Выделенки нужны по всему городу.
И необходимо сделать регулярным ОТ, чтоб не стояли на остановках собирая пассажиров.
Развить трамвайную сеть.
Вот это будет реальная забота о жителях города.
Если я еду из Криводановки или Колывани на пл. Станиславского мне машину бросать где?
Идея с выделенными полосами без грамотных перехватывающих парковок - мертворожденная.
Стройте выделенки с новья! А не сужайте уже имеющиеся дороги. В Новосибирске катастрофически малополосные и узкие магистрали и выезды/заезды в город. Дороги на уровне провинциального городишки. Убирайте трамваи, где они возят воздух, сносите ларьки и павильоны вдоль дорог и делайте свои полосы для ОТ. А рисовать полосы на уже имеющихся улицах и дурак может.
План провалился, потому что провал, - это закономерный результат любого дебильного плана.
Очень многие писали об этом ещё сентябре.
Но дебил отличается от умного человека тем, что вместо коррекции будет доводить выполнение этого плана до конца.
Проблема в том, что проект, который был с чей-то легкой руки спроектирован, он в кабинете проектируется, а на местность никто не выезжает!!! Вы что думаете эти проектировщики приедут на улицу Титова и будут смотреть ситуацию на месте?! Ну вы какие наивные!!! Нет больше таких проектировщиков!!! И НИЧЕГО ХОРОШЕГО НЕТ, ЕСТЬ ТОЛЬКО ДЕНЬГИ, КОТОРЫЕ ВСЕМ В КАБИНЕТАХ ЗАСТИЛАЮТ ГЛАЗА!!!
Ха, если бы у на еще ОТ ездил ТОЛЬКО !!! по выделенной полосе. Тогда был бы толк. А так, этот ОТ ездит по все полосам, но не по выделенке! Хотели как лучше, получилось как всегда,и даже хуже!
Нужно поправки в КОАП. За стоянку на выделенке штраф 40% от дохода, но не меньше 20 тыс рублей.
Как минимум повторно уже никто не поставит свой авто, не владелец жигулей не владелец крутого мэрса.
Где же наши бравые гибдд. Выделили полосы для общественного транспорта а все заставлено автомобилями.Почему я должна стоять в пробке и опаздывать по чужой вине. Пусть увозит эвакуатор или штрафуйте на большие суммы и никого не будет
По Ватутина от Маркса и вниз висят знаки запрет движения грузовикам, там тоже план мэрии провалился, ибо трафик грузовиков идёт нескончаемой вереницей.
Автомобиль -это данность современной жизни и от этого никуда не денешься!
Поэтому одними запретами ничего не решишь, а только усугубишь ситуацию!
Для того, чтобы запретить одно, нужно создать другое, а именно ,касаемо авто:
организовав «выделенки» для ОТ, нужно в шаговой доступности построить многоярусные паркинги (надземные, подземные) пусть даже платные, с возможностью покупки абонемента с понижением цены в зависимости от срока действия, в паркингах оставлять места для краткосрочной парковки (на час-два-три).
На улицах так же установить парковочные автоматы для краткосрочной стоянки.
И деньги должны идти в бюджет города, а не всяческим предпринимателям-концессионерам,приближенным к власти!
Одним словом, нужен комплекс мер для созидания комфортной городской среды!
И это не я придумал, уже давно придумано до нас, нужно только это применить!
Но это не для наших чиновников, у которых в голове только поднять налоги да «распилить»
потом бюджет!
Обратите внимание, как отличается асфальт на Титова и на Станиславского. На первой вполне норм покрытие, вторая - как будо лет 5 ремонта не было. Разные подрядчики. Станиславского Оглы делали.
Ну и пробка утренняя по Станиславского - это еще удовольствие.. утром припаркованные машины редко встречаются, но ОТ стоит на равных со всем остальным потоком.
Ну, чтоб водители спокойно на выделенке не парковались, надо делать их жизнь неспокойной. Хотя бы выписывать штрафы покрупнее.
А то половинчато: типа пальчиком погрозили - и всё.
