ух лучше в плющихинском

LKR, это российское юридическое лицо

маруся, чтобы не писать глупые комментарии достаточно разуть глаза и обратить внимание, что на большинстве станций по 3 эскалатора: на подъем, на спуск и резервный (когда один из основных закрывают на капитальный ремонт, в ход пускают третий), а на Речном вокзале один на подъем, а второй резервный

Nео, больше там перепад высот

маруся, есть определённые границы высоты, в пределах которых эскалаторы нужны только на подъем

Женёк, а запчасти у нас не дорожают?

о.о, a ещё раз прочитайте комментарий. не выдают билет. слышал о кондукторе, которая по 2 тысячи за смену себе забирает

Махно, тот самый

Интересующаяся из НСКа, 10 последние месяцы одним вагонов на линии, так что про него автор прав

Помню статью про открытие того рыбного кафе и повальный скепсис в комментариях. Народ оказался прав

Поездка до Бердска и обратно на обычной электричке обойдётся в 134 рубля. Ну так, чисто для справки

нечего в центр на машинах ездить

Гость, у вас очень устаревшие представления о стоимости работ

Поехать на общественном транспорте религия не позволяет, наверное

Напрочь все такие ларьки ликвидировать надо

откуда на этих двух маршрутах 62 единицы транспорта набралось? На 38 1-2 машины ездят, на 72 ну штук 15 может

SU34, на правом берегу отстранили 15 водителей и 11 кондукторов трамваев

Общаюсь с тремя водителями ГЭТ. Двоих из них сегодня отправили работать в их выходной

Уж лучше не спешить с датой сдачи, надёжнее будет

Да пройти вообще не проблема - на контроле почти всегда молодёжь, которая преграждает путь чисто для вида