Посмотри на онлайн камеру кольцо Фрунзе-Ипподромская. Там таких ишаков, как на Лексусе и другого водителя с регистратором, каждый день не одна сотня машин проезжает. Не умеют и не знают правил проезда колец.
Посмотри на онлайн камеру кольцо Фрунзе-Ипподромская. Там таких ишаков, как на Лексусе и другого водителя с регистратором, каждый день не одна сотня машин проезжает. Не умеют и не знают правил проезда колец.
На Фрунзе нет кольцевого движения. Знака тоже нет. Обычный перекрёсток.
Меня больше волнуют те 11% , которые увидели вину машины с регистратором. Т.е. на дороге 11 из 100 будут именно так рулить: "я же поворотник включил".
Выезд с Морского п-та на Бердске шоссе - 90% съезжают через левое положение. Так же занимают на разделительной крайнее левое. И так же в левую полосу выезжают с разделительной. Регулярно из-за этого там аварии. Но любители крайнего левого положения свято верят, что они правы (до приезда ГАИ).
Мягко говоря совсем не связанный еример. на выезде с Морского нет кольца и даже разворота, а есть два поворота налево (на проезд по "разделителю" и на выезд с него). При повороте налево _нужно_ занимать крайнее левое положение, а выезжать можно в любую полосу.
Он создал аварийную ситуацию хотя мог спокойно пропустить. Такие "учителя" на деле очень овнистые люди по жизни. Всегда им надо больше всех. Лучше пусть в мэрию съездит и насчет качества дорог мозги им компостирует, толку будет больше
Эксперт из статьи пускай вспомнит, как постил видео своей езды по встречке, а потом уже рассуждает кто прав, а кто нет...а лексус с гор спустился недавно, где включенный поворот даёт преимущество
Может наличие водительского удостоверения даёт ему право называться "автоэкспертом". Может личные знакомства с "авторедакторами". Для нас это останется тайной.
Он, по крайней мере, адекватнее косицкой и не несёт прям откровенной дичи.
Даже если и нет кругового движения - по факту ничего не меняет. Пункт 8.5 ПДД:
Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
> водители просто не знают элементарных правил езды по кольцам
Я думаю всё они знают, просто на дорогах куча быдла, которые просто забивают на правила. Типа меня и так пропустят. Или ещё их любимое оправдание "главное что я же никому не помешал". Только в итоге часто возникают ситуации как тут и иной раз с более печальными последствиями, когда такой "яжиникому нимишаю" не увидел и не учёл всех нюансов. Плохо что у нас нет неотвратимости наказания и люди творят дичь.
В случае когда нет разметки, водитель визуально определяет ряд, у каждого глазомер разный. Учитель и ехал бы в своем правом ряду, но он упирался по правому ряду на выезде в припаркованный автомобиль. Открою секрет, что выехать с кольца минуя правый ряд -невозможно, степень заблаговременности перестроения -дело индивидуального восприятия времени. Водитель лексуса лучше видел ситуацию на дороге,т.к. не летел как оголтелый и принял более пологую траекторию для проезда кольца. Учитель же - "нехороший человек"- начал пытаться протиснуться в горлышко, тем самым подрезая лексус. А когда ему указали, кто он есть ... он сразу вспомнил про правый ряд... и что у него оказывается есть преимущество.... Сразу видно человек в армии не служил, понимания жизненной ситуации не имеет... Хочет жизнь прожить по букве закона (опять же когда ему это выгодно) - не подключая мозг к процессу...
бывает встречаются такие человеки, у которых мозг не восприимчив к информации... никогда не слышат и не понимают других людей... толи из гордыни, толи из-за недоразвитости... норовят извратить здравый смысл. А армия- она как раз, в большинстве случаев, исправляет такие недостатки, учит думать над ситуацией перед принятием решений и составлением выводов...
Горняки это шахтёры.
Они работают внутри горных выработок.
А есть ещё горцы. Это другое. Они живут в тяжёлых горных условиях, но они наверное счастливее чем жители равнин. И часто дольше живут из-за пониженного содержания кислорода, чистой воды, солнечных лучей ярких.
Хуже всего значит тем, кто живёт в ложбинах ниже уровня земли,особенно ниже уровня Мирового океана. (Мёртвое море, например).
Основные виноватые тут не Лексус и не учитель. Проблема в том, что улицы и дороги в принципе не спроектированы. Знак "круговое движение" не делает хаос из кривых пересечений проездов кольцом.
Улично-дорожная сеть - это инженерный продукт. Специалистов в мире этому обучают. Профиль и разметка должна препятствовать нарушениям. Нарушения должны быть очевидны в том числе с позиции "по понятиям". Кстати, кольцо бывает типа "турбина", где правые полосы работают только на съезд.