Наши водители сразу испугались, ага.
Сегодня в очередной раз заметила: преспокойно едут на красный свет. Пропустили основную толпу пеших - и поехали (прямо, никаких завершающих маневров, если вдруг кто подумал). Ачётакова, мы же медленно...
Как же вы Косенко не насчитали примерно нисколько парковок по Титова от Маркса до Станиславского если например у здания по адресу Титова 22а оставили карман парковочный длиной примерно 20 метров куда можно поставить штук десять машин. Перед этим зданием стоит столб на котором висит знак выделенная полоса для общественного транспорта и на этом же столбе висит знак парковка для автомобилей. Это уникальное сочетание знаков я больше не встречал ни в одном городе. Это такая уникальная разработка нашей народно-передовой мэрии, или личная просьба собственника здания была услышана нашим мэром? Кстати здание называется Сталин-хаус и по слухам принадлежит депутату-коммунисту.
Одни кладут асфальт, другие делают люки, третьи потом это все раскапывают и ремонтируют трубы, четвертые наносят разметку, пятые ставят светофоры, шестые что-то там даже проектируют (не привязываясь к реальности). И никто это все не синхронизирует, не контролирует. Нет хозяина. Контролируются только денежные потоки.
Выделенная полоса это полоса для проезда общественного транспорта (см. Красный проспект). Где работающие камеры видеофиксации нарушения? Выделенная полоса забита оставленными (брошенными) авто, нарушая принцип выделенной полосы для ОТ, ул. Станиславского очень хорошо обеспечена ОТ, но логика водятлов - привезли свой зад максимально близко к месту и плевать на всех.
Святое место "Монумент Славы-Вечный Огонь" кортежи свадеб, делегации, гости города , мероприятия городские. И нет возможности припарковаться....Попирание Памяти павших. Нет слов....
Выделенные полосы работают, когда есть парковки. Водители общественного транспорта должны двигаться только по этим полоса и не занимать другие. На Красном проспекте парковки сделали по середине дороги и это худо - бедно работает. Люди приезжают в магазины, в кино, в театры, в кафе и машины нужно где-то ставить. Работу тоже никто не отменял. Работа общественного транспорта, оставляет желать лучшего. Маршруты не прочитаны, двигаются хаотично, расписание отсутствует. Перехватывающие парковки на окраинах города не сделаны,. Если приезжие оставят машину на въезде в город, то добраться оттуда и туда, можно только на такси. Все бешеные идеи про скоростной трамвай, как в Европе, это от полного незнания обстановки. В европе городки, размером с Бердск, а города миллионники там на пересчёт, это раз, во вторых погодные условия не сопоставимы с Новосибирском., в третьих, Новосибирск построен на болотах и грунты у нас плавают, поэтому рельсы постоянно корежит и скорость трамвая очень мала, а содержание очень дорого. Можно запустить троллейбусы, но наш мэр, человек не очень грамотный и в транспорте не понимает ничего и работу его организовать не в состоянии, поэтому действует только запретами, а это путь в никуда. Поппулисткие решения ещё ни кому не помогли. Самое обидное, что и губернатор, который казался вроде адекватным человеком, начал деградировать в сторону коммунистической балбесов.
А если я поддерживаю, что сделали выделенки и убрали парковки, но вовсе не хочу "всех пересадить на общественный транспорт", какой ответ выбирать? Зачем делать такие издевательски-радикальные варианты? Опять сразу видно, за что выступает сам создатель опроса. Это называется "предвзятость". И уже не в первый раз. Помнится в опросах про использование велосипедов в ответ "да" вставлялись издёвки типа "я за святую велосипедизацию" или что-то вроде того.
Сделали фигню - значит надо открыть контракт на изготовление фигни, опустить взгляд до поле "подпись заказчика" и уволить конкретно того, кто потратил бюджетные миллионы на эту фигню.
