Брал новый ваг. В салоне можно заказать нужную комплектацию, с необходимым количеством нужных и именно вам допов. Только придется подождать несколько месяцев. Как в моем варианте нужный мне цвет пришлось ждать 6 мес. Но зато мне была известна точная дата, когда с конвейра сойдет именно мой автомобиль, за всякие допы не платил.
Заверить условия с сайта у нотариуса, телеграмму (быстрее будет) так же заверенную, в салон, с требованием заключить договор на условиях оферты. А потом на ваш выбор, в ФАС, или в суд. Ах, не оферта, скажут, ну, тогда пусть судье расскажут, что они имеют в виду. Есть где разгуляться студентам с юрфаков.
Не законно, конечно. Тем более всякую фигню бесполезную добавляют. Она обязана не сгнить в гарантийный срок без всякой доп обработки. Стали всякие разные существуют, ещё со времён СССР, и нержавеющие в том числе.
Всё же просто - не надо сейчас покупать новые машины! Это не товар первой необходимости, всегда можно подождать. Зачем ломиться в салоны в условиях дефицита?..
А кто заставляет покупать? В свое время все дружно крутили пальцем у виска когда пенсионеры все деньги тратили на соль и гречку, как будто после этого гречка в мире должна была исчезнуть. Потом туалетную бумагу. Теперь машины... Нет, 300тыщ за копеечные ковры и антикор - это не переплата за доп опции, это плата за собственную дурость
Как только Вы, дорогие граждане, перестанете брать пятый кредит, чтобы купить новый раф за 3 лимона с лишним, этот бред прекратится. А раз есть ежедневный (!!!!!!!) спрос на автомобили с наценкой к прайсу 10-15%, ничего не изменится
Надо дилерам продукты так пролавать: - пришел за хлебом и навалили полную корзину вдобавок опций в виде доширака, морковки и прочей хрени...не нравится- уматывай отсюда нищеброд)
пользуются они моментом конечно , я про автосалоны , бессовестно пользуются. Все машины напичканы допами , кроме топовых стоимостью свыше 4 млн руб ибо они и так не очень продаются . а сегмент от 1.5 до 3 млн ...везде пихают допы.
Есть один вариант купить машину без допов , это заказать . Ожидание от 60 дней . Предоплата 100 % . так мне сказали в салоне .
ушел до лучших времен . Ибо стыдно мне общаться с людьми которые пытаются втюхать то что мне не нужно. Пройдет эта ситуация и автосалоны снова начнут вылизывать потребителя , а не разговаривать через губу как сейчас.
Люди сами их разбаловали .
В свое время покупал новый тачан в салоне, с трудом отбрехался от допов и кредита,.
А что сейчас творится - ужвс-ужас, автомобили на российский рынок больше не поставляются - только какие-то вёдра с болтами и гайками, с кучей ненужных допов и в кредит.
Больше к дилерам нинагой, есть другой источник нормальных автомобилей, а не этот цирк.
Работал в автосалоне и знаю эту кухню хорошо. Делаем просто: вежливо посылаем зажравшихся охреневших Новосибирских дилеров подальше с их ненужными допниками. Обзваниваем Барнаул, Кемерово, Омск, Красноярск. С вероятностью 95% вы там найдет нужный авто без лишнего хлама. Если нет, то можно купить у Московского дилера. В Москве на каждую марку авто по несколько дилеров, они не зажравшиеся и дают скидки, подарки и прочее. С ними можно договориться об оплате авиабилетов или бесплатном автовозе до Новосибирска. Как минимум вы там найдете авто в том цвете и той комплектации о которой мечтали, потому что в Москве большие склады с авто. А как максимум без лишних затрат доставите машину в Новосибирск. Не благодарите.
нужны судебные разбирательства - накрутил допов в нагрузку - в суд на диллера. их нужно закидать судебными делами - так можно заставить диллеров соблюдать закон. но, у нас каждый сам за себя - промолчит. хочешь что-то изменить - начни с себя!