Читаешь коменты и понимаешь, почему у нас такой бардак на дорогах. Половина правил не соблюдает, потому как не знает, но усиленно доказывает свою правоту.
Да ты чё, так ты начни с себя, делай правильно и всё у нас наладится. Надо, чтобы все начали с себя. Дождись этого момента, и всё наладится само собой.
Да ты чё, так ты начни с себя, делай правильно и всё у нас наладится. Надо, чтобы все начали с себя. Дождись этого момента, и всё наладится само собой.
А чё, если у матюка убрать окончание, он перестанет быть матюком? Ладно бы простой пользователь написал такое, что с него взять - удалить и забанить, всего и делоф.
И вообще, таких "новостей" в стиле кто кого обложил матом при желании можно возле каждой пивнушки насобирать, и даже с видео.
Очень похоже, что "учитель" с регистратором- подставщик и от подставы оппонента спасла его внимательность. Он очень чутко реагировал на обстановку вокруг себя.
Если бы была подстава, регистратор бы не стал сигналить и оттормаживаться. На лексусе просто баран, не знающий правил и определяющий, что куда голову повернул - там и "прямо"; поворотник включил - уже преимущество ему подавай. Не удивлюсь, если ему по его понятиям ещё и пешеходы должны уступать, т.к. у них масса меньше.
Какая подстава опять?? Лексус поворачивает с нарушением, регик не меняет направления
а зачем он по правой крайней стороне по кругу ходит, да ещё и со скоростью существенно бОльшей, чем у потока. В принципе, лексус никому не мешал до того момента, пока учитель его не догнал. Ещё раз повторюсь: водила лексуса умница в том плане, что смотрит по сторонам даже тогда, когда вроде бы и нежданчиков не ожидается. Так что виноваты оба.
судя по нику, у тебя справка недействительная, на таран ради принципа да еще и в то время, когда трудно найти запчасти на авто и выплаты скорее всего нормальные не сделают пойдет только неадекват, который к тому же правил не знает, а ведь там сказано, что нужно принять меры для избежания столкновения.
судя по нику, у тебя справка недействительная, на таран ради принципа да еще и в то время, когда трудно найти запчасти на авто и выплаты скорее всего нормальные не сделают пойдет только неадекват, который к тому же правил не знает, а ведь там сказано, что нужно принять меры для избежания столкновения.
Да какие тут принципы. Охирел немного от чувства собственной значимости, вот и всё.
Лексус мог вполне перестроится вправо раньше, чтобы повернуть по правилам, а не щемиться в последний момент...даже если на то пошло, пропусти регик и поворачивай....но нет
А откуда автор статьи знает, что это "хозяин" лексуса?
Может это наёмная прислуга едет на мойку да за запчастями?
Или может автор всех, у кого лексус, привык называть "хозяин"?
И в случае ДТП всегда отвечает "водитель", а не "хозяин". "Хозяину" только штрафы с камер приходят. Но и их можно переписать на "водителя", только долго это и не стОит, как правило, тех затрат.
Можете все 3-4 перекрёстка с круговым движением в городе Новосибирске тут и перечислить?
На которых надо выполнять требования ПДД согласно проезда перекрёстков с организацией кругового движения.
Что за дичь? Пл. Калинина, это не кольцо, спасибо нашему мэру! И там уже точно нужно поворачивать направо с правого крайнего положения. Часто вижу таких умников перед троллейбусами, которые всегда двигаются по правому крайнему ряду. Вся Европа и США, катаются по таким правилам, а у нас дескать все встанет. Именно что все будет ехать и нормально ехать. Те кто криво поворачивают замыкают кольцо и создают пробку
Косенко, а ты что не знал, что поворотник является спецсигналом и если кто-то показал поворотник, то его нужно обязательно пропустить.
Поэтому водители бмв и не показывают поворотником свои намерения, чтобы не палиться.
перед тем как с ишака пересесть на лексус мало купить ВУ ПДД надо бы выучить, вообще а\складывается впечатление что у таких водителей голова крепче чем у остальных участников движения или кровь не течет
Посыл заголовка какой: хозяин лексуса - доминантный самец. Учитель занимает подчинённое положение.
Такой статус люди принимают нормально. Но если бы учитель набросился на хозяина Лексуса? Каково звучит?
вот видно сразу гнилую натуру, давай на газ давить, что бы догнать лексуса и буквально не дать ему повернуть, хотя видно было что лескус медленно перестраивался вправо. Нет, надо было по крайнему правому ряду ускориться, что бы "проучить" водителя лексуса, "учитель" хрен@в.
Судя по видео, водитель лексуса выходец из дружественной республики. Они именно так и трактуют ПДД, " я же включил поворотник". Сам попадал в подобную ситуацию, кода такой же джигит перестраивался в сплошном потоке.
оба не правы.
