Большой привет Автобогине (комментирует адвокат коллегии «Бойко и партнеры» Мария Соловьёва.) которая не знает элементарных ПДД!
Автобус двигался по крайней правой до перекрестка, с которой разрешего ехать ТОЛЬКО НАПРАВО, а он поперся прямо и пересекся с легковушкой, которая в этой ситуации НЕ ОБЯЗАНА его пропускать.
Вина водятла с автобуса 500%. Забрать права навсегда, ведь он не знает ПДД и возит людей!
не знаю как там по вашим русским правилам, но тут было намеренное создание аварийной ситуации и ДТП. У нас, в Англии настоящий джентльмен, не стал бы так делать, просто пропустил бы, англичане говорят - дай дорогу дураку.
> Стоит помнить, что управлять такой крупной техникой достаточно сложно
Палкой водителей автобусов их на эту работу никто не загоняет. Уступать им нужно потому, что чем лучше ходит общественный транспорт, тем больше пассажиров предпочтут его автомобилю и не займут этим автомобилем дорогу, по которой ты ездишь.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства, т.е. автобус имел право двигаться прямо из крайнего правого ряда.
Это право не освобождает водителя автобуса от обязанности соблюдать правила перестроения, т.е. водитель автобуса обязан был уступить дорогу и ТСу с регистратором и может еще десятку (да хоть сотне, это не принципиально!) ТСов за ним.
Не хватало времени разъехаться, ну так встал бы на перекрёстке (отсутствие жёлтой разметки 1.26 разрешало автобусу въезд на перекрёсток) и при смене сигналов светофора выехал бы с перекрестка тупо последним, перестроившись в уже освободившийся ряд левее.
А вот если бы над первым рядом был знак "Прямо и направо", ситуация была бы кардинально иная, водитель ТСа с регистратором двигаясь прямо линейно совершил бы перестроение (с нарушением порядка) в ряд правее. У нас вообще куча перекрестков, где первый ряд при проходе перекрёстка смещается где вправо, а где и влево.
Давайте ВСЕ будем руководствоваться ПДД, меньше проблем будет. «Учителей» на дороге не должно быть, а вот ГИБДД бы, больше патрулировать на дорогах! Это всех дисциплинирует! Посмотрите фильм «неистовый» с Рассел Кроу в главной роли... никогда не знаешь, кто в соседней машине и чего можно ожидать...
Когда едешь на работу в машине, потому что в автобусе можно заразиться коронавирусом, лучшее, что можно придумать - это специально попасть в аварию. Оподать на работу, помять машину, подхватить коронавирус, пока будешь решать новые проблемы.
Помимо всего прочего, с 8-й секунды водитель автобуса заехал за сплошную линию разметки, с 13-й секунды опасно сокращает боковой интервал.
А Дмитрию Косенко следует запомнить, что "просятся" это дети на горшок и собачки погулять, а при ДД по ДОП ПДД никаких "просится поворотником" не предусматривают.
А уж про Марию Соловьеву можно не повторяться, её утверждение, будто "Автобус двигался по специально выделенной ...соответственно автобус имеет преимущество ..." рассыпается в прах из-за отсутствия в пределах перекрёстка разметки 1.7., при том, что знакит направлений движения по Красному Пр. нарисованы РОВНЫМИ ПРЯМЫМИ линиями поэтому нет основания утверждать, будто водитель ТС с регистратором нарушил рядность (или перестроился).
Для примера, в Н-ске есть перекрестки, где направление по полосами "Прямо" нарисованы ИЗОГНУТЫМИ линиями и там да, ряды смещаются.
Водилу общественного транспорта отправить переучивать пдд. Решил обмануть поток и поехать прямо там где можно только направо и еще и дтп совершил с полным салоном людей. красавчик!
Не оправдываю всех водителей ОТ, т.к. встречаются среди них и такие, что боязно за его пассажиров становится. Но в данном случае сошлись два принципиальных альфача, решивших померяться причендалами. Автобус внаглую ломится в полосу, хоть и предназначенную для ОТ, а легковушка принципиально его не пропускает и щемится в ту же полосу зачем-то. Хотя ей потом всё равно из неё перестраиваться влево придётся. Ну и к чему привела такая принципиальность? Ах, да. Об этом никто ведь не думает в таких ситуациях. Главное показать, что Я прав!
