Ну что вы хотите от балаболки? 1000 самолетов за 6 лет? Кода нет даже сколько ни будь готового образца, отвечающего современным стандартам. Все там, на Западе, несмотря на конкуренцию закупают друг у друга детали, оборудование, материалы... Что будет после обращения? Да ничего не поменяется. Все обещания - это просто обещания, пусть и трижды хорошие и дважды прекрасные. Пообещал тыщу самолетов за 6 лет, а как это сделать не подумал. Он не думает. Не умеет. Ему просто красивое число понравилось.
это точно...уж что в России цветет и расцветает с небывалыми скоростями и суммами, так это воровство и коррупция...просто золотое время для тех у кого есть возможность запустить руки загребущие в народные денежки...еще и путин им подсобил, разрешил засекретить доходы...
Не все так однозначно ...штраф индустрия по охвату площадей просто поражает воображение. Уже по десять камер на каждом столбе и под каждым кустом вне города среди гор мусора , теперь будут как порадовали СМИ в ОТ , завтра в каждом дворе , после завтра над каждой квартирой.
Последний раз я летал на а320 в москву в 2015. Сейчас мне 57. Вопрос: смогу я хоть раз полететь на этом МС? МС Хаммера помню, хоть и не любил, а кто такой МС-21, не знаю.*Ложка петросяна вбочку 💩мётного юмора нГсвнистых комментаторов)
С тех пор как китайцы выкинули Россию из проекта, китайцы довели проект до конца и поставили в серию. Их MC21, он же С919, летает на внутренних рейсах Китая.
А в России воз и ныне там.
Да ничего не случится. Так и будет эта отрасль доходить, переставляя запчасти с одних самолетов на другие, а потом тихо загнется. При этом ее руководители будут захлебываться в победных рапортах наверх, докладывая о рывках, прорывах и неуклонном росте.
Если государство хочет производить самолеты, то значит будет распил бюджетов и мало плохих самолетов.Такие отрасли должны быть частными, а лучшее что может сделать государство, не мешать. Ну все знают Автоваз, вот примерно тоже самое будет.
И так, что имеем...
Мало того, что этот легендарный МС ( черт - Суперджет ,МС - чувствую себя как на какой нибудь дискотеке где нибудь в Купино -:))мало того что откладывается в серийный выпуск, и к его началу будет абсолютно морально и технически устаревшим самолетом, так еще он превращается из среднемагистрального фактически в ближнемагистральный и теряет пассажировместимость почти на 100 человек... То есть, как обычно, говорить о какой-то рациональности и рентабельности процесса говорить не приходится.
Не говоря уже о том, что самолет самолетом - к нему еще нужны запчасти, авиационно техническая база, персонал, ремонт, хабы, логистика. Обучение летчиков, бортпроводников...Финансирование отрасли требуется на триллионы!
Нет, в качестве глупости конечно скажу, что может быть и получилось бы все, если свернуть одну бессмысленнейшую авантюру...ой, простите, "исторические события"! Но тут как же без величия то! Так что видимо будем без самолетов, на всем китайском от трусов до автомобилей - но с величием!
Гость, даже если свернёт вдруг,никто сразу санкции не снимет и самолёты не даст,там надо много условий выполнить,которые для нынешней власти абсолютно не приемлемы.
Самолетов из РФ не будет. Слишком мал рынок и никто не умеет обслуживать. Будет как всегда, в лучшем если что-то сделают (это не точно) намного дороже, намного хуже. Это неизбежно при монополии и смехотворном рынке.
дружественные страны это кто??
КНДР и Зимбабве??
а чёрт, ещё же Эритрея есть...
😂😂😂
Гость, Иран как минимум) вполне рынок. Думаю любые «авторитарные» режимы при наличия хорошего предложения начнут закупать в парк. Ибо риск санкций думаю заставит задуматься
В СССР авиастроение - это была не только Россия, а еще ВСЕ Союзные республики - ныне отдельные государства ,( включая Украинское КБ Антонов ) самолет создается десятилетия и техперсонал учится поколениями ! Десятками лет люди нарабатывают и передают свой ОПЫТ !! Вы о чем говорите ? О каких "еще пару лет" ?????
"Если разваливать промышленность в течение 30 лет, то потом за 2 года всё восстановить и построить с нуля трудно."
