159 комментариев к публикации Хроника пикирующего «Суперджета». Что пережили пассажиры, которым трижды меняли самолеты из-за поломок, и почему это повторится
Это уже дно, или ещё нет? В нормальной стране у такого перевозчика уже бы отозвали все разрешительные документы, а руководство взяли под стражу на время следствия.
нет, еще не дно, если Вы не поняли. Да и Вы пишите в нормальной стране - сегодняшняя то Россия здесь при чем? Вы ж в корень не смотрите. Ну отзовут разрешительные, ну посадят. И дальше то что? Ну придет новое руководство - оно что, с новыми запчастями придет что ли? Вы думаете в С7, Аэрофлоте, Уральских что-то по другому? Там просто из-за размеров авиапарка чуть дольше процесс развала будет идти и все. У них на распил самолетов больше.
нет, еще не дно, если Вы не поняли. Да и Вы пишите в нормальной стране - сегодняшняя то Россия здесь при чем? Вы ж в корень не смотрите. Ну отзовут разрешительные, ну посадят. И дальше то что? Ну придет новое руководство - оно что, с новыми запчастями придет что ли? Вы думаете в С7, Аэрофлоте, Уральских что-то по другому? Там просто из-за размеров авиапарка чуть дольше процесс развала будет идти и все. У них на распил самолетов больше.
Ну а в США история с боингом новым как? Как в нормальной стране? Когда госприёмка и производитель срослись друг с другом.
Если технический специалист в аэропорту заявляет что Сухой суперджет отечественная рухлядь - или он что-то знает, или он явный Навальнист и дискредитирует армию рф. Сарказм если что.
Так, первый вопрос: а где же штатные одобряльщики, утверждавшие, что нам будет очень хорошо без Боингов и прочих, т.к. у нас есть Сухой Супер Джет? Вопрос номер два: а есть ли у нас в стране человек, готовый взять на себя ответственность за отсутствие настоящего российского самолёта для гражданского населения?
и как это удавалось туполеву в советском союзе создавать свои самолёты? чертежи делались на кульманах (а это намного дольше, чем в автокаде), расчётных программ не было (считалось всё вручную).
Кадров нет для создания самолетов. Все стали блогерами и бизнес - тренерами, коучами и психологами.
как это нет? в нгту факультет летательных аппаратов. и какие кадры были в довоенное и послевоенное время? на досуге предлагаю почитать книгу наталии королевой про своего отца. кстати, среди блоггеров до фига тех, кто серьезно увлекается техникой.
как это нет? в нгту факультет летательных аппаратов. и какие кадры были в довоенное и послевоенное время? на досуге предлагаю почитать книгу наталии королевой про своего отца. кстати, среди блоггеров до фига тех, кто серьезно увлекается техникой.
Факультет есть. Профессионалов нет. Книгу почитаю.
Все заложники великого стратега. Только и может говорить про импортозамещение , а по факту в современном мире это просто невозможно . И правильно Туполев сказал - дальше этих проблем станет еще больше.
Уже второй год спецоперация , а они только думать сели как бы нам самим запчасти начать делать... ну капец, а куда в лезли то тогда, раз у нас из своего только береста?
Уже второй год спецоперация , а они только думать сели как бы нам самим запчасти начать делать... ну капец, а куда в лезли то тогда, раз у нас из своего только береста?
Так то именно что второй год продолжает функционировать авиация и даже идёт прирост пассажиропотока.
"ПД-14 – это первый двигатель в будущем семействе, разработанный для авиалайнера МС-21-300. Среди его ближайших «родственников», планируемых к выпуску − модификации ПД-14А для самолета МС-21-200 и ПД-14М для самолета МС-21-400. Двигатель ПД-8 сможет устанавливаться на самолеты Ан-148, Sukhoi Superjet 100, Sukhoi Superjet 75, Ту-334, Бе-200. Для Ил-96 и Ту-204 можно будет использовать ПД-18 тягой 18-20 тонн."
И где же фсе эти ништяки??
Это только цветочки , как и предполагалось быстрая импортазамещённость это только профанация для любителей лапши из телека. Нельзя построить что то надежное там где воровали и работали неучи, там даже наших двигателей нет , всё французское , а наш Русский ПД 14 двигатель, это как шестёрочный двигатель, имеет кучу проблем и дефектов.
Я верно понимаю, что пока был нормальный, иностранный авиапарк , нормальные запчасти , а не этот хлам , все в принципе летало и было не плохо? Те кто пытаются втирать дичь , что все под контролем и санкции нас на пользу сами то летают на иностранных бизнес джетах, а надо бы на вот это пересадить!!!
Свои самолёты при Сталине были практически полными копиями зарубежных, это потом уже научились делать, хотя в автомобильной промышленности и потом тоже делали по западным образцам многое.
