ы90, Нужно не ДВА очка набирать, а ТРИ. Ибо эти два очка зарабатываются бОльшей потерей энергии, ресурсов, чем три. Устаем больше, проводя на площадке больше времени. Следовательно, со всех сторон лучше победить в основное время.

Пока мы первые в своей конференции. И если смотреть поверхностно - вроде у нас всё здорово: Первые в конференции, по выигранным играм уступаем только ЦСКА. Казалось бы - здорово. НО (!!) В последнее время в соотношении бросков уступаем соперникам почти вдвое. А это говорит о том, что в защите не успеваем нейтрализовать соперников на ранних подступах, обкрадывать, позволяем бросать. Отсюда мы лидеры по блокированным броскам. Характера, желания победить, командного духа не отнять. В большинстве уже забыли, когда забивали. В последних играх ни в одном меньшестве толком и расположиться не смогли. Стали стабильно пропускать в меньшинстве - начали терять сильную сторону. Удалений больше, чем у соперника, а их характер показывает, что не успеваем опередить соперника, занять выгодную позицию, вот и приходится фолить. Физуха просела на фоне соперников. В нападении как-то тоже рассыпалось взаимодействие - прут каждый за счёт индивидуальных усилий. Много игр, где мы отыгрывались, проигрывая по ходу игры. Но соперник не всегда даст отыграться. В общем, ребятки, если так дальше дело пойдет - покатимся с горки. Одними блокированными бросками матчи не выиграть.Меняйте что-то в тактике и стратегии. ЖЕЛАЮ УДАЧИ И ПОБЕД!!!

Понятно, на что тратят деньги при нынешней власти. Совсем обнаглели, до предела. Интересно, Общероссийский Народный Фронт поднимет бучу по этой закупке чтоб поставить зарвавшихся чиновников на место?

С защитой надо что-то делать... Далеко с такой защитой не уехать. Плюс конечно есть - вратари получают обильную игровую практику, но команда рискует.

Полагаю, что число курящих девушек увеличилось ненамного, а уменьшилось, причём значительно, число некурящих юношей. Спортивный образ жизни берет своё - это хорошо. А вот зачем смолят вот эти курящие девушки - мне никак не понятно. Выглядят позорно, запах источают. Это вот всё зачем? Перед кем выпендриваются? Или это просто способ поменьше работать за счёт перекуров?

ГДЕ??? Где берут такие данные эти информаторы? Есть уверенность, что это утка.

А нас, простых смертных, вытряхивают из штанов всё новыми и новыми налогами.. И что-то никто не призывает вот таких олигархов проявить патриотизм, и оставить свои деньги в стране, направив их на социальные нужны, например построить спортивные залы или стадионы, или содержать спортшколы. Почему-то...

anonymouse, Действует причинно-следственная связь: следствием какой причины стала гибель людей? Причина - невыполнение водителем такси пункта ПДД 10.1, вследствие чего погибли люди. ДАЖЕ если водитель фуры стоял в неположенном месте - ему протокол за нарушение правил парковки, не более. Если бы водитель ехал хотя бы не быстрее 70 км/ч, то такой бы масштабной трагедии не произошло - разбил ты машину, да себе лицо, не более. Водила Марка ни при чём - он никакими своими действиями не способствовал попаданию людей их другой машины себе на капот.

Инга, Станете пожилой - узнаете. Много куда есть дела ехать. Жизнь у пожилых не заканчивается.

Dimanas, Как хорошо, что Вас не будут спрашивать - кто виноват в этом ДТП.

ddd, Где в ПДД написано, что запрещено стоять в крайнем правом ряду? Там написано, что стоять надо на обочине, а в случае её отсутствия - как можно правее на проезжей части. Ну, разумеется, если в этом месте нет запрещающих знаков, или других ограничений по стоянке. Что нарушил водитель фуры? Задумайтесь об этом - какова причина происшествия. Пока на дорогах будет царить привычка обвинять других, а не себя - аварийность будет расти.

Граждане, у которых всегда фуры виноваты, у вас по какому алгоритму оценка ситуации осмысливается?? А если бы стояла легковушка, и там сидели люди, и погибло бы больше людей? А если бы пешеход/велосипедист? А если бы ремонт дороги у обочины? Если ПДД не запрещает стоянку в том месте - КАКИИИЕ??? Какие вопросы к фуре? А вот к водителю однозначный вопрос (был бы) - пункт 10.1 ПДД для кого написан?? Куда ты в темноте несешься, если не контролируешь обзор дороги на безопасную дистанцию?? Какое право ты имеешь подвергать людей риску?? Ведь судя по масштабам трагедии - летел он под сотню, и не видел препятствия до самого столкновения. Пока общество будет в подобных ситуациях винить "фуры", а не реальных виновников - так и будут гибнуть люди.

Молодцы ребята!! Гламур задолбал уже. Отличная идея!

Алексей 3101, Пропорционально квадрату скорости... Очень большой.

1. Амнистия 2. Сокращения в МВД 3. Политика нового главы ГУВД НСО. Думаю, такие причины

Странно, а что ожидать, если в принципе количество рейсов за рубеж из Новосибирска уменьшилось? Глупо ожидать, что Новосибирцы начнут чаще и больше летать в оставшиеся загранрейсы. Ну и конечно, без развития ближней и средней авиации откуда возьмется прирост пассажиров? Мало кому в Екат, например, охота через москву летать. А в остальном - считаю, что эта цифра является отражением общей ситуации по загранпоездкам жителей страны в целом

Kot, Я думаю, что народ высказывает свою поддержку не столько потому, что Теплова уникальный директор, а скорее всего в протест беспределу главы района, как в этом конкретном случае, так и накопившемуся по совокупности.

кислота, Если фуре предстоит поворот налево, то, простите, в каком ряду ему нужно ехать, чтоб выполнить безопасный маневр? С правого ряда через все полосы поворачивать, или разворачиваться? А фуры перестраиваются для поворота более заблаговременно, чем легковушки. Я не защищаю любого водителя, нарушающего ПДД, однако я считаю, что быть надо терпимее к каждому участнику дорожного движения. Какая вина владельцев и водителей грузовиков в том, что грузооборот в стране вырос гораздо быстрее, чем дорожная сеть? НИКАКОЙ. Это надо понимать, и относиться ВЗАИМОуважительно. Нетерпимость уместна в отношении нарушителей - тут я согласен

Циник81, Я бы согласился с Вами, если бы эти два миллиона пошли на обучение, контроль, на увеличение зарплаты, за которую можно найти более вменяемых, адекватных и ответственных водителей. Но эти деньги идут на взятки, а не на повышение безопасности. Соответственно чин, взявший взятку, должен же прикрывать своего кормильца, пока гром не грянет. Вот и выходит то, что происходит. А насчёт тотальной некомпетентности - совершенно с Вами согласен. Именно так всё и обстоит. Этот фЭномЭн я изучил ещё в начале 2000-х.. Но, увы, он только набирает силу с тех пор

Пока (с молчаливого и наверняка небескорыстного пособничества властей) нарушение закона будет являться основным конкурентным преимуществом - техногенные катастрофы будут расти по количеству. А сейчас именно так: сумел не потратить деньги на выполнения закона - заработал; не сумел - прогорел.