Дядька, конечно, человек- легенда-мастодонт , по нынешним временам....Но советское такси он не застал, извиняйте)))
Вот в те времена. это, действительно, была "королевская" профессия - и с точки зрения заработка ( "Новосибирск- главный" - "Пашино" стоило 5 рублей, бензин - 26 копеек , "посчитайте по курсу", кому не лень), и уровня профессионализма ( попробуй без навигатора довезти "свежеоткинувшегося сидельца" от ЦК до какого-нибудь "адресочка на Сухарке", и вообще жизненной философии...
А когда антиалкогольную компанию "Мишка-меченый" развернул- там вообще таксист занял особенное место в системе народного хозяйства..."Но это- совсем уже другая история"....
Почему таксисты не отгорожены от клиентов для их безопасности, как в США? У них есть профсоюз ? Есть медицинское освидетельствование перед выходом на работу?
Нынешние с агрегаторами - это и есть классические бомбилы. Ни таксопарка, ни официального трудоустройства, ни проверок. Тыкнул кнопочку в смартфоне - и вот ты уже "таксист".
На мой взгляд: как хорошо, что появились агрегатроры! Наконец такси стало действительно удобным и доступным. Ещё бы на вокзалах и аэропортах окончательно бомбил разогнали
Почитал тут высокомерные комментарии некоторых представителей офисного планктона и я вам скажу следующее:Вам то легко и пренебрежительно говорить о людях ниже вас рангом.Не у всех получается жить и работать,как у вас,по графику "Встал-умылся-выпил кофе-побрел к себе в офис и 8-9 часов садишь глаза от монитора компьютера-потом побрел обратно к себе домой-выпил чаю и спать".Я к водителям такси отношусь ровно и понимаю,что они пошли в такси не от хорошей жизни.Многих сократили на работе,некоторым кормить семью и т.д.Да,водители такси не червонцы,могут лажать.Но любой труд сейчас почетен
Сложная профессия, на самом деле. Нужно быть эмоционально устойчивым и физически крепким, чтобы крутить баранку с утра до ночи. А самое главное, молчаливо терпеть разнообразных пассажиров. Ведь они бывают совершенно дикими и невоспитанными....
Я работал в ПАТП-5 еще в 80-х. План был 45 руб. короткая 8-часовая смен, 68 руб. длинная 12-часовая. В то время профессия таксиста была престижной, просто так было трудно устроиться.
Барыгами их считали и в 70е, и в 80е, и в 90е и сейчас. Они торговали водкой, наркотой, дурили иногородних и считали себя королями. Это была такая же блатная работа как и приемщик стеклотары. Что поделать, если инженером быть не можно было в этой стране. Ну а сейчас у этой "работы" как раз тот статус, которого она заслуживает, тачка на побегушках. И за рулем неудачники, не нашедшие себя в этом мире
Ещё со времен совка привыкли чувствовать "шефами", важными, обманывать, плевать на пассажиров. Все изменилось с приходом агрегаторов. Цены упали. Таксисты беспрерывно в движении. Вытеснены все таксисты старой закалки. Они не могут работать в таком темпе. Их старые машины не подходят сервисам. Да они могут взять машину и работать...,но нет ))) отзывы их убивают. Нельзя курить, нельзя болтать. Надо мыть машину и постоянно отчитываться. Это как серьезный гангстер после тюрьмы на испытательном сроке попадает в фастфуд и его заставляют мыть посуду и протирать столы
Теперь инженер, менеджер, мастер по ноготочкам стал выше таксиста. У всех своя жизнь. Едет вечером в бар и садится в машину не глядя на таксиста. Не уважает его, не разговаривает. Не интересуется основной ли это бизнес или временно таксует ))) поэтому много таксистов из ближнего зарубежья. Они просто работают, ничего личного
А наши старые таксисты сидят дома и ругаются в интернете. Ненавидят агрегаторы и ненавидят этих новых водителей. Рассказывают, что они то настоящие профессионалы и было время.....а их время ушло. И все рассказы враньё.
