на первом видео, ну прям очень торопился. я понимаю момент переключения с зелёного на жёлтый зевнул, но тут, точно не разобрал как он стоп линию проехал, но выехал на перекрёсток он точно на красный.
с точки зрения поворачивающего так вообще, жёлтый гореть уже заканчиваем, транспорт остановился.. как можно предположить, что следующий участник решить не останавливаться, а предпочтет таран?
то что рапид мог (и должен был) остановиться без экстренного торможения по видео очевидно. так что надеюсь завиноватят его. хотя "по букве пдд" грузовик должен был угадать его намерения.
Ну тут большой вопрос к наличию мозга у летунов. Вот просто, по-человечески, неужели они сами не были в ситуации, когда нужно повернуть налево? Ну притормози ты, дай встречке повернуть. Тебе эти 30 секунд ничего не решат и на следующий зелёный ты спокойно можешь ехать прямо. А вот поворачивающие налево могут бесконечно стоять из-за таких 🤬🤬🤬!!! Ведь это элементарное уважение! Хотя, о чём это я? Сейчас это не в моде.
Почему комментарий отклонен? Какая неправда или оскорбление, что многие водители (наверное включая и штат нгс) знают только один пункт ПДД - который про экстренное торможение?? Внимательнее перечитайте правила, там есть про то, что жёлтый и тем более красный - запрещающие сигналы! Можете проверить. Из-за подобных любителей как раз и случаются страшные аварии в городе
Штраф за проезд на красный составляет 1000р, а это нарушение больше всего является причиной остальных дтп.
Вот подняли бы до 5000, то некоторые начали думать. А то, пока начальники фирм торопятся, а штрафы списываются с бюджета компании, то не сильно заметно. Да и другие водители, оплачивая с 50% скидкой, считают, что "время деньги", можно и поспешить.
Определенно надо 5000 и именно для этого нарушения отменить скидку.
"Пункт 6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение."
Вот, пожалуй, именно этот пункт и есть главное ЗЛО!!! Не должно быть в правилах, что тут можно, а вот тут же и нельзя. Должно быть всегда и везде всё абсолютно РАВНОЗНАЧНО - здесь всегда можно, а здесь всегда нельзя. А то у водятлов мозги клинит...
В обоих случаях виноваты водители поворачивающих автомобилей. Откуда им знать, что встречным машинам загорается красный сигнал светофора? Может им ещё горит зелёный? В городе очень много перекрёстков, на которых красный сигнал для встречных направлений загорается не одновременно. Поэтому не надо предполагать, а надо просто соблюдать ПДД - при повороте налево пропустить встречный авто, который движется прямо (п. 13.4).
Особенно увидеть и предвидеть такую пулю, когда все стоят давно во встречном направлении?? Надеюсь вы сами в такую ситуацию не попадете, когда встречный даже не на жёлтый - на красный едет и не собирается тормозить
Когда полос на пересекаемой дороге несколько, это может быть не так просто сделать, вы часто такое видели, чтобы поворачивающий водитель пересек одну полосу при повороте (занятую остановившимся транспортом), остановился, чтобы убедиться, что по соседней никто не летит, потом продолжил движение?
И даже не буду предлагать вам это попробовать - через 10 перекрестков по такой практике вам обязательно в з а д прилетит какой-нибудь невнимательный, поворачивающий следом за вами.
А на видео в обоих случаях красный загорается в тот момент, когда задние колеса проскакивальщиков еще не доехали до стоп-линии, поэтому говорить о "завершении маневра" тут большое лукавство.
Хотя в целом это и вопросы к организации движения - по-моему, не должно быть такого, чтобы на одном перекрестке зеленый мигал две секунды, а на другом пять. И желтый на одном горел секунду, на другом три - везде должно быть одинаково.
"Тем не менее напомним, что по ПДД желтый сигнал является у нас разрешающим, но только при условии... "
Зачем так писать? Вас же люди читают. Желтый, по ПДД, это, в первую очередь, запрещающий сигнал с некоторыми исключениями. Называть его "разрешающим" ну никак нельзя.
Интересные результаты. Большинство считают, что виноват тот, кто просто ехал прямо. А не тот, кто поторопился поворачивать. А потом удивляемся авариям. Любой инспектор сразу скажет, что виноват КАМаз и Лиф. Без вариантов.
Вот как раз из-за таких "знатоков" как вы (считающих желтый "разрешающим") аварии и случились. Экстренное торможение может требоваться только когда светофор только что сменил зеленый на желтый. Если желтый горит уже 2-3 секунды - экстренного торможения не требуется - водитель должен был эти 2-3 секунды потратить на обычное торможение, а не давать газку, чтобы проскочить.
Желтый сигнал светофора запрещает движение. В последнем видео чувак въехал на перекрёсток уже на красный вообще. Жаль, что ему малолитражка встретилась.
Желтый сигнал светофора запрещает движение. В последнем видео чувак въехал на перекрёсток уже на красный вообще. Жаль, что ему малолитражка встретилась.
