Планы по транспорту в Пашино: маршруты на муниципальный контракт к 2026

Администрация Новосибирска намерена перевести часть автобусных маршрутов в Пашино на муниципальное финансирование. Реализация этих планов зависит от наличия бюджетных средств.
10 января, 2026, 06:42
16

Жители микрорайона организованно занимают очередь для посадки на маршрутный транспорт.

Источник:

Андрей Бортко / NGS.RU

Власти Новосибирска наметили перевод нескольких маршрутов, связывающих микрорайон Пашино, на муниципальный контракт в 2026 году. Однако финансовое обеспечение этой инициативы пока не определено. В мэрии пояснили, какими мерами планируется повысить транспортную доступность района, где пассажиры вынуждены выстраиваться в длинные очереди для поездки.

В настоящее время перевозки в Пашино осуществляются по пяти автобусным маршрутам и двум линиям маршрутных такси. В апреле 2025 года автобусный маршрут №53 был переведён на обслуживание по муниципальному контракту. После этого его движение стало более регулярным, а на смену маршруткам пришли автобусы большой вместимости.

Общее количество транспортных единиц, задействованных на этих направлениях, составляет 42. Согласно нормативным расчётам, этот объём соответствует фактическому пассажиропотоку.

«Одновременно департамент сообщает о том, что на отдельных маршрутах, обслуживающих указанное направление, наблюдается недовыпуск подвижного состава как по причине нехватки водительского состава, так и невостребованности данных маршрутов у перевозчиков в целом, обусловленной значительной протяженностью маршрутов, а также низким коэффициентом сменяемости пассажиров», — рассказали в пресс-службе администрации города.

Для исправления ситуации городские власти считают ключевым шагом перевод транспорта на муниципальные контракты. Согласно планам, в 2026 году на такую форму обслуживания должны быть переведены маршруты №27 и №42, соединяющие Пашино с площадью Калинина. Однако это будет выполнено только при наличии лимитов бюджетного финансирования. По аналогичному принципу планируется увеличить число автобусов на маршрутах №27 и №53, а маршрут №46 перевести на использование автобусов большого класса.

С июля по декабрь 2025 года в администрацию города поступило четыре обращения от жителей с жалобами на организацию транспортного обслуживания в Пашино, добавили в пресс-центре.

Микрорайон Плющихинский регулярно оказывается в крупных дорожных заторах, из-за чего его жители часто не могут вовремя добраться до работы. В один из снежных дней журналисты, решившие оценить ситуацию с выездом, сами попали в очередной транспортный коллапс.

Читайте также