В связи с нарушениями и народным негодованием, что привлекает и криманльный контингент, я бы на месте тех водителей, которые имеют бесключевой доступ, обзавёлся чехлом богатырь для ключа.

Этот авто с бесключевым доступом? ему бы тогда - чехол богатырь, если у него бесключевой доступ

А было тли среди этих автомобилей те, что с бесключевым доступом..То был ли у них чехол богатырь

Отпад. Наконец-то брутал. К нему надо чехол-Богатырь .

fatboyslim группа такая была

А как же ещё важная новость про ДТП в Коченево или Линево . Там на днях пьяный конюх в 6 утра сел на повозку и на одном из важных перекрестков своего населенного пункта не разъехался с трактором. Лошадь не пострадала. А сколько доярки в Барабинске простояли на остановке , когда автобус не выехал на рейс, по причине поломки последнего , а точнее, попадании в яму - при выезде из ПТП на местную развязку..............

StB, поддерживаю

Виталий Викторович, я так и написала выше в своём коменте от 7 янв.

Редкатор статьи допускает такое (. _ А как же в попугаях не сравнили (мультик про питона, слоненка)

Чтобы наказать данный вид правонарушения, в соотв. с регламентом местных Полков ГИБДД, необходимо: обратиться свидетелю правонарушения: 1) на сайт ГИБДД, где вложить файл и описать ситуацию и 2) потом явиться в назначенную дату днём в Полк ДПС, где отстоять в очереди, и подать заявление + отдать док-ва, желательно видео, а не фото, т..к фото (можно сфотошопить, и оно не будет принято). После чего, органы начинают заниматься правонарушителем. Писать мне ничего не надо - так в НСК у нас работает эта схема. 10000%. Вы можете писать, что угодно, но на уровне нашего зак-ва - эта проблема только на стадии обсуждения. Есть пробелы в закон-ве.

Независимое расследование "автобезопасноть".Если коротко, выводы таковы. Сказать, что определённая категория «резины» предпочтительнее на асфальте, нельзя: современные (!) «шиповки» по своему уровню не уступают фрикционной (липе) резине. Однако на снежно-водяной каше фрикционные покрышки гораздо стабильнее. На льду ситуация противоположная — здесь металлические «зацепы» вне конкуренции! Хотя при «большом минусе»фрикционные покрышки зачастую обеспечивают более надёжное вождение.! Так ,что проще говоря, - липучка (нешипованная) лучше во всех аспектах, в т.ч. на торможении при "дождь+снег". Не зря на Д.В, рядом с океаном, где гололёд постоянно, 85% - водителей выбирают фрикционную и только в Сибири, люди мало-образованные , идущие на поводу у маркетинга - выбирают шипованную, которая ,как "хрюша" на коытцах по скользкому полу в сарае.