Слова автора-любой таксист приедет за 2-3 минуты.В центре города, может так и есть..А вот чтобы добраться из отдалённых районов утром и попасть в центр -таксисты просто не поедут в пробку либо будешь ждать это такси часа 2.Сейчас правда появилась в такси Яндекс услуги-заказать с вечера на утро ,ну это да есть такое.Я бы оставила машину, и брала бы ее только по выходным -проведите метро до отдалённых районов ,а не только покатушки по центру города на метро.И многие бы поставили свои машины ,так приведите сначала в порядок ОТ,и обеспечьте безопасность поездки на такси..Сколько вон такси попадает в аварии,а жить ведь хочется .
Отвечу-мне до электрички идти только 30 минут, перехватывающие парковки мне не предлагайте -потому как были случаи угонов с таких парковок .Машину пасут (вычисляют сколько она стоит там ,со скольки и до скольки).А так оно на то и выходит по времени -выезжаешь во столько же на своём авто ,как и выходишь пешком и идёшь до электрички ,приезжаешь во столько же по времени.Только вот отличие-в электричке стоять придётся,и публика разная ездит,а в авто едешь с комфортом ,и порой, мне машина ещё и днём нужна ,и вечером дела есть,без машины -никуда
Отвечу-мне до электрички идти только 30 минут, перехватывающие парковки мне не предлагайте -потому как были случаи угонов с таких парковок .Машину пасут (вычисляют сколько она стоит там ,со скольки и до скольки).А так оно на то и выходит по времени -выезжаешь во столько же на своём авто ,как и выходишь пешком и идёшь до электрички ,приезжаешь во столько же по времени.Только вот отличие-в электричке стоять придётся,и публика разная ездит,а в авто едешь с комфортом ,и порой, мне машина ещё и днём нужна ,и вечером дела есть,без машины -никуда
Откуда там полчаса до станции идти? Если только с Березового до Матвеевки. Вы в Березовом что ли живете? Жесть.
Я практически не езжу на личном авто, но он у меня есть, стоит в подземке простой седан С-класса. Езжу обычно на метро по своим делам или на такси это если в центре города. Если нужно на отдых или куда то ехать где неудобно на такси или метро, тогда личный авто.
У меня вот такой взвешенный подход.
Но очень дорогой. Все равно что 2 жены содержать - одну на выходной, а вторую - на повседневность.😁
Не так и дорого....подземка меньше 1 тыс. рублей в месяц...налоги на автомобиль что то около 100р в месяц...если месяц не ездил 1100р + ну тысяч 5 в год на обслуживание - замену расходников...это еще рублей 400...итого 1500р в месяц стоит простаивающая машина или около 18тыс. в год...
Не так и дорого....подземка меньше 1 тыс. рублей в месяц...налоги на автомобиль что то около 100р в месяц...если месяц не ездил 1100р + ну тысяч 5 в год на обслуживание - замену расходников...это еще рублей 400...итого 1500р в месяц стоит простаивающая машина или около 18тыс. в год...
А еще ОСАГО, без него даже редко не выедешь, плата за парковку, если не собственник - аренда, транспортный налог....
Давно говорю - запретить продажу авто тем, у кого нет в собственности или аренды гаража или парковки-места. Парковаться в центре запретить - только остановка на посадку-высадку пассажиров. Можно стоять клиентам заведений, а заведения оплачивают аренду земли для парковки в муниципалитет, при этом при парковке водители вносят залог, по окончании парковки показывают охране чек - сделал покупку на определенную сумму - залог возвращается, просто погулял по заведению - залог ушел на оплату услуги парковки. Как-то так. А то наберут корыт в кредит, уже пройти по тротуару нельзя - и там стоят. Ну и эвакуаторы должны работать лучше, а штрафы за неправильную парковку должны быть на пару порядков больше.
Каршеринг и такси - вещь хорошая для поездок по городу. А если нужно уехать на дачу? А если нужно поехать в магазин и там походить не один часок? Собственное авто что на даче, что на парковке торгового центра стоит бесплатно. Да и на дачу каршегингом не поедешь... Не знаю, как пассажирские, но грузоперевозки до дачи дороже, чем по городу. Они за отдаленность цену удваивают... Поэтому для тех, кто ездит только по городу, особенно по центру, выгоднее и удобнее такси и каршеринг, а вот для остальных автомобилистов, кто ездит в центр из отдаленных районов, или из одного отдаленного в другой, или любит вылазки на природу, или в торговых центрах затаривается полными телегами без собственной машины никак!..