Общественный транспорт спокойно едет на красный сигнал светофора, высаживает пассажиров вне остановок, в районе остановок останавливается, не заезжая в карманы, а то и на второй-третьей полосах движения, с остановок сразу лезут в левые полосы движения, чтобы через 100-200 метров вновь пробиваться в правый ряд для остановок...
И это по всему городу.
Но мэрия с департаментами транспорта и ГИБДД безмолствуют.
За бесплатно безмолствуют?
Что-то не верится.
Водители автобусов не иногда нарушают ПДД, а почти всегда. Чего стоят гонки и подрезания между маршрутами, чтобы забрать пассажиров. На дороге не нужно с пониманием . Нужно по ПДД
Водитель автобуса пользуясь отступлением от правил, все равно должен соблюдать безопасность дорожного движения и не лесть в наглую на другую полосу. Тем более, что водитель легкового автомобиля двигался по своей полосе прямо без изменения направления движения и явно не собирался дать возможность автобусу перестроиться ему на его полосу. Хотя водитель легковушки мог бы все же пропустить автобус не идя на принцип.
А то что учитель прется в полосу для маршрутных транспортных средств никого не смущает? Я не удивлюсь если гайцы теперь выпишет ему бонус в полторы тысячи за такое обучение..
У нас в городе дороги вообще бездумно сделаны, тяп ляп и в любой непонятной ситуации кто-то нарушил правила... Вот что вижу я - водитель автобуса двигался по полосе, предназначенной для движения направо. Даже если он только что отъехал от остановки - он должен сразу и перестроиться во вторую полосу для движения прямо (тут он как раз мог дождаться, чтобы его пропустили). Если бы варианта двигаться прямо не было, он всё-равно вроде бы смог продолжить движение по маршруту в нарушение стрелки, но это значит только, что у него право такое есть, другие водители не обязаны знать его маршрут и уступать ему дорогу, он должен дождаться просвета при перестроении... А ДТП произошло ещё до знака "полоса для движения общественного транспорта", на сколько я понял, так что у автобуса не было приоритета на зебре в правой полосе. Мой вывод - виноват автобус, но водитель чисто по человечески ко... нехороший человек, т.к. в автобусе обычно толпа людей и им надо помогать, а не заставлять ждать в этих здоровенных сараях лишние минуты. Задержал автобус с 60ю пассажирами на минуту - украл час жизни.
Автобус можно и пропустить. Водитель-работяга, как и большинство. А вот дорогую тачку принципиально не пропущу. Пускай буржуй ждёт. Пролетарии всех стран соединяйтесь!
Обычный быдло-водитель на легковушке, коих много. Больше половины. У нас, в Германии я ни разу не видел, чтобы кто-то подрезал автобус или не пропустил его! Ни разу! Я прям хочу быть водителем автобуса. Новые автобусы, в основном сочленённые ("гармошки"), на автомате, в белых рубашках... Водители даже лампочки не меняют. И даже путёвок нету, нет предрейсового или межрейсового медицинского контроля... Красота. Главное-язык выучить. А он, собака, никак не даётся.
А то, что автобус объезжал пробку по полосе предназначенной для поворота только направо? Вы лукаво написали «крайняя правая» или вы на пдд основывались тоже? Ему знаки «движение по полосам» не указ, но в тоже время на его «выделенку» он может вклиниваться как угодно и от куда угодно Просто идя на таран???
НГС, вы реально достали вместе со своей рубрикой "Куда ты рулишь", вы хотя бы экспертов нормальных найдите,которые в теме разбираются. Там до перекрестка нет полосы для МТС (по которой, якобы по утверждению адвоката, движется автобус) п.18.2 тут не причем. И пробки там никакой не было, автобус просто решил проехать вперед всех потому, что обгонял другой автобус. И никуда он не просился, а просто в наглую заломился и все. И ДТП там не было, водитель легковой увернулся, вышел и сказал водителю автобуса, что он "чудак" и поехал дальше...
Прям блогбастер... Пошел за попкорном. А если серьезно, новость ни о чем. Каждые 15 мин такое виду на дороге...
Большой привет Автобогине (комментирует адвокат коллегии «Бойко и партнеры» Мария Соловьёва.) которая не знает элементарных ПДД!
Автобус двигался по крайней правой до перекрестка, с которой разрешего ехать ТОЛЬКО НАПРАВО, а он поперся прямо и пересекся с легковушкой, которая в этой ситуации НЕ ОБЯЗАНА его пропускать.
