Я как техник дорожник говорю. Снижение скорости до 90 км/ч на скоростных магистралях города, до 60км/ч на дорогах 1-2 класса. И 40 км/ч на дорогах третьего и ниже. Жесточайшие штрафы за нарушение скоростного режима. Ежедневный отчет ГИБДД за скоростной режим. И пыль исчезнет и дороги перестанут разбиваться. Разбивают ямы кто? Автомобилисты и их предводитель. Ах да напоминаю штраф за парковку на газоне 10 000 рублей, КоАП 8.8. А если жип пренадлежит юридическому лицу, то 100 тысяч. Росреестр просто работать не хочет! Не взирая что это антигосударственная деятельность. И нарушение бюджетного кодекса.
(Сергей), куда исчезнет пыль, если её не убирать? Если не мыть дороги.
Пыль это микрочастицы разбитой дороги. У нас еще 90% на шипах катаются. Вы просто пешком не ходите не видите как во все стороны разбитый асфальт летит когда по нему 5 тонный мерин прет на шипах.Да под соточку по Ленина.
Пыль это микрочастицы разбитой дороги. У нас еще 90% на шипах катаются. Вы просто пешком не ходите не видите как во все стороны разбитый асфальт летит когда по нему 5 тонный мерин прет на шипах.Да под соточку по Ленина.
Случилось! Найдена причина плохих дорог в Нске. Это превышение скорости водителями на 15 км/ч. Ну и конечно 5ти тонные мерседесы на шипах (хбз где такие воспаленный мозг увидел) летящие по Красному 100 км/ч. Это из-за них разбомблены все дороги.
Пыль это микрочастицы разбитой дороги. У нас еще 90% на шипах катаются. Вы просто пешком не ходите не видите как во все стороны разбитый асфальт летит когда по нему 5 тонный мерин прет на шипах.Да под соточку по Ленина.
Пыль - это не убранный годами песок посыпаемый зимой - ещё раз для особо одарённых - годами сыпят и не убирают! А ещё пыль - это результат выезда немытой техники со строй площадок, разбитых и низких бордюроа при отсутствии травы на газонах.Пыль - это некачественное дорожное покрытие вложенное осенью в дождь и снег. Пыль - это результат бесхозяйственности и мздоимства властей...
Пыль - это не убранный годами песок посыпаемый зимой - ещё раз для особо одарённых - годами сыпят и не убирают! А ещё пыль - это результат выезда немытой техники со строй площадок, разбитых и низких бордюроа при отсутствии травы на газонах.Пыль - это некачественное дорожное покрытие вложенное осенью в дождь и снег. Пыль - это результат бесхозяйственности и мздоимства властей...
Скорость надо снижать, причем существенно. Закон О безопасности есть, а безопасности нет!
серьезно? а где у нас разогнаться там можно? Иногда утром до 8.00 можно проехать 60 км/ч по Гоголя, когда еще машин мало. В 17.00-18.00 средняя скорость потока 30-40 км/ч. Может воровать меньше надо и дороги делать по совести?
серьезно? а где у нас разогнаться там можно? Иногда утром до 8.00 можно проехать 60 км/ч по Гоголя, когда еще машин мало. В 17.00-18.00 средняя скорость потока 30-40 км/ч. Может воровать меньше надо и дороги делать по совести?
Сегодня у Оперного Кайен и Х7 закусились, думал до щебенки сотрут асфальт. Так у мэрии не сбавляя хода на Красный вылетели. Я уж не знаю как ты ездишь.
По всему городу такие ямы на светофорах копают.
Кто-то может сказать, почему на протяжении всей Ипподромской стоит знак ограничения в 40 уже года два? Естественно никто ничего не ремонтирует. Что за издевательства?
Не спешите мои подковы! Откаты, вот основные причины качества дорог. Азербайджанцы жиреют, чиновники богатеют, дороги умирают. И не надо губернатору делать удивленные глаза, типо он радеет за народ, Автодор то под ним.
Дороги ремонтируются фирмами с иностранным участием, после ремонта они сразу ликвидируются и претензии некому предъявлять. Это знают все, и губернатор и мэр. Нужно писать президенту, только он сможет помочь.
