Многолетнее, системное разбазаривание денег на "фантастичные" по своей глупости проекты.
Отсутствие контроля, начиная даже не со строительной документации. Отсутствие контроля за адекватностью самих проектов. Про качество выполняемых работ говорить уже бессмысленно.
"Всем спасибо. Все свободны"....
Не поленился, нашёл этот муниципальный контракт на сайте госзакупок. Это был не капитальный ремонт - как об этом ошибочно говорится в статье. Это был выборочный ремонт. Подрядчик сделал ровно такой объём работ, который прописан в контракте (приложение №5 "Ведомость объёмов работ"). Поэтому остались нетронутыми трамвайные пути, не поднимались поребрики, да много чего ещё не было сделано.
Если бы мэрия заказала бы капитальный ремонт улицы - вот тогда действительно подрядчик привёл бы всю её в нормативное состояние, в т.ч. и трамвайные пути и т.д.
А тем кто делал не стремно. Они же делают работы в своем городе такие. А по делу не увидел я водоотводные мероприятия, земля с газонов опять вся на дорогу пойдет, куда будут убирать снег, вот на участке сужения с платформами встанет уборщик, самосвал, или вообще просто отвалят снег на одну полосу, какая будет пропускная способность участка? Проект вообще был, это же тоже проектировщики начертили.
А тем кто делал не стремно. Они же делают работы в своем городе такие. А по делу не увидел я водоотводные мероприятия, земля с газонов опять вся на дорогу пойдет, куда будут убирать снег, вот на участке сужения с платформами встанет уборщик, самосвал, или вообще просто отвалят снег на одну полосу, какая будет пропускная способность участка? Проект вообще был, это же тоже проектировщики начертили.
На ул. Тюменскую положили слой асфальта. Недавно.
"Технологические" изъятия кусков асфальта не заделаны до сих пор.
Уже колея.
И местами верхний слой НОВОГО асфальта отсутствует.
К - качество.
Такой ремонт может произойти только в красном Новосибирске! Можно написать кто эти начальники но комментарий не пропустят. Слова комплексный подход для них просто не существует. Из-за такого качества трамвайных путей дорога просуществует не долго. Это уже проходили. Начнётся разрушение. Особенно во время зимней чистки.
Сказочно!
"Красный" мэр кроме представительско-праздничных функций какие-то ещё выполняет?
Реальная власть в городе у него отсутствует более чем полностью.
"дорожное полотно переезда через пути выровняли, положили новый асфальт, нанесли разметку."
Вопрос лишь один - ПОЧЕМУ нет ремонта асфальта между рельсами? В улицу-то как таковую ВХОДИТ ВСЁ!!! А не сколько-то там полос для автомобилей. Кстати, здесь не Волочаевская, пути не обособлены, а потому автомобили по рельсам прекрасно ездят, когда пробки...
ЭТО ПРОСТО ПОЗОР!!!!! Как можно было оставлять такие рельсы для трамвая!!!?? Ну как?????? Потом пройдет год-два начнут менять рельсы, частично срезая новый асфальт!!! ))))Скриньте)))
Мы ,вроде, и по сей день больше всех чугуна производим? А нельзя сделать по всему городу на трамвайных путях - перекрестках чугунные решетки? это же очень долговечно! ???
а, забыла,долговечно это нам не выгодно! нам выгоден ежегодный ямочный ремонт- это же просто Эльдорадо!!!
товарищи с нгс, задайте еще мэрии вопрос: кто там сидит в дорожном управлении такой умный, что у нас по всему городу разметка стала перед и после перекрестка разной? гоголя с красным пересечение в сторону рынка по гоголя: 4 полосы до перекрестка, 3 полосы после.. никаких указателей приоритета. и таких ситуаций по городу куча. то ли сменился руководитель, который далек от пдд, то ли.. у меня больше предположений нет.
Я хоть не из мэрии, но отвечу на твой вопрос.