Не понимаю что за негатив к таксистам. Стало дёшево, сервис на уровне, если конечно не эконом заказывать. А самое главное удобно. Мне вот надо было вчера за 200 км вещи перевезти, не столько много, что бы газель заказывать ( её цена 7000 была бы), а в легковой багажник всё вошло. 3950 цена Яндекса, 196 чаевые (5% от заказа у меня стоит) + 300 наличкой докинул за душевный разговор. С комфортом на камри от двери до двери. Злые вы)
Спасибо Родиону за правдивый рассказ , особенно про з/п , а то как наслушаешься "профессионалов " ,которые 2 недели в городе и "поднимают" в месяц по 120 000 рублей , так аж смешно становится - я сам уже почти 20 лет за рулем ..... Хотя , советского времени в такси он , по большому счёту , не застал уже , а вот там были времена ..... рассказывали водители в инкассации - их у нас много было из тех , настоящих советских таксистов-профессионалов !
Атлас появился в 2010, а конца 1990х-начала 2000 совершенно забыты оказались этим товарищем Динамэкс, Тонда, Мустангъ (который был ДО Моего города) и масса других, типа Созвездия скорпиона, Кабриолета, Классика, Двоек... к тому же не раскрыта тема Лидера (рутакси), который следом за Атласом существенное влияние уже в 2010х оказал, ещё до прихода Гетта, когда Яндекса ещё в проекте не было...
Помню в ночь на 19 июня 2008 начались схватки у жены, а ехать нужно было в роддом где договорились. Поэтому скорая отпадала.
Вызвал такси по телефону, вызов приняли, но в этот день был чёртов финал чемпионата по футболу что ли.
Короче - диспетчер позвонила и сказала мол не приедет, колесо проколол и ухмыльнулась. Я - давайте другую машину, а она - сейчас финал типа все в баре и никто ехать не хочет.
Вылез в два ночи на дорогу, поймал попутку...
Агрегаторы им блин не нравятся...
Раньше таксист знал город как свои пять пальцев...
Сейчас- Ты куда свернул? Вот дорога короче и светофоров меньше..
Э, у мэня нафигатор есть, оно мне так пыказвает..
Таксисты раньше водярой паленой торговали, реально на бабло разводили, такая элита «канкретная», а сейчас просто заняли своё место в пищевой цепочке и застонали
жил по формуле "срубил бабла - выпил - отоспался - за руль". романтика.
даже на соляриса не заработал. а были времена, когда солярис новый стоил 500, бензин 25, а расценки на такси были такими же как и сейчас
Как же надоело это замшелое нытье про криминальные 1990-е.
Не с Марса же упали убийцы, разбойники и крышеватели. Советская школа, советское образование - "самое лучшее в мире" - вывело целую плеяду бандитов.
Дядя рассказывал:
В 1981 году пришел с армии и пошел на курсы водителей в 5й таксопарк. Так вот учили их ездить 130 часов вождения днем и 60 часов ночью, именно ночью потому как такси круглосуточно работает. И это при том движении...а сейчас 57 часов вождения в автошколе и ты профи блин....
Если водитель не имеет российского гражданства, в случае аварии его может судить российский суд или он уезжает в свою страну? Недавно с армянином ехал. У него гражданства нет российского. Водит очень смело. Страшно ездить.
Чтобы понять, какой это стресс вспомните процесс прописки в тюрьме.
Заходит новый человек в камеру и арестанты пытаются выяснить, кто он по жизни.
Так и каждый раз тебе в машину ночью садятся непонятные личности, которые пытаются выяснить, кто ты по жизни. Ты для них новый человек.
Ответишь правильно - доедешь живой, и за поездку заплатят.
Неправильно (с их точки зрения) - попытаются кинуть, убить, избить, надовить, нахамить. И так 20 раз за ночь.
Ну скажу так, мужик в советском такси не работал.Тут он уж фантазирует, если не сказать по другому В 93г.от советского такси разве, что запах в салонах Волг остался.Таксопарки с 87-88гг перешли на так называемый хозрасчет.Вот тогда и стали брать всякую шалупень в таксисты.Вы посмотрите на фото этого гопника того времени.И найдите в инете фото настоящих советских таксистов.Вот то то! А сейчас в такси в основном неудачники загнанные туда по крайней нужде и ...и вчерашние водители ишаков.Последние вообще полный экстрим.Поэтому я в заказе такси стал писать- водитель русский.Хоть как то себя обезопасить.Это когда еще к нам порядок придет.Как в странах Европы и Америки.Он был.Но сплыл.И этот таксист 100% его не видел.