Т.е. 22 года при ныненшнем Вседержце разваливали промышленность??? А он куда смотрел? Это дискредитация!
Ну до 2008 года на Запад смотрел. Есть даже видео где агитируют голосовать за него на эхемосквы. Потом понял куда попал, но в разведку из бояр идти было не с кем. Одного подобрал, дак и он то спит, то слюнями брызжет.
Говорит одно делают другое. Зачем например в Новосибирске развалили городской аэропорт? Что построили что-то в замен? Толмачево - просто позорище, никакой связи с городом, вышел и стой жди автобус. Какой там век на дворе? Уже не то что с электричками опоздали , уже скоростной монорельс строить надо . Ничего не развивается кроме ВПК . Слов красивых наговорил , как будто не он правил все это время, и вот час настал и что... и ничего . МС-21 на бумажке видимо полетит, уже на 26г. переложили. Про автопром и вспоминать стыдно. А то что рожать надо больше , так это конечно , где же бойцов брать, роботов мы не научимся делать.
Автобус ходит раз в 30 минут до жд с известным расписанием. Раньше ещё был пазик до автовокзала, но сейчас наверное его нет. Ну и пара газелей была. Как с ними тоже не знаю. Жд экспресс строить нерентабельно, он и в Москве уже загибается потихоньку, уже интервалы начинают увеличивать. Да и кого возить то? В автобусе регулярно куча свободных мест. Дак он считай бесплатный.
Гость, у китайцев ничего не готово. Нет двигателей и собственной авионики. Среднемагистрал конкурент у китайцев условно со старыми моделями аэробус и Боинг, и нацелен на рынок Азии, где основной парк - самолёты с вторичного рынка.
Забавно слышать как прихвостни царя говорят мол с 2000 годов не дальновидными людьми было принято решение забросить производство российских самолетов и покупать на Западе. Можно подумать это какие то другие люди принимали решение. Объяснения почему начали хотя бы пытаться создавать видимость работы только после того как жареных петух клюнул нет и не будет.
Ожидаемо, конечно, но всё же надо успевать. Окно возможностей не будет открыто вечно. Бизнес заставит возобновить поставки западных самолётов в Россию, да и у китайцев тоже есть неплохие шансы что-то приличное в авиации начать собирать.
как жаль что нельзя как с "Москвичем", купил в Китае, наклеил шильдик - вуаля - "отечественный" МС-21 готов! да, господа чиновники?
сейчас прямо расцвет империи фасадов. деду всё можно втюхать за прорыв, и ростеховский ётафон, который есть только у Си Дзин Пина, и мультики с ракетами, и Сколково и нанотехнологии....
Отрасль будет жить за счёт средств бюджета, будут делать какие-то самолёты чтобы как-то летать. Вопросы безопасности и комфорта пассажиров так и останутся открытыми. Приятное дело, что экспорта этих самолётов не будет, только внутренний рынок.
Не будет никакой отрасли. Она не сама по себе, совокупность достижений металлургии, химпромышленности и других. Проблемы с двигателями они имеют малый межремонтный срок, металл не выдерживает, самолеты тяжелые, нет современных материалов легких, прочных, дешевых. Языком ворочить, это не мешками, Вова знает.
Будущее за телепортацией, а они все по старинке самолеты собирают и вбухивают ярды в никому не нужные в будущем аэропорты. Ваньки в лаптях отстающие в развитии остального цивилизированного мира на 100 лет.
Ну то есть все эти красивые обещания, как обычно, враньё. Хорошо статью скомпоновали - сначала сладкая лапша на уши от вождя, а потом печальные факты и комментарии экспертов.
Ничего не будет. Скоро пересядем на лошадок. Не можем мы себя обеспечить самолётами без помощи Запада. Это факт. А всё остальное пустые разговоры и обещания
Может страны Африки нам помогут со строительством МС-21 , они же наши дружественные партнеры. "С кем поведешься от того и наберешься " видимо работает пословица...
Посланием больше, посланием меньше. Без разницы. Ничего хорошего не случится
это как с метро в нвосибирске, неужели это можно обсуждать?
Перед посланием федеральному собранию зрителям рассказали краткое содержание предыдущих серий.
Не вижу даже смысла обсуждать речь этого стендап комика.
