Автор, учи матчасть. Топовый аутлендер, это аутлендер ГТ, с 3х литровым двигателем, 6ти ступенчатым классическим автоматом и трансмиссией от ланцера эволюшен.
И, как выше заметили, конкуренты аутлендеру, это санта фе, спортаж, раф4 и т.д.
Хайлендер надо сравнивать с соренто прайм, гранд санта фе.
диссонанс от хайледнера, мотор v6 поперечно, поперечно карл, привет от камри, кузов из фольги на ум приходит страшное дтп с cls гуглите. Я бы мерса брал в этот бюджет w166 хотя бы а не эти погремушки японские.
Друзья! Что вы все время говорите, о несравнимости моделей. Никто и не говорит, что это модели одного класса. Речь идет о том, какие варианты нового и подержанного автомобилей доступны за одну и ту же цену. А ошибки у автора бывают, не без этого.
Ну да комментаторы поправят. Но статьи все равно интересны, особенно для тех, кто еще "не гуру" в мире моторов.
Автор, учи матчасть. Топовый аутлендер, это аутлендер ГТ, с 3х литровым двигателем, 6ти ступенчатым классическим автоматом и трансмиссией от ланцера эволюшен.
И, как выше заметили, конкуренты аутлендеру, это санта фе, спортаж, раф4 и т.д.
Хайлендер надо сравнивать с соренто прайм, гранд санта фе.
Забыли написать какую свинью подложит хозяину тойоты мотор 2GR, и сколько будет стоит ремонт этого чудо агрегата.
диссонанс от хайледнера, мотор v6 поперечно, поперечно карл, привет от камри, кузов из фольги на ум приходит страшное дтп с cls гуглите. Я бы мерса брал в этот бюджет w166 хотя бы а не эти погремушки японские.
Как обычно в разделе Авто статьи на НГС полная чушь. Зачем вы это пишете?
Ok. Налог .
Логан их всех бьет по стоимости владения.
Пора Стасу Соколову начать писать статьи про то, как макарошки бьют лобстеров и пармезан. Уже практически настало время.
Вот бы с 2 миллионами в старье на вторичке копаться...
Старье - выбор новосибирцев!
Автор бы еще сравнил новый дустер с 10-ти летним хаем
Друзья! Что вы все время говорите, о несравнимости моделей. Никто и не говорит, что это модели одного класса. Речь идет о том, какие варианты нового и подержанного автомобилей доступны за одну и ту же цену. А ошибки у автора бывают, не без этого.
Ну да комментаторы поправят. Но статьи все равно интересны, особенно для тех, кто еще "не гуру" в мире моторов.