарею 99 кВт·ч и запас хода 510 км. Все версии машины оснащаются пневмоподвеской.
В Китае цены на Hongqi E-HS9 начинаются с отметки 510 тысяч юаней, что соответствует примерно 78 тысячам долларов или 5 889 000 рублей.
Вопрос: что в этом недоджипе аналогичного люксовому кроссоверу Rolls-Royce Cullinan?
У китайцев же есть и малюхонький электрокар с обычным авто аккумулятором. Но при требуемой нашими перекупами марже не менее миллиона рублей с одной машины, его в РФ поставлять не будут.
У азиатов какое-то своё понимание автомобильной красоты. Европейский дизайн интереснее и гармоничнее. Поэтому Ауди А6 1996 года выпуска за 200 тысяч рублей сегодня выглядит не хуже китайского авто за 12 млн рублей. А может даже и проедет ещё дольше, чем китайский авто.
Автомобильный мир сошёл с ума.
Это же происходило и в СССР, где пределом мечтаний был ГАЗ 24. Потому-что других автомобилей не было. И из страны не выпускали, ведь те, кто поедут в другие страны, увидят всё те автомобили, услышат все те песни, копируя которые в СССР создавали иллюзию советских передовых достижений.
Конкретно на этот авто за 12 млн есть обзор, где он едет по трассе и руль трясётся от кочек и неровностей. Владелец продаёт его.
Не ной! В СССР тоже привозили иномарки с Запада и Востока. У меня сосед ездил на универсале Вольво-244. Дядька знакомый купил "Мерседес-190". Ну, мучились с поиском запчастей и грамотного обслужЫвания. Так и что ты хотел доказать?
Не ной! В СССР тоже привозили иномарки с Запада и Востока. У меня сосед ездил на универсале Вольво-244. Дядька знакомый купил "Мерседес-190". Ну, мучились с поиском запчастей и грамотного обслужЫвания. Так и что ты хотел доказать?
Те.е. ты бы предпочёл мучиться с поиском запчастей на китайца за 12млн, чем на поиски запчастей на немца за 200 тыр. Хотел спросить только - почему 30ти летний немец красивее нового премиального китайца, стоимостью как новый немец.
Те.е. ты бы предпочёл мучиться с поиском запчастей на китайца за 12млн, чем на поиски запчастей на немца за 200 тыр. Хотел спросить только - почему 30ти летний немец красивее нового премиального китайца, стоимостью как новый немец.
Где ты видел красивого немца после 90-х годов? MLка первая, конца 90-х, вообще дизайном на сибирский пим походит! А у этого китайца по внешке - не отнимешь! Постарались! А DB/MB ваааще в дешОвку скатились. Ни вида, ни внутрянки! Доигрались, что шелкография на кнопках за год стираецццо, а сидушки рвутся по швам!
Гость, чудик. Это уже прошлое. А будущее в плане бабок за ээ соответствующим монополистам, при чем повышение будут платить ВСЕ, изза того что пользуются все, а кто где ведро заряжает уже вторично для их кармана.
лет 10 как минимум должно пройти что бы китайцы придумали в свои машины аккумулятор с заявленым пробегом на 1000 километров вот тогда в полне возможно автовладельци и перейдут на такие машины а на данный момент актуальны машины с бензиновым и гибридными двигателями
Причем чем реальный курс в китае он стоит 6 лямов на наши рубли 3 ляма пошлина 500 тыс логистика и доставка 2500 тыс прибыль жадных продованов итого 12 лямов
О чем статья? ни фото ни обзора.
Китаец с электродвигателем на 550 лошадей? О-о.
Не надо быть пророком чтобы предсказать что само ездить оно будет недолго.
Впрочем молодцы, пытаются. Могучий российский автопром же ожидает новый рывок, лет пять и все повозки снова будут выпускатся с электроподьемниками и подушками безопасности.
а физики в чате есть? как работает аккумулятор на морозе, не подскажете?
Че за дешевка ваще, меньше чем за 16 мультов из принципа брать не буду!!!
А как же НАШ Москвич и Москвич-Е? Все пропало..............Молодцы китайцы,хотя бы обертку красивую делают!Сколько там десятилетий нашим бессменным "Буханкам? Вот это стабильность!
с помощью нашего, горячо любимого правительства, электрички для людей, стали тоже не доступны...хотя, будущее за ними...
ну что ждём от Путина открытие российского автозавода, и новых автомобилей из разряда аналогонетов. импорто замещение по Путину - заменить всё европейское на китайское
Hongqi E-HS9 — это большой электрический кроссовер, выпускающийся в Китае с 2020 года. Модель продаётся только на китайском рынке и в другие страны не поставляется. Огромный (длина машины 5,21 метра) кроссовер люксовой китайской марки имеет выразительный облик, созданный под руководством бывшего дизайнера «Роллс-Ройса» Джайлса Тейлора, и роскошный интерьер. Даже на машины в базовом оснащении ставят 22-дюймовые колёса.
