Так строительство в Новосибирске - это та ещё шайка. Министру не позавидуешь даже если он хотел все правильно сделать. Там коррумпировано вообще все

В КРД не жил, но был частым гостем в последние два года. Так вот, там все очень не очень, на мой взгляд Большой город, выросший из станицы, загнивает в проблемной инфраструктуре - дороги, водоснабжение, электрификация Эти проблемы усугубляются колоссальными темпами строительства. Снимали пока работали жилье. Так вот качество стройки паршивое, ощущение картонных стен. Оно и понятно - юг. Но жить прям очень не комфортно. Плюс видно, что стараются быстрее быстрее накплепать. Большую часть города в сезон дождей заливает так, что море приходит к вашему порогу На моря местные ездят в основном в апреле и октябре, когда туристы разъезжаются. Большинство моих знакомых даже не купаются - приелось. В основном они ходят в горы, ездят на источники. Что в общем не плохо. Такая зарплата как вы называете возможна там только в одном месте. Или в местах, приближенных к нему. В крае наверное есть еще несколько очень крупных предприятий, где могут топам платить такую зарплату. Но не топу - только в одном :) Средняя ЗП в КРД такая же как в Новосибирске. Это данные HH.RU Климат зимой убойный - дожди, сырость, грязь (см.проблемы инфраструктуры). Приезжие с соплями. Летом сидят под кондерами в +40, в машине один раз мне показывали +60 было. Приезжие с соплями от сквозняков кондиционера. Во всем этом только природа дает свои плюсы - горы, море. И еще офигенная кухня. Для своих она просто чума.

У меня очень много знакомых вернулись через 1-2 года.

Это британский сериал на минуточку

Когда в Москве идет снег, в Москве наступает коллапс. ПроблемЫ те же. Просто снега реально намного меньше

Сильно не хватает как в Москве - платформы вровень с полом электрички. Тогда и про багаж станет сразу адекватной заметка. А то с сумкой лезть по этой лестнице - то еще удовольствие

Скоро начнет. У S7 заказ на 100 SSJ-100 Видимо, админресурс

злючка крашеная, так там и регулярные перечислены. Скорее всего из-за квалификации и допуска пилотов. Все перечисленные, кроме Урала и Победы, небольшие авиакомпании. Возможно, у пилотов нет допуска на полеты в таких условиях. Для S7 это базовый аэропорт, поэтому скорее всего пилотов обязывают сдавать экзамены на такие допуски :)

Berkov, не забывайте, что самолет - технически сложное изделие. И ремонт по наработке вообще не гарантирует вам отсутствие поломок. Если у вас есть автомобиль, вы поймете о чем идет речь.

Михаил2подъезд, ВТ лично мне говорил что незачем ему много домов, вот сейчас мол 154 дострою и на пенсию :) правда, понятно было что это все не так когда он сам проговорился о том что чтобы котельная у нас во дворе окупилась, пять домов к ней нужно подключить

Si., Проверяли через прокуратуру. Есть ответ, что все в соответствии с нормами. Не знаю насколько это так, но дискомфорт ужасный

Махно, брали в соседнем доме у того же застройщика в 2012 году. также была просрочка, также жили год ничего не оплачивая. Оформили все без проблем. Застрой еще ремонт в счет просрочки сделал. Правда, выходит, ничему его жизнь не учит - каждый следующий дом точно также строит Ну и жадность имеет место. Когда он под окнами дома воткнул свечку, узаконив ее уже на нулевом этапе. Хорошо, хоть не мне под окнами. А некоторые люди теперь выглядывая в окно видят соседние окна свечки. Мрак

прохожий, понятно же чем привлекает большой город, поле почти не паханное логистический хаб нормальные кадры (обычно) сейчас пришел губер из ЕР, в ближайшие годы должны судя по всему начать бабло прокачивать через город. конечно, все хотят поживиться. вообще конечно странно. почему из-за налоговой недоимки чуть не спецназ. если недоимка есть - суд, платежное требование, списание с расчетных счетов. что-то там другое

