Новосибирцы жалуются на вечерние маршруты

Департамент транспорта Новосибирска сообщает, что расписание городского транспорта учитывает суточные колебания пассажиропотока и нормы труда водителей. Движение завершается до 24:00, а после 20:00 количество рейсов сокращается из-за снижения спроса.

Главной причиной перебоев на маршрутах является дефицит водителей. Законодательство запрещает переработки, что ограничивает выпуск транспорта, особенно в вечернее время.

Несмотря на это, новосибирцы сталкиваются с трудностями при попытке уехать вечером. Они перечисляют маршруты, где транспорт ходит редко или отсутствует.

Горожане приводят конкретные примеры. Дмитрий отмечает: «В выходные вечером в некоторые направления вообще не уедешь — та же тройка, например». Екатерина делится: «В сторону Западного жилмассива уже после 19 часов бывает трудно добраться, не говоря уже о более поздних часах. На прошлой неделе пришлось вызывать такси с площади Маркса, потому что автобусов и маршруток просто не было, а если и были, то сами понимаете, как люди едут в транспорте после работы».

Другие жители жалуются на отсутствие транспорта на отдельных маршрутах. «Ключ-Камышенское после семи вечера обслуживает только троллейбус, больше ни на чём уехать невозможно», — говорит один из новосибирцев. Алексей добавляет: «После 19 часов из „Матрёшек“ не уедешь уже на 57 автобусе, остаётся только маршрутка или 29-й, который тоже часто пропадает».

Проблемы затрагивают и другие районы. Сибиряк уточняет: «С речного вокзала уже после 20:00 проблемно уехать в Первомайский район, только один автобус № 13 работает стабильно». Эрика сообщает: «28-й автобус из Родников в центр после 18 часов уже не ходит. Вечером оттуда куда-либо уехать очень сложно: только 24-й троллейбус доезжает до Заельцовской, а потом до парка».

Марина жалуется: «С цирка и Центрального рынка уже после 19:30 ни на чём не уедешь на левый берег». Один из жителей предлагает: «На юго-западный с площади Маркса ходит только 29-й, дождаться его вечером почти нереально. Может, стоит пустить маршрутку? Проезд повышается, а уехать невозможно».

Оксана пишет: «Каким вечером?! С утра проблемы. На ОбьГЭС 88 автобусов катастрофически мало, добираться и утром, и вечером сложно. Про выходные вообще молчу — там лотерея, есть ли кто-то на маршруте. Хотя это муниципальный, а не частный автобус».

Ещё одна жалоба касается автобуса №29. «На 29 автобусе (ЖК „Акварельный“ — Юго-Западный) в 20:00 уже не уедешь с Просторного, последний уходит примерно в 19:45. О каких 22:00 вообще можно говорить?» — отмечает новосибирец. Екатерина подтверждает: «С Ключ- Камышенском не уехать после 20-00. В расписании все есть до 22. А по факту нет».

В мэрии подчеркивают, что утром в часы пик задействовано максимальное количество транспорта. Перевозчики стараются обеспечить выполнение вечерних рейсов по расписанию, но нехватка кадров остаётся серьёзной проблемой.

Для стабилизации работы муниципальных маршрутов планируется поэтапный переход на контракты с регулируемым тарифом. В них будут предусмотрены штрафы за нарушения расписания, а оплата перевозчикам будет производиться только за фактически выполненные рейсы. Реализация этих мер зависит от сроков окончания действующих договоров и бюджетного финансирования.

Департамент транспорта проводит проверки после комментариев жителей. Ответы на жалобы должны быть предоставлены до 10–11 марта.

Отдельно рассматривается ситуация с автобусом №23. Его расписание будет пересмотрено после жалоб на давку и редкие рейсы. Проблемы на этом маршруте начались после того, как перестал ходить 43-й микроавтобус.