Имхо - в городе нужно решать вопрос с парковками, причём хорошо бы ставить где можно парковочные комплексы (делаете парк - ну ничего же не мешает под ним устроить парковку? Делаете новый дом - требуйте устройства парковки под домом. Сносите что-то - почему бы не поставить на этом месте красивый паркинг с дополнительным использованием его этажей (скажем - пара этажей в подвале под парковку, первый этаж - магазинчики, потом пара этажей парковки, потом этаж для кафе и рекреации под стеклянной крышей) - одно такое здание может категорически снизить проблемы с парковкой для всех вокруг. И пусть оно будет освобождено от налогов, пусть места внутри будут идти с аукциона - жители сами определят какую сумму они готовы платить за место для своего авто. Да даже при реконструкции двора - обычно можно не просто закатывать в асфальт половину территории, а потратить таки денег и сделать эксплуатируемую крышу. И машинам теплее, и люди от выхлопа прогревов не страдают, и для детей 100% территории - гарантированно сухая площадка... на которой можно играть в волейбол, футбол и ставить лазалки/песочницы.
Конечно. Эвакуаторы г-на И-ко, шакалят в радиусе пары километров от штрафстоянки. Больше ходок, больше денег. Не на безопасность они заточены, а на получение прибыли. Бизнес.
само слово план, уже звучит как издевательство! мне нужно в магазин там зайти, где я должен остановиться?! чиновники, которые принимали решения, вообще были на этих улицах!? там всегда стоят вдоль дорог! теперь еще больше...
Это потому, что ГИБДД не работает.
Эвакуаторов может не хватать, Давно пора вводить систему блокираторов колес, как за рубежом. Дешево и эффективно, доступно для применения даже слабыми женщинами-инспекторами, достаточно мобильными.
И все наладится ! Но люди, находящиеся у власти, отлично это понимают, поэтому препятствуют всеми силами, им выгодно нынешнее размыто-неопределенное положение с раздраженным и чувствующим себя бессильным населением.
Слушайте, ну вот я туда езжу к родителям по выходным. Раньше можно было паркануться и забежать за мясом, молоком, в пекарню, по мелочи всякой. Теперь - простите, до свидания, куплю в другом месте.
Если есть выделении, то по ним и должен ездить ОТ, но как правило они летают по 2 и 3 ряду, для кого тогда целая полоса пропадает, да ещё парковки убрали с половина города, а где они есть, там заставлено своими машинами офисные работники, о населении вообще ни кто в этом городе не думает, попробуйте на Советскую 5 приехать или в МФЦ на Зыряновской или Державина 28 и так можно просто перечислять и перечислять адреса. Городу нужен хозяйственник!!! Хозяин!!!
Люди, ау!! До ремонта все так же и парковались, только в два ряда, одни в карманах парковочные, другие на проезжей части!!!! Ничего не поменялось, но если начнут запрещать парковаться, то это будет катастрофа, там аптеки магазины, банки,офисы, где всем тогда парковаться!!!??
И эти машины никому не мешают, пробок нет! Просто сделайте вторую полосу для общественного транспорта, это будет удобнее намного))
Одно дело если это "посетитель", приехал и уехал, другое дело это сами работники которые привезли свою жопу на работу и стоят там до самой ночи. Ни припорковаться ни подьехать.Понастроили магазинов, бизнесцентров у дороги а теперь не знают что с этим делать. Сами себе проблемы создаём на ровном месте.
Эвакуаторы на левом работают только по выходным и только в районе площади маркса и студенческой, любимые места у кристалла и Амстердама, больше там нигде работать не хотят
Зна-ки, зна-ки! Таскайте их безжалостно
Выделенки нужны по всему городу.
И необходимо сделать регулярным ОТ, чтоб не стояли на остановках собирая пассажиров.
Развить трамвайную сеть.
Вот это будет реальная забота о жителях города.
Если я еду из Криводановки или Колывани на пл. Станиславского мне машину бросать где?
Идея с выделенными полосами без грамотных перехватывающих парковок - мертворожденная.
Косенко, направь фото в гибдд, пусть штраф схолопочут.