есть такое слово - Рынок, который саморегулируется.
если бы действительно настало время отказаться от личного транспорта - то люди бы отказались, если этого не происходит - значит удобнее и выгоднее использовать личный транспорт. ключевое слово - удобнее. выгода от использования такси по сравнению с личным авто - сомнительна, даже если такси выгоднее - то не намного.
а если дети есть - то такси не вариант.
Ты статью вообще читал?! Тебе же чётко сказали: "В нормальных городах парковки для каршеринга бесплатны, так где платно остальным и место всегда есть!" А то, что в провинциальных городах это не работает - это вопрос в местным властям!!
Ты статью вообще читал?! Тебе же чётко сказали: "В нормальных городах парковки для каршеринга бесплатны, так где платно остальным и место всегда есть!" А то, что в провинциальных городах это не работает - это вопрос в местным властям!!
Вообще читал. А нафига мне знать как оно в нормальных городах? Меня конкретно Новосибирск интересует.
Вообще читал. А нафига мне знать как оно в нормальных городах? Меня конкретно Новосибирск интересует.
Да ЧУШЬ СОБАЧЬЯ! Никого он НЕ ИНТЕРЕСУЕТ!! Да всем ФИОЛЕТОВО!! Пофигу. Как ещё сказать?! И властям, и, САМОЕ ГЛАВНОЕ(!!!), населению! Лишь маленькая кучка ещё пока сопротивляется. НО ИХ ОЧЕНЬ МАЛО!! А остальным - тупо насрать!! И это - ГЛАВНОЕ!!! Сами виноваты. Метро нет, город изуродован, не убирается, (ГРЯЗНЫЙ), безработных (только официально!) 90000!!!! человек!!!
В такси - не безопасно, ездить от случая к случаю еще можно, но регулярно - уж нет. Примерно каждую четвертую поездку, по моим личному опыту, таксисты едут неаккуратно и ехать с ними некомфортно - это не говоря о чистоте салона и пр. Отказаться от личного авто в пользу каршеринга - простите но это как прибегнуть к услугам жриц любви. Как говорится, многие пользуются и хвалят, но мне - брезгливо и , опять же, не безопасно.
Общественный транспорт - ждать до получаса в лучшем случае, ехать стоя, толкотня, запахи, береги карманы-сумки от воришек. Логистика просто "ах". Когда плотность станций метро преодолеет 1/10 показателя Москвы - можно будет вернуться к обсуждению ОТ.
Так что пока позволяют средства и здоровье, буду ездить на личном авто. Ночует машина на охраняемом паркинге, днем - стоянка на закрытой парковке. Процесс доставляет мне несомненное удовольствие. Утром с удовольствием еду на рабоиу, вечером - радостно возвращаюсь домой.
Когда Фёдор Горячев выбивал для Новосибирска, метро.
Планировалось 35 станций.
Вот если бы сейчас было бы станций 50, то можно говорить о пересадке на ОТ.
Нет и автобусы и троллейбусы ходят прекрасно, но только там, где выделенная полоса.
А если учесть, что у нас зимой, по полосе украдено снегом, то можно сказать, что смысла от них нет.
Если бы реально любой таксист за 2минуты приезжал (особенно в часы пик) то вопросов не было бы в бОльшей степени, но это не так. Ниразу еще не приезжали ко мне за 2мин, ни яндекс, ни юбер, ни рутакси или ситимобил.
Так что чего ерунду то говорить?
"Для многих автомобиль не просто железяка, а вещь, наполненная эмоциями."
Сам себе ответ дал. Для многих автомобиль это не рациональное решение, а стадный инстинкт и в редких случаях понты.
Странно доверять свое здоровье и жизнь незнакомому человеку, если бы таксисты проходили хотя бы минимальный отбор и медосмотр, и были именно профессионалами, а не приезжими любителями, тогда можно было бы подумать, а в наше время доверие чревато утерей самого дорогого. Про ОТ зимой точно не стоит говорить даже - до него не дойти по нашим улицам/тротуарам. Так что остается только личный автомобиль.
Согласен с автором!
Пробок у нас станет меньше, когда ОТ станет комфортным!