Да корнеплод бы сними, с этими допами. но какого эти салоны ставят в рекламе ценник, которого в природе не существует, и по которому по определению купить нельзя? Как это соотносится с Законом о рекламе? Абсолютно мерзопакостные забегаловки, в которых мальчиши в белых рубашечках имеют к тебе интерес, только до момента, пока думают, что смогут поиметь и уже мысленно потратить наваренные на тебе деньги.
Просто обман почему то не считается преступлением. Ни в какой сфере деятельности. Даже в магазинах если цена не соответствует ценнику в лучшем случае товар продадут по цене на ценнике. Я сам в торговле работаю и виду как обсолютно все торговые сети этим благополучно пользуются.
Самый простой способ не покупать. Просто засунуть свои хотелки подальше. Полгода, год... продажи упадут и будет результат. Только сообщество потребителей хомяков экстремально фрагментировано и некоодинированно. И все участники рынка это знают. Хотя сто раз говорено, в единстве сила. Многие ли из вас готовы? Нет. Каждый будет подозревать другого. Сила капитализма в разьединении и розни, если хотите.
компенсируют тем самым упущенную прибыль, которая бы ранее выражалась в количестве проданных автомобилей. А сейчас выражается в качестве продажи автомобиля с дополнительными услугами и оборудованием.
мошенничество?
машина из средства передвижения опять стала роскошью. На новый LC prado ломят сверху за допы +700 тыс рублей, при этом у дилера в Тойоте на ул. Станционная ни ещё и хамят, разговаривают по телефону так как будто на барахолке где то. Я считаю что это не просто не уважение к клиентам, а просто борзость наглая. Где они таких менеджеров понабрали🤦
Никакое допоборудование на заводах производители не устанавливают, это всё делается при предпродажной подготовке у дилеров.
Но производители/дистрибьюторы заставляют дилеров выкупать это допоборудование у аффилированных с производителями компаний, устанавливают планы продаж допов и бонусируют дилеров при выполнений этих планов.
Сеточка в бампер 15 тысяч, Карл! 15! Правильным было бы: Продавать машину без допов (ну не верю я, что у них закупочная прайсовая). Предлагать допы по желанию (ну пусть на 10% дороже рынка, но выезжаешь с тем, что тебе необходимо. Та же сигнализация пандора в установочном с замком капота порядка 40-43... ну поставьте за 46-49 и человеку никуда мотаться не надо и у вас выхлоп (тем более сигнализации по опту дешевле, поэтому там и оборудования и с работ получите). Сетка в бампер 2 года назад в жигулевском магазине 500 рублей (в покрытием). Ну ладно, я сбросил бампер и поставил за час-полтора. Кто-то не полезет, ну предложите за 2 тысячи с установкой эту сетку (сейчас, наверное, сетка подороже из-за дичи в стране). И так касаемо всего. Тонировка 4 тысячи (правда сейчас может цена поменялась), но я условно, ну затонируйте за 6... и люди это будут брать.
когда то и рубль бы по 30, сейчас 75 .. а если рубль будет по 100, то еще + 30% к цене через 2-3 года.. дилеры конечно добавляют, но и им чем то кормить надо своих..
Не знаю как ведут себя другие дилеры , но АВТОМИР полное убожество, при заказе авто , да машина пришла не совсем та что заказывал, чуть богаче, но все это богатство вытягивало на 50т.р. с верху к рекомендованной розничной цене на день покупки, но у самого дилера цена почему то увеличилась на 150т.р в сумму... на вопрос откуда 100 с верху сказали что завод так продал , хотя у завода цена рекомендованная ниже....
Если бы не покупали, то не было бы таких наценок. Значит нормальная цена, раз берут. Меня больше бесит что они на всех своих сайтах, а иногда и по телефону, озвучивают РРЦ, а когда приезжаешь - на тебе по темечку. После этого не хочется иметь с дилерами никаких дел. Чего и вам советую.
Как только спрос снизится, так и цены вниз пойдут.
