Андрiй, Берешь 40 рублей и шагаешь в ближайший магазин "Ярче". Там солдатской каши в банках и прочего добра за 40-60 рублей навалом. Дома в сковородку с сливочным маслом- и вуаля, каша готова. Не понимаю логику таких людей, которые готовы потратить время и деньги на проезд через полгорода, а то и весь город ради тарелки дармовой каши. Понимаю, что у бездомных нет возможности позволить себе горячее питание -4 раза в день, но неужели средний горожанин зарабатывает настолько мало, что не в силах позволить себе мешок картошки и 5-7 банок тушенки в месяц?

Не буду говорить за всех, но когда я учился в ПТУ в г. Усть-Каменогорска на мебельщика ( перед поступлением в НИИЖТ), у нас практика проходила вполне себе нормально. Конечно, больших зарплат никто не платил, но и соответственно, работой не напрягали. Но при этом всегда давали возможность выбора - хочешь работать как все - пожалуйста, работай. Ну и держи свою зарплату 10 числа. Все по-честному. Не хочешь работать - тогда не мешай, вон бери метлу и мети цех.

В "Инциденте" пишут, что это самоубийство, так как у парня были семейные проблемы. Но точную причину могут знать только следователи. Поэтому утверждать не будем. Соболезнования родным и близким

С таким отношением к хозяйству, как в Новосибирске, неудивителен будет тот факт, что трамваи скоро будут на педальной тяге. Ну т.е., заходишь в трамвай, садишься на сиденье, перед тобой педали, как у велосипеда. Все начинают крутить педали и трамвай едет. И да, еще тариф 50 рублей сделают. Не, ну а что?

Саня, Ну, про часы, конечно интересно. У которых через месяц сядет батарейка. Я свои брал за 1000 рублей в Калининском универмаге года 3-4 назад, до сих пор родная батарейка стоит.

Написал неправильно. Имел ввиду, что не говорится о награждении

А в соседней статье про двух сестер - медсестер даже говорят, что следовало бы наградить их за работу. Но у нас в стране отдадут предпочтение личностям, протирающим штаны за наши с Вами деньги, чем людям, спасающим жизни.

Программист, Пожалуйста! Добро пожаловать на автовокзал, выбор немал - Усть-Каменогорск, Павлодар, Семипалатинск, Астана, Бишкек.

Да уж. Можете закидать меня тапками, но покупать жилье, которое еще не построено - перспектива весьма туманная. Это как прийти в магазин и заплатить за булку хлеба, которой нет. Пусть будет жестко, но мне нисколько не жалко людей, не думающих о последствиях своих действий.

Brazzer, Такие должности передаются по наследству

елена, Может, и еще как. Если еще уклон был. Плюс если учесть, что тепловоз (скорее всего, у собственника он маневровый, типа ЧМЭ) весит 170-190 тонн и каждый вагон 65 тонн. А их несколько. Вот и представьте, как это все выглядит.

Ерунда какая-то. Уже без рекламы фильмов не посмотришь. Раньше хоть самому можно было отключать рекламу, сейчас же просто тупо должен смотреть без возможности отключить. На что только маркетологи не готовы, чтобы пропихнуть очередную дичь в массы.

"Глава энергокомпании подчеркнул, что в отличие от каменных углей, которые используются на новосибирских ТЭЦ сейчас, зольность бурого угля существенно ниже — 20% против 5%." Что-то я не понял, как это 5 стало больше 20? Глава энергокомпании вообще математику в школе проходил? Вот пока такие "специалисты" будут у руля, не видать нашей стране развития и технического прогресса лет так еще 30-50.

Что-то про шарик с водой бред какой-то. Автор статьи хотя бы для интереса загуглил устройство топливной систему (в том числе, устройство топливозаправочной горловины) перед написанием статьи. На мой взгляд, два самых надежных варианта дотянуть до заправки: 1. Если заправка в пределах видимости (бывает досада, 50 метров не дотянули) - включаешь 1 передачу (для машин на механике), поворачиваешь ключ зажигания до упору и едешь до заправки. Вариант надежный, ло лучше не доводить до такого. 2. Просишь попутку тросануть тебя до заправки. 3. Следить за уровнем топлива. В черте города - не ниже четверти шкалы бензометра. Если ниже - дуй на заправку. Если уже загорелась лампочка - тогда уже никакой езды, сразу на заправку, как правило, это страховой остаток, как раз доехать до заправки. Если едешь по трассе - стрелка близится к середине - на заправку. Как правило, на трассе заправки стоят на расстоянии 50-70 км друг от друга. Ну и самый надежный вариант - 5-10 л. канистра в багажнике. Всем удачи!

Иван89, Я чужие деньги не считаю. Гораздо логичней купить "Девятку" за 60-80 тысяч, и не париться насчет процентов, КАСКО и т.д. Но нам ведь нужны понты. Правильно, Иван89?

Зачем? Зачем этот позор в центре города? С одной стороны - автостанция на стройке, с другой - позор "аля барахолка из 90-х". От одной головной боли избавились, уперли за город, так теперь по-новой что-ли?

Не кажется ли это странным - депутат Госдумы и бизнесмен одновременно. У нас ведь запрещено депутатам заниматься бизнесом? Или у нас закон работает не для всех?

Есть хорошая новость для нарушителей, что увезли на штрафстоянку. Теперь за разрешением не нужно ездить на Станционную. Теперь выдачу оформляют на втором этаже в здании автомойки, что находится в 100 метрах. Так что если ужи и случился казус, и к вам лезут "помощнички", готовые за 5-7-10 тысяч вызволить Вашего коня, гоните их взашей. Все это можно сделать самому в течении 2-3 часов, при этом потратить гораздо меньшую сумму денег. Удачи Вам и в следующий раз не нарушайте, уважайте других участников движения.

Ничего себе - пинок в живот -это не опасно для здоровья! Интересно, составителя закона хоть раз пинали в живот?

Мои слова прозвучат глупостью, но единственно верным решением считаю такие меры: после проверок ТЦ (и не только), выписывать предписание, и на устранение давать месяца два-три. При этом работу приостанавливать. Не думаю, что барыги из ТЦ не могут позволить себе пару огнетушителей за 300 рублей из "Автограда" в каждый отдел проверку сигнализации раз в месяц. А те кто не устранил - сносить к чертовой бабушке.