снег нужно вовремя вывозить, чтобы не накапливалась влага - ОРУ В ГОЛОСИНУ ААААААААААА хахахах хахаха , вспоминаем реагенты и круглосуточная каша всю зиму 24/7. А я предлагала скормить ему эти реагенты.. Странно что эксперт видит только климат и нагрузку, климат то не при чем, в канаде примерно плюс минус такой же, но дороги есть. Я как эксперт над экспертами, скажу что не климат, а несоблюдение технологиии! воровство на каждом этапе, вон на ленина сняли асфальт это ж ржака, 2 см или 1 сколько его там, а состав ? в качественный асфальт кладут определенные, скажем так, ингридиенты в определенных пропорциях, определенной фракции, определенной марки, у нас кладут что подешевле и поменьше, а на бумаге огонь все по ГОСТу.. ну и чо вы хотите от него если у асфальтовой крошки связующего материала нет? я сегодня проехала по второй станционной, и потом на большую повернула к тэц, полчаса дома сижу, а меня до сих пор подбрасывает, градусник стрясла себе. Вся дорога бобрами сожрана, разметки нет, угадай где встречка. Как жаль что у наше время нельзя привязать деятелей этих к 4 коням и напугать их.. Кстати, а кто то ответит за разрушенные дороги раньше гарантийного срока в рамках проекта БКД?
К приезду Путина капитально отремонтировали ул. Русскую. Сделали хорошо и дорога эксплуатируется уже несколько лет и никаких ям и провалов. Просто нужно делать хорошо по технологии и проверка должна быть не такая как сейчас (Сами ремонтники привозят кусочек асфальта для проверки - это просто смех, а не проверка). На Русской очень большая нагрузка , но хорошо сделанная дорога выдерживает. Так что дело не в нагрузке и климате, а в том, что даже песок добавляют в асфальт, что содействует его скорейшему разрушению. Но зато какая экономия и деньги можно в карман положить!
Интересно какие новые материалы для основания кроме песка и щебня (уже 1000 лет как новые) можно применить?
Прокладка из геотекстиля?
Я ещё понимаю если насыпь сформировали глинистыми грунтами, тогда да, при увлажнении грунт теряет свойства, но песок и щебень при увлажнении свойства не меняют, если их нормально уплотнили при отсыпке, да и естественное уплотнение никуда не делось.
И что касается города - мэрия или кто там у них, завели привычку на зиму затыкать ливневки, но когда идут первые ручьи, то ливневки не открывают и вода ищет новые пути, а весна то у нас весёлая, и через ноль температура скачет не один десяток раз, вот и рвёт все места куда успела добраться.
За всю историю Новосибирска ни когда не было нормальных дорог, а за это время сколько потрачено денег то можно золотом покрыть весь город, а в правительстве как и прежде одни интриги и скандалы, слабый губер и это уже очевидно многим!!!!
Статья понравилась. Чувствуется, у автора есть понимание вопроса.
Но опять всё свелось к техническим моментам, которые многим давно понятны.
И ни слова о персоналиях - а это самое главное!
---
Как было в СССР почти во всём, что не касалось военной отрасли?
"И так сойдёт, главное отчитаться".
Вот действующий мэр это и продолжает - потому что по-другому и не может, и не хочет.
А горожане, как страусы, засунули голову в ...песок - явка на выборах 18% - это куда годится?
Много разных факторов начиная с так называемых "тендеров", когда условия пишутся таким образом чтобы победила нужная конторка.
В прежние времена были организации - ДРСУ, у которых была своя техника, оборудование, специалисты. И эти ДРСУ не исчезали после получения денег.
Ну и спрос с чиновников должен быть - если допущенная к работам контора накосячила как в прошлом году - что щебенкой скрошился уложенный асфальт - не должны больше допускаться к работам ни та конторка ни чиновник ответственный за ремонт дороги . С возмещением ущерба городу за допущенные "ошибки".
Ну если в Новосибе такие дороги,то представте,какие в малых городах области.А вот одна внутрирайонная,Барабинск-Таскаево должно войти в книгу рекордов Гиннеса по количеству ям ,колдобин и бугров.Водители даже шутят,когда въезжают на этот "асфальт."со щебенчатого покрытия"кончилась хорошая дорога-началась асфальтированная.
