Хз, чо хотел сказать автор, но когда асфальт, уложенный осенью сходит вместе со снегом,тут уже не о каком климате и речи быть не может. Что не так делает мэрия? Много ворует.
Мало кого волнует, что крупнотоннажная техника может ездить только по дорогам способным её вес выдержать без ущерба для дорожного покрытия (на деле большегрузы ездят везде, после чего дороге требуется многомиллионный ремонт). Пока на каждый не санкционированный проезд большегрузов не будет возложена в судебном порядке полная материальная ответственность по восстановлению разрушенного дорожного полотна, будем иметь такие дороги в Новосибирске, как сейчас, вкупе с отрицательным качеством дорог от асфальтовых заводов и фирм занимающихся ремонтом дорог.
Мало кого волнует, что крупнотоннажная техника может ездить только по дорогам способным её вес выдержать без ущерба для дорожного покрытия (на деле большегрузы ездят везде, после чего дороге требуется многомиллионный ремонт). Пока на каждый не санкционированный проезд большегрузов не будет возложена в судебном порядке полная материальная ответственность по восстановлению разрушенного дорожного полотна, будем иметь такие дороги в Новосибирске, как сейчас, вкупе с отрицательным качеством дорог от асфальтовых заводов и фирм занимающихся ремонтом дорог.
Гость, ни один грузовик не сможет попасть в колею на асфальте. Почему, да потому, что она уже, колеи по Новосибирску от легковых авто. Выводы сами сделаете?
В Бердске на федеральной трассе, как и по городу третий раз выкапывают "старые " паребрики и оградки (производство коих вы думаю догадываетесь чья заинтересованность) и закапывают новые!!!! Это нонсенс,но это происходит постоянно и при том,что полотно дороги при этом никого не интересует!
ВОРОВСТВО ВОРОВСТВО ВОРОВСТВО !!! На каком языке ещё сказать?! Просто и тупо коррупция и воровство среди чиновников и контролирующих органов! Тут даже обсуждать не чего!!!’
Я это давно заметила. Освоить английский - ясно. Освоить космос, целину - тоже. А вот "освоить средства на ремонт дорог "- тут третий лишний возникает. А именно - ремонт.
Не спешите мои подковы! Откаты, вот основные причины качества дорог. Азербайджанцы жиреют, чиновники богатеют, дороги умирают. И не надо губернатору делать удивленные глаза, типо он радеет за народ, Автодор то под ним.
я вот все думаю, кто был кумиром у локтя. полагаю что это был полипов из "вечного зова". только полипов добивался результата (красивые отчёты о выполнении плана), несмотря на то, что колхозы жилы рвали ради этого. а вот у локтя чего-то не получается. как говорил жванецкий, может дело в консерватории?
В этаком ракурсе у меня остаётся единственный ассоциирующийся с губернатором персонаж из данного произведения - а именно, Лахновский. Много общего у них... Кстати, с моей точки зрения - один из наиболее глубоко выписанных персонажей. Да и Басилашвили в фильме его превосходно сыграл.
Много разных факторов начиная с так называемых "тендеров", когда условия пишутся таким образом чтобы победила нужная конторка.
В прежние времена были организации - ДРСУ, у которых была своя техника, оборудование, специалисты. И эти ДРСУ не исчезали после получения денег.
Ну и спрос с чиновников должен быть - если допущенная к работам контора накосячила как в прошлом году - что щебенкой скрошился уложенный асфальт - не должны больше допускаться к работам ни та конторка ни чиновник ответственный за ремонт дороги . С возмещением ущерба городу за допущенные "ошибки".
В том то и дело, что если раньше можно было сказать "хоть в центре дороги нормальные", сейчас даже основные магистрали в ямах! Я поставил 2 грыжи на НОВЫХ колесах! Да, возможно, что это не самая дорогая резина была (в районе 20 т.р.) но они новые были и я на них не проездил и месяца еще!!!!
Не влага главный враг дорог, а воры. В прошлом году сделали дорогу на Бронных, в этом году там дорога как будто военные действия там были. Причем выпуклости и ямы со знаками стоят уже недели 2. Наверное наши власти ждут пока там кто нибудь погибнет. На это ответят, он просто не справился с управлением.
ну выделил бы миллионов на 500 больше бюджет, положили бы тогда бетонные плиты, а сверху дорогу. как оцениваете потери в случае реализации рисков, что и такая дорога уплывет?
