сейчас ехала на работу от ст. м. Покрышкина до ж.д. вокзала в 96 автобусе, "НЕФАЗ" как раз. да - светло, просторно, не сказала бы что тепло, НО! видимо автобус помыли внутри перед выпуском на линию и в салоне получился качественно залитый каток! даже там, гда сиденья. ну кто бы мог предполагать, что при минус 26 вода замерзает ... логика 80 уровень...
ехать от метро Покрышкина до ЖД вокзала на автобусе, а не на метро - где логика ?
как же я ждала этого вопроса ))))) ну не люблю я метро, вот совсем не люблю... пользуюсь им совсем уж в безнадежных случаях. если что-то еще интересно - спрашивайте )))
как же я ждала этого вопроса ))))) ну не люблю я метро, вот совсем не люблю... пользуюсь им совсем уж в безнадежных случаях. если что-то еще интересно - спрашивайте )))
сами просили . Почему не любите метро ? Какие то неприятные воспоминания , или боязнь замкнутого пространства ?
Не согласна с выводами. Может быть так сложилось именно в этот день, когда журналистка "путешествовала". Я езжу регулярно и много-много лет. И маршруты у меня выходят очень продолжительными, по часу и дольше. Я не езжу с термометром, но по ощущениям самыми холодными являются автобусы-коробки (Лиазы, Нефазы). С ума можно сойти от холода, пока доедешь. А троллейбусы-трамваи - да, многое зависит от того, насколько они уже в хлам. Есть вполне ничего, с обогревателями, а есть с такими дырами, что кажется можно выпасть в эту дыру по пути и водитель не заметит. И дует не столько от дверей, сколько из этих дыр и щелей. Теплее всего там, где шофёр в одном салоне с пассажирами, где он не отгорожен стенкой. Это Пазы. Противные, вечно переполненные, но гораздо теплее.
Живущий в Сибир, а Локоть тебе чего, денег даст на ОТ что ли, так он их не печатает. Как начал убивать Толокно муниципальный ОТ, так его друг и последователь ГородДетский и завершил процесс. Теперь ОТ только частный за исключением издыхающего городского электротранспорта, конец которого виден уже
Живущий в Сибир, а Локоть тебе чего, денег даст на ОТ что ли, так он их не печатает. Как начал убивать Толокно муниципальный ОТ, так его друг и последователь ГородДетский и завершил процесс. Теперь ОТ только частный за исключением издыхающего городского электротранспорта, конец которого виден уже
Локоть денег не печатает, это верно. Но его прямая ОБЯЗАННОСТЬ, как должности главы, искать и находить эти деньги для своего города!
Помню давно, когда я работал на электричках, был прикол, ехали рано утром с Чулыма, электричка старенькая ЭР2 ещё не модернизированная, печки я вообще не выключал, как с Новосибирска поехали и в Чулыме всю ночь стояли топились, на улице было от 39 до 42 мороза по участку, в городе 36. После Коченево стук в кабину, дверь открываю и врывается дама с воплями о том, что она замёрзла и всех засудит и уволит, мы на неё смотрим, она в ботфортах на каблуке, колготках теплых и юбке, куртка до талии невнятная и шерстяные тонкие перчатки, а мы в валенках, ватных штанах, таких же куртках ватных и шапках с опущенными ушами, в меховых варежках машинист управляет контроллером и краном и изо рта в кабине пар валит при включенном отоплении, она по инерции ещё чего то поговорила на тему холода, потом заявила, что у нас тут в кабине ещё хуже, извинилась и ушла в вагон.
ха ха ха . Они проехались в 13 трамвае . Да 13 трамвай в отношении 11 и 14 трамваев это , как мерседес и жигули . Проедьте в 14 трамвае , который с турникетом , там в салоне почти как на улице .