А пока что он ходит не пойми как, а после 21:00 многие вообще перестают ходить, грязный, остановки никак не защищены от ветра и дождя и снега!
Нужно развивать ОТ и люди потянутся!
На Кубовой в Стрижах (склады Карьермочищенская и на Кубовой), кп Пригородный простор (склады Толмачёвские или Толмачёвского шоссе) и прочее. вариантов ПОЛНО! Ты просто не хочешь думать и искать решения.
ДАВНО пора отказаться от личного транспорта. Личный транспорт - это финансовый ЯКОРЬ, который тянет вас в низ. Это причина пробок. Уже давно нет никакого комфорта обладать личным и поганым ВЕДРОМ - какой может быть КОМФОРТ СТОЯТЬ В ПРОБКАХ каждый день! Долой личные вёдра!!
Если ты молодой, без детей, живешь в центре, работаешь в центре, дачи нет, то такси, конечно, лучше. В остальных случаях лучше на авто.
Каршеринг в Новосибе вообще бессмыслен, т.к. такси и проще и дешевле.
Живу в пригороде, работа в городе. Ну и какой тут ОТ, каршеринг, такси и прочее? ОТ утром и вечером забит. Ценник на такси утром и вечером просто конский, да и ждать чуть ли не час. Каршеринг? - не уверен, у нас я эти машинки видел буквально пару раз. Так что остаётся одно - сесть с утра в машину и поехать по делам.
Я автомобилист, но готов был бы отказаться от автомобиля если б в такси работали нормальные водители, а не выходцы из разных республик, мне к примеру жену с детьми с ними страшно было бы отправлять. Во-вторых цены совсем не копеечные. К примеру недавно ездили с Ключ-Камышки до сибирского мола с двумя детьми вышло около 500 рублей в одну сторону!!!! В 2 стороны это 1000 рублей!!! Я в неделю при ежедневной активной езде заправляюсь на 1500 руб. Я с удовольствием бы пересел на ОТ, если бы в нем было можно уехать в более менее компфортых условиях, в ОТ по утрам и вечерам творится что-то не вообразимое.
Такси? Спасибо не надо. НЕгигиенично. Сколько задов там за день посидело. Сколько волос там было чёсано.....что там ещё делают?......Даже забесплатно не поеду.
А ещё в такси сейчас цены на поездки не фиксированные. В любое время может появится так называемый высокий спрос и цена в два раза становится выше. Да и авто в которых таксисты живут начинает через год пованивать хозяином. И контроля со стороны таксопарка об их адекватности нет. Да и много ещё чего....
Автор колонки написал все, кроме одного важного момента в пользу личного автомобиля и против такси. А он очень важен, для меня является ключевым. А состоит он в том, что таксисты сейчас - люди свободные: хочу - еду, хочу - не еду. Туда поеду, туда не поеду. Иными словами, на то, чтобы доехать "из туалета в гостинную", на расстояние, которое можно дойти пешком - найдется куча машин тут же, в очередь встанут. А куда подальше - машин полно, но заказ никто не берет. В случае малейшего форс- мажора (праздник, плохая погода, пятница, пробки) - снова машину не вызовешь, таксистам невыгодно. Сколько раз, когда оставался без машины по необходимости, такси меня подводило. Поэтому нет, зависеть от каких-то дядей я не хочу, сервис такси у нас сейчас на уровне среднеазиатского базара. Ну и элементарно привезти что-то из магазина тоже бывает необходимо, со своей машиной быстро и удобно. Так что ради именно свободы передвижения я готов покупать бензин, ремонтировать машину, переживать из-за пробитого раз в три года колеса и т.д. И да, считать, что большинство автомобилистов тешат свое эго с помощью личного авто - это замшелый и заскорузлый штамп, на деле - просто сравниваешь затраты и пользу. Если польза больше - выбираешь авто, если меньше - пешком.
Ну хз, какие 2-3 минуты, если это раннее утро, особенно понедельник, то фик дождешься, я как-то 30 минут ждала, опоздала. Ну и утром ценники обычно взлетают, днем - да, днем низкие цены.
Зря Вы наговариваете на общественный транспорт. Даже в часы пик можно ехать сидя, потратив чуть больше времени. Проблема с общественным транспортом только в логистике: вчера чтобы попасть в три точки на левом берегу (на машине полтора часа с пробками), а именно: Дивногорский - Западный - Хилокский, пришлось сделать 4 пересадки и пешком километр пройти между двумя остановками. Три часа времени вместо полутора на машине... но всё - с вежливыми водителями, пассажирами, сидя и дольше 5 минут маршрутку не ждала.