Вина водятла с автобуса 500%. Забрать права навсегда, ведь он не знает ПДД и возит людей!
Ну и где в статье реальный разбор дтп? Лишь несколько мнений..., опять привлекающие внимание заголовки и минимум сути.
не знаю как там по вашим русским правилам, но тут было намеренное создание аварийной ситуации и ДТП. У нас, в Англии настоящий джентльмен, не стал бы так делать, просто пропустил бы, англичане говорят - дай дорогу дураку.
> Стоит помнить, что управлять такой крупной техникой достаточно сложно
Палкой водителей автобусов их на эту работу никто не загоняет. Уступать им нужно потому, что чем лучше ходит общественный транспорт, тем больше пассажиров предпочтут его автомобилю и не займут этим автомобилем дорогу, по которой ты ездишь.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства, т.е. автобус имел право двигаться прямо из крайнего правого ряда.
Это право не освобождает водителя автобуса от обязанности соблюдать правила перестроения, т.е. водитель автобуса обязан был уступить дорогу и ТСу с регистратором и может еще десятку (да хоть сотне, это не принципиально!) ТСов за ним.
Не хватало времени разъехаться, ну так встал бы на перекрёстке (отсутствие жёлтой разметки 1.26 разрешало автобусу въезд на перекрёсток) и при смене сигналов светофора выехал бы с перекрестка тупо последним, перестроившись в уже освободившийся ряд левее.
А вот если бы над первым рядом был знак "Прямо и направо", ситуация была бы кардинально иная, водитель ТСа с регистратором двигаясь прямо линейно совершил бы перестроение (с нарушением порядка) в ряд правее. У нас вообще куча перекрестков, где первый ряд при проходе перекрёстка смещается где вправо, а где и влево.
Может для начала нужно было у Марии права попросить показать?
Давайте ВСЕ будем руководствоваться ПДД, меньше проблем будет. «Учителей» на дороге не должно быть, а вот ГИБДД бы, больше патрулировать на дорогах! Это всех дисциплинирует! Посмотрите фильм «неистовый» с Рассел Кроу в главной роли... никогда не знаешь, кто в соседней машине и чего можно ожидать...
Когда едешь на работу в машине, потому что в автобусе можно заразиться коронавирусом, лучшее, что можно придумать - это специально попасть в аварию. Оподать на работу, помять машину, подхватить коронавирус, пока будешь решать новые проблемы.
Помимо всего прочего, с 8-й секунды водитель автобуса заехал за сплошную линию разметки, с 13-й секунды опасно сокращает боковой интервал.
А Дмитрию Косенко следует запомнить, что "просятся" это дети на горшок и собачки погулять, а при ДД по ДОП ПДД никаких "просится поворотником" не предусматривают.
А уж про Марию Соловьеву можно не повторяться, её утверждение, будто "Автобус двигался по специально выделенной ...соответственно автобус имеет преимущество ..." рассыпается в прах из-за отсутствия в пределах перекрёстка разметки 1.7., при том, что знакит направлений движения по Красному Пр. нарисованы РОВНЫМИ ПРЯМЫМИ линиями поэтому нет основания утверждать, будто водитель ТС с регистратором нарушил рядность (или перестроился).
Для примера, в Н-ске есть перекрестки, где направление по полосами "Прямо" нарисованы ИЗОГНУТЫМИ линиями и там да, ряды смещаются.
Водилу общественного транспорта отправить переучивать пдд. Решил обмануть поток и поехать прямо там где можно только направо и еще и дтп совершил с полным салоном людей. красавчик!
Уступать нужно чтобы избежать дтп.
Не оправдываю всех водителей ОТ, т.к. встречаются среди них и такие, что боязно за его пассажиров становится. Но в данном случае сошлись два принципиальных альфача, решивших померяться причендалами. Автобус внаглую ломится в полосу, хоть и предназначенную для ОТ, а легковушка принципиально его не пропускает и щемится в ту же полосу зачем-то. Хотя ей потом всё равно из неё перестраиваться влево придётся. Ну и к чему привела такая принципиальность? Ах, да. Об этом никто ведь не думает в таких ситуациях. Главное показать, что Я прав!
Общественный транспорт спокойно едет на красный сигнал светофора, высаживает пассажиров вне остановок, в районе остановок останавливается, не заезжая в карманы, а то и на второй-третьей полосах движения, с остановок сразу лезут в левые полосы движения, чтобы через 100-200 метров вновь пробиваться в правый ряд для остановок...