Страной правит и финансами рулит "Элита". А теперь скажите, кого из этой "Элиты" волнует будущее Новосибирска, Сибири, Зауралья? С этими территориями не связывает свое будущее не только центральная власть, но и "местная". Каждый живёт в Н-ске - "Временно". Губернатор, мэр, чиновники, депутаты. Главное, пока во власти - заработать: украсть, откатить, прихватить, попилить, хапнуть. В общем - собрать бабла на безбедную старость. На море - российском или за бугром. Все - временщики. Поэтому их никакие проблемы Нска и не волнуют. Разве что в плане "заработать".
Походу мэру всё до лампочки. Посмотрите какая дорога у школы номер 67. Это не просто дорога,а дорога - волной. И такая дорога на переходе .
Идёшь и смотришь,как бы не упасть.
Мало кого волнует, что крупнотоннажная техника может ездить только по дорогам способным её вес выдержать без ущерба для дорожного покрытия (на деле большегрузы ездят везде, после чего дороге требуется многомиллионный ремонт). Пока на каждый не санкционированный проезд большегрузов не будет возложена в судебном порядке полная материальная ответственность по восстановлению разрушенного дорожного полотна, будем иметь такие дороги в Новосибирске, как сейчас, вкупе с отрицательным качеством дорог от асфальтовых заводов и фирм занимающихся ремонтом дорог
Тем, кто может профессионально решить проблему платить не хотят. Тем, кто может профессионально управлять не дают это делать. Тем, кто хочет, нормально жить- не дают избирать своих представителей. А чё тогда всеобщей ж..пе удивляться?
Не надо долеко ехать на Урал чтобы сравнить качество дорог в НСО , и у наших ближайших соседей Алтайский край и Кемеровская область дороги небо и земля, климат ни чуть не отличается от нашего, если вы даже с закрытыми глазами будете ехать ночью, то по звуку колёс не ошибётесь что пересекли границу нашей области. По всей видимости где-то собака зарыта, ладно если бы делали качественно и был видим конкретный результат, надобно людей поменять во власти которые в упор не видят что творится в области и в городе. Готов лично бесплатно повозить хоть градоначальника Анатолия, хоть губернатора на своём грузовике по городу, сидя на колесе и подвеске рессорной они в полной мере ощютят всю прелесть жизни . Налоги плачу исправно, патент имеется.
О, Михлай подтянулся, живой ещё и в беллетристы пошёл.
Полистал ВК, похоже он, что называется, "патриот". И не понимает, что то, что он описывает всего лишь следствие, частная деталь более глубоких процессов.
А проблема том, что существующая власть как и любая другая отстаивают интересы правящего класса. А кто у нас правящий класс? На чём он зарабатывает? Нужны ли этому классу качественные и долговечные дороги в г. Новосибирске?
Да, нужно делать то-то и то-то, и ремонтируют некачественно и более того - дорогу не содержат и не ухаживают как положено и это её убивает раз в 5 быстрее чем могло было бы.
Но кто всё это будет делать? Тут даже не в деньгах дело, пролить 1т битума на 1-2 км дороги, чтобы залить щели перед зимой - это копейки. Расходы людей и техники тоже минимальны Но зачем им это? Ради спасибо от простых людей?
Ради выборов ? Так есть чёрный нал и политехнологии, а также подковёрные соглашения и избирателя всё равно оставят в дураках.
И точно так - практически со всем что в городе, что в стране.
Поздно по бескозырки плакать коль голову потеряли.
Парадокс в том, что раньше требовали ъ соответствующие разрешёния и сосласования для передвижения большегрузной техники с перекрытием движения и, если нужно укладкой распределяющей нагрузку на асфальт подложки под колеса/гусеницы большегрузов
Дороги в Новосибе лет 20 уже плохие. Что делать - пригласить с Москвы ревизоров ( аудит) для проверки всех работ за все 20 лет, найти виновных и наказать конфискацией. Оттого что они посидят в тюрьме за счёт налогоплательщиков, никто не выигрывает. А конфискация семьи поможет. Или пусть сами дорогу ремонтируют.