Турникеты в ОТ хороши, когда транспорт подходит строго по графику и интервал не более 5-10 минут. А у на ОТ всегда брали и берут штурмом. Особенно зимой при -25 и ниже. А вот состояние ОТ в Новосибирске - ЭТО ПРОСТО позор!! "Новосибирск — самое крупное муниципальное образование в Российской Федерации. Третий по численности населения город в России!" - вот так пишут о нашем городе.
На троллейбусы без слёз смотреть нельзя!! ПОЗОР! Обидно за город...
Гость, важна не численность и размер, а близость к казне. Нск далеко за Уралом, казначеи, в руках которых "тугрики", с трудом представляют, где это Новосибирск
установка турникетов в трамваях не является ли вмешательством в конструкцию транспортного средства ? Сертифицировал ли такое вмешательство производитель трамваев ? Что на эту тему говорит ГИБДД ? .
обувь должна соответствовать климату минус 30 это валенки либо унты и вместо китайских пуховиков дубленки на натуральной шерсти тогда и нытья не будет вы забыли где вы живете это сибирь детка
Современные материалы теплее многих массовых пуховиков (речь, конечно, не об арктик эксплорер за 100 тысяч). Точно знаю, что легкая и мягкая куртка из магазина спецодежды за 4000 рублей - намного теплее кажущегося вполне зимним пуховика из Снежной Королевы. В -25 в тонкой водолазке не чувствуешь холода вообще (ничего не делая, просто находясь на улице). Даже нет надобности ворот поднимать и застёгивать его наглухо на клапан. (А дешёвый пуховик ниже -20 очень быстро пробирает, если активно не двигаться).
В -35 (в позапрошлом декабре проверено, в -39) к той куртке нужен ещё теплый свитер - и будет тот же эффект (но тут ещё надо поднять ворот и надеть капюшон, чтобы защитить шею и лицо, и стёганые штаны из комплекта к этой куртке, понятно что ещё и ботинки на меху и толстой подошве, и утеплённые носки, и чтоб ботинки на носки надевались свободно).
Всегда так было. Давным-давно только оодин вид автобусов был тёплым, остальной транспорт - холоднющим. Ну, если только не суметь встать у печки. но там могло и поджарить ноги.
Новосибирск! Ни тёплого транспорта, ни нормальных остановок, ни даже информации о маршрутах.
15,18 трамваи сравнительно новые но внутри холодные и печки там шумят очень сильно а толку не очень. за 10-15 минут поездки и то голова устает от этого шума. Не завидую кондукторам которые целый день ездят в холоде и шуме.
Как я сочувствую всем, кому приходится долго ездить на общественном транспорте! Наездилась в свое время. Ничего годами
не меняется. Люди, одевайтесь потеплее!! Молодежь, не модничайте в ущерб здоровью!
"Мы протестировали трамвай, троллейбус и два вида автобусов". типичное блогерское "исследование". Зайди в парк, возьми статистику по количеству транспорта, сколько новых, сколько старых... На том же 13-м маршруте есть современные трамваи... А еще вот я сейчас выглянул в окно и не увидел ни одного журналиста НГС, который кормит замерзающих птичек. Просто журналистов и просто птичек тоже не увидел, но не суть. Вывод: все птички вымерзли, а все журналисты не любят птичек.
Как повышать цены или лепить нелепые отмазы про отмену вечерних рейсов - так они могут, а как предоставить нормальный уровень сервиса и комфорта, так сразу проблемы.
Хотите добраться до работы или дома в тепле — выбирайте для поездок автобус. Повеселили! Как будто у нас есть выбор! Когда полчаса стоишь на улице в ожидании транспорта, поедешь хоть на чем, лишь бы уехать!
