Реклама
СЕЙЧАС +11°С
Профиль пользователя

SiberianGun

Пол: МужскойДата регистрации: 17.03.2010

25 мая 2017 в 16:32

Согласен, нужно свою силу осознавать, нельзя людей бить -- нужно бойцам немного читать философию восточных единоборств.

25 мая 2017 в 16:30

Мотивы Дмитрия понятны, но нельзя бить людей на улице, тем более на главной улице города. Другое дело, если была реальная угроза, например, двинулись к нему, тогда можно нанести первый удар. Он же мог и убить человека одним ударом. Опять же про уровень агрессии в России -- надо понимать разницу между приставанием и избиванием. Агрессивность Дмитрия была такая, что он сразу вышел и сразу вдал, то есть, он явно хотел кого-нибудь побить. А он же мог их предупредить сначала, что вести себя надо вежливее. В конце концов, спровоцировать их на драку. А вообще, пьяных лучше не бить, потому что они не всегда полноценно осознают своё поведение.

4 ответа
20 янв 2017 в 19:26

А почему не было в Академгородке на Центральном пляже? Всегда же было! Куча людей приходили и ушли восвояси. Кому-то пришлось в самодельной проруби купаться, за палку держаться...

1 ответ
8 июля 2015 в 15:39

Видимо в валюте ошиблись, 2 млн. рублей может быть?

26 сент 2013 в 22:10

Почему проблему с Бердском не решают? Столько людей утром - маршрутки под завязку набиваются! Ну купите вы пару автобусов!

26 сент 2013 в 22:09

Кафе было действительно студенческим. Если жильцы против, надо их мнение уважать. Пусть ищут другое место. И пусть над форматом по поводу алкоголя подумают - Россия всё же не Европа, нашим студентам много алкоголя давать не стоит. И не педагогично.

1 ответ
13 сент 2013 в 13:26

Ситуация не простая. С одной стороны, это его частное дело, он уехал из РФ, на свой страх и риск, государство совсем не обязано ему гарантировать транспортировку на родину в такой ситуации. Таких законов то нет. И такими делами занимаются страховые компании. Вопрос в том, что человек не купил себе, получается, страховку, решил сэкономить, как у нас россияне любят делать. Надеясь на авось. А теперь государство должно изыскивать эти тысячи долларов на его транспортировку. Хорошо, что в визовые страны требуют такую мед. страховку и таких проблем там не возникает. Так более того, не имея такой страховки, зачем он рисковал? "Покататься на мотоцикле". Наоборот должен был быть очень осторожным. А сколько людей в России тоже умирают, не дождавшись помощи. И это в России, где государство уже обязано (в определённом смысле) беспокоиться об их здоровье! И вот ещё момент. Государство ему помогает, тысячи подобных гастарбайтеров видят это и никто уже после этого не покупает мед. страховки! Государство ведь поможет! С другой стороны, бросать человека на произвол судьбы, позволить ему там умереть — тоже не правильно, не гуманно, плохо. Ещё и нет никаких гарантий, что он из комы выйдет. Получается вилка. Полагаю, что государству нужно срочно принять какой-то закон, запрещающий государству заниматься транспортировкой частных лиц, уехавших частным образом работать за границу.

1 ответ
13 сент 2013 в 12:56

Этим летом был в Германии и видел, как водитель автобуса выбегал на остановке и затаскивал в автобус коляску с инвалидом. И это было очень вежливо и по-доброму. Вот только не могу представить как это будет в Новосибирске — здесь водители очень грубые.

7 сент 2013 в 16:16

Очень не демократичное решение. Опять тупо копируем запад? Люди сами должны решать.

3 ответа
8 июля 2013 в 23:00

Меня вот обливали, ну и что случилось??? Это смертельно? Кости у кого-то поломались? Люди делают из мухи слона! Достаточно просто относиться друг к другу лучше. А у нас как по улице пройдёшь, я даж на лица эти злые человеконенавистнические (мизантропские прямо!) смотреть не могу. Вы же все люди! Так относитесь друг к другу как к людям, на не как к собакам.

3 ответа
26 июня 2013 в 20:16

Ну да, в городе так чисто и природные деревья тааак некрасивы, что замены для кроме как вот таких электрических никак не нашлось. А ещё говорят, что американцы глупы, да в своём копировании русские превзошли, по-моему, всех!