Да что вы??? Хотели капитализма- хавайте! Понапридумывали "дилеров" - прокладок. В российской бытности дилер- спекулянт и хапуга, у которого интересы производителя -продвигать продукт на рынке, на самом последнем месте. И НЕ ВАЖНО, ЧЕМ ЭТОТ НАШ РОССИЙСКИЙ "дилер" торгует, Жигулями или Теслами. И "дилеру" не важно, что все эти "допы" продаются в соседнем автомагазине в 4, а то и в пять раз дешевле.
Как в том фильме, пошёл на вторичный рынок - там перекупы грабють, пошёл к диллеру - там допами душат, куда податься честному гражданину? Автосалоны те же самые перекупы, не нужная для покупателя прослойка между заводом изготовителем, удел дилера - быть сервисным центром, осуществлять ремонт по гарантии, а они возомнил себя первыми после бога.
Да кому нужны эти ведра одноразовые по таким заоблачным ценам??)Им красная цена в треть от выставляемой цены.Но найдутся клоуны,гордо говорящие,"зато новая!")))😁
Давно пора убрать этих торговцев ковриками за бешеный прайс.
Есть одно но: гарантийные обязательства через кого осуществлять? Либо отдавать гарантийный ремонт и ТО сторонним конторам - это тот еще ребус будет.
заходишь на сайт завода, выбираешь онлайн покупка, выбираешь авто в наличии, делаешь предоплату и указываешь точку выдачи(дилера), срок доставки до 7 дней
Что можно сказать не по теме допов, а по цене авто... Товарищи, мы в полной Ж. Рубль обесценился, первые приведённые в статье автомобили вообще должны стоить (и стоили когда-то, при зп которая сейчас) 450-500 т.р. Печально это все
Есть понятие публичной оферты и на мой взгляд диллеры его повсеместно нарушают! Если бы можно было навязывать допы, то на официальных сайтах марок не указывалась бы прайсовая цена. То что есть дефицит авто это правда, но диллер не фиксирует цену и не теряет своего дохода. А на счет компенсирования за счет доп оборудования меньшего количества продаж авто, так это не вынужденный выход из положения как в статье написано, а реальная нацеленность диллеров. Тут и экономия на штате сотрудников и на обслуживании предпродажном за счет 300 и более процентов накрутки на допах которые кстати они в большинстве своем и не устанавливают, а заключают договор с профильными фирмами. Пример, закать кросовер целиком в броне пленку стоит в НСК 150 в среднем, диллер зарядил 350!
Плохо работаете НГС. Работали бы лучше, нашли бы "допов" на 1 000 000. Есть такие автомобили (стоимость 4 000 000 - 5 000 000) на которые дилерам удается столько прикрутить и это еще за наличку, а если в кредит, то там еще больше будет "навар".
Запускайте онлайн продажи от производителей, салон только как точка выдачи, нахрен с пляжу этих разводил.
Брал новый ваг. В салоне можно заказать нужную комплектацию, с необходимым количеством нужных и именно вам допов. Только придется подождать несколько месяцев. Как в моем варианте нужный мне цвет пришлось ждать 6 мес. Но зато мне была известна точная дата, когда с конвейра сойдет именно мой автомобиль, за всякие допы не платил.
голосовать надо ногами. По близлежащим городам можно найти салоны, торгующие без накруток, ну или почти без накруток
Заверить условия с сайта у нотариуса, телеграмму (быстрее будет) так же заверенную, в салон, с требованием заключить договор на условиях оферты. А потом на ваш выбор, в ФАС, или в суд. Ах, не оферта, скажут, ну, тогда пусть судье расскажут, что они имеют в виду. Есть где разгуляться студентам с юрфаков.
Не законно, конечно. Тем более всякую фигню бесполезную добавляют. Она обязана не сгнить в гарантийный срок без всякой доп обработки. Стали всякие разные существуют, ещё со времён СССР, и нержавеющие в том числе.
Всё же просто - не надо сейчас покупать новые машины! Это не товар первой необходимости, всегда можно подождать. Зачем ломиться в салоны в условиях дефицита?..