Можно пересесть на такси если двигаешься только с работы домой и наоборот.А если в течение дня нужно заехать в несколько мест,то такие поездки выльются гораздо дороже затрат на содержание автомобиля.
"возле дома или офиса, не стукнут ли, не поцарапают? А вдруг что-то серьезно сломается?"
Так может вообще не жить, а то мало ли что: снег башка попадёт, под машину попасть можно, да и просто помереть внезапно.
Заметил такую особенность: когда реально куда-то торопишься, то в такси либо вообще никто не берет заказ, либо берет какой-нибудь балбес и не приезжает! Так что такси - это хорошо, когда тебе в принципе надо уехать (из гостей после пьянки, например), но не важно в какой срок это произойдет - в течение 5 минут или 45 минут!
В израиловке эту проблему решили просто. Налог на авто +106% его стоимости. Знакомый был здесь толстенький, хиленький. Там, женился на молодой, всей семьей на велосипедах, черный как негр, здоровый. Машина это не только удобное средство передвижения, но и 80% выбросов. Онкология в н-ске одна из самых высоких в стране. Удобно покататься и рано умереть в корчах 😫
Когда от будет работать как исправные часы, когда в такси будут работать нормальные водители, которые ездить умеют и город знают, а не все подряд, когда в прокате будут исправные хорошие чистые авто, вот тогда пересяду с личного. В настоящее время все эти услуги недоразвиты, не факт, если вызвала такси ты приедешь куда надо и когда надо.
Мне не хотелось бы возвращаться к воспоминаниям «я, муж, ребёнок и Собака едет на от на дачу». И я рада, что есть возможность иметь 2 машины в семье, хоть это и неэкологично.
Часто вижу, как каршеринговые машины эвакуируют на штрафстоянку за неправильную парковку. Простт, стало интересно, кто потом их с штрафстрянки забирает? Кто оплачивает?
Такси в Новосибе, в основном, зачет.
Но каршеринг - мертворожденное явление, как мне кажется. Кстати, видел каршеринговые авто в городе с полгода назад. А теперь их нет.
Просто каждый севший в каршеринг россиянец, считает своим долгом убить авто сразу ибо "уплочено".
У нас эта тема не пойдет.
Впрочем, мы не уникальны, во Франции обжигались - там каршеринг в ночлежки для бомжей быстро превратился.
Для начала авто у нас почему то считается статусом. любой мальчишка с детсва мечтает о машине, неудивительно, ведь игрушка для мальчика это машинка. такси и каршеринг не сравниться с удобством личного транспорта. да и вообще у нас сибирь, тут холодно без машины.
Ровно год назад ездил три дня подряд на такси. Умение ездить оставляло желать лучшего. Особенно разворот через двойную сплошную. Чет неохота рисковать. За комфорт надо платить.
Слова автора-любой таксист приедет за 2-3 минуты.В центре города, может так и есть..А вот чтобы добраться из отдалённых районов утром и попасть в центр -таксисты просто не поедут в пробку либо будешь ждать это такси часа 2.Сейчас правда появилась в такси Яндекс услуги-заказать с вечера на утро ,ну это да есть такое.Я бы оставила машину, и брала бы ее только по выходным -проведите метро до отдалённых районов ,а не только покатушки по центру города на метро.И многие бы поставили свои машины ,так приведите сначала в порядок ОТ,и обеспечьте безопасность поездки на такси..Сколько вон такси попадает в аварии,а жить ведь хочется .
Я практически не езжу на личном авто, но он у меня есть, стоит в подземке простой седан С-класса. Езжу обычно на метро по своим делам или на такси это если в центре города. Если нужно на отдых или куда то ехать где неудобно на такси или метро, тогда личный авто.
У меня вот такой взвешенный подход.