Махно, по отчетности у них хорошие операционные показатели. Авиакомпания S7 на 2017 год показала почти 3 млрд прибыли на 9 млрд оборота. Globus - 1 млрд на 3 млрд. Для авиации оень хороший показатель. По мне так пусть билеты будут одними из самых дорогих в отрасли, но компания будет стабильна и, покупая билет на перелет через полгода, ты точно знаешь, что рейс состоится. И не будет адовых задержек. И уровень сервиса будет хорошим. Надеюсь, всего этого авиакомпания не потеряет

dr.Zloy, все дело в том, какой слот дают аэропорты. Я думаю, в Красноярске просто С7 поджимают. Все-таки Красноярск базовый аэропорт НордСтар, да еще и конкуренция аэропортов. С другой стороны вот сейчас самые дешевые билеты за 7,9 тыс. у С7. Да, вылеты неудобные. Но понятно зачем. Посмотрите, два рейса по сути в день у С7. В Красноярск: 1:30 и 17:05 В Новосибирск 5:00 и 19:05 То есть туда фактически без остановки летает одинн самолет 1:30 - 3:00 в полете 3:00 - 5:00 разворот в Красноярске 5:00 - 6:30 в полете 6:30 - 8:00 разворот в Новосибирске 8:00 - 17:00 где-то летает на выбор 17:05 - 18:35 в полете 18:35 - 19:05 разворот в Крансноярске 19:05 - 20:45 в полете 22:00 - 01:00 видимо какое-то буферное время чтобы нагнать расписание и провести сервис у самолета Итого что получается. Получается, что С7 летает в Красноярск, чтобы возить красноярцев в Новосибирск для деловых поездок. То есть у них день получается. И чтобы у красноярцев была удобная стыковка в аэрп. Толмачево на рейсы в другие города. То же самое все это время было в Московских аэропортах. Туда возили так чтобы можно было утром туда-вечером обратно А С7 еще и старается увеличить пассажирооборот Толмачево, чтобы увеличить заполняемость кресел и снизить стоимость билетов, удержать их в адекватной стоимости по крайней мере. При этом предоставляя новосибирцам большое количество направлений... S7 - молодцы

Laguz@ngs.ru, это неправда. Кто сказал, что вуз должен давать знания? Знания устаревают очень быстро, особенно в наш век. ВУЗ дает образ мышления, ориентацию в професиональной среде, способность быстро и эффективно получать нужную информацию. И главное - думать, анализировать, делать выводы. Поэтому высшее образование важно. На практике сразу видно в собеседнике, есть у него высшее образование или нет. За очень редким иключением.

Вова, возможно, потому что так учились Сейчас много выпускников кто заканчивал в эпоху раздрая, когда вот так вот ходили студенты по какой-нибудь специальности непонятной и как-то учились. А теперь не могут найти себк приличное место Модно было тогда всем получать вышку

was, давайте посмотрим на эту ситуацию с другой стороны с кем разорвали отношения? США, Англия... Кто еще? ЕС шел на поводу, теперь разворачивается Польша и Прибалтика ведут свою игру, лавируя между Востоком и Западом, и всегда ее вели. Сейчас качели на стороне Запада. А вот продажи оружия выросли. И теперь в мире не только США продает очень много вооружений. ВПК всегда тянет за собой науку и промышленность. Путин - человек своего времени. Да, его время подходит к концу. Но давайте не забывать из каких руин подняли страну. Его задачей было стабилизировать ситуацию и договориться с новоиспеченными "элитами". Сейчас должен прийти ему на смену человек, заадачей которого будет развитие. Реализация новых идей, модернизация экономики, разворот в сторону прогрессивного развития технологий. Пока его на горизонте не видно (возможно, не пускают). Это точно не пустобрех Навальный и однозначно не Собчак. И конечно не Жириновский с Зюгановым. Грудинин? Может быть, но пока он себя никак не проявил. Впереди непростые годы подготовки к новому президенту и новой стране.

Предвыборная агитация) Ну может хоть на желании ЕР отбить Новосибирск у КПРФ город получит деньги на развитие критически важных элементов инфраструктуры - транспортной, социальной...

Иван Иваныч, цена великовата и машин мало В Москве очень выгодно, даже на далекие расстояния. Ездил до аэропорта - в два раза, а то и в три дешевле такси (400 руб. против 1200 в Яндекс.Такс) Скоро выйдет на рынок Яндекс.Драйв и покажет всем где раки зимуют Думаю, сервис ищет для себя баланс между спросом и предложением. Со временем цена должна скорректироваться, поскольку Делимобиль и в Москве по 7-8 рублей предлагает сервис