Перед этим перекрёстком смотри знаки "движение по полосам". Крайний левый ряд только налево и три ряда прямо.
Я хоть не из мэрии, но отвечу на твой вопрос.
Перед этим перекрёстком смотри знаки "движение по полосам". Крайний левый ряд только налево и три ряда прямо.
и? там правый ряд смещается фактически из-за дворца бракосочетаний. но знаков смещения нет. правый ряд соответственно начинает поджимать второй ряд и ехать в правую полосу. третий ряд не меняя траектории едет прямо в среднюю полосу, согласно пдд. итого первые 2 ряда нарушают пдд и лезут не пойми куда. там или знак смещения надо ставить, или конец полосы, или вернуть 4 ряда в начале, как всегда было.
и? там правый ряд смещается фактически из-за дворца бракосочетаний. но знаков смещения нет. правый ряд соответственно начинает поджимать второй ряд и ехать в правую полосу. третий ряд не меняя траектории едет прямо в среднюю полосу, согласно пдд. итого первые 2 ряда нарушают пдд и лезут не пойми куда. там или знак смещения надо ставить, или конец полосы, или вернуть 4 ряда в начале, как всегда было.
Никуда не смещается правый ряд. Он как шёл до перекрёстка - так и после него прямо продолжается.
Хоть и живу на горбольнице, стараюсь по Дусе не ездить. Из-за этих платформ на площади и перед горбольницей вечные заторы, а в темное время суток улица на этом участке почти в кромешной темноте и налететь на эти чудо-островки раз плюнуть. Забавно, что сплошную у трамвайных путей нарисовали- по этим ямам там и без сплошной никто не поедет. В общем ремонт сделан, деньги освоены, а дальше как хотите. Да, само полотно вроде неплохое получилось, колею убрали
Автор статьи осуждает провинциальное мышление, а сам ради красного словца пыль принимает за дым от горящих дров. Это уже не мышление, а высосанные из пальца фантазии.
серж, ещё до троллейбуса по Большевистской трамвай ходил, кольцо у него было в районе храма Михаила Архангела ( кинотеатр Заря)...
Спасибо, также трамваи ходили по Коммунальному мосту и даже сворачивали налево, если ехать от Горской к Восходу!
И на конечных были пункты -диспетчерские, где работники могли отдохнуть, принять пищу, справить нужду.
А сейчас на конечной троллейбуса 2 и 5 (Бывший аэропорт) двухэтажное здание такое используется бомжами и сгорело изнутри!
Спасибо, также трамваи ходили по Коммунальному мосту и даже сворачивали налево, если ехать от Горской к Восходу!
И на конечных были пункты -диспетчерские, где работники могли отдохнуть, принять пищу, справить нужду.
А сейчас на конечной троллейбуса 2 и 5 (Бывший аэропорт) двухэтажное здание такое используется бомжами и сгорело изнутри!
Серж, да по мосту ходили 2-3 маршрута и скажем заводка трамвая на 4 мост хоть как то оправдывала этот безумный, грабительский проект
Вот скажите, на фига там эти трамвайные пути? Пассажиров мизер, дорога сужена особенно этими дурацкими платформами? Сдерите эти рельсы, и пустите лишний автобусный маршрут.
Самым правильным решением было бы убрать трамвай до Учительской, от Баракуды сделать выделенную полосу для ОТ, запретить стоянку авто вдоль всей Дуси и Богдашки на участке. На сарае все равно практически ни кто не ездит.
Несколько вопросов:
1. Надолго ли?
2. Не будет ли такого же позора на пересечении улицы Мичурина и Фрунзе? Помнится так же крики "Ура" мы положили асфальт в уровень с рельсами и теперь там спокойно можно ездить не сбавляя скорость. Через год асфальт куда то ушел, сейчас невозможно проехать перекресток не сбавляя скорость до минимума, тем самым тормозя поток.