Стройте выделенки с новья! А не сужайте уже имеющиеся дороги. В Новосибирске катастрофически малополосные и узкие магистрали и выезды/заезды в город. Дороги на уровне провинциального городишки. Убирайте трамваи, где они возят воздух, сносите ларьки и павильоны вдоль дорог и делайте свои полосы для ОТ. А рисовать полосы на уже имеющихся улицах и дурак может.
Почему в опросе нет варианта: посадить сотрудников мэрии в общественный транспорт?
План провалился, потому что провал, - это закономерный результат любого дебильного плана.
Очень многие писали об этом ещё сентябре.
Но дебил отличается от умного человека тем, что вместо коррекции будет доводить выполнение этого плана до конца.
Проблема в том, что проект, который был с чей-то легкой руки спроектирован, он в кабинете проектируется, а на местность никто не выезжает!!! Вы что думаете эти проектировщики приедут на улицу Титова и будут смотреть ситуацию на месте?! Ну вы какие наивные!!! Нет больше таких проектировщиков!!! И НИЧЕГО ХОРОШЕГО НЕТ, ЕСТЬ ТОЛЬКО ДЕНЬГИ, КОТОРЫЕ ВСЕМ В КАБИНЕТАХ ЗАСТИЛАЮТ ГЛАЗА!!!
Ха, если бы у на еще ОТ ездил ТОЛЬКО !!! по выделенной полосе. Тогда был бы толк. А так, этот ОТ ездит по все полосам, но не по выделенке! Хотели как лучше, получилось как всегда,и даже хуже!
Иак почему план провалился? И кто виноват?
Это они себе для бизнеса эвакуирования организовали. Всё ясно, как днём!
Нужно поправки в КОАП. За стоянку на выделенке штраф 40% от дохода, но не меньше 20 тыс рублей.
Как минимум повторно уже никто не поставит свой авто, не владелец жигулей не владелец крутого мэрса.
Где же наши бравые гибдд. Выделили полосы для общественного транспорта а все заставлено автомобилями.Почему я должна стоять в пробке и опаздывать по чужой вине. Пусть увозит эвакуатор или штрафуйте на большие суммы и никого не будет
По Ватутина от Маркса и вниз висят знаки запрет движения грузовикам, там тоже план мэрии провалился, ибо трафик грузовиков идёт нескончаемой вереницей.
Автомобиль -это данность современной жизни и от этого никуда не денешься!
Поэтому одними запретами ничего не решишь, а только усугубишь ситуацию!
Для того, чтобы запретить одно, нужно создать другое, а именно ,касаемо авто:
организовав «выделенки» для ОТ, нужно в шаговой доступности построить многоярусные паркинги (надземные, подземные) пусть даже платные, с возможностью покупки абонемента с понижением цены в зависимости от срока действия, в паркингах оставлять места для краткосрочной парковки (на час-два-три).
На улицах так же установить парковочные автоматы для краткосрочной стоянки.
И деньги должны идти в бюджет города, а не всяческим предпринимателям-концессионерам,приближенным к власти!
Одним словом, нужен комплекс мер для созидания комфортной городской среды!
И это не я придумал, уже давно придумано до нас, нужно только это применить!
Но это не для наших чиновников, у которых в голове только поднять налоги да «распилить»
потом бюджет!
Обратите внимание, как отличается асфальт на Титова и на Станиславского. На первой вполне норм покрытие, вторая - как будо лет 5 ремонта не было. Разные подрядчики. Станиславского Оглы делали.
Ну и пробка утренняя по Станиславского - это еще удовольствие.. утром припаркованные машины редко встречаются, но ОТ стоит на равных со всем остальным потоком.
Ну, чтоб водители спокойно на выделенке не парковались, надо делать их жизнь неспокойной. Хотя бы выписывать штрафы покрупнее.
А то половинчато: типа пальчиком погрозили - и всё.
Наши водители сразу испугались, ага.
Сегодня в очередной раз заметила: преспокойно едут на красный свет. Пропустили основную толпу пеших - и поехали (прямо, никаких завершающих маневров, если вдруг кто подумал). Ачётакова, мы же медленно...