Если бы они ещё ставили "допы" на всю сумму наценки, а то ведь стоимость, установленного оборудования не покрывает и половины наценки
А кто заставляет покупать? В свое время все дружно крутили пальцем у виска когда пенсионеры все деньги тратили на соль и гречку, как будто после этого гречка в мире должна была исчезнуть. Потом туалетную бумагу. Теперь машины... Нет, 300тыщ за копеечные ковры и антикор - это не переплата за доп опции, это плата за собственную дурость
Как только Вы, дорогие граждане, перестанете брать пятый кредит, чтобы купить новый раф за 3 лимона с лишним, этот бред прекратится. А раз есть ежедневный (!!!!!!!) спрос на автомобили с наценкой к прайсу 10-15%, ничего не изменится
Русский народ такие машины за наличку никогда не смогут купить, спасибо рабским кредитам за стабильность и рост социалки русского народа 0_0
Дилер...
Банальный перекуп.
И он как все барыги без прибыли не хочет оставаться.
Покупая, что то за 10, вы же не будете продавать это за, скажем 9.
Комерсант это не бюро добрых услуг.
Он вас продаст, купит и ещё раз продаст. Но уже дороже*.
Вот при СССР была реально СТАБИЛЬНОСТЬ, цену на товар пробивали прямо на заводе. А сейчас разве есть СТАБИЛЬНОСТЬ?
Надо дилерам продукты так пролавать: - пришел за хлебом и навалили полную корзину вдобавок опций в виде доширака, морковки и прочей хрени...не нравится- уматывай отсюда нищеброд)
пользуются они моментом конечно , я про автосалоны , бессовестно пользуются. Все машины напичканы допами , кроме топовых стоимостью свыше 4 млн руб ибо они и так не очень продаются . а сегмент от 1.5 до 3 млн ...везде пихают допы.
Есть один вариант купить машину без допов , это заказать . Ожидание от 60 дней . Предоплата 100 % . так мне сказали в салоне .
ушел до лучших времен . Ибо стыдно мне общаться с людьми которые пытаются втюхать то что мне не нужно. Пройдет эта ситуация и автосалоны снова начнут вылизывать потребителя , а не разговаривать через губу как сейчас.
Люди сами их разбаловали .
Просто это россия, ничего личного.
Обещаю к 2036 году средняя з/п будет 3 тыс евро
Всех барыг и перекупов необходимо признать спикулянтами и падшими людьми.
Поработал немножко в дилерском центре- в коллективе задерживаются люди с "особым" набором моральных принципов (отсутствием)
В свое время покупал новый тачан в салоне, с трудом отбрехался от допов и кредита,.
А что сейчас творится - ужвс-ужас, автомобили на российский рынок больше не поставляются - только какие-то вёдра с болтами и гайками, с кучей ненужных допов и в кредит.
Больше к дилерам нинагой, есть другой источник нормальных автомобилей, а не этот цирк.
Типичная Рашка. Барыги засели во всех сферах продаж и только и думают как кого кинуть.
Хёндэ уже запустили онлайн продажу. Ждем Киа, Фолькса (он же и Шкода). И салоны вымрут, как мамонты
Работал в автосалоне и знаю эту кухню хорошо. Делаем просто: вежливо посылаем зажравшихся охреневших Новосибирских дилеров подальше с их ненужными допниками. Обзваниваем Барнаул, Кемерово, Омск, Красноярск. С вероятностью 95% вы там найдет нужный авто без лишнего хлама. Если нет, то можно купить у Московского дилера. В Москве на каждую марку авто по несколько дилеров, они не зажравшиеся и дают скидки, подарки и прочее. С ними можно договориться об оплате авиабилетов или бесплатном автовозе до Новосибирска. Как минимум вы там найдете авто в том цвете и той комплектации о которой мечтали, потому что в Москве большие склады с авто. А как максимум без лишних затрат доставите машину в Новосибирск. Не благодарите.