ну выделил бы миллионов на 500 больше бюджет, положили бы тогда бетонные плиты, а сверху дорогу. как оцениваете потери в случае реализации рисков, что и такая дорога уплывет?
Зачем? Плиты это вечная дорога. Сделал и забыл. А денежки хотца всегда. Вот и мажут асфальт как попало тоненьким слоем, иначе масло и икра будет слой тоньше. Вот еще интересно, кто там разрешил стройку, причем угол дома выходит прям на дорогу. Массив стоими, а дороги расширять года через два уж некуда будет. Выходишь из подъезда и на проезжую часть. Вот еще тема насчет икры очень интересная, кто то ее толстым слоем навалит. А вы жители матрешек сидите вечно в пробке на разбитой дороге.
снег нужно вовремя вывозить, чтобы не накапливалась влага - ОРУ В ГОЛОСИНУ ААААААААААА хахахах хахаха , вспоминаем реагенты и круглосуточная каша всю зиму 24/7. А я предлагала скормить ему эти реагенты.. Странно что эксперт видит только климат и нагрузку, климат то не при чем, в канаде примерно плюс минус такой же, но дороги есть. Я как эксперт над экспертами, скажу что не климат, а несоблюдение технологиии! воровство на каждом этапе, вон на ленина сняли асфальт это ж ржака, 2 см или 1 сколько его там, а состав ? в качественный асфальт кладут определенные, скажем так, ингридиенты в определенных пропорциях, определенной фракции, определенной марки, у нас кладут что подешевле и поменьше, а на бумаге огонь все по ГОСТу.. ну и чо вы хотите от него если у асфальтовой крошки связующего материала нет? я сегодня проехала по второй станционной, и потом на большую повернула к тэц, полчаса дома сижу, а меня до сих пор подбрасывает, градусник стрясла себе. Вся дорога бобрами сожрана, разметки нет, угадай где встречка. Как жаль что у наше время нельзя привязать деятелей этих к 4 коням и напугать их.. Кстати, а кто то ответит за разрушенные дороги раньше гарантийного срока в рамках проекта БКД?
эника, и на улице Станиславского сняли хороший асфальт и положили какое то дерьмо, которое через полгода с дороги сошло и теперь пылью летает по улице.
конечно отсутствие разметки это плохо, но водителей не способных определить на дороге свою полосу от полосы встречного движения нужно избавлять о этой непомерной ноши, отнимая у них право управления ТС.
Способ один все это изменить - запретить служебные автомобили. Пусть ездят на СВОИХ ЛИЧНЫХ! Тогда они и к дороге приглядываться будут, и сами ремонтом заниматься, тогда может и дороги появятся. За откровенную халтуру - окунать в дерьмо на площади всех тех, чьи подписи стоят на актах на приёмку работ.
Отмените банкротство и самоликвидацию строительных фирм, введите личную ответственность всего руководства и состава учредителей за некачественное выполнение работ и обязательства по гарантии на 5 лет за счёт производителя работ. И будут дороги. Правда не будет "перлита"))))
Локоть, а ты был в Екатеринбурге? Столица Урала, знаешь такой город? Так раскажи, почему при меньшем бюджете у них весь центр города сделан добротнее чем в Москве? И трамваи там норм ходят и содержат их лучше! Есть ли у нашего мэра ответ на этот счет? Ройзман там мэром был знаешь такого человека?
гость, бюджет меньше ненамного, а численность Екатеринбурга меньше чем в Новосибирске на 400 тысяч, т.е. социальная составляоющая бюджета Новосибирска гораздо выше. Соответственно за счёт городского бюджета финансировать ремонт дорог у Новосибирска возможностей меньше
гость, бюджет меньше ненамного, а численность Екатеринбурга меньше чем в Новосибирске на 400 тысяч, т.е. социальная составляоющая бюджета Новосибирска гораздо выше. Соответственно за счёт городского бюджета финансировать ремонт дорог у Новосибирска возможностей меньше
Жаль, не нашёл в открытом доступе количество сотрудников в мэрии Екатеринбурга и Новосибирска. Возможно, экономия получилась бы существенной.
Статья понравилась. Чувствуется, у автора есть понимание вопроса.
Но опять всё свелось к техническим моментам, которые многим давно понятны.
И ни слова о персоналиях - а это самое главное!
---
Как было в СССР почти во всём, что не касалось военной отрасли?