Лет тридцать показали как кладут асфальт в Испании. Специальный каток с вибрацией укатывает на глубину метр. Потом десять сантиметров асфальта и гарантия десять лет. У нас укатывают на десять сантиметров и пять сантиметров асфальт. Через полгода ямы.
Михаил а вы доказывали в Росский ОНФ ? В тендерах должны участвовать предприятия у есть своя техника ( в ПТС записано ) необходимая для ремонта и строительства дорог . В штате инженеры строительстваавтодорог .. кто мешает это записать в условия тендера ? Кто из глав районов , ОНФ, местных депутатов НОЧЬЮ приехали и взяли на экспертизу асфальт ? Отвечу : нет (вообще ) руководителя города ,.
Экпрерт ОНФ упоминает о недостаточности средств выделяемых на содержание дорог
Что такое ОНФ?
Онф Коалиция общественно-политических организаций, общественное движение, созданное по предложению председателя Правительства России Владимира Путина.
То есть резервный вариант Едим Россию.
Они никогда не нажрутся.
Последнее время я думаю, что может быть и всё делают по ГОСТу, но годов 70-х. Сейчас есть новые технологии и материалы, но они не выгодны для недополучения прибыли. А транспортный поток вырос, грузоподъёмность увеличилась, вот и износ повышенный.
Кто и как выбирают подрядчиков? Дмитровский Мост не прошёл срок гарантии , а на что он похож. Улица Троллейная положен асфальт в прошлом году до следующей весны он не "доживет".Создаётся впечатление что у нас перевелись нормальные специалисты дорожники.А действующая система очень "хороша",Губернатор пожурил Мэра, Мэр дал указания дорожникам ,а темпы ремонта остаются прежними, зато не скупятся на обещания.
Итак, два основных фактора, способствующих разрушению дорог, — эксплуатационные нагрузки и природно-климатические.
Это два основных фактора под которые воруют средства размазывая сопли по дороге в виде ямочного ремонта
Прокурора будто по другим дорогам ездит , не верю что нет виновных, у каждой проблемы есть фамилия.
Всё легко доказуемо просто всех всё устраивает все в доле ....
Чушь это все про климат.
В Колорадо с осени до весны - минуса по ночам, плюсовая температура днем.
-10 ночью, +5 днем.
Или 0 ночью, +15 днем.
Снег тает и замерзает.
В Новосибирске-же устанавливается зимняя погода и все.
Как-то был по работе управлении автодорог..
Удивил припаркованный там порш 911.
Неужто начальству нравиться что на нем можно только по некоторым улицам ездить?
Неужели нельзя мыть дороги мойками высокого давления всёведь есть 21век нет, метут эту пыль в одном месте она перелетает в другое
Полнейшее безобразие в городе бардак и безнаказанная безответственность вот и всё ...
Я как техник дорожник говорю. Снижение скорости до 90 км/ч на скоростных магистралях города, до 60км/ч на дорогах 1-2 класса. И 40 км/ч на дорогах третьего и ниже. Жесточайшие штрафы за нарушение скоростного режима. Ежедневный отчет ГИБДД за скоростной режим. И пыль исчезнет и дороги перестанут разбиваться. Разбивают ямы кто? Автомобилисты и их предводитель. Ах да напоминаю штраф за парковку на газоне 10 000 рублей, КоАП 8.8. А если жип пренадлежит юридическому лицу, то 100 тысяч. Росреестр просто работать не хочет! Не взирая что это антигосударственная деятельность. И нарушение бюджетного кодекса.
почему не вижу своего комментария,что правду услышать боитесь?
ну и что
Менять мэра надо срочно этот мэр ни какой!!!!!!!!
Локоть уйди с поста ты не справляешься!!!!!!
Кто-то может сказать, почему на протяжении всей Ипподромской стоит знак ограничения в 40 уже года два? Естественно никто ничего не ремонтирует. Что за издевательства?
Сажать надо как Чуманова, с пристрастием, тогда может будет толк.
Причина одна, воруют. Ну и Оглы конечно.
Не спешите мои подковы! Откаты, вот основные причины качества дорог. Азербайджанцы жиреют, чиновники богатеют, дороги умирают. И не надо губернатору делать удивленные глаза, типо он радеет за народ, Автодор то под ним.