Свои самолёты при Сталине были практически полными копиями зарубежных, это потом уже научились делать, хотя в автомобильной промышленности и потом тоже делали по западным образцам многое.
Ага, например "Максим Горький" - ну чисто копия зарубежного.
Вы кстати в курсе, что самая большая аварийность с самолетами в мире у России? Ну что же за напасть то такая да? Василич вам снова подсуропил, своего ничего нет и западное обломили за его "сильную внешнюю политику" видать, летайте на кукурузников.... а их тоже нет, ну пешком ходите
«Будет 800-й Boeing, а не эта отечественная рухлядь» — цитата статьи. При том, что Суперджет состоит на 70% из импортных деталей, а горячая часть на все 💯%, как дальше будем развивать отечественную авиацию на фоне санкций??? А авторы СВО знали об этом? Выходит, что - ДА! А если - ДА, значит, всё идёт по плану??? 😼
Ну а те кто сбежали при первой же трудности в стране что заслуживают?
Гость, а при чем здесь они?! Путин врет уже 23 года, народ впитывает, кому это надоело уехали, остальные поделились, на тех кому нравится и тех кто, просто молчит((
Я узнал, что у меня
Есть огромная родня:
И тропинка, и лесок,
В поле — каждый колосок,
Звери, птицы, и жуки,
Муравьи и мотыльки…
Всё, что рядышком со мною, —
Это всё моё родное!
Как же мне в краю родном
Не заботиться о нём!
Гость, ну так до импортной АК еще добраться надо как-то )
Никаких вопросов - FlyDubai, с разлетом из Дубая в любую точку мира. Очень неплохая компания Uzbekistan Airways - из Ташкента много куда можно в Азию улететь, у них даже Дримлайнеры есть...Но с авиацией РФ пока пауза...
Планы и геполитика в этой стране меняются быстрее, чем создаются и строятся самолёты. Начали со своего авиапарка, доставшегося от дедов, угробили-разбазарили все это под лозунги об инновации и интегрировании в международную экономику.. Теперь вместо французов и американцев китайские инженеры, лозунги сменились на то, как выжить в международной изоляции и как всё это импортозаместить. В результате не будет ничего, как в той сказке про тупую и жадную старуху, оставшуюся у разбитого корыта.
"Кукурузники", они же Ан-2, самые надежные самолеты в мире. Нельзя их ставить на прикол, иначе заменить суперджеты, боинги и аэрбасы будет вообще нечем.
Первым делом, первым делом - самолёты. Ну а , девушки. А девушки - потом. Это классика. Сперва падают самолёты, позже бегают по улицам девушки. С криками , из Шукшина, - Федя, Федя - где ты, Федя.
Скоростные поезда - это очень дорого, в Китае из-за огромного количества населения они рентабельны (и то стали такими не сразу), а у нас даже от нерентабельных автобусов отказываются, куда там поездам)
Это уже дно, или ещё нет? В нормальной стране у такого перевозчика уже бы отозвали все разрешительные документы, а руководство взяли под стражу на время следствия.
Если технический специалист в аэропорту заявляет что Сухой суперджет отечественная рухлядь - или он что-то знает, или он явный Навальнист и дискредитирует армию рф. Сарказм если что.
Так, первый вопрос: а где же штатные одобряльщики, утверждавшие, что нам будет очень хорошо без Боингов и прочих, т.к. у нас есть Сухой Супер Джет? Вопрос номер два: а есть ли у нас в стране человек, готовый взять на себя ответственность за отсутствие настоящего российского самолёта для гражданского населения?
это не с Магадана лететь - "железка" под боком - тук-тук-тук-тук.
Пора обратно перепривыкать к жд.
и как это удавалось туполеву в советском союзе создавать свои самолёты? чертежи делались на кульманах (а это намного дольше, чем в автокаде), расчётных программ не было (считалось всё вручную).
Все заложники великого стратега. Только и может говорить про импортозамещение , а по факту в современном мире это просто невозможно . И правильно Туполев сказал - дальше этих проблем станет еще больше.
"ПД-14 – это первый двигатель в будущем семействе, разработанный для авиалайнера МС-21-300. Среди его ближайших «родственников», планируемых к выпуску − модификации ПД-14А для самолета МС-21-200 и ПД-14М для самолета МС-21-400. Двигатель ПД-8 сможет устанавливаться на самолеты Ан-148, Sukhoi Superjet 100, Sukhoi Superjet 75, Ту-334, Бе-200. Для Ил-96 и Ту-204 можно будет использовать ПД-18 тягой 18-20 тонн."
И где же фсе эти ништяки??