"И так сойдёт, главное отчитаться".
Вот действующий мэр это и продолжает - потому что по-другому и не может, и не хочет.
А горожане, как страусы, засунули голову в ...песок - явка на выборах 18% - это куда годится?
Насчет советской военной отрасли. Я начинала работу в штабе авиации СибВО, хоть и наивной девчонкой была, но видела тупость, непрофессионализм, сумасшедшие деньги и дикое воровство. Ну и секретные документы пропадали, а это скрывали. И все учения - липа. Но с отчетами все было в порядке.
У меня простое объяснение - всех все устраивает, в первую очередь мэра, и это положение обеспечивается гарантией несменяемости власти.
Несколько лет назад на Фрунзе был БОЛЬШОЙ РЕМОНТ.
Мэр проехался на авто и телячье восхитился, хотя уже тогда было видно визуально совершенно некачественное исполнение укладки покрытия и фактически бракованная смесь. Результат - все стало рассыпаться через месяц.
Пешочком надо ходить !
А также - в современных условиях результат можно подробно заснять и сохранить для предъявления. Кроме того, при таком документировании мэру нельзя будет в дальнейшем солгать в стиле "ничего не понимаю, куда все девалось".
Деньги на ремонте дорог просто уже неприкрыто ращворовываются, а Локоть продолжает сидеть в своем кресле и вешать нам лапшу на уши. Вы посмотрите как улицу Станиславского сделали в прошлом году, с нее же весь асфальт сошёл через полгода после ремонта и сейчас в виде пыли летает по улице и в наших лёгких оседает. Две недели назад на площади Энергетиков начали заделывать трещины, пару трещин заделали и остановили ремонт, так и стоит вся площадь разбитая, при проезде по которой вся подвеска вылетает. Сколько еще будет это продолжаться и сколько нам еще сказок и Локоть и Травников расскажут?
На днях проехался от Новосибирска до Карасука. Казалось бы по трассе все одинаково. Но в Ордынском районе дорог практически нет, часто народ едет по обочине, там дорога лучше! Только начинается Кочковский район - дорога становится во много раз лучше! Это из-за климатических условий? Разная загрузка трассы? Или все же в Ордынском районе больше воруют?
Ямы влияют на безопасность движения и должны быть заделаны максимум в течении недели. Просим внести пофамильный список ответственных за их ремонт а также наложенные штрафы за неисполнение своих обязанностей .
Интересно какие новые материалы для основания кроме песка и щебня (уже 1000 лет как новые) можно применить?
Прокладка из геотекстиля?
Я ещё понимаю если насыпь сформировали глинистыми грунтами, тогда да, при увлажнении грунт теряет свойства, но песок и щебень при увлажнении свойства не меняют, если их нормально уплотнили при отсыпке, да и естественное уплотнение никуда не делось.
И что касается города - мэрия или кто там у них, завели привычку на зиму затыкать ливневки, но когда идут первые ручьи, то ливневки не открывают и вода ищет новые пути, а весна то у нас весёлая, и через ноль температура скачет не один десяток раз, вот и рвёт все места куда успела добраться.
Лет тридцать показали как кладут асфальт в Испании. Специальный каток с вибрацией укатывает на глубину метр. Потом десять сантиметров асфальта и гарантия десять лет. У нас укатывают на десять сантиметров и пять сантиметров асфальт. Через полгода ямы.
Давайте будем честны, судьба города и горожан ВООБЩЕ НИКОГО ИЗ РУКОВОДИТЕЛЕЙ /НЕ ВОЛНУЕТ...
Их волнуют Виллы, заграничные капиталлы, откаты, яхты, дорогие часы в конце концов..
Ну и немного - СОХРАНЕНИЕ ВО ВЛАСТИ ВОТ ЭТОГО ДОПУСТИТЬ НЕЛЬЗЯ!!!
Экпрерт ОНФ упоминает о недостаточности средств выделяемых на содержание дорог
Что такое ОНФ?
Онф Коалиция общественно-политических организаций, общественное движение, созданное по предложению председателя Правительства России Владимира Путина.
То есть резервный вариант Едим Россию.
Они никогда не нажрутся.