если тебе не надо съезжать с кольца, зачем ты настырно лезешь в правый ряд да еще и ускоряешься на съезде поперек в правой полосе?
всегда тупой ответ, потому что имею право.
одна из частых причин аварий не только на кольце но и на перекрестках - летуны в правом ряду.
Оба не правы. Один наваливает по не давая перестроиться для нормального съезда с кольца. Другой по пдд формально получается не прав. Хотя рег намеренно ускоряясь не дал ему перестроиться для съезда из правого ряда.
Не нужно оправдывать водятла на Лексусе! Это такой тип водятлов, который вваливает, чтобы обогнать тебя и тут же перестраивается в твой ряд. Хотя проще притормозить и встать позади тебя в нужный ряд.
на Лексусе то видно с детства на ишаке учился, куда хочу туда он и едет.
Водителю Лексуса заменить права на категорию И "ишак". Учителю - помнить, что в случае чего, он был прав, пока был жив.
Поворотник он включил)))))))) маладец какой))))
Меня больше волнуют те 11% , которые увидели вину машины с регистратором. Т.е. на дороге 11 из 100 будут именно так рулить: "я же поворотник включил".
Выезд с Морского п-та на Бердске шоссе - 90% съезжают через левое положение. Так же занимают на разделительной крайнее левое. И так же в левую полосу выезжают с разделительной. Регулярно из-за этого там аварии. Но любители крайнего левого положения свято верят, что они правы (до приезда ГАИ).
Эксперт из статьи пускай вспомнит, как постил видео своей езды по встречке, а потом уже рассуждает кто прав, а кто нет...а лексус с гор спустился недавно, где включенный поворот даёт преимущество
Дятел на лехусе как блондинка из анекдота. Включает поворотники, считает до трёх и крутит руль.
Это тот же Лексус, который на ребенка во дворе наехал?
Герои видео ездят по разным ПДД. У рега ПДД РФ. У леховода ПДД горские для гужевого транспорта.
с каких пор некто ашурков стал экспертом?
"на огромных кольцах, например на площади Калинина" - что за эксперт, который не знает, что на пл.Калинина нет знака 4,3 «Круговое движение»
> водители просто не знают элементарных правил езды по кольцам
Я думаю всё они знают, просто на дорогах куча быдла, которые просто забивают на правила. Типа меня и так пропустят. Или ещё их любимое оправдание "главное что я же никому не помешал". Только в итоге часто возникают ситуации как тут и иной раз с более печальными последствиями, когда такой "яжиникому нимишаю" не увидел и не учёл всех нюансов. Плохо что у нас нет неотвратимости наказания и люди творят дичь.
В случае когда нет разметки, водитель визуально определяет ряд, у каждого глазомер разный. Учитель и ехал бы в своем правом ряду, но он упирался по правому ряду на выезде в припаркованный автомобиль. Открою секрет, что выехать с кольца минуя правый ряд -невозможно, степень заблаговременности перестроения -дело индивидуального восприятия времени. Водитель лексуса лучше видел ситуацию на дороге,т.к. не летел как оголтелый и принял более пологую траекторию для проезда кольца. Учитель же - "нехороший человек"- начал пытаться протиснуться в горлышко, тем самым подрезая лексус. А когда ему указали, кто он есть ... он сразу вспомнил про правый ряд... и что у него оказывается есть преимущество.... Сразу видно человек в армии не служил, понимания жизненной ситуации не имеет... Хочет жизнь прожить по букве закона (опять же когда ему это выгодно) - не подключая мозг к процессу...
Потому что горняки ! То есть дети гор ! Это из Любовь и голуби !
В предыдущих статьях таких автоподставщиками называли. А тут молодцом называют. Прикольно
Для таких лексусоводов хороши Кировец, или старые Москвичи с толстым железом.
на меня постоянно так ругаютьца, но когда я молча выхожу из авто, сразу ретируються
Забрить в солдаты обоих ишаков, в командировку за микроволновкой.
Давно хочу купить старый УАЗик и ездить по правилам. Запчасти сейчас дорогие и дефицитные, может меньше дураков станет.
Основные виноватые тут не Лексус и не учитель. Проблема в том, что улицы и дороги в принципе не спроектированы. Знак "круговое движение" не делает хаос из кривых пересечений проездов кольцом.
Улично-дорожная сеть - это инженерный продукт. Специалистов в мире этому обучают. Профиль и разметка должна препятствовать нарушениям. Нарушения должны быть очевидны в том числе с позиции "по понятиям". Кстати, кольцо бывает типа "турбина", где правые полосы работают только на съезд.
Словишь автоподставщика себе в правую бочину и будешь потом про поворотники заяснять.
Читаешь коменты и понимаешь, почему у нас такой бардак на дорогах. Половина правил не соблюдает, потому как не знает, но усиленно доказывает свою правоту.
