Гагарин на 327 км летал. А здесь - 7000. Оказывается, Союз гораздо раньше в космос мог выйти...

Многие пишут - мол, откуда у парня такие деньги на счете.. Мне кажется, их и не было, просто папа ему кредитку дал.

А где написано, что деньги с депозита сняли? Папина кредитка, скорее всего.

Денег у подростка не было, была папина кредитка

Да при чем тут обеспеченный? Папина кредитка...

Может, кредитка?

Может, их и не было 250, а просто кредитка?

Что с мостом? Что со Спортивной? Что с достройкой Золотой Нивы? Что с первомайским сквером? Нерезиновый ты наш...

Ахххахаха! Таких утопий я давно не читал. Пересчитаем. 1. 500 рублей в день на выкуп авто, даже если оно будет паботать в 2 смены - это 1000 рублей в день. За год - 365 тысяч. При текущей стоимости авто в 2 млн отбиваться оно должно будет 6 лет! При условии круглосуточной эксплуатации оно столько не проходит. 2. Не увидел в рассчетах стоимости ТО, масла, колодок, резины, мойки, омывайки и прочих расходов, сопутствующих эксплуатации авто. 3. Не увидел в рассчетах зарплат автомеханикам (которые будут ремонтировать авто), снабженцам (которые будут закупать запчасти и матеиилы для ТО), диспетчерам, айтишникам (которые будут поддерживать работу приложений), врачам (которые будут осуществлять предрейсовый осмотр) и т.д. Далее. 1 троллейбус + это по площади 4 такси. При этом даже максимально заполненные 4 такси - это 16 пассажиров. Сколько пассажиров в одном максимально заполненном троллейбусе? Вот и ответ на то, почему такси не заменят троллейбус.

Столько шума об этом сериале, можно подумать, что авторы новостей сами его смотрели. Что это? Не смотрел, но осуждаю? Или уровень развития у авторов соответствует уровню сериала? Скажи мне, что ты смотришь и я скажу тебе кто ты...

Потому что последнее слово ща экипажем. Если экипаж считает, что сейчас, в этом порту ему садиться опасно - его никто не может заставить сесть.

Таких людей, которые не ошибаются - нет. Но ошибки бывают разными. Да, они молодцы, что сумели посадить самолет в поле. Но скажите, кто принял решение уходить на Новосибирск? Это была серьезная ошибка. Из-за нее самолет оказался в воздухе без топлива между аэропортами. И вы забываете вот о каком моменте. В том, что они успешно посадили самолет в поле велика доля везения. В том, что это поле БЫЛО. А если бы там не было полей? Тайга или горы? Как бы они садились? Этот самый "самолет почти со 170 людьми за спиной, включая 23 ребенка и женщину в третьем триместре беременности" рухнул бы на горы или на лес или на что там еще, и погибли бы все. Они молодцы, что смогли спасти людей. Но они же поставили этих людей в эту ситуацию, а это очень серьезная ошибка. Про Омск. Да, возможно полосы бы не хватило. Возможно, был бы выкат. Но они ехали бы по грунту только последнюю часть пробега. Момент касания и основная часть пробега (та, где скорость ВС максимальна) прошла бы по безопасной полосе аэропорта. Плюс аэропорт обеспечил бы наличие на полосе экстренных служб. Которых в поле, естественно, не было. В общем.. 1. Устраиваясь в авиацию, человек должен понимать цену своих ошибок и понимать то, что в случае ошибки ему придется уйти. 2. В стране есть много другой работы, не связанной с такими рисками. Да, зарплаты меньше, но не все измеряется деньгами

Считает-то комп, но поправки на встречныц ветер и выпущенные шасси должен был сделать экипаж.

Конечно!! То, что происходит с ВС в полете - это ответственность экипажа.

Решение об уходе на OVB принимало не руководство, а экипаж. Экипажу и отвечать.

Классный специалист не допустит ситуации, когда самолет без топлива над полем.

Аэропорт не мог им запретить садиться! Решение о посадке принимает экипаж Они должны были посчитать топливо и сказать, что до OVB не хватит. Аэропорт не мог им сказать - мы вас не примем летите куда хотите и пофиг, что у вас топлива нет.

Спасли людей?? Народ, вы о чем? Никого они не спасли, они могла безопасно сесть в Омске. Но они приняли решение уйти на Новосибирск, не посчитав должным образом топливо. Чисто - авось, хватит. Тем самым они САМИ СОЗДАлИ опасную ситуацию для пассажиров, которую потом героически преодолели.

Т.е. тот, кто едет уже не обязан смотреть, КУДА он едет? Как это в песенке поется... Твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад. Если ты едешь не по дороге - ты и отвечаешь за последствия. А если бы вместо траншеи был овраг? Созданный природой, а не подрядчиктм РЖД. Кто был бы виноват?

Какой проезд? Там не было дороги общего пользования.