Что новый что старый транспорт. Один хрен редьки не слаще. Наши чиновники не ездят на городском транспорте. Они даже когда покупают транспорт им нет дела
до народа. Про трамваи когда они приходят частями и в депо их доводят до ума. Видимо так дешевле. Классный трамвай в два этажа. Кому в голову вообще пришла такая мысль покупки??? В зимнее время лестницы превращаются в такую маленькую горку. И привет вы в травме. А новые автобусы!? Еду на работу на 96 автобусе раньше покрытие было резиновое. А сейчас просто лежит линолеум " комерческий" зашла и ноги поехали в разные стороны. Вот думаю каток осталось только сесть еа попу... я вам честно говорю был треш... Милые чиновники есть поговорка вами придумана. ЭКОНОМИМ КРОХАМИ ПРОСИРАЕМ ВОРОХАМИ.!!!!
Просто покупаешь авиабилет и у...улетаешь из этого прекрасного места не созданного для проживания человека.
Шутка ли, на семью из 3х человек на тёплую одежду уходит денег столько же, сколько в западных странах на кредит за машину..
ехала вчера в трамваи 18 маршрута двери не закрываются плотно приоткрытые,печьки нет от слово совсем получается на улице теплее было чем в трамваи проехала 3 остановки и дико замерзла ужас куда смотрят выпуская на рейса неисправную ОТ
Конечно, печЬки там нет от словО (гы-гы) совсем, потому что печка побежала догонять запятые из вашего текста. А вообще, надо было ехать в трамваЕ, все было бы нормально.
Я не знаю, основная проблема в от как раз жара. Надел а мороз кофту, пуховик, зашел, а тебе с печки ботинки плавит или просто жарко, не раздеваться же - в метро можно еще, а тут на остановках поддаст льдом из двери - и простыл.
вообще-то ноги на печки ставить нельзя - они ломаются из-за таких вот плавильщиков. сиди и грей то место, под которым печка. ноги на полу как раз замерзнут
вообще-то ноги на печки ставить нельзя - они ломаются из-за таких вот плавильщиков. сиди и грей то место, под которым печка. ноги на полу как раз замерзнут
я не понимаю, как ставить ноги на печку, которая под сидением трамвая. Я не кондуктор
Городские новосибирские власти в тёплых креслах абсолютно не думают о транспорте. Оне на машинах на работу добираются. И наши беды и чаяния- это все пустое. В городском транспорте Новосибирска всегда было холодно зимой, ещё студенткой в 70х не раз отморозила ноги. Ничего не изменилось, просто работу выбирала всегда в пешей доступности. В России никогда не думали не думают и не будут думать о людях. А именно люди - богатство. Ну а сейчас СВО- все туда, туда, не до хорошего. Жуть сплошная.
13 это бедствие какое то, холодный, плохо ходит по графику и состояние жесть. Сразу видно что трамвай в города героя. 😎😎😎😎😎😎😎😎😎 столицы Сибири. 💩💩💩💩💩💩💩💩😂😂😂😂😂😂
Тема маршруток не раскрыта. Похоже что отопление в них не справляется, если не установят дополнительную печку. Так что скорее всего в тех же предела, теплее чем в троллейбусе но холоднее чем в новом автобусе
я на 14 маршрутке ноги отморозила лет 10 назад. Очень тепло одетая была, уги на ногах. Заболела сильным бронхитом после поездки, до сих пор с содроганием вспоминаю ту поездку
Если тепло одеваться (по погоде, а не в надежде по-быстрому по улице прошмыгнуть), то 0 градусов в трамвае - это реально тепло. Я вспоминаю советские автобусы ЛАЗ (году примерно в нулевом в город приходила большая партия с Украины, старой советской модели, несколько лет ездили на некоторых маршрутах) в которых зимой и летом стояла неимоверная жара - вот это было намного хуже и опаснее, сопреешь там в пот - и на мороз. (Что примечательно - в советские времена в Новосибирске таких ЛАЗов на городских маршрутах было мало, в основном довольно холодные Икарусы и Лиазы... Впрочем, холодно там не было, т.к. в транспорт тогда набивались как иваси в банку.)