Причитал коменты и понял))) Пишут,в основном,клиенты бомж-такси,т.е.яндекса))) Малолетки,что за 40 руб,4 человека едут))) Привыкли,пьянючие и обдолбонные,за копейки ездить))))Счастья вам,бомжики))))
Самое золотое время в такси - советское! План сделать - раз плюнуть. По счетчику почти и не возили никого,полтора-два счетчика,дело обычное. Доходы в два-три раза выше официальной зарплаты. Уважаемые люди были,почти как мясники в гастрономах!
Дядька, конечно, человек- легенда-мастодонт , по нынешним временам....Но советское такси он не застал, извиняйте)))
Вот в те времена. это, действительно, была "королевская" профессия - и с точки зрения заработка ( "Новосибирск- главный" - "Пашино" стоило 5 рублей, бензин - 26 копеек , "посчитайте по курсу", кому не лень), и уровня профессионализма ( попробуй без навигатора довезти "свежеоткинувшегося сидельца" от ЦК до какого-нибудь "адресочка на Сухарке", и вообще жизненной философии...
А когда антиалкогольную компанию "Мишка-меченый" развернул- там вообще таксист занял особенное место в системе народного хозяйства..."Но это- совсем уже другая история"....
мужик и мужик, че накинулись, или втюхивать никому не нужную хрень холодными звонками престижнее?
Почему таксисты не отгорожены от клиентов для их безопасности, как в США? У них есть профсоюз ? Есть медицинское освидетельствование перед выходом на работу?
Особенно тяжело было найти ул. Кирзаводская 9, дом 11. Родион, очень рада тебя видеть. Здоровья тебя на долгие года. Очень интересно было почитать.
Напипишите про барыг -перекупов тюльпанщиков...ешо эта категория "героев" вами не освещена,ну((
Я бы с радостью пошел в такси подрабатывать.
Но как представлю, какое криминальное алкогольное днище придется возить...
Нет, лично у меня кишка тонка на такую работу.
2014г. от Меги до Ауры 800 руб. Спасибо, нет стойте дальше.
Приезжаешь в любой город СНГ, тебе таксист заряжает сумму на вокзале,открываешь приложение яндекс и вызываешь такси в 2 раза дешевле.
Нынешние с агрегаторами - это и есть классические бомбилы. Ни таксопарка, ни официального трудоустройства, ни проверок. Тыкнул кнопочку в смартфоне - и вот ты уже "таксист".
На мой взгляд: как хорошо, что появились агрегатроры! Наконец такси стало действительно удобным и доступным. Ещё бы на вокзалах и аэропортах окончательно бомбил разогнали
Закончилось издевательство извозчиков над народом
Почитал тут высокомерные комментарии некоторых представителей офисного планктона и я вам скажу следующее:Вам то легко и пренебрежительно говорить о людях ниже вас рангом.Не у всех получается жить и работать,как у вас,по графику "Встал-умылся-выпил кофе-побрел к себе в офис и 8-9 часов садишь глаза от монитора компьютера-потом побрел обратно к себе домой-выпил чаю и спать".Я к водителям такси отношусь ровно и понимаю,что они пошли в такси не от хорошей жизни.Многих сократили на работе,некоторым кормить семью и т.д.Да,водители такси не червонцы,могут лажать.Но любой труд сейчас почетен
Сложная профессия, на самом деле. Нужно быть эмоционально устойчивым и физически крепким, чтобы крутить баранку с утра до ночи. А самое главное, молчаливо терпеть разнообразных пассажиров. Ведь они бывают совершенно дикими и невоспитанными....
Я работал в ПАТП-5 еще в 80-х. План был 45 руб. короткая 8-часовая смен, 68 руб. длинная 12-часовая. В то время профессия таксиста была престижной, просто так было трудно устроиться.