Что будет с авиаотраслью после Путина?
Ясно.Выборы формальность,у него планов громадье.Летать будем на кукурузниках регионально и на китайских авто.А подальше будут возить иностранцы.
Ну что вы хотите от балаболки? 1000 самолетов за 6 лет? Кода нет даже сколько ни будь готового образца, отвечающего современным стандартам. Все там, на Западе, несмотря на конкуренцию закупают друг у друга детали, оборудование, материалы... Что будет после обращения? Да ничего не поменяется. Все обещания - это просто обещания, пусть и трижды хорошие и дважды прекрасные. Пообещал тыщу самолетов за 6 лет, а как это сделать не подумал. Он не думает. Не умеет. Ему просто красивое число понравилось.
Путин провалился в прокате. Кинотеатры, где показывали послание президента, оказались полупустыми.
--Что с авиапромышленность , Владимир Владимирович 🤔❓
--" Она утонула " 🤫🤷
Так в итоге сколько же самолетов выпустят до 2030 года, кто-то сказал 1000, кто 500, кто 600, кто больше? А итог-то какой будет?
Риторический вопрос: за чей счёт банкет?
самолетов не будет. все деньги украдут и распилят. но это неплохо, так как коррупция - лучшее что есть в россии.
Последний раз я летал на а320 в москву в 2015. Сейчас мне 57. Вопрос: смогу я хоть раз полететь на этом МС? МС Хаммера помню, хоть и не любил, а кто такой МС-21, не знаю.*Ложка петросяна вбочку 💩мётного юмора нГсвнистых комментаторов)
Чтобы всё заработало ,надо организовать послание
А что там с арматой?
Пойду смотреть другой сериал.Этот надоел как Санта Барбара.
Я и без искспердов могу сказать, что ничего хорошего авиаотрасль в России не ждет, как и все прочие отрасли.
Ой, а кто это разваливал авиапромышленность последние 30 лет? Это случаем не в адрес галерных рабов?
С тех пор как китайцы выкинули Россию из проекта, китайцы довели проект до конца и поставили в серию. Их MC21, он же С919, летает на внутренних рейсах Китая.
А в России воз и ныне там.
Да ничего не случится. Так и будет эта отрасль доходить, переставляя запчасти с одних самолетов на другие, а потом тихо загнется. При этом ее руководители будут захлебываться в победных рапортах наверх, докладывая о рывках, прорывах и неуклонном росте.
Ну ,скрепыши, что скажете про обещанные 1000 отечественных самолетов?Доживете?
Если государство хочет производить самолеты, то значит будет распил бюджетов и мало плохих самолетов.Такие отрасли должны быть частными, а лучшее что может сделать государство, не мешать. Ну все знают Автоваз, вот примерно тоже самое будет.
А что случилось ?? Министр же обещал много самолетов ...
Судья: Как же так: 20 лет всё хорошо было, и вдруг такая трагедия.
И так, что имеем...
Мало того, что этот легендарный МС ( черт - Суперджет ,МС - чувствую себя как на какой нибудь дискотеке где нибудь в Купино -:))мало того что откладывается в серийный выпуск, и к его началу будет абсолютно морально и технически устаревшим самолетом, так еще он превращается из среднемагистрального фактически в ближнемагистральный и теряет пассажировместимость почти на 100 человек... То есть, как обычно, говорить о какой-то рациональности и рентабельности процесса говорить не приходится.
Не говоря уже о том, что самолет самолетом - к нему еще нужны запчасти, авиационно техническая база, персонал, ремонт, хабы, логистика. Обучение летчиков, бортпроводников...Финансирование отрасли требуется на триллионы!
Нет, в качестве глупости конечно скажу, что может быть и получилось бы все, если свернуть одну бессмысленнейшую авантюру...ой, простите, "исторические события"! Но тут как же без величия то! Так что видимо будем без самолетов, на всем китайском от трусов до автомобилей - но с величием!
деньги разворуют самолётов так и не будет
Самолетов из РФ не будет. Слишком мал рынок и никто не умеет обслуживать. Будет как всегда, в лучшем если что-то сделают (это не точно) намного дороже, намного хуже. Это неизбежно при монополии и смехотворном рынке.