Какая-то статья сумбурная - в заголовке написано, что испытуемая отморозила ноги, в статье об этом ни слова. Далее, показали на фото какой-то "левый" градусник, но не показали ни сертификат на него, ни свидетельство о поверке с указанием срока действия оного и кто проводил поверку. И если уж делать замеры, то существует методика, как это делать, а так что-то чем-то померили и читатели должны этому верить?
Прямо таки как газета "Пионерская Зорька"
Самый холодный и ужасный троллейбус № 2. В салонах темно и холодно, как на улице. И это единственный транспорт, который ходит по улице Жуковского. Так, что если ты окончательно не замерз в ожидании троллейбуса, то уже внутри "дойдешь" обязательно!!!
сейчас ехала на работу от ст. м. Покрышкина до ж.д. вокзала в 96 автобусе, "НЕФАЗ" как раз. да - светло, просторно, не сказала бы что тепло, НО! видимо автобус помыли внутри перед выпуском на линию и в салоне получился качественно залитый каток! даже там, гда сиденья. ну кто бы мог предполагать, что при минус 26 вода замерзает ... логика 80 уровень...
Экономят на печках, издеваются над пассажирами
Не согласна с выводами. Может быть так сложилось именно в этот день, когда журналистка "путешествовала". Я езжу регулярно и много-много лет. И маршруты у меня выходят очень продолжительными, по часу и дольше. Я не езжу с термометром, но по ощущениям самыми холодными являются автобусы-коробки (Лиазы, Нефазы). С ума можно сойти от холода, пока доедешь. А троллейбусы-трамваи - да, многое зависит от того, насколько они уже в хлам. Есть вполне ничего, с обогревателями, а есть с такими дырами, что кажется можно выпасть в эту дыру по пути и водитель не заметит. И дует не столько от дверей, сколько из этих дыр и щелей. Теплее всего там, где шофёр в одном салоне с пассажирами, где он не отгорожен стенкой. Это Пазы. Противные, вечно переполненные, но гораздо теплее.
Интересно, а что на это ответит неуважаемый гражданин Локоть? "Денег нет на новый транспорт!", наверняка! И всё!
И ведь никогда же такого не было.
Водители экономят на обогреве пассажиров. Печки в салонах есть, но их не включают. 😠
Самый уютный город земли...Поклон по локоть!
Это же знаменитая Евстафьева писала?
Которую полиция и таксист избивали?
Помню давно, когда я работал на электричках, был прикол, ехали рано утром с Чулыма, электричка старенькая ЭР2 ещё не модернизированная, печки я вообще не выключал, как с Новосибирска поехали и в Чулыме всю ночь стояли топились, на улице было от 39 до 42 мороза по участку, в городе 36. После Коченево стук в кабину, дверь открываю и врывается дама с воплями о том, что она замёрзла и всех засудит и уволит, мы на неё смотрим, она в ботфортах на каблуке, колготках теплых и юбке, куртка до талии невнятная и шерстяные тонкие перчатки, а мы в валенках, ватных штанах, таких же куртках ватных и шапках с опущенными ушами, в меховых варежках машинист управляет контроллером и краном и изо рта в кабине пар валит при включенном отоплении, она по инерции ещё чего то поговорила на тему холода, потом заявила, что у нас тут в кабине ещё хуже, извинилась и ушла в вагон.
предпочитаю 40 минут до работы пройти пешком, даже по морозу, чем лезть в этот ОТ.
Мы люди закаленные, которые раньше ездили в морозы в икарусе в 15 автобусе с визжащей от холода гармошке и ледяным скольким как каток полом
ха ха ха . Они проехались в 13 трамвае . Да 13 трамвай в отношении 11 и 14 трамваев это , как мерседес и жигули . Проедьте в 14 трамвае , который с турникетом , там в салоне почти как на улице .