3. Не будет ли таких же провалов асфальта и ям вдоль рельс как по улице Мичурина от перекрестка Достоевского-Мичурина, до Гоголя-Мичурина? Каждую весну/осень засыпают смесью, толку ноль.
Ответы очевидны.
Может начнем работать, а не "потемкинские деревни" строить?
По сравнению с улицей Писарева,эта отремонтированная дорога-автобан!Но это временно, скоро запустят новые "человейники" напртив НИИЖТа и эта дорога встанет колом и развалится,как на Писарева.
В нелюбимой теперь Варшаве трамвайные островки "обходят" полукругом вправо ВСЕ полосы движения, а не как у нас внезапно сЪужая до безобразия 1-й ряд, автомобили с которого "естественно" вклиниваются во 2-й ряд.
И таки-да придется на 2-3 метра срезать газон!
на левов че по-другому как-то? немировича от станиславского до сибиряков когда отремонтировали?уже колея. Новый асфальт положили на мира от меги до поворота на сов шоссе положили, так же не заменив рельс?? что там по- другому на левом то?_))))))
Автор, пожалуйста, учите русский язык. Горбольница пишется с большой буквы, если вы пишете о названии остановки общественного транспорта. Если же вы имеете в виду медучреждение, то до него дорогу не ремонтировали - это улица Залесского.
Не до конца - принцип всех ремонтов в Новосибирске. Повсюду: одно сделано, другое, тут же, в метре - и не тронуто, какой-то щебень валяется, грунт необработанный, ограды от тротуаропаркунов не сделаны - как ставили, так и ставят.
И в итоге впечатление общее: как был колхоз, так и остался.
Ну почему в других городах России (я уже не говорю о загранице) трамваи мирно сосуществуют с городской средой и только в Новосибирске этот вид транспорта- какой-то пасынок у нерадивых родителей?
Самый "пьяный" трамвай -это 13, когда едет от ост .сельхоз институт до ост . сад мичуринцев . Впрочем и до и после этого участка тоже шатает нехило.
Атракцион ещё тот, очень рекомендую ,такое ощущение что точно на бок свалится . Причём в не зависимости быстро или медленно едет вагон.
На мой взгляд, трамваи вообще надо убрать с Богданки, с Д.Ковальчук и пл. Калинина. Без них там можно прекрасно обойтись, они мешают больше. Пока там будут ползать трамваи, толку не будет. Кто на них ездит?
Уберите трамвайные пути, они никому не нужны, еще посыпали отсевом, чуть ветер дунул или прошел трамвай или машина проехала, пыль стоит столбом, как в деревне. Когда уже начнут отвечать за свои решения наши СПЕЦИАЛИСТЫ из Мэрии? Ну во что город превратили??? Окно открыть на Дусе невозможно, через несколько минут все в квартире покрывается слоем пыли. И это тоже одна из основных причин почему у нас растет смертность( чем дышим) и снижается рождаемость. Только мигранты перевыполняют планы, а обнародуйте статистику без учета мигрантов, она будет просто вопиющей, жить и без того стало тяжелее во сто крат, еще бездумные администраторы все усложняют.
Хламваи нужно убирать оттуда. Раз в час проходит этот убогий вагон по задолбавшимся рельсам и везёт трёх граждан в центр по трудоустройству. Зачем это всё нужно в современном, якобы, мегаполисе?
Сколько в Новосибирске таких вот людей, у которых даже в Москву съездить посмотреть не хватает, чтобы просто узнать, что такое современный город и именно мегаполис. Трамваи, трамваи и трамваи - по всей сияющей, современной, шикарной Москве (про заграницу даже не говорю). Новые и новые. А убогие дымящие и захламляющие пространство шушлайки как раз убираются отовсюду, где можно, сужаются пути для них, ужесточаются правила въезда и парковки - вот каково направление развития настоящих городов. Но бедным-несчастным людям новосибирцам, ментально и технически застрявшим в своем любимом мегаколхозе с культом шушлаек - очень трудно это понять.