Дороги ремонтируются фирмами с иностранным участием, после ремонта они сразу ликвидируются и претензии некому предъявлять. Это знают все, и губернатор и мэр. Нужно писать президенту, только он сможет помочь.
снег нужно вовремя вывозить, чтобы не накапливалась влага - ОРУ В ГОЛОСИНУ ААААААААААА хахахах хахаха , вспоминаем реагенты и круглосуточная каша всю зиму 24/7. А я предлагала скормить ему эти реагенты.. Странно что эксперт видит только климат и нагрузку, климат то не при чем, в канаде примерно плюс минус такой же, но дороги есть. Я как эксперт над экспертами, скажу что не климат, а несоблюдение технологиии! воровство на каждом этапе, вон на ленина сняли асфальт это ж ржака, 2 см или 1 сколько его там, а состав ? в качественный асфальт кладут определенные, скажем так, ингридиенты в определенных пропорциях, определенной фракции, определенной марки, у нас кладут что подешевле и поменьше, а на бумаге огонь все по ГОСТу.. ну и чо вы хотите от него если у асфальтовой крошки связующего материала нет? я сегодня проехала по второй станционной, и потом на большую повернула к тэц, полчаса дома сижу, а меня до сих пор подбрасывает, градусник стрясла себе. Вся дорога бобрами сожрана, разметки нет, угадай где встречка. Как жаль что у наше время нельзя привязать деятелей этих к 4 коням и напугать их.. Кстати, а кто то ответит за разрушенные дороги раньше гарантийного срока в рамках проекта БКД?
К приезду Путина капитально отремонтировали ул. Русскую. Сделали хорошо и дорога эксплуатируется уже несколько лет и никаких ям и провалов. Просто нужно делать хорошо по технологии и проверка должна быть не такая как сейчас (Сами ремонтники привозят кусочек асфальта для проверки - это просто смех, а не проверка). На Русской очень большая нагрузка , но хорошо сделанная дорога выдерживает. Так что дело не в нагрузке и климате, а в том, что даже песок добавляют в асфальт, что содействует его скорейшему разрушению. Но зато какая экономия и деньги можно в карман положить!
Интересно какие новые материалы для основания кроме песка и щебня (уже 1000 лет как новые) можно применить?
Прокладка из геотекстиля?
Я ещё понимаю если насыпь сформировали глинистыми грунтами, тогда да, при увлажнении грунт теряет свойства, но песок и щебень при увлажнении свойства не меняют, если их нормально уплотнили при отсыпке, да и естественное уплотнение никуда не делось.
И что касается города - мэрия или кто там у них, завели привычку на зиму затыкать ливневки, но когда идут первые ручьи, то ливневки не открывают и вода ищет новые пути, а весна то у нас весёлая, и через ноль температура скачет не один десяток раз, вот и рвёт все места куда успела добраться.
За всю историю Новосибирска ни когда не было нормальных дорог, а за это время сколько потрачено денег то можно золотом покрыть весь город, а в правительстве как и прежде одни интриги и скандалы, слабый губер и это уже очевидно многим!!!!
на руси что происходило ,происходит и будет происходить - воровали, воруют и будут воровать
Статья понравилась. Чувствуется, у автора есть понимание вопроса.
Но опять всё свелось к техническим моментам, которые многим давно понятны.
И ни слова о персоналиях - а это самое главное!
---
Как было в СССР почти во всём, что не касалось военной отрасли?
"И так сойдёт, главное отчитаться".
Вот действующий мэр это и продолжает - потому что по-другому и не может, и не хочет.
А горожане, как страусы, засунули голову в ...песок - явка на выборах 18% - это куда годится?
Много разных факторов начиная с так называемых "тендеров", когда условия пишутся таким образом чтобы победила нужная конторка.
В прежние времена были организации - ДРСУ, у которых была своя техника, оборудование, специалисты. И эти ДРСУ не исчезали после получения денег.
Ну и спрос с чиновников должен быть - если допущенная к работам контора накосячила как в прошлом году - что щебенкой скрошился уложенный асфальт - не должны больше допускаться к работам ни та конторка ни чиновник ответственный за ремонт дороги . С возмещением ущерба городу за допущенные "ошибки".
Есть только одно средство - деворовизация России.
Воруют, экономят на материалах, и прикидываются, что не виноваты.