Давно говорю - запретить продажу авто тем, у кого нет в собственности или аренды гаража или парковки-места. Парковаться в центре запретить - только остановка на посадку-высадку пассажиров. Можно стоять клиентам заведений, а заведения оплачивают аренду земли для парковки в муниципалитет, при этом при парковке водители вносят залог, по окончании парковки показывают охране чек - сделал покупку на определенную сумму - залог возвращается, просто погулял по заведению - залог ушел на оплату услуги парковки. Как-то так. А то наберут корыт в кредит, уже пройти по тротуару нельзя - и там стоят. Ну и эвакуаторы должны работать лучше, а штрафы за неправильную парковку должны быть на пару порядков больше.
Каршеринг и такси - вещь хорошая для поездок по городу. А если нужно уехать на дачу? А если нужно поехать в магазин и там походить не один часок? Собственное авто что на даче, что на парковке торгового центра стоит бесплатно. Да и на дачу каршегингом не поедешь... Не знаю, как пассажирские, но грузоперевозки до дачи дороже, чем по городу. Они за отдаленность цену удваивают... Поэтому для тех, кто ездит только по городу, особенно по центру, выгоднее и удобнее такси и каршеринг, а вот для остальных автомобилистов, кто ездит в центр из отдаленных районов, или из одного отдаленного в другой, или любит вылазки на природу, или в торговых центрах затаривается полными телегами без собственной машины никак!..
А что, на каршеринге не надо место для парковки искать?
В такси - не безопасно, ездить от случая к случаю еще можно, но регулярно - уж нет. Примерно каждую четвертую поездку, по моим личному опыту, таксисты едут неаккуратно и ехать с ними некомфортно - это не говоря о чистоте салона и пр. Отказаться от личного авто в пользу каршеринга - простите но это как прибегнуть к услугам жриц любви. Как говорится, многие пользуются и хвалят, но мне - брезгливо и , опять же, не безопасно.
Общественный транспорт - ждать до получаса в лучшем случае, ехать стоя, толкотня, запахи, береги карманы-сумки от воришек. Логистика просто "ах". Когда плотность станций метро преодолеет 1/10 показателя Москвы - можно будет вернуться к обсуждению ОТ.
Так что пока позволяют средства и здоровье, буду ездить на личном авто. Ночует машина на охраняемом паркинге, днем - стоянка на закрытой парковке. Процесс доставляет мне несомненное удовольствие. Утром с удовольствием еду на рабоиу, вечером - радостно возвращаюсь домой.
Когда Фёдор Горячев выбивал для Новосибирска, метро.
Планировалось 35 станций.
Вот если бы сейчас было бы станций 50, то можно говорить о пересадке на ОТ.
Нет и автобусы и троллейбусы ходят прекрасно, но только там, где выделенная полоса.
А если учесть, что у нас зимой, по полосе украдено снегом, то можно сказать, что смысла от них нет.
Если бы реально любой таксист за 2минуты приезжал (особенно в часы пик) то вопросов не было бы в бОльшей степени, но это не так. Ниразу еще не приезжали ко мне за 2мин, ни яндекс, ни юбер, ни рутакси или ситимобил.
Так что чего ерунду то говорить?
"Для многих автомобиль не просто железяка, а вещь, наполненная эмоциями."
Сам себе ответ дал. Для многих автомобиль это не рациональное решение, а стадный инстинкт и в редких случаях понты.
Странно доверять свое здоровье и жизнь незнакомому человеку, если бы таксисты проходили хотя бы минимальный отбор и медосмотр, и были именно профессионалами, а не приезжими любителями, тогда можно было бы подумать, а в наше время доверие чревато утерей самого дорогого. Про ОТ зимой точно не стоит говорить даже - до него не дойти по нашим улицам/тротуарам. Так что остается только личный автомобиль.
Согласен с автором!
Пробок у нас станет меньше, когда ОТ станет комфортным!
А пока что он ходит не пойми как, а после 21:00 многие вообще перестают ходить, грязный, остановки никак не защищены от ветра и дождя и снега!
Нужно развивать ОТ и люди потянутся!
Начнем с того, что у нормальных людей дом и работа находятся в 10 минутах ходьбы, а не «5 часов по пробкам туда-обратно выкинуть из жизни»
Нормальный человек никогда не откажется от личного авто в пользу такси, ОТ или каршеринга.
Автор не ездил с детьми по городу на такси. У меня двое детей, мне услуга такси в принципе недоступна.
Ну да. Сколько раз вызывала такси - ожидание от 15 минут до часа. А с ребенком можно вообще не ждать. Извините, что не в центре живу.