Я согласна с автором что "сейчас никто в мэрии даже не знает точно протяженность улично-дорожной сети города, не говоря уже о ее техническом состоянии". То есть, люди, которые этим управляют, за это отвечают.. ничего про это не знают-то есть фактичеки полное отсутсвие соответствия занимаемой должности. И еще, что мне ОЧЕНЬ странно.. по улице Первомайской сняли небольшой участок асфальта для дальнейшего ремонта, но на этом участке была абсолютно нормальная дорога...!!! Причем такое происходит уже второй год подряд-они снимают именно на этой улице асфальт его перекладывают. Вся улица Первомайская практически ровная-рядом улица Герое Революции вся убитая..
Такое ощущение, что реально деньги пытаются как-то умыкнуть. Минимум вложений-потом отчитаются что кап ремонт по всей длине Первомайки сделали....
Я прожил на Богаткова 32 года и могу сказать, что участок дороги от ул.гаранина до Кирова ни разу капитально не ремонтировалась, каждый год только ямочный ремонт, точно также как и тротуары, на эту улицу нельзя без слез смотреть, все убито и в грязи. А ведь это она из центральных дорог Октябрьского района. Ну хоть бы один из чиновников проехал по этому участку дороги и ужаснулся, а может от стыда и заплакал!
По ГК - гарантия на стромтельные работы - 5 годков.... Устранение недостатков строительных работ выполняняется ЗА СЧЕТ ПОДОЯДЧИКА. Претензии по качеству работ может предъявать только заказчик работ.... А может и не предъявить.... Это я к чему... Если не предъявляются претензии по качеству выполненных работ в течении гарантийного срока. А нет ли тут материальной заинтересованности? Еще вопрос - это преступная халатность должностного лица? Уже пара уголовных статей....
Неужели нельзя мыть дороги мойками высокого давления всёведь есть 21век нет, метут эту пыль в одном месте она перелетает в другое
Полнейшее безобразие в городе бардак и безнаказанная безответственность вот и всё ...
Только из Питера. Ребята, у них тротуары шампунями моют! Не говоря о дорогах. При ямочном ремонте основу снятого слоя асфальта всю раскатывают битумом, а не писькают из стороны в стороны как пьяный мужик у нас. Извиняюсь за свой французский. В городе чисто, пыли нет! Хотя город северный и наверняка улицы тоже зимой чем-то обрабатывают.
Не надо долеко ехать на Урал чтобы сравнить качество дорог в НСО , и у наших ближайших соседей Алтайский край и Кемеровская область дороги небо и земля, климат ни чуть не отличается от нашего, если вы даже с закрытыми глазами будете ехать ночью, то по звуку колёс не ошибётесь что пересекли границу нашей области. По всей видимости где-то собака зарыта, ладно если бы делали качественно и был видим конкретный результат, надобно людей поменять во власти которые в упор не видят что творится в области и в городе. Готов лично бесплатно повозить хоть градоначальника Анатолия, хоть губернатора на своём грузовике по городу, сидя на колесе и подвеске рессорной они в полной мере ощютят всю прелесть жизни . Налоги плачу исправно, патент имеется.
Хз, чо хотел сказать автор, но когда асфальт, уложенный осенью сходит вместе со снегом,тут уже не о каком климате и речи быть не может. Что не так делает мэрия? Много ворует.
Екатеринбург, Тюмень, климат одинаковый, а дороги совсем разные, наши всё убитые.
Потому что создана "кормушка" для чиновников и их приближенных,они просто не заинтересованы делать работу хорошо,это диверсия и казнокрадство!
ВОРОВСТВО ВОРОВСТВО ВОРОВСТВО !!! На каком языке ещё сказать?! Просто и тупо коррупция и воровство среди чиновников и контролирующих органов! Тут даже обсуждать не чего!!!’
Причина одна, воруют. Ну и Оглы конечно.
осваивание денег и ремонт дорог это как не странно разные вещи, а когда рапортуют сколько денег потрачено становится сразу все понятно.
> Как спасти новосибирские дороги
Варианта "нормально делать дороги" я там не заметил.
Не спешите мои подковы! Откаты, вот основные причины качества дорог. Азербайджанцы жиреют, чиновники богатеют, дороги умирают. И не надо губернатору делать удивленные глаза, типо он радеет за народ, Автодор то под ним.
По пл. КМ.пройдитесь, - по разбомбленному тротуару с ноября месяца.
И сейчас там даже никто не чешется, ведь деньги уже все попилены.
Наверное это климат?
Возможно мерии надо для исследования причин этого, тоже надо исследование за 560 тыс. руб заказать?