Автор, ты блинов объелся что-ли? Читать то надо иногда, что ты пишешь...
Ну если в Новосибе такие дороги,то представте,какие в малых городах области.А вот одна внутрирайонная,Барабинск-Таскаево должно войти в книгу рекордов Гиннеса по количеству ям ,колдобин и бугров.Водители даже шутят,когда въезжают на этот "асфальт."со щебенчатого покрытия"кончилась хорошая дорога-началась асфальтированная.
Страной правит и финансами рулит "Элита". А теперь скажите, кого из этой "Элиты" волнует будущее Новосибирска, Сибири, Зауралья? С этими территориями не связывает свое будущее не только центральная власть, но и "местная". Каждый живёт в Н-ске - "Временно". Губернатор, мэр, чиновники, депутаты. Главное, пока во власти - заработать: украсть, откатить, прихватить, попилить, хапнуть. В общем - собрать бабла на безбедную старость. На море - российском или за бугром. Все - временщики. Поэтому их никакие проблемы Нска и не волнуют. Разве что в плане "заработать".
Походу мэру всё до лампочки. Посмотрите какая дорога у школы номер 67. Это не просто дорога,а дорога - волной. И такая дорога на переходе .
Идёшь и смотришь,как бы не упасть.
Мало кого волнует, что крупнотоннажная техника может ездить только по дорогам способным её вес выдержать без ущерба для дорожного покрытия (на деле большегрузы ездят везде, после чего дороге требуется многомиллионный ремонт). Пока на каждый не санкционированный проезд большегрузов не будет возложена в судебном порядке полная материальная ответственность по восстановлению разрушенного дорожного полотна, будем иметь такие дороги в Новосибирске, как сейчас, вкупе с отрицательным качеством дорог от асфальтовых заводов и фирм занимающихся ремонтом дорог
Слишком много букв, но эксперт как обычно самозванный, другими словами диванный.
Деньгу выделили, правильно попилили, виновата природа. Пилите Шура, пилите, она же золотая!
Тем, кто может профессионально решить проблему платить не хотят. Тем, кто может профессионально управлять не дают это делать. Тем, кто хочет, нормально жить- не дают избирать своих представителей. А чё тогда всеобщей ж..пе удивляться?
Т.е. нанешний мэр Новосибирска в 1937 году мог бы легко стать врагом народа?
Не надо долеко ехать на Урал чтобы сравнить качество дорог в НСО , и у наших ближайших соседей Алтайский край и Кемеровская область дороги небо и земля, климат ни чуть не отличается от нашего, если вы даже с закрытыми глазами будете ехать ночью, то по звуку колёс не ошибётесь что пересекли границу нашей области. По всей видимости где-то собака зарыта, ладно если бы делали качественно и был видим конкретный результат, надобно людей поменять во власти которые в упор не видят что творится в области и в городе. Готов лично бесплатно повозить хоть градоначальника Анатолия, хоть губернатора на своём грузовике по городу, сидя на колесе и подвеске рессорной они в полной мере ощютят всю прелесть жизни . Налоги плачу исправно, патент имеется.
Надо не героев труда давать, а лет десять с конфискацией. Тогда всё будет в поряде
Видя состояние города, складывается такое ощущение, что мэрия города вообще не работает.
Бензопила для распила работает чётко
денег нет, но вы
...
дополните фразу
О, Михлай подтянулся, живой ещё и в беллетристы пошёл.
Полистал ВК, похоже он, что называется, "патриот". И не понимает, что то, что он описывает всего лишь следствие, частная деталь более глубоких процессов.
А проблема том, что существующая власть как и любая другая отстаивают интересы правящего класса. А кто у нас правящий класс? На чём он зарабатывает? Нужны ли этому классу качественные и долговечные дороги в г. Новосибирске?
Да, нужно делать то-то и то-то, и ремонтируют некачественно и более того - дорогу не содержат и не ухаживают как положено и это её убивает раз в 5 быстрее чем могло было бы.
Но кто всё это будет делать? Тут даже не в деньгах дело, пролить 1т битума на 1-2 км дороги, чтобы залить щели перед зимой - это копейки. Расходы людей и техники тоже минимальны Но зачем им это? Ради спасибо от простых людей?