А чё, если у матюка убрать окончание, он перестанет быть матюком? Ладно бы простой пользователь написал такое, что с него взять - удалить и забанить, всего и делоф.
И вообще, таких "новостей" в стиле кто кого обложил матом при желании можно возле каждой пивнушки насобирать, и даже с видео.
Очень похоже, что "учитель" с регистратором- подставщик и от подставы оппонента спасла его внимательность. Он очень чутко реагировал на обстановку вокруг себя.
Я бы на месте рега не думаю засадил бы Лексусодятлу в боковину! И был бы прав!
Господи сколько дичи и жлобов живёт в нашем городе.. Россия просто достига уже своего дна в обществе.
Правила ПДД...КТО такой ПДД? я сам ПДД и еду ках хочу😂 у меня главное лексус)
И таких на дорогах все больше и больше..
Лексус мог вполне перестроится вправо раньше, чтобы повернуть по правилам, а не щемиться в последний момент...даже если на то пошло, пропусти регик и поворачивай....но нет
Зверёк
Россия! Менталетет у нас такой! Кругом невежество, хамство злость людей....до чего еще нас политики доведут, всем добра и мира"
А откуда автор статьи знает, что это "хозяин" лексуса?
Может это наёмная прислуга едет на мойку да за запчастями?
Или может автор всех, у кого лексус, привык называть "хозяин"?
И в случае ДТП всегда отвечает "водитель", а не "хозяин". "Хозяину" только штрафы с камер приходят. Но и их можно переписать на "водителя", только долго это и не стОит, как правило, тех затрат.
В аулах нет ПДД. А вообще ишаки борзеют последние время. Нужно всех на срочную пересдачу ПДД.
Я вам больше скажу большая часть водителей уверена что ПОМЕХА с права на кольце это ерунда
По другому у нас не проехать....правильно ехал и я так же бы сделал....как Лексус
Скорость 40 км/ч. И таких конфликтов станет намного меньше. У "учителя" надо права отбирать за агрессивное и опасное вождение.
Что за дичь? Пл. Калинина, это не кольцо, спасибо нашему мэру! И там уже точно нужно поворачивать направо с правого крайнего положения. Часто вижу таких умников перед троллейбусами, которые всегда двигаются по правому крайнему ряду. Вся Европа и США, катаются по таким правилам, а у нас дескать все встанет. Именно что все будет ехать и нормально ехать. Те кто криво поворачивают замыкают кольцо и создают пробку
Косенко, а ты что не знал, что поворотник является спецсигналом и если кто-то показал поворотник, то его нужно обязательно пропустить.
Поэтому водители бмв и не показывают поворотником свои намерения, чтобы не палиться.
перед тем как с ишака пересесть на лексус мало купить ВУ ПДД надо бы выучить, вообще а\складывается впечатление что у таких водителей голова крепче чем у остальных участников движения или кровь не течет
Это ни регистратор учитель.
Это лексус неуч.
Разницу чувствуете?
Не уверен не выезжай.
На практике можно ездить по кольцу по крайней правой и никого не выпускать.
Ущербность права.
отправить лексусосовода к психиатру и лишить пожизненно ВУ. Судя по номерному знаку у него хронический дебилизм
Посыл заголовка какой: хозяин лексуса - доминантный самец. Учитель занимает подчинённое положение.
Такой статус люди принимают нормально. Но если бы учитель набросился на хозяина Лексуса? Каково звучит?
вот видно сразу гнилую натуру, давай на газ давить, что бы догнать лексуса и буквально не дать ему повернуть, хотя видно было что лескус медленно перестраивался вправо. Нет, надо было по крайнему правому ряду ускориться, что бы "проучить" водителя лексуса, "учитель" хрен@в.
кто этой истеричке справку выдал
Те, кто считают, что рег виноват, походу сами с левого ряда съезжают с кольца. Страшно…
Судя по видео, водитель лексуса выходец из дружественной республики. Они именно так и трактуют ПДД, " я же включил поворотник". Сам попадал в подобную ситуацию, кода такой же джигит перестраивался в сплошном потоке.
Гнилой рег. На газ давит предвидя что лексус съезжать будет.
Регик прям рванул , чтоб занять именно то положение и Лексус проучить)
оба не правы.
если тебе не надо съезжать с кольца, зачем ты настырно лезешь в правый ряд да еще и ускоряешься на съезде поперек в правой полосе?
всегда тупой ответ, потому что имею право.
одна из частых причин аварий не только на кольце но и на перекрестках - летуны в правом ряду.
Обоих улицы мести отправить!
Оба не правы. Один наваливает по не давая перестроиться для нормального съезда с кольца. Другой по пдд формально получается не прав. Хотя рег намеренно ускоряясь не дал ему перестроиться для съезда из правого ряда.