Барыгами их считали и в 70е, и в 80е, и в 90е и сейчас. Они торговали водкой, наркотой, дурили иногородних и считали себя королями. Это была такая же блатная работа как и приемщик стеклотары. Что поделать, если инженером быть не можно было в этой стране. Ну а сейчас у этой "работы" как раз тот статус, которого она заслуживает, тачка на побегушках. И за рулем неудачники, не нашедшие себя в этом мире
Ещё со времен совка привыкли чувствовать "шефами", важными, обманывать, плевать на пассажиров. Все изменилось с приходом агрегаторов. Цены упали. Таксисты беспрерывно в движении. Вытеснены все таксисты старой закалки. Они не могут работать в таком темпе. Их старые машины не подходят сервисам. Да они могут взять машину и работать...,но нет ))) отзывы их убивают. Нельзя курить, нельзя болтать. Надо мыть машину и постоянно отчитываться. Это как серьезный гангстер после тюрьмы на испытательном сроке попадает в фастфуд и его заставляют мыть посуду и протирать столы
Теперь инженер, менеджер, мастер по ноготочкам стал выше таксиста. У всех своя жизнь. Едет вечером в бар и садится в машину не глядя на таксиста. Не уважает его, не разговаривает. Не интересуется основной ли это бизнес или временно таксует ))) поэтому много таксистов из ближнего зарубежья. Они просто работают, ничего личного
А наши старые таксисты сидят дома и ругаются в интернете. Ненавидят агрегаторы и ненавидят этих новых водителей. Рассказывают, что они то настоящие профессионалы и было время.....а их время ушло. И все рассказы враньё.
Не понимаю что за негатив к таксистам. Стало дёшево, сервис на уровне, если конечно не эконом заказывать. А самое главное удобно. Мне вот надо было вчера за 200 км вещи перевезти, не столько много, что бы газель заказывать ( её цена 7000 была бы), а в легковой багажник всё вошло. 3950 цена Яндекса, 196 чаевые (5% от заказа у меня стоит) + 300 наличкой докинул за душевный разговор. С комфортом на камри от двери до двери. Злые вы)
Спасибо Родиону за правдивый рассказ , особенно про з/п , а то как наслушаешься "профессионалов " ,которые 2 недели в городе и "поднимают" в месяц по 120 000 рублей , так аж смешно становится - я сам уже почти 20 лет за рулем ..... Хотя , советского времени в такси он , по большому счёту , не застал уже , а вот там были времена ..... рассказывали водители в инкассации - их у нас много было из тех , настоящих советских таксистов-профессионалов !
Атлас появился в 2010, а конца 1990х-начала 2000 совершенно забыты оказались этим товарищем Динамэкс, Тонда, Мустангъ (который был ДО Моего города) и масса других, типа Созвездия скорпиона, Кабриолета, Классика, Двоек... к тому же не раскрыта тема Лидера (рутакси), который следом за Атласом существенное влияние уже в 2010х оказал, ещё до прихода Гетта, когда Яндекса ещё в проекте не было...
не должна работа таксистом быть престижной, кормить да
И да, 35 тысяч - хоть и немного, но и не мало.
В школе работая до 16-17 и 35-ть абсолютное большинство не увидит. Даст Бог, если тысяч 30, и то не везде.
В Толмачево там они , вообще, быковали люто
это они в начале 2000-х в день бомбили по 1000-2000, хотя у обычного человека зарплата была 3000 руб в месяц!
хорошо прижали, поставили на место
Помню в ночь на 19 июня 2008 начались схватки у жены, а ехать нужно было в роддом где договорились. Поэтому скорая отпадала.
Вызвал такси по телефону, вызов приняли, но в этот день был чёртов финал чемпионата по футболу что ли.
Короче - диспетчер позвонила и сказала мол не приедет, колесо проколол и ухмыльнулась. Я - давайте другую машину, а она - сейчас финал типа все в баре и никто ехать не хочет.
Вылез в два ночи на дорогу, поймал попутку...
Агрегаторы им блин не нравятся...
А проститутки на трассе ещё больше нарабатывают за смену, им тоже завидовать?
Крыши красили в красный цвет, чтоб легче с вертолета найти машину в лесопосадках
Раньше таксист знал город как свои пять пальцев...