В СССР авиастроение - это была не только Россия, а еще ВСЕ Союзные республики - ныне отдельные государства ,( включая Украинское КБ Антонов ) самолет создается десятилетия и техперсонал учится поколениями ! Десятками лет люди нарабатывают и передают свой ОПЫТ !! Вы о чем говорите ? О каких "еще пару лет" ?????
не "покупали", а брали в лизинг.. даже тут наврал.. *рукалицо
"Если разваливать промышленность в течение 30 лет, то потом за 2 года всё восстановить и построить с нуля трудно."
Т.е. 22 года при ныненшнем Вседержце разваливали промышленность??? А он куда смотрел? Это дискредитация!
А я знаю где растут самолеты - в поле под Убинкой !!!
Говорит одно делают другое. Зачем например в Новосибирске развалили городской аэропорт? Что построили что-то в замен? Толмачево - просто позорище, никакой связи с городом, вышел и стой жди автобус. Какой там век на дворе? Уже не то что с электричками опоздали , уже скоростной монорельс строить надо . Ничего не развивается кроме ВПК . Слов красивых наговорил , как будто не он правил все это время, и вот час настал и что... и ничего . МС-21 на бумажке видимо полетит, уже на 26г. переложили. Про автопром и вспоминать стыдно. А то что рожать надо больше , так это конечно , где же бойцов брать, роботов мы не научимся делать.
Тянут, чтобы дождаться появления китайских самолётов. Схема рабочая и менее затратная. У китов уже вроде всё готово для производства.
Забавно слышать как прихвостни царя говорят мол с 2000 годов не дальновидными людьми было принято решение забросить производство российских самолетов и покупать на Западе. Можно подумать это какие то другие люди принимали решение. Объяснения почему начали хотя бы пытаться создавать видимость работы только после того как жареных петух клюнул нет и не будет.
Ожидаемо, конечно, но всё же надо успевать. Окно возможностей не будет открыто вечно. Бизнес заставит возобновить поставки западных самолётов в Россию, да и у китайцев тоже есть неплохие шансы что-то приличное в авиации начать собирать.
Гм... А откуда возьмутся "отечественные самолёты", он не уточнил? ;)
как жаль что нельзя как с "Москвичем", купил в Китае, наклеил шильдик - вуаля - "отечественный" МС-21 готов! да, господа чиновники?
сейчас прямо расцвет империи фасадов. деду всё можно втюхать за прорыв, и ростеховский ётафон, который есть только у Си Дзин Пина, и мультики с ракетами, и Сколково и нанотехнологии....
И без экспертов ясно, что хорошего ничего не будет. Сколько на Казанском авиазаводе должны были сделать самолетов начиная с 2022? И сколько сделали?
Президент обещалкин
поспешили Ту-154 порезать
Отрасль будет жить за счёт средств бюджета, будут делать какие-то самолёты чтобы как-то летать. Вопросы безопасности и комфорта пассажиров так и останутся открытыми. Приятное дело, что экспорта этих самолётов не будет, только внутренний рынок.
Томас: Фрау Марта, я не расслышал: который час?
Марта: Часы пробили 3, барон — 2, стало быть, всего 5.
Будущее за телепортацией, а они все по старинке самолеты собирают и вбухивают ярды в никому не нужные в будущем аэропорты. Ваньки в лаптях отстающие в развитии остального цивилизированного мира на 100 лет.
У нас все теоретически есть, но нет 🤣🤣🤣 💩💩💩
ничего не будет. сказочный рассказывает очередные сказки.снимите лапшу с ушей.
Ну то есть все эти красивые обещания, как обычно, враньё. Хорошо статью скомпоновали - сначала сладкая лапша на уши от вождя, а потом печальные факты и комментарии экспертов.
Что будет, я вам скажу... да ничего хорошего не будет, поболтали, наступит 30 год пообещают к 35... итд.. за 20 лет обещаниями я лично сыт погорло
Ничего не будет. Скоро пересядем на лошадок. Не можем мы себя обеспечить самолётами без помощи Запада. Это факт. А всё остальное пустые разговоры и обещания
Может страны Африки нам помогут со строительством МС-21 , они же наши дружественные партнеры. "С кем поведешься от того и наберешься " видимо работает пословица...
Собрал в гараже турбореактивный рюкзак. Теперь летаю на работу и коммандировку без ваших псвевдогаджетов.