На отрезке Омск-Новосибирск ничего не происходит, и можно медитировать, и поэтому он самый мой любимый - Ричард Пайпс.
Как американист, не соглашусь с профессором, происходит Барабинск.
А вот на Барабинск-Новосибирск точно ничего не происходит.
Как патриот, не соглашусь. Происходит Убинское, Каргат, Чулым. И тд. Кожурла, в советское время в деревнях были в дефиците простые батарейки. И представляете, сходит с рельс вагон с батарейками. Целый вагон батареек! Долго селянам светили фонарики и пело радио.В Убинском в лето великой амнистии(холодное лето 53,ага) было великое побоище. В Новосибирске закусились солдаты и амнистированные зэки. По эшелону было тех и тех. И в Убинке составы встретились. Трупы складывали штабелями на вокзале. Едем дальше, Груздевка. в конце восьмидесятых там здорово взорвался состав перевозящий на утилизацию морские глубинные бомбы. Вагоны улетали далеко, метров на сто в лес, воронки были глубиной по 10 метров, рельсы там еще два года валялись под окнами пробегающих поездов, расщепленные или расколотые вдоль от конца до конца и скрученые барашком. Кожурла, в советское время в деревнях были в дефиците простые батарейки. И представляете, сходит с рельс вагон с батарейками. Целый вагон батареек! Долго селянам светили фонарики и пело радио. Каргат. Каргат после войны известен был тем что в нем был магазин, в котором продавали фонари карманные! Пацаны чуть ли не с Барабинска ездили зайцами, на крышах вагонов, в Каргат за фонариками. Чулым. С ним все просто, в Чулыме продавали пирожные и мой друг ездил на мотоцикле съесть пироженку в Чулым. А что, 80 километров в одну сторону не так уж и далеко. )))
Как патриот, не соглашусь. Происходит Убинское, Каргат, Чулым. И тд. Кожурла, в советское время в деревнях были в дефиците простые батарейки. И представляете, сходит с рельс вагон с батарейками. Целый вагон батареек! Долго селянам светили фонарики и пело радио.В Убинском в лето великой амнистии(холодное лето 53,ага) было великое побоище. В Новосибирске закусились солдаты и амнистированные зэки. По эшелону было тех и тех. И в Убинке составы встретились. Трупы складывали штабелями на вокзале. Едем дальше, Груздевка. в конце восьмидесятых там здорово взорвался состав перевозящий на утилизацию морские глубинные бомбы. Вагоны улетали далеко, метров на сто в лес, воронки были глубиной по 10 метров, рельсы там еще два года валялись под окнами пробегающих поездов, расщепленные или расколотые вдоль от конца до конца и скрученые барашком. Кожурла, в советское время в деревнях были в дефиците простые батарейки. И представляете, сходит с рельс вагон с батарейками. Целый вагон батареек! Долго селянам светили фонарики и пело радио. Каргат. Каргат после войны известен был тем что в нем был магазин, в котором продавали фонари карманные! Пацаны чуть ли не с Барабинска ездили зайцами, на крышах вагонов, в Каргат за фонариками. Чулым. С ним все просто, в Чулыме продавали пирожные и мой друг ездил на мотоцикле съесть пироженку в Чулым. А что, 80 километров в одну сторону не так уж и далеко. )))
Сдублилось про Кожурлу и не смог написать. Чулым, Сибирская столица моцареллы! Да в СССР чулымское масло далеко было известно, сливочное. И даже при царе, наши края очень много сливочного масла поставляли в Европу, если кто не знал.
Как патриот, не соглашусь. Происходит Убинское, Каргат, Чулым. И тд. Кожурла, в советское время в деревнях были в дефиците простые батарейки. И представляете, сходит с рельс вагон с батарейками. Целый вагон батареек! Долго селянам светили фонарики и пело радио.В Убинском в лето великой амнистии(холодное лето 53,ага) было великое побоище. В Новосибирске закусились солдаты и амнистированные зэки. По эшелону было тех и тех. И в Убинке составы встретились. Трупы складывали штабелями на вокзале. Едем дальше, Груздевка. в конце восьмидесятых там здорово взорвался состав перевозящий на утилизацию морские глубинные бомбы. Вагоны улетали далеко, метров на сто в лес, воронки были глубиной по 10 метров, рельсы там еще два года валялись под окнами пробегающих поездов, расщепленные или расколотые вдоль от конца до конца и скрученые барашком. Кожурла, в советское время в деревнях были в дефиците простые батарейки. И представляете, сходит с рельс вагон с батарейками. Целый вагон батареек! Долго селянам светили фонарики и пело радио. Каргат. Каргат после войны известен был тем что в нем был магазин, в котором продавали фонари карманные! Пацаны чуть ли не с Барабинска ездили зайцами, на крышах вагонов, в Каргат за фонариками. Чулым. С ним все просто, в Чулыме продавали пирожные и мой друг ездил на мотоцикле съесть пироженку в Чулым. А что, 80 километров в одну сторону не так уж и далеко. )))
Да, но нет, ибо 1/2 Москва-Владивосток все эти замечательные места проскальзывает.
Понял, теперь бабушкам и крестьянам на остановках нужно толкать пассажирам поездов навороченные процессоры и крутые ноутбуки за 100 000. Ты тут специально зарегистрировался, чтобы русофобскую дурь тут писать за пару сребренников?
авторам книги надо связаться с директором Транссибирского Арт- фестиваля. в фестивальной суете книга хорошо зайдёт, и продажи увеличат и публике будет интересно.
а если еще организуют авторскую встречу с автограф- сессией, в рамках фестиваля- это вообще будет здорово, для всех.!
Наверное, детям интересно будет почитать. Мне вот интересно было бы узнать про отдаленные и маленькие станции, поселки. Но с фотками, а не рисунками.
Простите, но кто за 1500 будет покупать книгу????
вот смотрю я на шрифт в этой книге и понимаю, что в поездке по транссибу её не почитать...
Для троллей и не только - по Транссибу даже путеводитель у LP есть, так что интерес у иностранцев действительно есть.
На отрезке Омск-Новосибирск ничего не происходит, и можно медитировать, и поэтому он самый мой любимый - Ричард Пайпс.
Как американист, не соглашусь с профессором, происходит Барабинск.
А вот на Барабинск-Новосибирск точно ничего не происходит.
Копчёная, вяленая, сушеная и жареная рыба, это все что надо знать про историю родного края.
Я покупала книгу карты России Голубева издательства Речь. Там не только про транссиб, но и про многие регионы России рассказано в картинках.
авторам книги надо связаться с директором Транссибирского Арт- фестиваля. в фестивальной суете книга хорошо зайдёт, и продажи увеличат и публике будет интересно.
а если еще организуют авторскую встречу с автограф- сессией, в рамках фестиваля- это вообще будет здорово, для всех.!
Кому интересно про это читать? К тому-же в Германии.