Так и развороты на перекрестке запрещены если у тебя помеха справа. Сначала убедись, что дорога свободно, а уж потом совершай манёвр. Про жёлтый им обоим можно вменить. Пусть они тут оба виноваты, а вот приоритет был у того, кто ехал прямо. Так что вмноват КАМаз и Лифф. Без вариантов.
Пора правила менять. Запретить под жёлтый движение. Ведь все хотят проскочить под жёлтый. Это ж сколько аварий произошло таким образом. А людей сколько пострадало?... Хотят проскочить под жёлтый, а проскакивают как правило, уже под красный. И так на всех светофорах...
Ньюанс только вот...."Пункт 6.2 ПДД. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:...ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14.
Пункт 6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение. "
Вот "ВСЕ" и не могут остановиться...Сделать, как только зелёный начал моргать...-ВСЁ!-тормози...
Ньюанс только вот...."Пункт 6.2 ПДД. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:...ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14.
Пункт 6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение. "
Вот "ВСЕ" и не могут остановиться...Сделать, как только зелёный начал моргать...-ВСЁ!-тормози...
Здесь в обоих случаях желтый горел уже 3 секунды - им не хватило бы 3 секунды для остановки без экстренного торможения??? Не надо притягивать за уши пункт 6.14, он подразумевает действия только в первые 1-2 секунды (1 секунда на реакцию и 1 секунда на нормальное торможение). Просто гаишники слишком расслабили всех летунов, что уже и на красный несутся
Автору статьи читать ПДД до полного просветления. Желтый - не разрешающий, а запрещающий сигнал, и только в виде исключения можно на него проехать. Хотя, на мой взгляд, пора это исключение убирать. Сейчас все больше светофоров с таймером, заранее видно, что зеленый заканчивается и пора тормозить. А из-за этой оговорки в ПДД многие жмут не на тормоз, а на газ.
Оба летуна и не думали притормаживать по включению желтого сигнала, а на Шкоде вроде даже добавил, хотя с момента включения до перекрестка было ещё 3-4 секунды.
"Тем не менее напомним, что по ПДД желтый сигнал является у нас разрешающим.." - за вот такое вот "напомним", привлекать надо! Жёлтый - запрещающий сигнал! Сами же выдержку привели..
зелёный сигнал светофора не всегда разрешает движение, нужно убедиться что на перекрёстке закончили манёвр другой участник движения, или на перекрёстке затор
С такими представителями федерации автовладельцев, которые путают пересечение стоп-линии с выездом на перекресток, ожидать знания ПДД от обычных участников движения даже и не стоит. В обоих случаях прямое нарушение ПДД выезжающими. Для первого зеленый мигал и он понимал, что не успеет, но не стал притормаживать, а ускорился. Второй вообще намеренно выехал на запрещающий сигнал, что сейчас в городе вообще стало нормой.
В большинстве случаев как раз проскакивают не на желтый, а на красный, и это мною лично было увидено. Хамство на дорогах и не соблюдение ПДД есть основная причина ДТП, а не качество дорожного покрытия, хотя это присутствует.
Как-то так.
Пункт 6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение. "
а почему водятлы при подъезде к перекрестку видя желтый свет, или понимая что, он сейчас загорится.т давят на газ?
ладно въехал в авто, но, когда проскакивают на желтый и вылетают на пешеходный переход на свой кпасный, давят пешехода, который согласно ПДД начал переходить на свой законный зеленй, сбивают пешехода, а после орут " а куда ты смотрел, убедись что тебя пропускают, ты что, бессмертный, мало ли что написано в ПДД"
Никитина-Пролетарская, установите уже светофор с доп.стрелкой для левого поворота! Сколько еще нужно этих аварий? Что сделано для безопасного движения на этом чертовом перекрестке? Ничего! Может это кому-то на руку?
на первом видео, ну прям очень торопился. я понимаю момент переключения с зелёного на жёлтый зевнул, но тут, точно не разобрал как он стоп линию проехал, но выехал на перекрёсток он точно на красный.
с точки зрения поворачивающего так вообще, жёлтый гореть уже заканчиваем, транспорт остановился.. как можно предположить, что следующий участник решить не останавливаться, а предпочтет таран?
то что рапид мог (и должен был) остановиться без экстренного торможения по видео очевидно. так что надеюсь завиноватят его. хотя "по букве пдд" грузовик должен был угадать его намерения.
Ну тут большой вопрос к наличию мозга у летунов. Вот просто, по-человечески, неужели они сами не были в ситуации, когда нужно повернуть налево? Ну притормози ты, дай встречке повернуть. Тебе эти 30 секунд ничего не решат и на следующий зелёный ты спокойно можешь ехать прямо. А вот поворачивающие налево могут бесконечно стоять из-за таких 🤬🤬🤬!!! Ведь это элементарное уважение! Хотя, о чём это я? Сейчас это не в моде.
