Росгосстрах давно много негатива вызывает своей работой, но в данной ситуации у меня, как простого обывателя, тоже возникают большие сомнения. Парень работает поваром в магазине, покупает машину явно несоответствующую занимаемой позиции, страхует и тут же разбивает по причине лысой резины. Абсурд. Ну допустим получил наследство, выиграл в лотерею, подарили, заработал случайно на бирже, дальше решил деньги не приумножать, а поваром в магазине работает потому что ему нравится готовить для простых людей. Пусть так. НО Если есть деньги на данную машину и каско (что очень недешево, особенно в росгосстрахе), значит и новую резину купил бы без проблем. Жить надо по средствам и проблем будет меньше. Росгосстрах конечно не оправдываю. Уверены что мошенник - принимайте от него документы и подавайте заявление в полицию чтобы дальнейшие телодвижения происходили подконтрольно. Пусть все кто замешан отвечают по закону, а не по вашим личным представлениям о справедливости

ИнРег, Дорого ему обойдется собственное пренебрежение дорожной обстановкой и очень вероятно скоростным режимом. Если это не крайне маловероятная попытка суицида, что трудно доказать, вся вина будет на водителе и совершенно законно и справедливо! Не нужно думать что зеленый сигнал светофора - индульгенция от любой ответственности. Автомобиль - средство повышенной опасности. Это означает что в случае проявления той самой опасности, ответственность автоматически ложится на того кто это средство использовал. Кроме того никто не отменял прописанных в правилах обязанностей водителя соблюдать скоростной режим и руководствоваться дорожной обстановкой. В 6 утра дорога пустая, судя по описанию женщина перешла уже проезжую часть встречного направления, при ширине дороги в том месте не увидеть что на пустой дороге есть человек, который может попытаться пересечь остаток пути, маловероятно. Согласно правилам водитель в такой ситуации обязан снизить скорость вплоть до полной остановки

Тра-ла-лай, Также как и правило что водитель должен руководствоваться дорожной обстановкой! Соблюдать скоростной режим! И в автошколах учат что перед пешеходным переходом скорость нужно снижать в любом случае. в любом! По поводу того что шла на красный не подтверждено никем кроме водителя! Кроме того могла начать переходить на зеленый, но не успела, поэтому добегала остаток. В таком случае водитель обязан пропустить! А вообще речь даже не о правоте. Речь о человеческой сущности. Мне стыдно что в моей стране так низко ценится жизнь и здоровье человека что даже в комментариях люди обсуждают правоту водителя. А нет никакой правоты! Зеленый сигнал говорит только о преимуществе в движении, а не о том что можно давить. Задумайтесь. Любой из нас может оказаться на ее месте. Очень надеюсь, что женщина выживет и поправится. И что окажутся рядом неравнодушные люди, которые помогут ей дальше нормально жить!

НаFFаня, Думаете в имперской России люди на улице в шалашах жили?))) и во всем мире где не было Хрушева до сих пор ютятся в конурах? Хрущев и вожди до него дали массовое бюджетное жилье людям, но не забывайте что до этого они забрали частную собственность и любую возможность своим трудом, умом, талантом, иногда и просто хитростью, заработать себе и свой семье на приличный, на тот момент кирпичный, с большими окнами, дом, повозку (машину по нашим меркам), прокормить себя и детей.

Манометр, думаете в своем бизнесе много стабильности?)))))) Снизятся и цены, и ипотека. Раньше половина квартир покупалась как инвестиция непонятно во что, все верили в то что цена будет расти всегда независимо от доходов людей. Сейчас придет озарение и постепенно все вернется на круги своя, если конечно снова людям в голову что-нибудь не ударит и не побегут покупать то что им не нужно только потому что "как дом сдадут подорожает и я кучу денег на этом наварю". У нас и машины б/у одно время дорожали, до сих пор некоторые поездив выставляют машину дороже чем новая такая же в салоне стоит. И видать находятся кто покупает... Конечно банкиры будут ухмыляться видя такую нечеловеческую глупость людей. Таких примеров масса. Нечего на банкиров и государство пенять, нужно смотреть что мы сами делаем чтобы жить лучше!