Ради выборов ? Так есть чёрный нал и политехнологии, а также подковёрные соглашения и избирателя всё равно оставят в дураках.
И точно так - практически со всем что в городе, что в стране.
Поздно по бескозырки плакать коль голову потеряли.
Парадокс в том, что раньше требовали ъ соответствующие разрешёния и сосласования для передвижения большегрузной техники с перекрытием движения и, если нужно укладкой распределяющей нагрузку на асфальт подложки под колеса/гусеницы большегрузов
Дороги в Новосибе лет 20 уже плохие. Что делать - пригласить с Москвы ревизоров ( аудит) для проверки всех работ за все 20 лет, найти виновных и наказать конфискацией. Оттого что они посидят в тюрьме за счёт налогоплательщиков, никто не выигрывает. А конфискация семьи поможет. Или пусть сами дорогу ремонтируют.
Дорог нет!!! И не надо писать о том, чего не существует
Убрать азербайджанцев с дорожных работ и доверить русским.
на мой взгляд надо вернуть госты и профессионалов на строительство и ремонт дорог ну и контроль а не залетных южан со взятками
Ремонтом должны заниматься муниципальные дорожно-ремонтные службы , а не Оглы и К
Лет тридцать показали как кладут асфальт в Испании. Специальный каток с вибрацией укатывает на глубину метр. Потом десять сантиметров асфальта и гарантия десять лет. У нас укатывают на десять сантиметров и пять сантиметров асфальт. Через полгода ямы.
Михаил а вы доказывали в Росский ОНФ ? В тендерах должны участвовать предприятия у есть своя техника ( в ПТС записано ) необходимая для ремонта и строительства дорог . В штате инженеры строительстваавтодорог .. кто мешает это записать в условия тендера ? Кто из глав районов , ОНФ, местных депутатов НОЧЬЮ приехали и взяли на экспертизу асфальт ? Отвечу : нет (вообще ) руководителя города ,.
Экпрерт ОНФ упоминает о недостаточности средств выделяемых на содержание дорог
Что такое ОНФ?
Онф Коалиция общественно-политических организаций, общественное движение, созданное по предложению председателя Правительства России Владимира Путина.
То есть резервный вариант Едим Россию.
Они никогда не нажрутся.
А вот почему в Красноярске дороги без ям или в Кемерово? Меньше воруют или климат другой?
Последнее время я думаю, что может быть и всё делают по ГОСТу, но годов 70-х. Сейчас есть новые технологии и материалы, но они не выгодны для недополучения прибыли. А транспортный поток вырос, грузоподъёмность увеличилась, вот и износ повышенный.
Кто и как выбирают подрядчиков? Дмитровский Мост не прошёл срок гарантии , а на что он похож. Улица Троллейная положен асфальт в прошлом году до следующей весны он не "доживет".Создаётся впечатление что у нас перевелись нормальные специалисты дорожники.А действующая система очень "хороша",Губернатор пожурил Мэра, Мэр дал указания дорожникам ,а темпы ремонта остаются прежними, зато не скупятся на обещания.
Итак, два основных фактора, способствующих разрушению дорог, — эксплуатационные нагрузки и природно-климатические.
Это два основных фактора под которые воруют средства размазывая сопли по дороге в виде ямочного ремонта
Прокурора будто по другим дорогам ездит , не верю что нет виновных, у каждой проблемы есть фамилия.
Всё легко доказуемо просто всех всё устраивает все в доле ....
Чушь это все про климат.
В Колорадо с осени до весны - минуса по ночам, плюсовая температура днем.
-10 ночью, +5 днем.
Или 0 ночью, +15 днем.
Снег тает и замерзает.
В Новосибирске-же устанавливается зимняя погода и все.
Конечный результат волнует всех. А вот мэра не очень
А мэрию у нас вообще хоть что то волнует?
Как-то был по работе управлении автодорог..
Удивил припаркованный там порш 911.
Неужто начальству нравиться что на нем можно только по некоторым улицам ездить?
Неужели нельзя мыть дороги мойками высокого давления всёведь есть 21век нет, метут эту пыль в одном месте она перелетает в другое
Полнейшее безобразие в городе бардак и безнаказанная безответственность вот и всё ...