я вот все думаю, кто был кумиром у локтя. полагаю что это был полипов из "вечного зова". только полипов добивался результата (красивые отчёты о выполнении плана), несмотря на то, что колхозы жилы рвали ради этого. а вот у локтя чего-то не получается. как говорил жванецкий, может дело в консерватории?
удалите локтя, желательно в колонию.
Да ладно выдумывать... ШИПЫ во всём виноваты... Так власти говорят. А власти не ошибаются)))
Много разных факторов начиная с так называемых "тендеров", когда условия пишутся таким образом чтобы победила нужная конторка.
В прежние времена были организации - ДРСУ, у которых была своя техника, оборудование, специалисты. И эти ДРСУ не исчезали после получения денег.
Ну и спрос с чиновников должен быть - если допущенная к работам контора накосячила как в прошлом году - что щебенкой скрошился уложенный асфальт - не должны больше допускаться к работам ни та конторка ни чиновник ответственный за ремонт дороги . С возмещением ущерба городу за допущенные "ошибки".
Надо не героев труда давать, а лет десять с конфискацией. Тогда всё будет в поряде
В Новосибирске одна дорога Красный проспект остальное направления.
Картельные сговоры и воровство+полное отсутствие технологической дисциплины и культуры производства.
Не влага главный враг дорог, а воры. В прошлом году сделали дорогу на Бронных, в этом году там дорога как будто военные действия там были. Причем выпуклости и ямы со знаками стоят уже недели 2. Наверное наши власти ждут пока там кто нибудь погибнет. На это ответят, он просто не справился с управлением.
Коррупцию исключите и будет вполне нормальный результат! Но это для наших чиновников прямо серпом по ....
снег нужно вовремя вывозить, чтобы не накапливалась влага - ОРУ В ГОЛОСИНУ ААААААААААА хахахах хахаха , вспоминаем реагенты и круглосуточная каша всю зиму 24/7. А я предлагала скормить ему эти реагенты.. Странно что эксперт видит только климат и нагрузку, климат то не при чем, в канаде примерно плюс минус такой же, но дороги есть. Я как эксперт над экспертами, скажу что не климат, а несоблюдение технологиии! воровство на каждом этапе, вон на ленина сняли асфальт это ж ржака, 2 см или 1 сколько его там, а состав ? в качественный асфальт кладут определенные, скажем так, ингридиенты в определенных пропорциях, определенной фракции, определенной марки, у нас кладут что подешевле и поменьше, а на бумаге огонь все по ГОСТу.. ну и чо вы хотите от него если у асфальтовой крошки связующего материала нет? я сегодня проехала по второй станционной, и потом на большую повернула к тэц, полчаса дома сижу, а меня до сих пор подбрасывает, градусник стрясла себе. Вся дорога бобрами сожрана, разметки нет, угадай где встречка. Как жаль что у наше время нельзя привязать деятелей этих к 4 коням и напугать их.. Кстати, а кто то ответит за разрушенные дороги раньше гарантийного срока в рамках проекта БКД?
Людей волнует конечный результат, которого не видно все 8 лет! Деньги за дороги просто отмывают и все!
Предлагаю уволить мэра, раз его не волнует результат и он все делает не так. Потому что надоел уже
Способ один все это изменить - запретить служебные автомобили. Пусть ездят на СВОИХ ЛИЧНЫХ! Тогда они и к дороге приглядываться будут, и сами ремонтом заниматься, тогда может и дороги появятся. За откровенную халтуру - окунать в дерьмо на площади всех тех, чьи подписи стоят на актах на приёмку работ.
Отмените банкротство и самоликвидацию строительных фирм, введите личную ответственность всего руководства и состава учредителей за некачественное выполнение работ и обязательства по гарантии на 5 лет за счёт производителя работ. И будут дороги. Правда не будет "перлита"))))
Локоть, а ты был в Екатеринбурге? Столица Урала, знаешь такой город? Так раскажи, почему при меньшем бюджете у них весь центр города сделан добротнее чем в Москве? И трамваи там норм ходят и содержат их лучше! Есть ли у нашего мэра ответ на этот счет? Ройзман там мэром был знаешь такого человека?
Статья понравилась. Чувствуется, у автора есть понимание вопроса.
Но опять всё свелось к техническим моментам, которые многим давно понятны.
И ни слова о персоналиях - а это самое главное!
---
Как было в СССР почти во всём, что не касалось военной отрасли?
