Тогда катайся за городом по трассам на своей машинке. Это же так работает по твоей логике?

город - это там, где люди. Дороги - лишь часть города. Живя в городе, человек платит налоги в том числе в бюджет города. Перемещение по городу является неотъемлемой частью жизни в городе. Поэтому постоите, пока люди идут, сколько нужно, столько и подавите на педаль тормоза.

"Кроме того, у меня было осложнение на бронхи после ковида." Судя по всему он уже не болел. Кашель и одышка после ковида еще некоторое время могут сохраняться, но это не сильно мешает вести полноценную жизнь. Плюс он упоминает, что у него хостел в геше, значит ехать туда он может не только, чтобы кататься, но и решать рабочие проблемы.

если посмотреть его блог, то там видно, что машину он водит. На вопрос как с утра уехать в геш - вы разве ни разу на пассажирском сиденье авто не ездили? Попробуйте, увлекательно. Пожалуйста, не стоит делать выводов из вашей очень скромной логики.

За спиленное дерево чиновнику ничего не будет, а вот за упавшее может быть уголовка. Отсюда мотивация пилить все деревья.

Особенно много машин, видимо, в 22:45 на Никитина в субботу. Точно.

Гугл: «Хельсинки январь»

У вас неверные данные об использовании самокатов. Опросы мэрии показывали их использование именно как транспорта.

По поводу количества осадков. Отковываем Википедию, находим Хельсинки, например, находим информацию по климату и смотрим, что в декабре, январе, феврале, марте, когда средняя температура отрицательная, выпадает 57, 53, 37, 36мм осадков. Новосибирск в эти же месяцы: 33, 25, 18, 17мм. В 2 раза меньше.

Так ведь с точки зрения инфраструктуры нет никакой разницы между зимой 2 месяца и зимой 6 месяцев. В обоих случаях вам нужно убирать и вывозить снег из города. Просто вы это делаете разное количество времени, но суть одна - вывезти снег из города. Более того, что для пешеходов, что для авто, что для вело зима с постоянным минусом комфортней, чем регулярный переход через 0 градусов с этой слякотью.

Конечно. Но это же проблема отсутствия нормальной велоинфраструктуры. Вспомните, сколько самокатов летом было на оолтуарах. Были бы велодорожки, стало бы и велосипедов больше.

Это называется расстановка приоритетов. Ты сначала переключаешь внимание и средства в пользу ОТ, а затем он становится комфортным. Не наоборот. Про «не тот» климат, уже надоело слушать. Сравните Новосибирск по количеству осадков, количеству солнечных дней и т.д. с городами Европы и удивитесь. Так что автор прав.