Турникеты в ОТ хороши, когда транспорт подходит строго по графику и интервал не более 5-10 минут. А у на ОТ всегда брали и берут штурмом. Особенно зимой при -25 и ниже. А вот состояние ОТ в Новосибирске - ЭТО ПРОСТО позор!! "Новосибирск — самое крупное муниципальное образование в Российской Федерации. Третий по численности населения город в России!" - вот так пишут о нашем городе.
На троллейбусы без слёз смотреть нельзя!! ПОЗОР! Обидно за город...
Самый теплый транспорт- электричка и метро!
Теплая обувь и одежда по погоде - вот и все что надо. В лабутенах на колготки в 13 не очень.
установка турникетов в трамваях не является ли вмешательством в конструкцию транспортного средства ? Сертифицировал ли такое вмешательство производитель трамваев ? Что на эту тему говорит ГИБДД ? .
На улице -27, на велике -27. А все равно жарко.
обувь должна соответствовать климату минус 30 это валенки либо унты и вместо китайских пуховиков дубленки на натуральной шерсти тогда и нытья не будет вы забыли где вы живете это сибирь детка
Всегда так было. Давным-давно только оодин вид автобусов был тёплым, остальной транспорт - холоднющим. Ну, если только не суметь встать у печки. но там могло и поджарить ноги.
Новосибирск! Ни тёплого транспорта, ни нормальных остановок, ни даже информации о маршрутах.
Судя по ненависти к трамваям, писал Косенко. Или они там все такие?
Ничто не меняется в лучшую сторону со времён ссср.
Вчера в маршрутке 90 ноги отморозил.
15,18 трамваи сравнительно новые но внутри холодные и печки там шумят очень сильно а толку не очень. за 10-15 минут поездки и то голова устает от этого шума. Не завидую кондукторам которые целый день ездят в холоде и шуме.
Как я сочувствую всем, кому приходится долго ездить на общественном транспорте! Наездилась в свое время. Ничего годами
не меняется. Люди, одевайтесь потеплее!! Молодежь, не модничайте в ущерб здоровью!
"Мы протестировали трамвай, троллейбус и два вида автобусов". типичное блогерское "исследование". Зайди в парк, возьми статистику по количеству транспорта, сколько новых, сколько старых... На том же 13-м маршруте есть современные трамваи... А еще вот я сейчас выглянул в окно и не увидел ни одного журналиста НГС, который кормит замерзающих птичек. Просто журналистов и просто птичек тоже не увидел, но не суть. Вывод: все птички вымерзли, а все журналисты не любят птичек.
Как повышать цены или лепить нелепые отмазы про отмену вечерних рейсов - так они могут, а как предоставить нормальный уровень сервиса и комфорта, так сразу проблемы.
Хотите добраться до работы или дома в тепле — выбирайте для поездок автобус. Повеселили! Как будто у нас есть выбор! Когда полчаса стоишь на улице в ожидании транспорта, поедешь хоть на чем, лишь бы уехать!
Что новый что старый транспорт. Один хрен редьки не слаще. Наши чиновники не ездят на городском транспорте. Они даже когда покупают транспорт им нет дела
до народа. Про трамваи когда они приходят частями и в депо их доводят до ума. Видимо так дешевле. Классный трамвай в два этажа. Кому в голову вообще пришла такая мысль покупки??? В зимнее время лестницы превращаются в такую маленькую горку. И привет вы в травме. А новые автобусы!? Еду на работу на 96 автобусе раньше покрытие было резиновое. А сейчас просто лежит линолеум " комерческий" зашла и ноги поехали в разные стороны. Вот думаю каток осталось только сесть еа попу... я вам честно говорю был треш... Милые чиновники есть поговорка вами придумана. ЭКОНОМИМ КРОХАМИ ПРОСИРАЕМ ВОРОХАМИ.!!!!
Терпим-значит получаем худшие условия жизни.
Это давно отработанная схема.
