Ну их засыпают иногда. Не могу похвастаться, что вот пожаловалась - и тут же налетели и всё устранили, но всё-таки отклик есть. А из Кировского и Калининского районов даже звонили пару раз, уточняли, где что.

А, не, не карта москвича, сорян. А приложение для жителей Москвы, ну то же самое примерно

Я так и не поняла, что это будет. По описанию напоминает карту москвича. Мне с восторгом рассказывали, какой это замечательный сервис. А разговор зашёл, когда я рассказывала, что отправляю жалобы на ямы в дорогах и необрезанные кусты через приложение. Я имела в виду приложение от Госуслуг, а собеседник удивился и восхитился, что у нас есть аналог карты москвича. Даже немного грустно было его разочаровывать

На сайте сейчас 29 лабораторий в схеме

А в этом, говорят, есть смысл. Во-первых, от дождя грязь с дорог никуда не девается - только больше становится. А во-вторых, дождь её размачивает, и становится проще убирать. А вот когда подметалки без воды ездят, бесит. Особенно вечером - встречка слепит, свой свет слепит, едешь по приборам(

Махно, они там зашуганные. Нашим так оценки не снижают, как в столицах.

Московские таксисты зашуганные. В бизнесе я не ездила, максимум комфорт+, но, думаю, там то же самое. Им за любой чих рейтинг снижают - и не всегда адекватно. Говорят, больше всего выделываются молодые пассажиры. В принципе, резкость этого молодого человека становится объяснима. Если ты всё время не знаешь, откуда прилетит, и часто ты не виноват в снижении оценки, будешь всё время нервным и раздражённым.

На Невского! - так размотаться?! Спокойная, тихая улица. Через каждые полметра лежачий полицейский. Много нерегулируемых пещеходных переходов. Блин, вот скоростной режим не помню. Вольво не очень умный походу

Нет. Он сам после закона о фейках запретил пользователям из РФ выкладывать новые видео и смотреть видео от пользователей не из РФ. Ну это можно обойти, хотя русских там сейчас мало.

Очень интересно было читать и разглядывать фотографии. Недолго жила в тех краях, сначала на съёмной квартире на Сакко и Ванцетти, потом на Кирова. Ощущения смешанные. Для меня это было счастливое и беззаботное время - я только устроилась на работу, была полна надежд, на Украине ещё не началось. Ходили за продуктами в основном в Бахетле - ну, выходило дороже, чем в сетевых супермаркетах, но ненамного. В зал ходила, в нём постоянно не было горячей воды. И вообще ходить приходилось много, а там ветра, горки. Хаотичная новая застройка уже появилась, но было ещё много пустого места. Странно там было. Остался интерес к району, наблюдаю, как он меняется. Ничего удивительного не происходит, но кажется, что там становится более обжито. Сейчас ищу квартиру, думала про Декабристов, но послушала менеджеров - слишком много пафоса, я не их целевая аудитория явно.

Знаете, если бы на Калинина действительно хотели бы сделать так, чтобы люди, ну растяпы, ну неважно, - чтобы они, привыкшие там парковаться, больше не парковались, там бы поставили сотню знаков через каждый метр, повесили бы растяжку и наняли бы людей с матюгальниками, чтобы ходили и орали, что тут парковаться теперь нельзя. Как вот когда кольца переделали на сложные перекрёстки - так же было. А поставить скромненько знак и послать туда эвакуаторы - это немного другой подход к решению вопроса.

Слушайте, ну вы обобщаете. Я ничего не говорила про парковку на тротуарах и газонах, про перекрытие проходов и выездов. Это неправильно даже не просто по закону, но и с точки зрения здравого смысла и уважения к другим людям. Так делать нельзя, и я себе с трудом представляю, как можно случайно не заметить, что залез на газон. Про ПП я рассказала конкретную историю, где была лично, видела всё своими глазами, и там действительно было затруднительно его обнаружить с дороги. Я тогда водителем не была, была вредным пешеходом. И с моей точки зрения - разметки не было видно вообще, а знак спрятался.

Ну вы в реальности живёте или где? В реальной жизни такое бывает. В автошколе преподаватель рассказывала, как спорила с гибддшниками, т. к. знак не был виден, и настояла на своём. Сказала, что так редко-редко, но бывает, и с ней не связываются, как только понимают, что она препод теории и хорошо знает и соблюдает все правила. Про кусты - тоже бывает. Я регулярно на госуслугах оставляю заявления, что кусты разрослись и скрывают пешеходов, подходящих к переходу, или знак, или мешают выезжать. Их довольно быстро состригают, кстати. Но я вообще про другое. Я же не говорю, что меня эвакуировали несправедливо. При этом намерения нарушать у меня не было, а было, наоборот, намерение ничего не нарушать. Такое тоже бывает.