Сколько в Новосибирске таких вот людей, у которых даже в Москву съездить посмотреть не хватает, чтобы просто узнать, что такое современный город и именно мегаполис. Трамваи, трамваи и трамваи - по всей сияющей, современной, шикарной Москве (про заграницу даже не говорю). Новые и новые. А убогие дымящие и захламляющие пространство шушлайки как раз убираются отовсюду, где можно, сужаются пути для них, ужесточаются правила въезда и парковки - вот каково направление развития настоящих городов. Но бедным-несчастным людям новосибирцам, ментально и технически застрявшим в своем любимом мегаколхозе с культом шушлаек - очень трудно это понять.
Не надо сравнивать московский трамвай и наш. В Москве столько денег, что они золотые трамваи могут пускать.
Не надо сравнивать московский трамвай и наш. В Москве столько денег, что они золотые трамваи могут пускать.
Разруха - она не от количества денег...
Всё в городе делается "на отшибись", откровенный тяп-ляп. [Само]контроль отсутствует.
Количество контролирующе-карательных органов - зашкаливает.
Но результатов - нет, все сидят тихо и ровно.
Пока какая-нибудь "акция" на федеральном уровне не произойдёт.
И так сойдет. Дороги в Рашке такие как будто над ними провели СВО. А эта еще выглядит прилично, странно что еще не в калдобинах, уже целый месяц прошел как-никак.
ремонт дорог вторичен, главная задача о(при)своить выделенные средства....
подскажите ФИО чиновника, который согласовал замену металлических плит между трамвайными рельсами на асфальт. Назову его именем куклу вуду
Многолетнее, системное разбазаривание денег на "фантастичные" по своей глупости проекты.
Отсутствие контроля, начиная даже не со строительной документации. Отсутствие контроля за адекватностью самих проектов. Про качество выполняемых работ говорить уже бессмысленно.
"Всем спасибо. Все свободны"....
Не поленился, нашёл этот муниципальный контракт на сайте госзакупок. Это был не капитальный ремонт - как об этом ошибочно говорится в статье. Это был выборочный ремонт. Подрядчик сделал ровно такой объём работ, который прописан в контракте (приложение №5 "Ведомость объёмов работ"). Поэтому остались нетронутыми трамвайные пути, не поднимались поребрики, да много чего ещё не было сделано.
Если бы мэрия заказала бы капитальный ремонт улицы - вот тогда действительно подрядчик привёл бы всю её в нормативное состояние, в т.ч. и трамвайные пути и т.д.
"Бело-желтой разметкой тщательно обозначены пешеходные переходы. Это правильно"
Автор, по каким правилам это правильно? В ПДД нет такой разметки.
Все деньги ушли на Стеллу трудовой доблести для пл. Калинина.
И главная забота мера - успеть туда закопать все деньги.
А пьяные транваи ничем не отличаются от пьяных людей,
мы в нашей деревне уже привыкли.
срамота... локтю самому то не стрёмно ?
Учительскую от Богдашки до Авиастроителей хоть так, без рельс почините, вот где стыд и срам!!! 15 лет заплатками лечат!
Научились быстро ремонтировать дороги, прекрасно!
Теперь нужно научиться делать ремонт так, чтобы он мог продержаться хотя бы 5 лет без повреждений.
Такой ремонт может произойти только в красном Новосибирске! Можно написать кто эти начальники но комментарий не пропустят. Слова комплексный подход для них просто не существует. Из-за такого качества трамвайных путей дорога просуществует не долго. Это уже проходили. Начнётся разрушение. Особенно во время зимней чистки.
"дорожное полотно переезда через пути выровняли, положили новый асфальт, нанесли разметку."
Вопрос лишь один - ПОЧЕМУ нет ремонта асфальта между рельсами? В улицу-то как таковую ВХОДИТ ВСЁ!!! А не сколько-то там полос для автомобилей. Кстати, здесь не Волочаевская, пути не обособлены, а потому автомобили по рельсам прекрасно ездят, когда пробки...