Хуже когда на улице -30, а в метро +30. Вот, что плохо. Замерз-вспотел-замерз и заболел.
Просто покупаешь авиабилет и у...улетаешь из этого прекрасного места не созданного для проживания человека.
Шутка ли, на семью из 3х человек на тёплую одежду уходит денег столько же, сколько в западных странах на кредит за машину..
ехала вчера в трамваи 18 маршрута двери не закрываются плотно приоткрытые,печьки нет от слово совсем получается на улице теплее было чем в трамваи проехала 3 остановки и дико замерзла ужас куда смотрят выпуская на рейса неисправную ОТ
Я не знаю, основная проблема в от как раз жара. Надел а мороз кофту, пуховик, зашел, а тебе с печки ботинки плавит или просто жарко, не раздеваться же - в метро можно еще, а тут на остановках поддаст льдом из двери - и простыл.
Вода - мокрая, трава - зелёная, зимой - холодно.
Журналист, ну, журналист.
Даже при -30 на улице, в автобусе должно быть хотя не меньше +10 для относительного комфорта пассажиров.
Уже вторую зиму салоны трамваев не обогреваются. Печки шумят, как паровоз и дуют холодный воздух. И, это в Сибири. За что, нас так истребляют?
Не пробовали ездить как все на крузаках?
Городские новосибирские власти в тёплых креслах абсолютно не думают о транспорте. Оне на машинах на работу добираются. И наши беды и чаяния- это все пустое. В городском транспорте Новосибирска всегда было холодно зимой, ещё студенткой в 70х не раз отморозила ноги. Ничего не изменилось, просто работу выбирала всегда в пешей доступности. В России никогда не думали не думают и не будут думать о людях. А именно люди - богатство. Ну а сейчас СВО- все туда, туда, не до хорошего. Жуть сплошная.
13 это бедствие какое то, холодный, плохо ходит по графику и состояние жесть. Сразу видно что трамвай в города героя. 😎😎😎😎😎😎😎😎😎 столицы Сибири. 💩💩💩💩💩💩💩💩😂😂😂😂😂😂
Залезет в ОТ толпа, надышат и тепло будет, ничего вы не понимаете, это вообще не проблема. Проблема в том, что американцы на луну летают.
"Можно говорить никак"? Это что? Правильный вариант:"Можно не говорить" Для автора русский язык ---нелюбимый иностранный?
сколько будет висеть в ленте этот чудо-репораж!? Уже несколько дней его вижу
Лучше всего на такси за 89 рублей
Тема маршруток не раскрыта. Похоже что отопление в них не справляется, если не установят дополнительную печку. Так что скорее всего в тех же предела, теплее чем в троллейбусе но холоднее чем в новом автобусе
А фото очень красивые! Спасибо, хоть этим порадовали.
Зато по 15 миллионов на Гагарину и миллиарды-миллиарды на мост, но на ОТ "денег нет".
я на 14 маршрутке ноги отморозила лет 10 назад. Очень тепло одетая была, уги на ногах. Заболела сильным бронхитом после поездки, до сих пор с содроганием вспоминаю ту поездку
Да нормальная температура в транспорте (при -27). Всегда было так.
Одеваться надо по погоде.
Всем хорошей работы.
Какая-то статья сумбурная - в заголовке написано, что испытуемая отморозила ноги, в статье об этом ни слова. Далее, показали на фото какой-то "левый" градусник, но не показали ни сертификат на него, ни свидетельство о поверке с указанием срока действия оного и кто проводил поверку. И если уж делать замеры, то существует методика, как это делать, а так что-то чем-то померили и читатели должны этому верить?
Прямо таки как газета "Пионерская Зорька"
Самый холодный и ужасный троллейбус № 2. В салонах темно и холодно, как на улице. И это единственный транспорт, который ходит по улице Жуковского. Так, что если ты окончательно не замерз в ожидании троллейбуса, то уже внутри "дойдешь" обязательно!!!