Меня увозили недавно. Приехала посмотреть на огонёчки на Ленина, быстренько, потому что холодно было. Поставила машину на парковке, прошла по Ленина и по Первомайскому скверу, красииииивооо. Уже возвращалась назад - моя машина едет мимо меня, тоже огонёчками мигает. Оказалось, что парковка до 22.00, а я ни на время не догадалась посмотреть, ни на знаки. Просто в голову не приходило, что у одной из городских парковок есть время работы. Ну я сама лоханулась, признаю. И, возможно, я не всегда правильно ставлю машину - хотя стараюсь ничего не нарушать и никому не мешать, но теперь знаю, что дыра в голове и у меня тоже есть. Но интересно, что на Станционной в очереди были люди из двух мест. Одни, как и я, ездили смотреть на огонёчки. Другие были с Калинина. Они каким-то образом пропустили новость, что там теперь парковаться нельзя. Говорят, что знак не всегда хорошо виден. Разметка есть, знак не увидели, поставили машину - её увезли. У знакомых чуть не увезли в ситуации, когда слишком близко поставили машину к пешеходному переходу: там знак был в кустах, плохо заметен, а разметки было не видно, потому что всё было перекопано и засыпано землёй. Благо, были рядом и успели добежать. Короче, я сама водитель не слишком опытный, теперь понимаю, почему меня предупреждали от эвакуации не зарекаться. За статью спасибо, полезно.

Не знаю, как там в Екате с приезжими. Но меня в Новосибирске тоже бесит, когда мой город начинают хаять всякие переселенцы из соседних областей. Очень понимаю "кубаноидов". Критикуют, критикуют, а потом сделают лицо тяпкой: "А чо такого, я же просто говорю, что мне здесь не нравится". А на кой ляд ты мне / при мне это говоришь, зная, что меня задевает твоя демонстративная нелюбовь к моему городу?

Было бы интересно посмотреть на фото без виньеток. Эти затемнения по краям, конечно, эффектные, но мне кажутся лишними

Я начинающий водитель и первый автомобилист в семье. Живу и работаю не в центре. Мне очень нравятся имеющиеся платные парковки у нас в городе - как идея. Организовано не всегда хорошо. Обычно я использую их на короткое время, очень часто успеваю сделать все дела за бесплатный период. На Красном - ни разу пока не платила, но разбиралась с правилами. Не всегда разобраться просто, с переходами на тротуар тоже проблема. Есть что улучшать. А вот про многие названные в статье места могу сказать, что попадала там в ситуации, когда запарковаться было крайне сложно. И дворы там тоже все давно уже заставлены. Мне, как малоопытному водителю, там было очень непросто сориентироваться. При этом приезжала я тоже ненадолго - зайти в ветаптеку, в магазин, передать подарок от подруги её знакомой и т. п. Я искала парковочное место дольше, чем тратила на свои дела. При этом я понимаю, что проблема сотрудников организаций никак не решается, их жизнь эти платные парковки усложнят. И я понимаю, что многим из них пересаживаться на ОТ - не вариант. Я сама купила машину именно из-за проблем с ОТ. Мой работодатель проблему с парковкой для сотрудников решил/решает, но далеко не все организации имеют такие возможности. Поэтому офисным сотрудникам сочувствую.

Аэрокосмический тоже молодцы))

Поддерживаю. Добавлю ещё: проспект Маркса пешеходы переходят где попало. Сейчас в окно вижу, как Покрышкина переходят несколько человек вне пешеходного перехода, от долгостроя к Калейдоскопу. Шесть полос, блин. Когда асфальт новый укладывают, полдороги закатают и бросят. Разметка может до следующего года не появиться. Вот на той же Ипподромской участок один - отремонтировали в том году, в июне этого года разметки ещё не было.

Веста построена на вазовской платформе Лада Б, которая появилась из проекта платформы Лада С. Рено посчитали, что допиливать эту платформу менее выгодно, чем перевести всё на реношную B0, о чём и говорили все последние годы. Ну а теперь придётся всё-таки свою допиливать, вот о чём речь.