Это только цветочки , как и предполагалось быстрая импортазамещённость это только профанация для любителей лапши из телека. Нельзя построить что то надежное там где воровали и работали неучи, там даже наших двигателей нет , всё французское , а наш Русский ПД 14 двигатель, это как шестёрочный двигатель, имеет кучу проблем и дефектов.
А нечего было отказываться от наших отечественных Ту, Ил, Ан
вот когда будут выплачиваться тысяч по 500 за подобное каждому пассажиру - тогда и самолеты начнут летать без задержек
Санкции нам только на пользу, как говорит геостратег.
Я верно понимаю, что пока был нормальный, иностранный авиапарк , нормальные запчасти , а не этот хлам , все в принципе летало и было не плохо? Те кто пытаются втирать дичь , что все под контролем и санкции нас на пользу сами то летают на иностранных бизнес джетах, а надо бы на вот это пересадить!!!
23 года у руля фрукт, который только говорит и обещает. Сталин бы уже через год сделал выводы, если бы свой самолёт не спроектировали и не изготовили
Вы кстати в курсе, что самая большая аварийность с самолетами в мире у России? Ну что же за напасть то такая да? Василич вам снова подсуропил, своего ничего нет и западное обломили за его "сильную внешнюю политику" видать, летайте на кукурузников.... а их тоже нет, ну пешком ходите
Суперджет опасен, это даже неявно признала ИКАО
«Будет 800-й Boeing, а не эта отечественная рухлядь» — цитата статьи. При том, что Суперджет состоит на 70% из импортных деталей, а горячая часть на все 💯%, как дальше будем развивать отечественную авиацию на фоне санкций??? А авторы СВО знали об этом? Выходит, что - ДА! А если - ДА, значит, всё идёт по плану??? 😼
Почему Путин всё время врёт?
Санкции нам на пользу (с)
кто сказал что стабильность это плохо?
Грандиозность прорывов и сплочения со скорбным соборованием отрезанных бараньи годов со свечами.
Я узнал, что у меня
Есть огромная родня:
И тропинка, и лесок,
В поле — каждый колосок,
Звери, птицы, и жуки,
Муравьи и мотыльки…
Всё, что рядышком со мною, —
Это всё моё родное!
Как же мне в краю родном
Не заботиться о нём!
Ну что же, придется прекратить пользоваться услугами российской авиации... никакой политики! Элементарно стало опасно!
Планы и геполитика в этой стране меняются быстрее, чем создаются и строятся самолёты. Начали со своего авиапарка, доставшегося от дедов, угробили-разбазарили все это под лозунги об инновации и интегрировании в международную экономику.. Теперь вместо французов и американцев китайские инженеры, лозунги сменились на то, как выжить в международной изоляции и как всё это импортозаместить. В результате не будет ничего, как в той сказке про тупую и жадную старуху, оставшуюся у разбитого корыта.
Ставьте на прикол все эти отечественные кукурузники, пока беда не случилась ( а она все ближе),..
Снова поездатые поезда наше всë.
Что происходит с кадровым составом наземных служб, готовящих самолет к полету? Кадровый голод ?
какие двигатели и самолеты - гвозди импортные
Дежурный бот уже на вахте? Воспевает отечественный авиапром?
А что вы хотите. Якуты уже давно летают на выжатом хламе. Аврора не лучше поверьте. Знаю обслуживаю эти самолеты. Просто жесть.
Этот самолет надо прекращать выпускать.
Будущее за Скоростными Поездами...
Надо отнестись с пониманием, не сразу Москва строилась, постепенно будут выявляться дефекты и устраняться, главное, что не произошло трагедии.
тем временем у царя все хорошо. каждый день - в телевизоре. руки жмёт китайцам, индусам и арабам.
нахваливает китайские авто, рупии и пр.
Аааа говорили что у нас всё хорошо с самолётами, но оказалось что "серебристый северный зверёк".
Представте счасттье когда заставят летать на мс 21
/Нефтяной Барон/ Летаю на Собственном Самолёте...
автопилот же или капуста ?
Санкции нам на пользу, говорил Великий Стратег. А он то уж врать не будет.
Первым делом, первым делом - самолёты. Ну а , девушки. А девушки - потом. Это классика. Сперва падают самолёты, позже бегают по улицам девушки. С криками , из Шукшина, - Федя, Федя - где ты, Федя.
А что случилось?
Я лучше на поезде
Вот поэтому СССР и локализовывал всё критическое производство у себя в стране, а всяких барыг "можно всё купить" отправлял валить лес.
Скоростные поезда где? Не было бы зависимости от самолетов. Но кому то же было выгодно не развивать железнодорожный транспорт.
Проект суперджета нам подкинули американцы. И мы на него еще столько времени потратили
А какие самолёты производит ГП Антонов?