автору статьи надо пойти на журналистику и учиться писать (стыдно должно быть за такие статьи), а не рассуждать о том, в чем он не разбирается!
ДАВНО пора отказаться от личного транспорта. Личный транспорт - это финансовый ЯКОРЬ, который тянет вас в низ. Это причина пробок. Уже давно нет никакого комфорта обладать личным и поганым ВЕДРОМ - какой может быть КОМФОРТ СТОЯТЬ В ПРОБКАХ каждый день! Долой личные вёдра!!
Если ты молодой, без детей, живешь в центре, работаешь в центре, дачи нет, то такси, конечно, лучше. В остальных случаях лучше на авто.
Каршеринг в Новосибе вообще бессмыслен, т.к. такси и проще и дешевле.
Таксисты - ВСЕ РАБЫ!!! Но ведь рабство же отменили (скажите вы) ДА ХРЕНА С ДВА!!!
Живу в пригороде, работа в городе. Ну и какой тут ОТ, каршеринг, такси и прочее? ОТ утром и вечером забит. Ценник на такси утром и вечером просто конский, да и ждать чуть ли не час. Каршеринг? - не уверен, у нас я эти машинки видел буквально пару раз. Так что остаётся одно - сесть с утра в машину и поехать по делам.
ПЕШЕХОД--ЭТО ЗВУЧИТ ГОРДО😎
Я автомобилист, но готов был бы отказаться от автомобиля если б в такси работали нормальные водители, а не выходцы из разных республик, мне к примеру жену с детьми с ними страшно было бы отправлять. Во-вторых цены совсем не копеечные. К примеру недавно ездили с Ключ-Камышки до сибирского мола с двумя детьми вышло около 500 рублей в одну сторону!!!! В 2 стороны это 1000 рублей!!! Я в неделю при ежедневной активной езде заправляюсь на 1500 руб. Я с удовольствием бы пересел на ОТ, если бы в нем было можно уехать в более менее компфортых условиях, в ОТ по утрам и вечерам творится что-то не вообразимое.
Такси? Спасибо не надо. НЕгигиенично. Сколько задов там за день посидело. Сколько волос там было чёсано.....что там ещё делают?......Даже забесплатно не поеду.
Вот вот, разговоры с самим собой, а не статья.Нет цен, нет времени ожидания и прочих нюансов.
А ещё в такси сейчас цены на поездки не фиксированные. В любое время может появится так называемый высокий спрос и цена в два раза становится выше. Да и авто в которых таксисты живут начинает через год пованивать хозяином. И контроля со стороны таксопарка об их адекватности нет. Да и много ещё чего....
Автор колонки написал все, кроме одного важного момента в пользу личного автомобиля и против такси. А он очень важен, для меня является ключевым. А состоит он в том, что таксисты сейчас - люди свободные: хочу - еду, хочу - не еду. Туда поеду, туда не поеду. Иными словами, на то, чтобы доехать "из туалета в гостинную", на расстояние, которое можно дойти пешком - найдется куча машин тут же, в очередь встанут. А куда подальше - машин полно, но заказ никто не берет. В случае малейшего форс- мажора (праздник, плохая погода, пятница, пробки) - снова машину не вызовешь, таксистам невыгодно. Сколько раз, когда оставался без машины по необходимости, такси меня подводило. Поэтому нет, зависеть от каких-то дядей я не хочу, сервис такси у нас сейчас на уровне среднеазиатского базара. Ну и элементарно привезти что-то из магазина тоже бывает необходимо, со своей машиной быстро и удобно. Так что ради именно свободы передвижения я готов покупать бензин, ремонтировать машину, переживать из-за пробитого раз в три года колеса и т.д. И да, считать, что большинство автомобилистов тешат свое эго с помощью личного авто - это замшелый и заскорузлый штамп, на деле - просто сравниваешь затраты и пользу. Если польза больше - выбираешь авто, если меньше - пешком.
Ну хз, какие 2-3 минуты, если это раннее утро, особенно понедельник, то фик дождешься, я как-то 30 минут ждала, опоздала. Ну и утром ценники обычно взлетают, днем - да, днем низкие цены.
Зря Вы наговариваете на общественный транспорт. Даже в часы пик можно ехать сидя, потратив чуть больше времени. Проблема с общественным транспортом только в логистике: вчера чтобы попасть в три точки на левом берегу (на машине полтора часа с пробками), а именно: Дивногорский - Западный - Хилокский, пришлось сделать 4 пересадки и пешком километр пройти между двумя остановками. Три часа времени вместо полутора на машине... но всё - с вежливыми водителями, пассажирами, сидя и дольше 5 минут маршрутку не ждала.