ЭТО ПРОСТО ПОЗОР!!!!! Как можно было оставлять такие рельсы для трамвая!!!?? Ну как?????? Потом пройдет год-два начнут менять рельсы, частично срезая новый асфальт!!! ))))Скриньте)))
Мы ,вроде, и по сей день больше всех чугуна производим? А нельзя сделать по всему городу на трамвайных путях - перекрестках чугунные решетки? это же очень долговечно! ???
а, забыла,долговечно это нам не выгодно! нам выгоден ежегодный ямочный ремонт- это же просто Эльдорадо!!!
у нас ямы не ремонтируются а сами со временем разглаживаются, колесами автомобилей😂😂
Локоть это позор всей страны. Хуже мэра Никогда не было. Полная бездарность.
товарищи с нгс, задайте еще мэрии вопрос: кто там сидит в дорожном управлении такой умный, что у нас по всему городу разметка стала перед и после перекрестка разной? гоголя с красным пересечение в сторону рынка по гоголя: 4 полосы до перекрестка, 3 полосы после.. никаких указателей приоритета. и таких ситуаций по городу куча. то ли сменился руководитель, который далек от пдд, то ли.. у меня больше предположений нет.
Так вот почему трамваи на Дуси Ковальчук не демонтировали. Таким образом на асфальте сэкономили и на платформах деньги освоили.
2 в одном.
Хоть и живу на горбольнице, стараюсь по Дусе не ездить. Из-за этих платформ на площади и перед горбольницей вечные заторы, а в темное время суток улица на этом участке почти в кромешной темноте и налететь на эти чудо-островки раз плюнуть. Забавно, что сплошную у трамвайных путей нарисовали- по этим ямам там и без сплошной никто не поедет. В общем ремонт сделан, деньги освоены, а дальше как хотите. Да, само полотно вроде неплохое получилось, колею убрали
Автор статьи осуждает провинциальное мышление, а сам ради красного словца пыль принимает за дым от горящих дров. Это уже не мышление, а высосанные из пальца фантазии.
Раньше в СССР трамваи ходили до мясокомбината, а троллейбусы по фабричной до автовокзала, а также по Болшевичке до Карьера Борок.
Вот так. Социализм!
Вот скажите, на фига там эти трамвайные пути? Пассажиров мизер, дорога сужена особенно этими дурацкими платформами? Сдерите эти рельсы, и пустите лишний автобусный маршрут.
хм...трамваи тоже не плохо бы заменить. Старые, пахнущие, раздолбанные. Для третьего города в стране это позор и трешак.
Самым правильным решением было бы убрать трамвай до Учительской, от Баракуды сделать выделенную полосу для ОТ, запретить стоянку авто вдоль всей Дуси и Богдашки на участке. На сарае все равно практически ни кто не ездит.
Несколько вопросов:
1. Надолго ли?
2. Не будет ли такого же позора на пересечении улицы Мичурина и Фрунзе? Помнится так же крики "Ура" мы положили асфальт в уровень с рельсами и теперь там спокойно можно ездить не сбавляя скорость. Через год асфальт куда то ушел, сейчас невозможно проехать перекресток не сбавляя скорость до минимума, тем самым тормозя поток.
3. Не будет ли таких же провалов асфальта и ям вдоль рельс как по улице Мичурина от перекрестка Достоевского-Мичурина, до Гоголя-Мичурина? Каждую весну/осень засыпают смесью, толку ноль.
Ответы очевидны.
Может начнем работать, а не "потемкинские деревни" строить?
конечно нужно отремонтировать как на Волочаевской и будет городу счастье😜
По сравнению с улицей Писарева,эта отремонтированная дорога-автобан!Но это временно, скоро запустят новые "человейники" напртив НИИЖТа и эта дорога встанет колом и развалится,как на Писарева.
То есть трамвайные пути не отремонтированы? Они все портят. Более менее нормальные дороги и такие убогие и убитые трамвайные пути.