Самый дорогой Hongqi E-HS9 имеет четырёхместный салон без третьего ряда сидений и с роскошными сиденьями второго ряда. Задние пассажиры в этом случае получат обогрев и вентиляцию сидений, центральный бокс, три экрана и выдвижные подставки для ног.
На каждой оси кроссовера стоит по электромотору. Hongqi E-HS9 с силовой установкой суммарной мощностью 460 л. с. комплектуют батареей 84 кВт·ч, позволяющей проехать до 460 км на одной зарядке. А версия с двигателями мощностью 551 л. с. имеет батарею 99 кВт·ч и запас хода 510 км. Все версии машины оснащаются пневмоподвеской.
В Китае цены на Hongqi E-HS9 начинаются с отметки 510 тысяч юаней, что соответствует примерно 78 тысячам долларов или 5 889 000 рублей.
Вопрос: что в этом недоджипе аналогичного люксовому кроссоверу Rolls-Royce Cullinan?
Захотел я прокатиться из Новосибирска до Красноярска и придется бросить тачку в Мариинске или Боготоле и идти дальше пешком, ведь в лесу зарядок нет)
Хороший. В пробках стоять. В Нске на смартах ездить надо, на две задницы и одну сумку.
12 мультов за кЕтайца?! это все что нужно знать о реальном курсе деревянного.
Кожаный салон из кожзама? Кому это нужно за такие деньги.
А обогрев аккумуляторам, ну или хотя бы теплоизоляцию придумали от -40 градусных морозов?
BMW?
Перепись одиотов, готовых купить сей автомобиль открыта!
Ну, за такие деньги, покупать китайскую машину это глупость.
Став придатком Китая наши власти заговорили о многополярности.
.... и прочее-прочее..
Шикарный обзор ! ))
У азиатов какое-то своё понимание автомобильной красоты. Европейский дизайн интереснее и гармоничнее. Поэтому Ауди А6 1996 года выпуска за 200 тысяч рублей сегодня выглядит не хуже китайского авто за 12 млн рублей. А может даже и проедет ещё дольше, чем китайский авто.
Автомобильный мир сошёл с ума.
Это же происходило и в СССР, где пределом мечтаний был ГАЗ 24. Потому-что других автомобилей не было. И из страны не выпускали, ведь те, кто поедут в другие страны, увидят всё те автомобили, услышат все те песни, копируя которые в СССР создавали иллюзию советских передовых достижений.
Конкретно на этот авто за 12 млн есть обзор, где он едет по трассе и руль трясётся от кочек и неровностей. Владелец продаёт его.
Страшный-то какой! Аж жуть!
Hongqi дизельный для Сибири будут выпускать?
Меняю квартиру в хрущёвке на колёса от Hongqui.
Явно не для холопов, а для "богоизбранных" строителей "величия".
Хоть ты тресни, но китаец останется китайцем,как говорится седло из коровы скакуна не сделает.
Всего 12,5 лямов ... там поди покупатели толпой ломанулись , надеюсь дверь не снесли в салоне ... 😹
Электромобили - это будущее. Но у нас оно не наступило, поэтому зачем они здесь?
сейчас таксист продаст свою большую хату и прикупит себе эту бохатую и шикарную тачилу
очень похож на москвич
Ежели электричка, то пусть вагоны и таскает. Может для машинистов и пойдет.
А есть краш тест этого изделия с камазом в лоб?
нормальное
почти квадратный, стиль жигуля?
Я и сам – своего рода Rolls-Royce Cullinan
В прошлом году , такой , красного цвета, ездил по.городу
Во всем мире отупение населения. Только в Китае есть дизайн и инженеры. И все в Китае надёжное .
Какой большой агрегат.
лет 10 как минимум должно пройти что бы китайцы придумали в свои машины аккумулятор с заявленым пробегом на 1000 километров вот тогда в полне возможно автовладельци и перейдут на такие машины а на данный момент актуальны машины с бензиновым и гибридными двигателями
Скока времени аккумуляторы прослужат?
да не будет он стоять на морозе в каждом большом доме есть прихожая фойе
Сообщение не может быть отправлено, так как ваше поведение идентифицировано как подозрительное
Дно.
задние фонари как на дешевых кроссоверах их кореи и китая.
Какой же он страшненький! Мордой не вышел на 11 лимончиков
Причем чем реальный курс в китае он стоит 6 лямов на наши рубли 3 ляма пошлина 500 тыс логистика и доставка 2500 тыс прибыль жадных продованов итого 12 лямов
Обождите с новыми новостями, Нужно от Ангелов из клуба ириски Отойти, похоже Пить сегодня Придётся.
На таких раньше китайские партийные бонзы ездили, теперь можно всем.
Будущее мирового автопрома.