Жора, Не правда! Платеж больше, но если выплатили, квартира перешла в собственность. Не выплатили - реализуют квартиру и отдадут определенную часть заемщику, погасив остаток долга. Так что за ту небольшую переплату что приходится отдавать за ипотеку, она приносит куда больше выгод, чем съемное жилье. Разница в платеже 3-5 тысяч, если просто откладывать эти деньги никогда на квартиру не накопите. Так что ипотека более чем оправдана. Другой вопрос что и ипотека, и цены на новое жилье, и аренда у нас очень дорогая. С таким уровнем доходов, который с 2007 года почти не менялся, цены должны быть раза в полтора-два ниже

наивный, не испортят, если общим собранием не продадут общедомовую территорию. таких идиотов мало. К тому же общедомовые территории давно поделены и зафиксированы в кадастровых планах, перед покупкой можно посмотреть размер "своего" двора. На этой территории по общему решению жильцов можно делать все что угодно, те же зборы/шлагбаумы ставить (при условии что двор не сквозной, нет помех пешеходам и проезду экстренных служб). Так что в плане парковок, малого количества жильцов, простора и зелени хрущевки действительно гораздо более предпочтительны. Но внешний вид, коммуникации, планировки, подъезды, размер окон, высота потолков - все это не в пользу. Кстати в старых домах еще и соседи бывает не радуют глаз. Хотя в муравейниках на окраинах тоже

Андрей Разин, Это только в рамках ежемесячных расходов выгоднее. Потому как выплатив ипотеку Вы получаете в собственность жилье, которое стоит денег и его можно продать, сдать, заложить в банк. Это уже актив. А когда живете в арендном, то по итогу ничего Вы в собственность не получаете. Иными словами можно платить за аренду 15, а можно взять то же жилье в ипотеку за 18, при этом 15 в любом случае - стоимость проживания в квартире, а 3 - стоимость самой квартиры. Поэтому если считать до конца, то ипотека гораздо более интересна! Не интересна она только в случаях, когда неизвестно нужно ли будет помещение через год/два. Когда планирование сильно краткосрочное. Например в бизнесе. Зачем покупать офис или магазин если неизвестно будете ли работать через год, может просто переехать будет выгоднее на новое место, а тут помещение держит. Либо приехали поработать по проектному контракту, зачем покупать жилье, если не известно будете ли оставаться в городе дольше 3-4 лет. Либо переезд планируется. В остальных случаях гораздо выгоднее взять ипотеку, потому как за 3-5 тыс рублей переплаты, получаете дорогое имущество. И это мизерная трата, у нас люди на всякие вредные привычки больше тратят..

Алекс21, Это только формально 2%, На самом деле 2% накрутки к 8% - 25% наценка. Ну и собственно привлеченные средства вкладчиков - всего лишь база, у нее еще мультипликатор есть, поэтому на один привлеченный рубль банк может выдать не 1,25 рубля, а до нескольких рублей. Особенность нашей банковской системы когда кроме резервных счетов в ЦБ нкиакого фактического обеспечения выданным кредитам у банков нет. Так что прибыли у них десятками процентов исчисляются.

Я один не заметил масштабных изменений на снимках?))) за 32 года что в китае и не только китае росли мегаполисы, в Новосибирске появился один мост, пара заметных сверху микрорайонов и точечная застройка, слабо различимая на видео.где развитие? Дубай за 10-15 лет из ничего в пустыне превратился в зеленый мегаполис огромных размеров. Шанхай из деревни в еще больший город будущего. Все развиваются, и не только в плане урбанизации.оазисы в пустынях строят. Китайцы за последние годы засаживают деревьями пустыни на северо-западе страны и это уже заметно из космоса. В Сеуле осваивают окраины так, что достаточно зайти в гугл-мапс в режим посмотра улиц (обычно там фото прошлого года), а потом взглянуть сверху. и оказывается там где была пустота и отсутствие дорог в прошлом году, сейчас красивые районы, со всей инфраструктурой, развязками и тд. Долгие стройки это чисто наше ноу-хау. В сша эмпайр стейт билдинг за 3 года построили в конце 20х прошлого века. когда и технологий то не было. У нас ничего подобного до сих пор не осилили. Москву-сити строят 25 лет и то не достроили никак.Бугринский мост в развитой стране неважно какой, даже африканской, возвели бы за полгода. Стыдно за нас. Не зря весь мир считает что у нас эффективность труда никудышная, потому и остаемся сырьевой экономикой. то нефть, то лес, то воду, то зерно.. один фиг - сырьевая

