Вопрос же не про набережную как москва река и гудзон, где просто на ширину 3 метра идет обычный асфальт вдоль реки и выполняет роль обычного тротуара. На тротуар люди массово не приезжаю. У нас набережная это фактически Парк, с аттракционами, детскими площадками, сценой и тд и тп. Обособленный прекрасный парк, который не идет через весь город, к сожалению. По НЙ и Мск написал, в остальных не был. Но был например в ЛА. Сумасшедшее количество парковок вдоль набережной океана, приезжают туда на 80% местные, как в парк. Если не были, то посмотрите в гугле.

В итоге все свелось к тому, что ехай на метро. Хотя тут же на НГС писали какая там была давка, только автомобилистов туда не хватало плюсом. Личный транспорт же тоже никто не отменял, давайте исходить из этого. И мысли было две. 1. Мэрия реконструировала набережную, для людей с детьми, самокатами, колясками. На метро с ними не всегда удобно. Вывешивала проект набережной на общественное обсуждение. Я еще тогда писал в мэрию на офиц почту для обсуждения проекта, что 100 платных мест для главной набережной в центре 2 млн агломерации это мало. Проектировщики же считают такие вещи. Получил отписку, мол учтем если сможем. По факту фиг. А насчет платные или нет, это мэрии решать. Куда эти деньги потом направлять и тд. 2. Конечно во время массовых мероприятий никаких мест не хватит. НО, я был например на аналогичном массовом мероприятии в штатах, на концерте. Муниципалитет арендовал соседнюю парковку, плюс сделал ограждения и выделил место для временной парковки прямо на дороге и тд, нанял парковщиков в жилетах на эти 2 часа. Затраты вполне сопоставимы с тем что люди сделали с газоном. Плюс это безопасность горожан.

Давайте лучше обсудим наличие парковок у набережной и их количество. НГС может и без читателей и без салюта поехать в любой день к гостинице Обь, и сделать фото машин на газоне. Когда негде парковаться, так и будет.