Сейчас- Ты куда свернул? Вот дорога короче и светофоров меньше..
Э, у мэня нафигатор есть, оно мне так пыказвает..
Таксисты раньше водярой паленой торговали, реально на бабло разводили, такая элита «канкретная», а сейчас просто заняли своё место в пищевой цепочке и застонали
жил по формуле "срубил бабла - выпил - отоспался - за руль". романтика.
даже на соляриса не заработал. а были времена, когда солярис новый стоил 500, бензин 25, а расценки на такси были такими же как и сейчас
Как же надоело это замшелое нытье про криминальные 1990-е.
Не с Марса же упали убийцы, разбойники и крышеватели. Советская школа, советское образование - "самое лучшее в мире" - вывело целую плеяду бандитов.
Мне понравилась статья. Все по делу. Факты. Удачи Родиону. Здесь виден прорыв за 20 лет.
Родион захватил три эры.
Хорошо что до нашей эры он не захватил.
С ним бы египтяне пирамиды не построили.
После 92 года, это уже совсем другое такси
Т.е. арендовать солярис за 1300 в день получается выгоднее, чем на своей?
Дядя рассказывал:
В 1981 году пришел с армии и пошел на курсы водителей в 5й таксопарк. Так вот учили их ездить 130 часов вождения днем и 60 часов ночью, именно ночью потому как такси круглосуточно работает. И это при том движении...а сейчас 57 часов вождения в автошколе и ты профи блин....
Если водитель не имеет российского гражданства, в случае аварии его может судить российский суд или он уезжает в свою страну? Недавно с армянином ехал. У него гражданства нет российского. Водит очень смело. Страшно ездить.
Чтобы понять, какой это стресс вспомните процесс прописки в тюрьме.
Заходит новый человек в камеру и арестанты пытаются выяснить, кто он по жизни.
Так и каждый раз тебе в машину ночью садятся непонятные личности, которые пытаются выяснить, кто ты по жизни. Ты для них новый человек.
Ответишь правильно - доедешь живой, и за поездку заплатят.
Неправильно (с их точки зрения) - попытаются кинуть, убить, избить, надовить, нахамить. И так 20 раз за ночь.
У меня отец в 70,80 е работал в 5 таксопарке. Кликали Коля бешеный.
Не плохой карьерный рост за 30 лет! Отлично продвинулся.
На Маркса у Версаля до сих пор бомбилы стоят
Родион в 90 годах - вылитый Элджей.
Тяжёлая работа на самом деле,не надо хаять этих людей
Ну скажу так, мужик в советском такси не работал.Тут он уж фантазирует, если не сказать по другому В 93г.от советского такси разве, что запах в салонах Волг остался.Таксопарки с 87-88гг перешли на так называемый хозрасчет.Вот тогда и стали брать всякую шалупень в таксисты.Вы посмотрите на фото этого гопника того времени.И найдите в инете фото настоящих советских таксистов.Вот то то! А сейчас в такси в основном неудачники загнанные туда по крайней нужде и ...и вчерашние водители ишаков.Последние вообще полный экстрим.Поэтому я в заказе такси стал писать- водитель русский.Хоть как то себя обезопасить.Это когда еще к нам порядок придет.Как в странах Европы и Америки.Он был.Но сплыл.И этот таксист 100% его не видел.
Причитал коменты и понял))) Пишут,в основном,клиенты бомж-такси,т.е.яндекса))) Малолетки,что за 40 руб,4 человека едут))) Привыкли,пьянючие и обдолбонные,за копейки ездить))))Счастья вам,бомжики))))
Я сним в одной школе .в одном классе учился.! Шк.188
Этот Родион 02.01.2021 устроил ДТП с двумя машинами. Был пьян. День был у него не рабочий. Безответственный человек, разбивший чужой авто.
..Золотые слова ..
Самое золотое время в такси - советское! План сделать - раз плюнуть. По счетчику почти и не возили никого,полтора-два счетчика,дело обычное. Доходы в два-три раза выше официальной зарплаты. Уважаемые люди были,почти как мясники в гастрономах!
Ремни безопасности сзади чистые? Защёлки не запрятаны?
вот так IT и цировизация победили рэкет и бомбил.