4 июня 2013 в 12:51

Эге, есть реальная история, когда представитель власти сказал: "Государство не может проиграть в суде!" Поэтому согласен, обратно они ходить не умеют, здесь уже кто-то свыше должен по их головам пройтись!

6 мая 2013 в 14:58

Это прикол? И стоять там 30 минут, пока машины не проедут? Останавливаются же очень редко! Почему машины то не останавливаются? Более того, если там был закрыт обзор - почему он не снизил скорость до минимальной на пешеходном переходе? Просто у меня нет слов по поводу поведения водителей на дорогах. Очень много просто потенциальных убийц, которые совсем не думают о безопасности. А ведь убить машиной человека - это очень легко! Почему русские так не ценят человеческую жизнь? Потому что некогда?

26 мар 2013 в 14:38

Варвар, вы определение педофилизма посмотрите, прежде чем здесь свою агрессивную неграмотность показывать. Если человек женится на бывшей ученице — что в этом плохого? Это никак не противоречит закону! Хотя да, если бы у него миллионы были, тогда можно... У нас общественное мнение настолько коряво, предвзято и примитивно, что противно!

21 янв 2013 в 23:21

Всё очень понятно в логике российской действительности. РЖД - известный российский естественный монополист с чисто российским стилем менеджмента, куда очень органично вплетается коррупционная часть. Это раз! Второе: стоимость проезда на электричке до Академгородка выше. И при этом, на жд станцию нужно ещё попасть - одна станция расположена на краю одного конца Академгородка, а вторая - в лесу, до неё надо дойти. На маршрутки сесть намного быстрее и удобнее - они идут через весь Академгородок! Это были условия. Теперь задаём логический вопрос: зачем мэрии убирать маршрутки и ухудшать условия жизни горожанина? Цена - выше, пользоваться менее удобно. Маршрутки в создании пробок погоду не делают. И это - факт! Тогда вывод то какой? Очевидно, что запуск дополнительных 5 электричек с гарантированным сегментом потребителей-пассажиров - это хороший бизнес-проект для получения денег со стороны РЖД. Наверняка РЖД договорилось об этом с администрацией города (используя административный ресурс) - для обеспечения для себя гарантированного пассажиропотока. Ещё удивительно, что в статье пишут, что на электричке доехать до Новосибирска дешевле. Это же неприкрытая ложь! Что поделаешь, так у нас сегодня делают в России деньги - вместе с государством. А платят за всё, конечно, - обычные люди.

19 янв 2013 в 04:17

Я почитал информацию - по всей стране снимают номера. Очень странно, что не могут внести закон в законодательство! Депутаты занимаются всякой политической возёй - делами Магнитского и т. д. А тем, что необходимо людям - не занимаются! Что здесь в таких ситуациях делать, если правоохранительные органы не способны помочь? Правильно - брать ситуацию в свои руки! Назад в 90-е?

16 янв 2013 в 03:55

Как ни крути, но если государство хочет действительно представлять НГУ как ведущий вуз Новосибирска, то и зарплаты там должны быть хотя бы более адекватные! А то вот этот финт ушами - с общественным мнением выглядит как-то совсем уж по-русски - чтобы не работало всё правильно, а главное - чтобы люди думали, что работает всё правильно! После этого говорить о какой-то "академической нечестности" студентов уже не по-русски стыдно...

16 янв 2013 в 03:53

Более того фраза их этой статьи "В прошлом году, по данным Минобрнауки РФ, средняя зарплата профессорско-преподавательского состава НГУ превысила 65 тысяч руб." - не верная! Это была зарплата только в отдельном месяце! Все преподаватели же в НГУ знают, что зарплата в НГУ - одна из самых низких в городе! Люди работают вообще не за зарплату в НГУ! Не все, конечно...

3 ответа
16 янв 2013 в 03:52

Интересные вещи творятся! Пытаюсь логику увидеть. Сначала объявляют, что средняя зарплата за октябрь (или ноябрь) преподавателей НГУ 65 тыс. (как будто готовят морально к следующему шагу). При этом, все думают, что это - среднемесячная зарплата! Затем убирают ограничение на зарплату у ректора (следующий шаг)! Кто это делает и зачем? Кто-то в министерстве или сам ректор лоббирует?