нужны судебные разбирательства - накрутил допов в нагрузку - в суд на диллера. их нужно закидать судебными делами - так можно заставить диллеров соблюдать закон. но, у нас каждый сам за себя - промолчит. хочешь что-то изменить - начни с себя!
Да корнеплод бы сними, с этими допами. но какого эти салоны ставят в рекламе ценник, которого в природе не существует, и по которому по определению купить нельзя? Как это соотносится с Законом о рекламе? Абсолютно мерзопакостные забегаловки, в которых мальчиши в белых рубашечках имеют к тебе интерес, только до момента, пока думают, что смогут поиметь и уже мысленно потратить наваренные на тебе деньги.
Просто обман почему то не считается преступлением. Ни в какой сфере деятельности. Даже в магазинах если цена не соответствует ценнику в лучшем случае товар продадут по цене на ценнике. Я сам в торговле работаю и виду как обсолютно все торговые сети этим благополучно пользуются.
Самый простой способ не покупать. Просто засунуть свои хотелки подальше. Полгода, год... продажи упадут и будет результат. Только сообщество потребителей хомяков экстремально фрагментировано и некоодинированно. И все участники рынка это знают. Хотя сто раз говорено, в единстве сила. Многие ли из вас готовы? Нет. Каждый будет подозревать другого. Сила капитализма в разьединении и розни, если хотите.
в чем проблема то?
Покупайте машину в ноябре-декабре и будет счастье.
Копить всю жизнь, чтоб провести жизнь в пробках?
Эксперимент.
В глубокой юности видел по телеку фильм про адъютанта его превосходительства.
Там превосходный Папанов сказал ЭКСКРЕМЕНТ.
Ржали до упаду вместе с родителями.
компенсируют тем самым упущенную прибыль, которая бы ранее выражалась в количестве проданных автомобилей. А сейчас выражается в качестве продажи автомобиля с дополнительными услугами и оборудованием.
мошенничество?
Лох не мамонт, как говорится ))))
машина из средства передвижения опять стала роскошью. На новый LC prado ломят сверху за допы +700 тыс рублей, при этом у дилера в Тойоте на ул. Станционная ни ещё и хамят, разговаривают по телефону так как будто на барахолке где то. Я считаю что это не просто не уважение к клиентам, а просто борзость наглая. Где они таких менеджеров понабрали🤦
Дилеры зарабатывают на допах, пора бы это уже знать. Если дилер продает без допов, то он естественно ничего не зарабатывает
Никакое допоборудование на заводах производители не устанавливают, это всё делается при предпродажной подготовке у дилеров.
Но производители/дистрибьюторы заставляют дилеров выкупать это допоборудование у аффилированных с производителями компаний, устанавливают планы продаж допов и бонусируют дилеров при выполнений этих планов.
Сеточка в бампер 15 тысяч, Карл! 15! Правильным было бы: Продавать машину без допов (ну не верю я, что у них закупочная прайсовая). Предлагать допы по желанию (ну пусть на 10% дороже рынка, но выезжаешь с тем, что тебе необходимо. Та же сигнализация пандора в установочном с замком капота порядка 40-43... ну поставьте за 46-49 и человеку никуда мотаться не надо и у вас выхлоп (тем более сигнализации по опту дешевле, поэтому там и оборудования и с работ получите). Сетка в бампер 2 года назад в жигулевском магазине 500 рублей (в покрытием). Ну ладно, я сбросил бампер и поставил за час-полтора. Кто-то не полезет, ну предложите за 2 тысячи с установкой эту сетку (сейчас, наверное, сетка подороже из-за дичи в стране). И так касаемо всего. Тонировка 4 тысячи (правда сейчас может цена поменялась), но я условно, ну затонируйте за 6... и люди это будут брать.
когда то и рубль бы по 30, сейчас 75 .. а если рубль будет по 100, то еще + 30% к цене через 2-3 года.. дилеры конечно добавляют, но и им чем то кормить надо своих..
