Ну и перестанут туда поступать, какой ваш дальнейший план?

Я за сегодня видела, как один Лексус разворачивался через двойную на Большевистской, второй через двойную на Богдана Хмельницкого. БМВ и еще какой-то некро-премиум спокойно всех объехали по встречке, выехали за светофор и уехали на красный свет опять же на Большевистской. Никто из них не был обклеен в такси.

Это теория разбитых окон в действии. Отсутствие ответственности за самые мелкие нарушения провоцирует развитие их количества и масштаба.

Поездка 8-го ноября, понедельник, 12:30, от Березовой рощи в Толмачево - ровно 420 рублей.

То есть за два с половиной года сделали меньше 45%, а остальное планируют успеть за год? Что-то в это не верится.

В экономе 4-6(и больше) часов бесплатной работы для того, чтобы "отбить" аренду, потом 200-300 рублей час.

Это не народ, это по большей части мигранты, готовые работать за еду и койку, пока весной не начнутся стройки.

Яндекс прекрасно знает все расходы водителей. Просто ему на это глубоко наплевать. Его единственная задача - поддерживать минимальный уровень дохода для привлечения новых дурачков, готовых разбиться за две копейки, взамен выбывающих.

Господи, сколько можно повторять одно и то же?! Нет никакого трудового договора с агрегатором! Водитель такой же пользователь приложения Яндекса, как и пассажиры. Функции агрегатора только информационно-посреднические: передача заказа и проведение оплаты.

Может быть вахтовая работа, может в пожарной части или МЧС.

Десять лет назад поездка на такси в Толмачево стоила 400 рублей, пять лет назад Поездка в Убере В Толмачево стоила 400 рублей. И сейчас поездка в Яндексе в Толмачево стоит 400 рублей. Только все остальное подорожало в два раза. Вот вам абсолютно правдивая калькуляция такой поездки: с правого берега путь 35-40 км, потому что обратно придется возвращаться примерно до слободы - 150 рублей. Комиссия Яндекса и парка - 21,5% - 86 рублей. Поездка с подачей, дорогой туда и возвращением в место, где появятся заказы - минимум 1 час - 150 рублей за аренду автомобиля. Итого доходы 400, расходы 386. Вы тоже работаете за пару монеток в час и спасибо от клиента?

Водителю никто не платит зарплату, сколько у него останется после всех расходов - то и его. Почему же он должен работать за бесплатно? И врач, кстати, тоже недолго проработает без оплаты.

Да. Обращайтесь по номерам на стенах домов с подписью "заработок". Там расскажут, как в кратчайшие сроки попасть в этот дом высокой моды на 8-12 лет.

А там примерно то на то и выходит. Амортизация, страховки, ремонты, резина, стремительный рост цен на машины - все это надо считать.

Яндекс уже практически прищучил Диди в тех городах, куда тот сунулся. Как только у Дили кончился кратковременный период по привлечению водителей и пассажиров, водители пошли обратно в Яндекс, потому что у китайского агрегатора условия стали еще хуже.

Так водителю никто зарплату не платит, он и есть самый настоящий "вольный художник".

Только это не доход, а выручка. С 400 рублей вычтите 150 за аренду машины и 100 за топливо.

Задача системы (яндекса) - денежные обороты для того, чтобы их акции хорошо на бирже торговались. До всего остального им нет никакого дела, в том числе до того, покушает ли водитель или нет.

А что же они еще не догадались привести на митинг болеющего ковидом, да "причащаться" от него?! Чтоб, так сказать, "назло маме"... Надеюсь, омикрон им всем покажет, для чего нужны прививки. Ну, тем из них, кто выживет.

Ну так большевики вполне серьезно относились к философии космистов, которые считали, что совсем скоро наука позволит воскрешать всех умерших. Потому и Ильича решили не закапывать. А то как бы его воскрешать, а он в земле разложился бы на плесень и липовый мёд.