Вот нельзя в подобной ситуации пытаться обрулить выбежавшее животное. Если избежать столкновения никак - надо давить. Выезд на встречку или кювет подвергает пассажиров куда большей опасности. Тем более не на легковушке едет, которой туша прилетает прямо в голову водителю

И ни одной нормальной ливнёвки нет в городе... дорого же обустраивать! В итоге на дорогах ямы, ямы маскируются лужами - все едут как по минному полю.

Как по мне - это преступление со стороны чиновников. Смысл тогда вообще ремонт делать? У меня есть большие сомнения, что отремонтированная дорога после нескольких таких потопов не развалится и её не надо будет ремонтировать заново...

То что мертво - умереть не может... Впрочем, ещё есть куда хуже сделать ((

Вот только видя на дорогах таких балбесов и читая подобные сводки становится понятно, почему мать так переживала, когда мы с другом по дворам (и не только) на тырчике гоняли... Впрочем, тогда на дорогах было гораздо меньше машин.

обуть дольщиков, выплатить им компенсации обесценившимися чуть не вдовое с 2015 года рублями, самим достроить дом на лакомом местечке и заиметь там квартиры, ценник на которые будет уже совсем другой. Или просто достроить, квартиры по новой продать, а бабки попилить.

Как удивительно... с самого начала читалось, что втихаря опять попробуют пару человейников воткнуть. Бизнесу нужна только прибыль, причём чем раньше - тем лучше, а строить новый стадион или спорткомплекс - это долго ждать.

Ну не 20%, это вы загнули, но да, ощутимо. Впрочем, соотношение цен, налогов и зарплат такое, что тоже особо не разгуляешься, даже при получении всех возможных налоговых вычетов и доплат за детей

Когда в кресле сидит "свой", то есть хотя бы какая-то надежда на его подотчётность перед жителями города... ну или хотя бы на то, что у себя дома он свинячить не будет. А когда управлением занимается какой-то внешний чиновник... Да ему плевать на город и жителей. Главное - ИБД создать и формально выполнить то, что сверху спустили - они только перед своим руководством ответ держат

Сами бутылки - не проблема. А вот линия для розлива... Это надо сделать спецификацию (URS), разослать поставщикам, дождаться ответа, выбрать поставщика, подождать, когда он всё это произведёт (такие вещи делаются только под конкретного заказчика), привезёт, смонтирует, запустит/наладит, пока все регламенты утрясут и согласуют. Год может пройти спокойно...

Да для начала ещё ОТ нужен... а то всё на ноль умножили (теперь уже бывшие) администраторы...

Единственное напрягает... кого пришлют на замену... Своего-то выбрать не дадут.

Скоро как в 90е будут с молоковозов в бидончики разливать...

перед этим он вылез на соседнюю полосу, а только потом отказался от манёвра. Перетормозить можно практически с любой скорости. Особенность такая. Если блокируется заднее колесо - просто тяжело и есть шанс упасть, если заблокировал переднее - падение состоится совершенно точно. Поэтому в том же ЕС ещё года так с 14го новые мотоциклы в обязательном порядке идут с АБС.

Вообще, если чувствуешь, что совсем вымотался и что рубит - не садись за руль, если вырубает в дороге - остановись и отдохни.

Как же вымораживают подобные комментарии... стоит попасть в аварию мотоциклу, как тут же к водителю применяется презумпция виновности - обязательно летел, обязательно 200 и обязательно между рядов. Конкретно по этой аварии - перед перекрёстком какой-то неустановленный товарищ решил перестроиться в левую полосу (по камере не видно, были там поворотники или нет), заметив мотоцикл, передумал. А мотоциклист уже жал по тормозам со всей силы и... перетормозил. Я не собираюсь выгораживать всех мотоциклистов, но вопиющее неуважение со стороны некоторых "коробочников" иногда просто бесит. Да, вы должны смотреть по зеркалам, да, вы должны замечать там мотоцикл (ибо он такой же участник движения и, получив права, вы подписались под тем, что знаете это), да вы должны проявлять уважение.