а где ВАЗы да УАЗЫ... ну так что бы для сравнения
Не знаю как ведут себя другие дилеры , но АВТОМИР полное убожество, при заказе авто , да машина пришла не совсем та что заказывал, чуть богаче, но все это богатство вытягивало на 50т.р. с верху к рекомендованной розничной цене на день покупки, но у самого дилера цена почему то увеличилась на 150т.р в сумму... на вопрос откуда 100 с верху сказали что завод так продал , хотя у завода цена рекомендованная ниже....
В современной России всё так - ложь и обман кругом!
Дожили. Hyundai Creta уже небюджетным автомобилем стал.
Если бы не покупали, то не было бы таких наценок. Значит нормальная цена, раз берут. Меня больше бесит что они на всех своих сайтах, а иногда и по телефону, озвучивают РРЦ, а когда приезжаешь - на тебе по темечку. После этого не хочется иметь с дилерами никаких дел. Чего и вам советую.
Как только спрос снизится, так и цены вниз пойдут.
Да что вы??? Хотели капитализма- хавайте! Понапридумывали "дилеров" - прокладок. В российской бытности дилер- спекулянт и хапуга, у которого интересы производителя -продвигать продукт на рынке, на самом последнем месте. И НЕ ВАЖНО, ЧЕМ ЭТОТ НАШ РОССИЙСКИЙ "дилер" торгует, Жигулями или Теслами. И "дилеру" не важно, что все эти "допы" продаются в соседнем автомагазине в 4, а то и в пять раз дешевле.
Не покупайте и не заказывайте авто в новосибирских автосалонах! Не кормите Ждановский жадный бизнес!
Как в том фильме, пошёл на вторичный рынок - там перекупы грабють, пошёл к диллеру - там допами душат, куда податься честному гражданину? Автосалоны те же самые перекупы, не нужная для покупателя прослойка между заводом изготовителем, удел дилера - быть сервисным центром, осуществлять ремонт по гарантии, а они возомнил себя первыми после бога.
Да кому нужны эти ведра одноразовые по таким заоблачным ценам??)Им красная цена в треть от выставляемой цены.Но найдутся клоуны,гордо говорящие,"зато новая!")))😁
Давно пора убрать этих торговцев ковриками за бешеный прайс.
Есть одно но: гарантийные обязательства через кого осуществлять? Либо отдавать гарантийный ремонт и ТО сторонним конторам - это тот еще ребус будет.
заходишь на сайт завода, выбираешь онлайн покупка, выбираешь авто в наличии, делаешь предоплату и указываешь точку выдачи(дилера), срок доставки до 7 дней
Что можно сказать не по теме допов, а по цене авто... Товарищи, мы в полной Ж. Рубль обесценился, первые приведённые в статье автомобили вообще должны стоить (и стоили когда-то, при зп которая сейчас) 450-500 т.р. Печально это все
Все эти автомобили - просто бесполезные куски ржавой фольги и пластика. Самый лучший транспорт это метро.
Есть понятие публичной оферты и на мой взгляд диллеры его повсеместно нарушают! Если бы можно было навязывать допы, то на официальных сайтах марок не указывалась бы прайсовая цена. То что есть дефицит авто это правда, но диллер не фиксирует цену и не теряет своего дохода. А на счет компенсирования за счет доп оборудования меньшего количества продаж авто, так это не вынужденный выход из положения как в статье написано, а реальная нацеленность диллеров. Тут и экономия на штате сотрудников и на обслуживании предпродажном за счет 300 и более процентов накрутки на допах которые кстати они в большинстве своем и не устанавливают, а заключают договор с профильными фирмами. Пример, закать кросовер целиком в броне пленку стоит в НСК 150 в среднем, диллер зарядил 350!
Плохо работаете НГС. Работали бы лучше, нашли бы "допов" на 1 000 000. Есть такие автомобили (стоимость 4 000 000 - 5 000 000) на которые дилерам удается столько прикрутить и это еще за наличку, а если в кредит, то там еще больше будет "навар".