Гражданин54, Запускайте петицию!)))))) Вдруг и на нашей улице случится праздник. Точнее в нашем регионе)

опа, у нас основная часть налогов в обязательном порядке уходит в федеральный бюджет, то есть в Москву. Меньшая часть остается на местах. Поэтому и получается что регионы с мощной производственной базой могут быть дотационными, хотя реально кормят добрую часть страны. Из того что касается каждого. НДС, НДФЛ, пошлины, акцизы, налог на прибыль, налог на добычу полезных ископаемых, то есть самые весомые сборы - федеральные! Покупая товар в магазине, вы сразу оплачиваете минимум 10, а в большинстве случаев почти 30 процентов стоимости в виде этих федеральных налогов в том или ином виде заложенным в стоимость! Уходят эти астрономические суммы в Москву, там ими распоряжаются и оттуда через московские же организации или госструктуры часть этих денег возвращается в регионы. Только поэтому такой перекос! что в городе живет 10% населения, а через них проходит 80% всех денег. Это не от большого ума или предпринимательского таланта москвичей. Они сами до недавнего времени (пока денег не стало резко меньше) не осознавали почему у них столько денег. Некоторые до сих пор не осознают и удивляются что взятки исчисляемые миллионами долларов это оказывается много))))

опа, смотря что считать заработками. Москва формирует прибыль по принципу Почты России. Когда есть федеральные вливания, которые учитываются как чистая прибыль. Когда вся почта - нищая, а директор получил бонусов 95млн (и это немного для госкорпорации), при том что само государство всего 200млн. Вот так и Москва. Там зарегистрированы многие головные офисы предприятий, которые к москве не имеют никакого отношения. Что в Москве нефть и газ добывают? Уголь? Лес? Пшеницу и сахар? Металл льют? Танки строят? По сути ничем она не зарабатывает сама. Просто структура налоговых поступлений и последующего распределения такая что у нас деньги стекаются сначала туда, а потом часть из них возвращается. И в силу огромной денежной массы сконцентрированной в одном городе, там есть хороший внутренний спрос на все. Поэтому там зарабатывают и платят налоги и мелкие пекарни, и крупные строительные компании. Но все это только потому что туда уходят налоги.

Игорь, разнообразия культурных развлечений тут действительно нет. Это понятно даже если не сравнивать с Москвой. Можно выехать в Томск или Барнаул. Или в Казахстан прокатиться. Банально есть аккуратные улочки, скверики с лавочками, какие-то инсталляции и тд. Просто погулять приятно. В Новосибирске с этим пока очень бедно. Чего нет, того нет. Но если приехать из Кемерово, даже Красноярска, ощущение что тут вся жизнь))))) Так что приглашайте гостей транзитом через другие города)))

Игорь, по поводу соотношения цен на квариру, уровня этих квартир и зарплат Новосибирск гораздо выгоднее Москвы сейчас. При всем при том что абсолютно с Вами согласен - цены раздутые перепродажами. Эксперт права. Тот кто тут покупает элитную по содержанию, отделке и тд квартиру, на Москву даже не смотрит. Там аналогичное жилье будет минимум в 10-20 раз дороже! Просто приличные двушки с качественной отделкой в средних новостройках комфорт-класса в пределах собственно Москвы стоят 40-60млн. У нас аналогичные 4-7. Элитные квартиры в открытой продаже там стоят 300-700млн. у нас 12-20 аналогичные. При этом уровень зарплат в Москве никогда во столько раз выше не был, а последнее время и вовсе упал (за вычетом низшего персонала кому своя квартира никогда не светит и топов, коих не так много и кто хоть каждый день ее может покупать). Знаю не понаслышке, что имея доход 200-300тыс рублей в Новосибирске можно жить очень хорошо, в Москве - средненько и платить ипотеку до конца жизни, либо жить на окраинах и собственно Москву видеть раз в год. Если не перепало там жилья по наследству, или бизнес-активов, то Москва оставит не самые приятные впечатления. Краснодар и Минск - гораздо более интересные варианты на случай переезда. Минск особенно

