Дата регистрации: 21.06.2021
А то, что лет через 5 и за общественный транспорт примутся. Он в курсе, и пока что сопротивляется всяким безналичным оплатам.
Похоронка все еще один из наиболее криминальных видов бизнеса, в котором очень много налички. Поджимают и отжимают, в принципе эта тенденция уже давно видна по регионам. Скорее бы до общественного коммерческого транспорта добрались. =)
кто свистит??? проверяйте свои высказывания на соответствие действительности перед написанием. по статье 56 Бюджетного кодекса РФ 100% транспортного налога подлежит зачислению в бюджеты субъектов РФ
Этот налог лет 5 назад надо было повышать, он идет в областной бюджет и не уходит в Москву. И вообще ставки мизерные были, на более бедном Алтае и то больше.
Собянин дрессирует москвичей в этом отношении. Большинство стало законопослушнее, у них могут ночью из спального района дернуть за неправильную парковку. По приложению на телефоне можно было оштрафовать. Есть огромный запрос со стороны общества на эти меры, но че то наше руководство медлит с этим.
По большевичке трамвай ходил, еще какие то ветки бывшие не отмечены.
Опять газель, опять невинный ребенок, опять пешеходная зона, которую раскатали в асфальт. Нельзя возле выхода из общественных мест делать парковку, не разделенную с потоков пешеходов. зла не хватает.
А ничего что контекстная реклама этого полумошеннического автосалона и подобных на нгс показывается очень активно?! Глупцов припасено надолго. Никому щас доверять нельзя, сволочное время.
сегодня припарковался на тротуаре, завтра ребенка задавит задним ходом. Полиция, ау?! Или только навальнят ловить горазды?
Забыли что пару недель назад Воровайка намертво маму с ребенком прикатала на тротуаре на восточном поселке?! Локоть и депутаты горсовета, эти смерти лежат на вашей совести.
С моей точки зрения Город шел к этой трагедии целенаправленно. У нас очень много где машины паркуются на тротуарах и там же маневрируют. Мне пару раз на дню приходится останавливаться (пешком иду), чтобы маневрирующий идиот на тротуаре не наехал на меня. Или грузовичок у марийки без нормальных подъездов заезжает задом на тротуар, на Маркса есть несколько мест, где водители активно маневрируют на тротуарах. На Зыряновской около МФЦ долго пешеходов пытались давить, пока блоки не поставили. Ввиду перекрытий достаточно часто дворовые проезда превращаются в транзитные с хорошим траффиком. Сколько мусорки по утрам бабушек передавили. В том или два года назад тоже газелька на тротуаре у супермаркета на Сибиряков-Гвардейцев девушку насмерть задним ходом прикатала. Не первое и не последнее ЧП с такими исходными данными.
Раньше интереснее все таки было, Толоконского и Городецкого хоть критиковать можно было за действия, щас и покритиковать некого, так как продолжается бездействие, которое реализуется моделью развития Толоконского. Развития СФО нет. Очередной персонаж с профессиональной деградацией в области публичных взаимоотношениях. Нам промышленники нужны, не кгбшники.
Бугринский загружен несколько сильнее чем статье написано. Но это все вилами по воде писано. Я не особо вижу смысла ехать на него. Большевичка стоит, ватутина зачастую тоже стоит, развязки с бугринского полностью забиты и стоят. Развязки доделать надо. Но политика властей (и мэрии и наших депутатов) в строительстве недоделов, растягивают на очереди и на 1 этапе останавливаются и через 30 лет завершают. Грустно.
Похоже это теща была, принципиально не пристёгивается по старой памяти, тк в ее Жигулях ремня на заднем сиденье не было.
Мутная история. я с зарплатой в 40 штук, двумя детьми и неработающей женой скоро закрою вторую ипотеку. Темнит женщина, не раскрывает подробностей. Что то отжать хочет нахаляву. Можно рекомендовать сменить стандарты потребления. Меньше не косметику тратить.