Всё вернётся на круги своя, а власти в очередной раз разведут руками. Думать нужно сначала, а потом делать, одним словом, рукожопы.
Проблема нашего города в том, что люди, которым надо принимать таблетки принимают законы и правила по которым должны жить горожане...
Как же вы Косенко не насчитали примерно нисколько парковок по Титова от Маркса до Станиславского если например у здания по адресу Титова 22а оставили карман парковочный длиной примерно 20 метров куда можно поставить штук десять машин. Перед этим зданием стоит столб на котором висит знак выделенная полоса для общественного транспорта и на этом же столбе висит знак парковка для автомобилей. Это уникальное сочетание знаков я больше не встречал ни в одном городе. Это такая уникальная разработка нашей народно-передовой мэрии, или личная просьба собственника здания была услышана нашим мэром? Кстати здание называется Сталин-хаус и по слухам принадлежит депутату-коммунисту.
Ну теперь завтра показательно эвакуаторы там дежурить будут )
Одни кладут асфальт, другие делают люки, третьи потом это все раскапывают и ремонтируют трубы, четвертые наносят разметку, пятые ставят светофоры, шестые что-то там даже проектируют (не привязываясь к реальности). И никто это все не синхронизирует, не контролирует. Нет хозяина. Контролируются только денежные потоки.
Выделенная полоса это полоса для проезда общественного транспорта (см. Красный проспект). Где работающие камеры видеофиксации нарушения? Выделенная полоса забита оставленными (брошенными) авто, нарушая принцип выделенной полосы для ОТ, ул. Станиславского очень хорошо обеспечена ОТ, но логика водятлов - привезли свой зад максимально близко к месту и плевать на всех.
Святое место "Монумент Славы-Вечный Огонь" кортежи свадеб, делегации, гости города , мероприятия городские. И нет возможности припарковаться....Попирание Памяти павших. Нет слов....
На трамваи всех давно нужно пересадить! Одни перекупы на дорогах жиреют! Бензин по 500 рублей должен быть за 1 л!
Выделенные полосы работают, когда есть парковки. Водители общественного транспорта должны двигаться только по этим полоса и не занимать другие. На Красном проспекте парковки сделали по середине дороги и это худо - бедно работает. Люди приезжают в магазины, в кино, в театры, в кафе и машины нужно где-то ставить. Работу тоже никто не отменял. Работа общественного транспорта, оставляет желать лучшего. Маршруты не прочитаны, двигаются хаотично, расписание отсутствует. Перехватывающие парковки на окраинах города не сделаны,. Если приезжие оставят машину на въезде в город, то добраться оттуда и туда, можно только на такси. Все бешеные идеи про скоростной трамвай, как в Европе, это от полного незнания обстановки. В европе городки, размером с Бердск, а города миллионники там на пересчёт, это раз, во вторых погодные условия не сопоставимы с Новосибирском., в третьих, Новосибирск построен на болотах и грунты у нас плавают, поэтому рельсы постоянно корежит и скорость трамвая очень мала, а содержание очень дорого. Можно запустить троллейбусы, но наш мэр, человек не очень грамотный и в транспорте не понимает ничего и работу его организовать не в состоянии, поэтому действует только запретами, а это путь в никуда. Поппулисткие решения ещё ни кому не помогли. Самое обидное, что и губернатор, который казался вроде адекватным человеком, начал деградировать в сторону коммунистической балбесов.
А если я поддерживаю, что сделали выделенки и убрали парковки, но вовсе не хочу "всех пересадить на общественный транспорт", какой ответ выбирать? Зачем делать такие издевательски-радикальные варианты? Опять сразу видно, за что выступает сам создатель опроса. Это называется "предвзятость". И уже не в первый раз. Помнится в опросах про использование велосипедов в ответ "да" вставлялись издёвки типа "я за святую велосипедизацию" или что-то вроде того.
Сделали фигню - значит надо открыть контракт на изготовление фигни, опустить взгляд до поле "подпись заказчика" и уволить конкретно того, кто потратил бюджетные миллионы на эту фигню.
