Читаем УК.Ст.112ч.1. "...наказывается арестом на срок от 3-х до 6 месяцев или лишением свободы на срок до 3-х лет.".Если ч.2 "д" (из хулиганских побуждений),то там лишение свободы до 5 лет.

Из истории трамвая НСКа.Ранее трамвайные пути были по ул.Д.Ковальчук до ДК Кирова.По Кр. пр-ту трамвай ходил с поворотом на Писарева до Оперного.Пути были и на Коммунальном мосту.На НСК-Главный тоже можно было на трамвае (маршруты №№2,3,5 и др.).Если трамвайные пути идут параллельно автодороге (Затулинка,Ватутина и нек.др.),то на трамвае ехать гораздо выгоднее,нежели на колёсном транспорте.Быстрее.Нет ДТП на путях некоторых идиотов.Для Юльчи.Как только аллея на Кр. пр-те понадобится для точечной застройки,то её немедленно уберут и на техническую реальность не посмотрят.

Снег вывозят и убирают.А что мешает?Сегодня.Ул.Ленина от пр.Димитрова до ВМ.Пробка.Движение в 1 ряд.На обочинах - валы снега.3 самосвала и "тёщина рука" пытаются убрать снег.Из-за припаркованных слева и справа авто,в т.ч. включивших "дурака" уборка не получается.Поехали дальше.Пробка продолжается.Вокзальная магистраль.То же самое.Орджоникидже.Включают дурака,пробки.Да где угодно,а не только в центре.Для нормальной очистки от снега нужна тотальная принудительная эвакуация неправильно припаркованных машин,в т.ч. с включенным дураком.Ну не "хочут" многие пару дней на общественном транспорте...Проще бросить авто где попало,а потом слюнями брызгать,мол,снег не убирают.

Есть МТС и Т2."Трубы" Нокиа-5000.Сравнение.МТС явно дороже,хотя и зона покрытия больше."Бульканья" на Т2 не наблюдал даже при разговоре из Колыванского района.МТС уровень 100%,Т2 - чуть-чуть.На Т2 - даже при таком уровне - норма.Спасибо Теле2!В данных условиях связь нормальная и выше.Вспомните,как Мегафон начинал.Для Т2 - так держать!

Как сказал великий экономист кот Матроскин,для того,чтобы купить что-то нужное,надо продать что-то ненужное.Иначе.Продаём нефть и покупаем иностранные авто.

А без балды - даёшь "Оку"!Для города - замечательная машина.Требуется только небольшой апгрейд.

Калинка.Ул.Народная от С.Лога и далее.Справа - бывшие д\сады,теперь - коммерческие фирмы.Мест 300,пожалуй.Ул.А.Невского.Там вопрос спорный.Вместо д\с - коммерческая медицина.Хотя этих коммерсов и на территории б. МСЧ №25,пожалуй,можно было разместить,детскую "инфекцию" отдали же под госпиталь ВВ МВД...

Депутат Похил - "Горводоканал",не самая бедная организация в городе.А депутат Агеенко,как был на уровне помощника машиниста поезда,так и остался.

Есть ТО-1,ТО-2 и СО.ТО-2 совмещают с СО.Делаю так.Осенью - ТО-2+СО на СТО,весной ТО-2+СО на СТО + там же ГТО.Если машина не прошла ГТО сразу - претензии к СТО,т.к. на руках чеки,фактуры и подписи соответствующих лиц СТО,что машина исправна,прошла ТО+СО и соответствует всем необходимым нормативам.Использую такую схему лет 8,причём,СТО сразу сказал,чо в случае непрохождения ГТО,претензии будут к СТО по ФЗ "О защите прав потребителей" со всеми вытекающими последствиями из этого ФЗ.Чеки и наряды храню.

А руководство ГИБДД отрицает проблему по простой причине.Оно (руководство) перемещается на "внедорожнике",причём,явно не на УАЗе и не на ЛуАЗе....

Не выгоднее ли,и не проще ли,всё же троллейбусы?14 до к-ра Борок ходил,потом провода поснимали,а кто мещал провода до Академа и Первомайки кинуть?Опоры есть.Троллейбус идёт до Медпрепаратов,а продолжить (опоры опять же есть) по Станционной до Толмачёво кто мешает?В Симферополе же есть междугородние троллейбусы (были,по крайней мере).А что особенно нравится в тролейбусах,гонок,как у коммерсов автобусов и маршруток нет по определению,ехать намного безопасней.У нас модернизируют трамвай,так пустить модернизированный под это троллейбус по маршруту Гор.аэропорт-Энс-главный-Толмачёво.

Ст. 213 ч.2 УК.Лишение свободы до 7 лет.На какую можно переквалифицировать?Ст. 115 ч.2 (Умышленное причинение лёгкого вреда здоровью).Это от обязательных работ до 180 часов до 2-х лет лишения.А можно по ст.112 "Умышленное причинение средней тяжести вреда здоровью".По ст.112 ч.2 до 5 лет лишения свободы.Инкриминируется ст. 213 ч.2.Далее слово за судом,самым справедливым и гуманным.Ждём-с!

Меня очень интересует.Кто лично отвечает за конкретную зону ответсвенности.Скажем.Ул.Б.Хмельницкого от ДК Горького до ул.25 Лет Октября.И другие участки.Огласите список.Кто лично ответственный за содержание данного и прочего "направления" с телефонами и прочим.А то при ДТП через суд искать придётся.А до суда,может,позвонишь по телефону,может и что-то к лучшему на дороге изменится.

Неплохо было бы к знаку "Уступи дорогу" светофорчик "жёлтый мигающий" нак с ул.Орджоникиде на пл.Ленина.

Проблема пешеходов решается элементарно.Патрулям ГИБДД устанавливается жёсткий план по пешеходам с доставлением бездокументных в ОМ (РОВД),админ. задержанием для выяснения личности и составлением адм. протоколов.Аналогично плану по водителям (не надо смешить,что такого плана нет!).Ежедневное доставление и оформление каждым экипажем ГИБДД 10-15 пешеходов нарушителей резко снимет проблему.

Одни думают,не трамвай,объедет....Другие думают,не столб,отбежит....

Отвечаю на вопросы,которые могут возникнуть.Подвозил бесплатно.

До введения в ПДД пункта о детских креслах,я всегда в холодную погоду подвозил родителей с маленькими детьми.На заднем сиденье,разумеется.А теперь перестал,пусть даже за бортом минус 30.Мне протоколы принципиальных сотрудников ГИБДД и штрафы за нарушение правил перевозки детей не нужны.Пусть дети замерзают на улице на остановках.

Спасибо за совет!Как пешеход уже пару месяцев нощу с собой половинку кирпича,на ПП замах этой штукой очень благотворно влияет на водителей,а как водитель,соблюдаю скоростной режим и снижаю скорость перед ПП.И следую правилу ДДД.

Это не митинг,а выполнение приказа начальника.