Почему комментарий отклонен? Какая неправда или оскорбление, что многие водители (наверное включая и штат нгс) знают только один пункт ПДД - который про экстренное торможение?? Внимательнее перечитайте правила, там есть про то, что жёлтый и тем более красный - запрещающие сигналы! Можете проверить. Из-за подобных любителей как раз и случаются страшные аварии в городе
Да полно водителей, считающих, что краснеющий зеленый разрешает движение первые 3-5 секунд красного. «Нуачотакого?»
А когда на тц Малинки появился левый поворот? Там вроде как двойная сплошная была всегда.
"Пункт 6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение."
Вот, пожалуй, именно этот пункт и есть главное ЗЛО!!! Не должно быть в правилах, что тут можно, а вот тут же и нельзя. Должно быть всегда и везде всё абсолютно РАВНОЗНАЧНО - здесь всегда можно, а здесь всегда нельзя. А то у водятлов мозги клинит...
Все забыли для чего мигает зелёный.....
В этих случаях виноваты все четыре водятла.
В обоих случаях виноваты водители поворачивающих автомобилей. Откуда им знать, что встречным машинам загорается красный сигнал светофора? Может им ещё горит зелёный? В городе очень много перекрёстков, на которых красный сигнал для встречных направлений загорается не одновременно. Поэтому не надо предполагать, а надо просто соблюдать ПДД - при повороте налево пропустить встречный авто, который движется прямо (п. 13.4).
"Тем не менее напомним, что по ПДД желтый сигнал является у нас разрешающим, но только при условии... "
Зачем так писать? Вас же люди читают. Желтый, по ПДД, это, в первую очередь, запрещающий сигнал с некоторыми исключениями. Называть его "разрешающим" ну никак нельзя.
Прямо как в песне у Леонтьева про светофор: ......Все бегут,бегут.... и я бегу..............
Интересные результаты. Большинство считают, что виноват тот, кто просто ехал прямо. А не тот, кто поторопился поворачивать. А потом удивляемся авариям. Любой инспектор сразу скажет, что виноват КАМаз и Лиф. Без вариантов.
запретить жОлтый
Желтый это запрещающий сигнал!
Увольте автора. Жёлтый - запрещающий сигнал! Кроме случаев когда необходимо экстренное торможение. Запрещающий. Это первично.
Пора правила менять. Запретить под жёлтый движение. Ведь все хотят проскочить под жёлтый. Это ж сколько аварий произошло таким образом. А людей сколько пострадало?... Хотят проскочить под жёлтый, а проскакивают как правило, уже под красный. И так на всех светофорах...
Автору статьи читать ПДД до полного просветления. Желтый - не разрешающий, а запрещающий сигнал, и только в виде исключения можно на него проехать. Хотя, на мой взгляд, пора это исключение убирать. Сейчас все больше светофоров с таймером, заранее видно, что зеленый заканчивается и пора тормозить. А из-за этой оговорки в ПДД многие жмут не на тормоз, а на газ.
Оба летуна и не думали притормаживать по включению желтого сигнала, а на Шкоде вроде даже добавил, хотя с момента включения до перекрестка было ещё 3-4 секунды.
"Тем не менее напомним, что по ПДД желтый сигнал является у нас разрешающим.." - за вот такое вот "напомним", привлекать надо! Жёлтый - запрещающий сигнал! Сами же выдержку привели..
зелёный сигнал светофора не всегда разрешает движение, нужно убедиться что на перекрёстке закончили манёвр другой участник движения, или на перекрёстке затор
С такими представителями федерации автовладельцев, которые путают пересечение стоп-линии с выездом на перекресток, ожидать знания ПДД от обычных участников движения даже и не стоит. В обоих случаях прямое нарушение ПДД выезжающими. Для первого зеленый мигал и он понимал, что не успеет, но не стал притормаживать, а ускорился. Второй вообще намеренно выехал на запрещающий сигнал, что сейчас в городе вообще стало нормой.
В большинстве случаев как раз проскакивают не на желтый, а на красный, и это мною лично было увидено. Хамство на дорогах и не соблюдение ПДД есть основная причина ДТП, а не качество дорожного покрытия, хотя это присутствует.
Как-то так.
Пункт 6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение. "
а почему водятлы при подъезде к перекрестку видя желтый свет, или понимая что, он сейчас загорится.т давят на газ?
ладно въехал в авто, но, когда проскакивают на желтый и вылетают на пешеходный переход на свой кпасный, давят пешехода, который согласно ПДД начал переходить на свой законный зеленй, сбивают пешехода, а после орут " а куда ты смотрел, убедись что тебя пропускают, ты что, бессмертный, мало ли что написано в ПДД"
Зачем это комментировать и нафига ?
Никитина-Пролетарская, установите уже светофор с доп.стрелкой для левого поворота! Сколько еще нужно этих аварий? Что сделано для безопасного движения на этом чертовом перекрестке? Ничего! Может это кому-то на руку?