И это по всему городу.
Но мэрия с департаментами транспорта и ГИБДД безмолствуют.
За бесплатно безмолствуют?
Что-то не верится.
Водители автобусов не иногда нарушают ПДД, а почти всегда. Чего стоят гонки и подрезания между маршрутами, чтобы забрать пассажиров. На дороге не нужно с пониманием . Нужно по ПДД
Водитель автобуса пользуясь отступлением от правил, все равно должен соблюдать безопасность дорожного движения и не лесть в наглую на другую полосу. Тем более, что водитель легкового автомобиля двигался по своей полосе прямо без изменения направления движения и явно не собирался дать возможность автобусу перестроиться ему на его полосу. Хотя водитель легковушки мог бы все же пропустить автобус не идя на принцип.
А то что учитель прется в полосу для маршрутных транспортных средств никого не смущает? Я не удивлюсь если гайцы теперь выпишет ему бонус в полторы тысячи за такое обучение..
автик щемился из полосы которая только направо. правильно что не пропустили его
Автобус виновен. А коментаторов адвокатов, гоните.
Обращение к Татьяне Бойко, знаю Вашу коллегию с положительной стороны, но Мария Соловьёва это просто Ваш ТИТАНИК коллеги!!!
У нас в городе дороги вообще бездумно сделаны, тяп ляп и в любой непонятной ситуации кто-то нарушил правила... Вот что вижу я - водитель автобуса двигался по полосе, предназначенной для движения направо. Даже если он только что отъехал от остановки - он должен сразу и перестроиться во вторую полосу для движения прямо (тут он как раз мог дождаться, чтобы его пропустили). Если бы варианта двигаться прямо не было, он всё-равно вроде бы смог продолжить движение по маршруту в нарушение стрелки, но это значит только, что у него право такое есть, другие водители не обязаны знать его маршрут и уступать ему дорогу, он должен дождаться просвета при перестроении... А ДТП произошло ещё до знака "полоса для движения общественного транспорта", на сколько я понял, так что у автобуса не было приоритета на зебре в правой полосе. Мой вывод - виноват автобус, но водитель чисто по человечески ко... нехороший человек, т.к. в автобусе обычно толпа людей и им надо помогать, а не заставлять ждать в этих здоровенных сараях лишние минуты. Задержал автобус с 60ю пассажирами на минуту - украл час жизни.
Что на автобусах,что на такси-одни бараны.
Я еду один, автобус везет 30 человек. Даже если он нарушает - я его пропущу. Надо по человечески относиться к соседям на дороге!
Автобус можно и пропустить. Водитель-работяга, как и большинство. А вот дорогую тачку принципиально не пропущу. Пускай буржуй ждёт. Пролетарии всех стран соединяйтесь!
Если бы у меня была страховка, я бы тоже лихачей учил. А так пока осторожничаю. Либо посигналю, либо пропущу.
Обычный быдло-водитель на легковушке, коих много. Больше половины. У нас, в Германии я ни разу не видел, чтобы кто-то подрезал автобус или не пропустил его! Ни разу! Я прям хочу быть водителем автобуса. Новые автобусы, в основном сочленённые ("гармошки"), на автомате, в белых рубашках... Водители даже лампочки не меняют. И даже путёвок нету, нет предрейсового или межрейсового медицинского контроля... Красота. Главное-язык выучить. А он, собака, никак не даётся.
А то, что автобус объезжал пробку по полосе предназначенной для поворота только направо? Вы лукаво написали «крайняя правая» или вы на пдд основывались тоже? Ему знаки «движение по полосам» не указ, но в тоже время на его «выделенку» он может вклиниваться как угодно и от куда угодно Просто идя на таран???
НГС, вы реально достали вместе со своей рубрикой "Куда ты рулишь", вы хотя бы экспертов нормальных найдите,которые в теме разбираются. Там до перекрестка нет полосы для МТС (по которой, якобы по утверждению адвоката, движется автобус) п.18.2 тут не причем. И пробки там никакой не было, автобус просто решил проехать вперед всех потому, что обгонял другой автобус. И никуда он не просился, а просто в наглую заломился и все. И ДТП там не было, водитель легковой увернулся, вышел и сказал водителю автобуса, что он "чудак" и поехал дальше...