Когда уже ГИБДД перестанет закрывать глаза на нарушения водителями грузовиков??? И чаще всего именно китайских самосвалов! Там за рулем зачастую сидят люди, не просто не знающие правил дорожного движения, а вообще очевидно не понимающие чем они управляют! Носятся по городу, ездят в крайнем левом, обгоняя друг друга, жмутся к другим участникам дорожного движения. Им плевать на всех, думаю что они в грузовике в безопасности в случае чего. За подобные случаи нужно наказывать максимально жестко! Пожизненное паре таких водил дать, остальные сразу задумаются. А заодно увольнять инспекторов, на глазах которых те постоянно нарушают и остаются безнаказанными. Жалко людей, гибнущих и страдающих от того что у кого-то в голове пусто

dr.Zloy, действительно злой. Здесь не кража, это совсем другое деяние по существу. Да и не скрывала она этот факт, часть вернула, вернет и остальное. Цель судебного наказания должна быть исправить ситуацию, а не отомстить. Такое впечатление что у нас именно мстят, при чем только тем кто слабее, накинулись на ту которая сделать ничего не сможет, а когда действительно воруют, да по-крупному, да внаглую, все только на несправедливость сетуют, но и палец о палец не ударят.. Не оправдываю эту тетю, она проявила безволие и непорядочность, но злоба и жестокость гораздо хуже

alippa, забор чтобы оправдать траты в 3+млн видимо) Там и так бетонными блоками все огорожено, а потратить 3млн на два пропускных терминала и 4 камеры не дадут те же ОНФ, ибо цены на порядок завышены. Вот с вывозом блоков, забором и тд можно будет нарисовать смету к которой тяжелее придраться. А по факту очевидно что кто-то решил иметь легкий доход и большая часть суммы тендера наверное пойдет на оплату одобрения со стороны некоторых уполномоченных лиц

Дядя Юра, Машины придуманы чтобы нравиться своим покупателям))) Таких девочек всерьез никто не воспринимает и адекватный человек ради них не станет покупать себе машину. Им то джип, что пачка денег, что крутые часы, ну или что-то похожее.Атрибуты важны. А то что сексуальные машины в большинстве своем дорогие - это понятно. Чтобы машина была красивой и вызывала эмоции над ней надо очень постараться. Есть машины действительно грациозные, одним видом заставляющие их хотеть (машины! не тех кто за рулем!), но это явно не лендкрузероподобные. У той же БМВ есть модели с приставкой GT, пятидверные хетчбеки, так они очень красивые, намного больше эмоций вызывают чем х6. На их фоне 200 крузер выглядит жирным увальнем. Но девушкам трудно расставаться с собственно выдуманными стереотипами

Ктулху, так они смотрят только то что им интересно, то что круто на фотках выглядит, понтово и тд. То что в контакте или инстаграме постят на фейковых страницах о красивой жизни. Смотрят и верят в сказки. До остальных машин им дела нет. Тут вон выше какая-то дамочка хвалится "как бы лексусом" как мерилом успешности, ума, состоятельности и прочих лидерских качеств в превосходной степени, но как и в вашем случае видимо не в курсе что большинство колясящих по Новосибирску как бы лексусов стоят как бы меньше чем новые лады, фокусы, джеты, мазды3 и тд и тп. следуя их меркантильным взглядам водитель этих поношенных как бы лексусов должен быть как бы менее успешен, умен, силен и красив, чем водитель более дорогой новой лады весты или цивика. Хотя это вряд ли укладывается в головах девушек, оценивающих способности мужчины по наличию черного джипа))) Бездельников и людей без амбиций тоже не поддерживаю, но пылать страстью к мужчине глядя на его машину и не видя его самого - это уже повод задуматься об умственном и психическом здоровье