А разметка движения по полосам при съезде с пл Калинина в сторону Горбольницы? Это путаница для водителей и кладезь для аварий
В нелюбимой теперь Варшаве трамвайные островки "обходят" полукругом вправо ВСЕ полосы движения, а не как у нас внезапно сЪужая до безобразия 1-й ряд, автомобили с которого "естественно" вклиниваются во 2-й ряд.
И таки-да придется на 2-3 метра срезать газон!
87,5 мультов освоено! Всем спасибо, все свободны!
Самый большой косяк ремонта - это оставшаяся возможность водятлам заезжать на трамвайные пути
Неудивительно для правого берега
Автор, пожалуйста, учите русский язык. Горбольница пишется с большой буквы, если вы пишете о названии остановки общественного транспорта. Если же вы имеете в виду медучреждение, то до него дорогу не ремонтировали - это улица Залесского.
Наша мэрия уже давно все так делает, лишь бы галочку поставить.
Потом еще мэр будет удивляться откуда в городе грязь? Нужно изначально делать все нормально.
Дорогу отремонтировали, да. А рельсы что? Они в отвратительном состоянии! Мэр, ну это же позор!
С этим мэром нормальных дорог нам не видать.
Смех. С двух сторон положили новенький асфальт, а посередине "привет из прошлого".
Не до конца - принцип всех ремонтов в Новосибирске. Повсюду: одно сделано, другое, тут же, в метре - и не тронуто, какой-то щебень валяется, грунт необработанный, ограды от тротуаропаркунов не сделаны - как ставили, так и ставят.
И в итоге впечатление общее: как был колхоз, так и остался.
а с какой радости в статье про площадь калинина 4 фото?
Ну почему в других городах России (я уже не говорю о загранице) трамваи мирно сосуществуют с городской средой и только в Новосибирске этот вид транспорта- какой-то пасынок у нерадивых родителей?
Самый "пьяный" трамвай -это 13, когда едет от ост .сельхоз институт до ост . сад мичуринцев . Впрочем и до и после этого участка тоже шатает нехило.
Атракцион ещё тот, очень рекомендую ,такое ощущение что точно на бок свалится . Причём в не зависимости быстро или медленно едет вагон.
На мой взгляд, трамваи вообще надо убрать с Богданки, с Д.Ковальчук и пл. Калинина. Без них там можно прекрасно обойтись, они мешают больше. Пока там будут ползать трамваи, толку не будет. Кто на них ездит?
Я бы на путях ещё бетонные блоки положил, чтобы всякие по ним не ездили на своих кредитных вёдрах.
Уберите трамвайные пути, они никому не нужны, еще посыпали отсевом, чуть ветер дунул или прошел трамвай или машина проехала, пыль стоит столбом, как в деревне. Когда уже начнут отвечать за свои решения наши СПЕЦИАЛИСТЫ из Мэрии? Ну во что город превратили??? Окно открыть на Дусе невозможно, через несколько минут все в квартире покрывается слоем пыли. И это тоже одна из основных причин почему у нас растет смертность( чем дышим) и снижается рождаемость. Только мигранты перевыполняют планы, а обнародуйте статистику без учета мигрантов, она будет просто вопиющей, жить и без того стало тяжелее во сто крат, еще бездумные администраторы все усложняют.
Когда уже будут делать все нормально? Мэрия вообще что то контролирует?
И на сколько хватит этих новых дорог от мэрии? Весной все уплывут!
Хламваи нужно убирать оттуда. Раз в час проходит этот убогий вагон по задолбавшимся рельсам и везёт трёх граждан в центр по трудоустройству. Зачем это всё нужно в современном, якобы, мегаполисе?
И так сойдет. Дороги в Рашке такие как будто над ними провели СВО. А эта еще выглядит прилично, странно что еще не в калдобинах, уже целый месяц прошел как-никак.
Ну что тут скажешь....онотоле как всегда молодец,хозяйственный человек....