Можно пересесть на такси если двигаешься только с работы домой и наоборот.А если в течение дня нужно заехать в несколько мест,то такие поездки выльются гораздо дороже затрат на содержание автомобиля.
Сделайте нормальный ОТ и многие откажутся от личного авто.
Доедет ли ,вот главный вопрос.
Дом - работа - дом 50км, расход на топливо 185р. Такси явно дороже будет. Планктону в центре, может быть и выгодно. Но не более
статью про несовершеннолетнего таксиста читали?
Продал машину в 2015 году и думал сразу буду покупать, но до сих пор без машины как-то обхожусь. Правда, живу в центре.
"возле дома или офиса, не стукнут ли, не поцарапают? А вдруг что-то серьезно сломается?"
Так может вообще не жить, а то мало ли что: снег башка попадёт, под машину попасть можно, да и просто помереть внезапно.
Заметил такую особенность: когда реально куда-то торопишься, то в такси либо вообще никто не берет заказ, либо берет какой-нибудь балбес и не приезжает! Так что такси - это хорошо, когда тебе в принципе надо уехать (из гостей после пьянки, например), но не важно в какой срок это произойдет - в течение 5 минут или 45 минут!
В израиловке эту проблему решили просто. Налог на авто +106% его стоимости. Знакомый был здесь толстенький, хиленький. Там, женился на молодой, всей семьей на велосипедах, черный как негр, здоровый. Машина это не только удобное средство передвижения, но и 80% выбросов. Онкология в н-ске одна из самых высоких в стране. Удобно покататься и рано умереть в корчах 😫
И к слову - на машине я до дома добираюсь около 20 мин. за редким исключением,а на метро,с тем чтобы до него еще дойти и с него домой - 45-50 мин.
А почему сравнение только в пользу такси или каршеринга? Общественный транспорт работает прекрасно, больше двигаться будете.
Когда от будет работать как исправные часы, когда в такси будут работать нормальные водители, которые ездить умеют и город знают, а не все подряд, когда в прокате будут исправные хорошие чистые авто, вот тогда пересяду с личного. В настоящее время все эти услуги недоразвиты, не факт, если вызвала такси ты приедешь куда надо и когда надо.
Мне не хотелось бы возвращаться к воспоминаниям «я, муж, ребёнок и Собака едет на от на дачу». И я рада, что есть возможность иметь 2 машины в семье, хоть это и неэкологично.
Часто вижу, как каршеринговые машины эвакуируют на штрафстоянку за неправильную парковку. Простт, стало интересно, кто потом их с штрафстрянки забирает? Кто оплачивает?
Заправляясь на 500 или тысячу рублей я могу совершить поездок гораздо больше чем на такси. Сравнивал.
Автомобиль в современном крупном городе всё больше превращается в обузу.
Такси в Новосибе, в основном, зачет.
Но каршеринг - мертворожденное явление, как мне кажется. Кстати, видел каршеринговые авто в городе с полгода назад. А теперь их нет.
Просто каждый севший в каршеринг россиянец, считает своим долгом убить авто сразу ибо "уплочено".
У нас эта тема не пойдет.
Впрочем, мы не уникальны, во Франции обжигались - там каршеринг в ночлежки для бомжей быстро превратился.
"Любой таксист приедет за 2 минуты".
Любой таксист приедет и за 2 секунды.
Только будет потом орать:
"Любо мне, любо".
Для начала авто у нас почему то считается статусом. любой мальчишка с детсва мечтает о машине, неудивительно, ведь игрушка для мальчика это машинка. такси и каршеринг не сравниться с удобством личного транспорта. да и вообще у нас сибирь, тут холодно без машины.
Каршеринг вообще не ваирант, машину нельзя оставить там где живешь на окраине города, взять её там же тоже никак.
Ровно год назад ездил три дня подряд на такси. Умение ездить оставляло желать лучшего. Особенно разворот через двойную сплошную. Чет неохота рисковать. За комфорт надо платить.
Самый большой недостаток такси - это ненадёжность и непредсказуемость.
То через 5 минут приезжают, то ждите от 40 минут.