Имхо - в городе нужно решать вопрос с парковками, причём хорошо бы ставить где можно парковочные комплексы (делаете парк - ну ничего же не мешает под ним устроить парковку? Делаете новый дом - требуйте устройства парковки под домом. Сносите что-то - почему бы не поставить на этом месте красивый паркинг с дополнительным использованием его этажей (скажем - пара этажей в подвале под парковку, первый этаж - магазинчики, потом пара этажей парковки, потом этаж для кафе и рекреации под стеклянной крышей) - одно такое здание может категорически снизить проблемы с парковкой для всех вокруг. И пусть оно будет освобождено от налогов, пусть места внутри будут идти с аукциона - жители сами определят какую сумму они готовы платить за место для своего авто. Да даже при реконструкции двора - обычно можно не просто закатывать в асфальт половину территории, а потратить таки денег и сделать эксплуатируемую крышу. И машинам теплее, и люди от выхлопа прогревов не страдают, и для детей 100% территории - гарантированно сухая площадка... на которой можно играть в волейбол, футбол и ставить лазалки/песочницы.
Конечно. Эвакуаторы г-на И-ко, шакалят в радиусе пары километров от штрафстоянки. Больше ходок, больше денег. Не на безопасность они заточены, а на получение прибыли. Бизнес.
на выделенках камеры, и по 100 тыс штрафа за нарушение брать, паркуются пусть на платных парковках
или план провалился, или кто то в очередной раз отделался.
само слово план, уже звучит как издевательство! мне нужно в магазин там зайти, где я должен остановиться?! чиновники, которые принимали решения, вообще были на этих улицах!? там всегда стоят вдоль дорог! теперь еще больше...
Это потому, что ГИБДД не работает.
Эвакуаторов может не хватать, Давно пора вводить систему блокираторов колес, как за рубежом. Дешево и эффективно, доступно для применения даже слабыми женщинами-инспекторами, достаточно мобильными.
И все наладится ! Но люди, находящиеся у власти, отлично это понимают, поэтому препятствуют всеми силами, им выгодно нынешнее размыто-неопределенное положение с раздраженным и чувствующим себя бессильным населением.
Слушайте, ну вот я туда езжу к родителям по выходным. Раньше можно было паркануться и забежать за мясом, молоком, в пекарню, по мелочи всякой. Теперь - простите, до свидания, куплю в другом месте.
Если есть выделении, то по ним и должен ездить ОТ, но как правило они летают по 2 и 3 ряду, для кого тогда целая полоса пропадает, да ещё парковки убрали с половина города, а где они есть, там заставлено своими машинами офисные работники, о населении вообще ни кто в этом городе не думает, попробуйте на Советскую 5 приехать или в МФЦ на Зыряновской или Державина 28 и так можно просто перечислять и перечислять адреса. Городу нужен хозяйственник!!! Хозяин!!!
Люди, ау!! До ремонта все так же и парковались, только в два ряда, одни в карманах парковочные, другие на проезжей части!!!! Ничего не поменялось, но если начнут запрещать парковаться, то это будет катастрофа, там аптеки магазины, банки,офисы, где всем тогда парковаться!!!??
И эти машины никому не мешают, пробок нет! Просто сделайте вторую полосу для общественного транспорта, это будет удобнее намного))
На блюхера при повороте с моста такая же ситуация с парковками не просто машинок, а грузовиков с прицепом, автобусами……
Одно дело если это "посетитель", приехал и уехал, другое дело это сами работники которые привезли свою жопу на работу и стоят там до самой ночи. Ни припорковаться ни подьехать.Понастроили магазинов, бизнесцентров у дороги а теперь не знают что с этим делать. Сами себе проблемы создаём на ровном месте.
Эвакуаторы на левом работают только по выходным и только в районе площади маркса и студенческой, любимые места у кристалла и Амстердама, больше там нигде работать не хотят
все делается для более /комфортного / проживания в городе
Деньги отмыты, народ страдает. Где парковаться?