"И так сойдёт, главное отчитаться".
Вот действующий мэр это и продолжает - потому что по-другому и не может, и не хочет.
А горожане, как страусы, засунули голову в ...песок - явка на выборах 18% - это куда годится?
Ребята, надо как в том фильме "Родители строгого режима" мэра запереть, где-нибудь в лесу...))
У меня простое объяснение - всех все устраивает, в первую очередь мэра, и это положение обеспечивается гарантией несменяемости власти.
Несколько лет назад на Фрунзе был БОЛЬШОЙ РЕМОНТ.
Мэр проехался на авто и телячье восхитился, хотя уже тогда было видно визуально совершенно некачественное исполнение укладки покрытия и фактически бракованная смесь. Результат - все стало рассыпаться через месяц.
Пешочком надо ходить !
А также - в современных условиях результат можно подробно заснять и сохранить для предъявления. Кроме того, при таком документировании мэру нельзя будет в дальнейшем солгать в стиле "ничего не понимаю, куда все девалось".
Деньги на ремонте дорог просто уже неприкрыто ращворовываются, а Локоть продолжает сидеть в своем кресле и вешать нам лапшу на уши. Вы посмотрите как улицу Станиславского сделали в прошлом году, с нее же весь асфальт сошёл через полгода после ремонта и сейчас в виде пыли летает по улице и в наших лёгких оседает. Две недели назад на площади Энергетиков начали заделывать трещины, пару трещин заделали и остановили ремонт, так и стоит вся площадь разбитая, при проезде по которой вся подвеска вылетает. Сколько еще будет это продолжаться и сколько нам еще сказок и Локоть и Травников расскажут?
На днях проехался от Новосибирска до Карасука. Казалось бы по трассе все одинаково. Но в Ордынском районе дорог практически нет, часто народ едет по обочине, там дорога лучше! Только начинается Кочковский район - дорога становится во много раз лучше! Это из-за климатических условий? Разная загрузка трассы? Или все же в Ордынском районе больше воруют?
"Эксперт — о простых шагах", все дело в воровстве, а человек все в кучу свалил, таких экспертов кругом полно
Ямы влияют на безопасность движения и должны быть заделаны максимум в течении недели. Просим внести пофамильный список ответственных за их ремонт а также наложенные штрафы за неисполнение своих обязанностей .
Интересно какие новые материалы для основания кроме песка и щебня (уже 1000 лет как новые) можно применить?
Прокладка из геотекстиля?
Я ещё понимаю если насыпь сформировали глинистыми грунтами, тогда да, при увлажнении грунт теряет свойства, но песок и щебень при увлажнении свойства не меняют, если их нормально уплотнили при отсыпке, да и естественное уплотнение никуда не делось.
И что касается города - мэрия или кто там у них, завели привычку на зиму затыкать ливневки, но когда идут первые ручьи, то ливневки не открывают и вода ищет новые пути, а весна то у нас весёлая, и через ноль температура скачет не один десяток раз, вот и рвёт все места куда успела добраться.
Лет тридцать показали как кладут асфальт в Испании. Специальный каток с вибрацией укатывает на глубину метр. Потом десять сантиметров асфальта и гарантия десять лет. У нас укатывают на десять сантиметров и пять сантиметров асфальт. Через полгода ямы.
На качество дорог наапрямую влияют воровство выделяемых средств.
Сколько много букв в тексте , смысл один - воруют
если подметальные щетки опушены, но дорога убирается в 20см. от поребрика , то толку НОЛЬ от такой уборки , вся пыль остаётся на дороге.
Давайте будем честны, судьба города и горожан ВООБЩЕ НИКОГО ИЗ РУКОВОДИТЕЛЕЙ /НЕ ВОЛНУЕТ...
Их волнуют Виллы, заграничные капиталлы, откаты, яхты, дорогие часы в конце концов..
Ну и немного - СОХРАНЕНИЕ ВО ВЛАСТИ ВОТ ЭТОГО ДОПУСТИТЬ НЕЛЬЗЯ!!!
Экпрерт ОНФ упоминает о недостаточности средств выделяемых на содержание дорог
Что такое ОНФ?
Онф Коалиция общественно-политических организаций, общественное движение, созданное по предложению председателя Правительства России Владимира Путина.
То есть резервный вариант Едим Россию.
Они никогда не нажрутся.
Раньше гусеничные тракторы ездили по дорогам и лучше выглядели.
Я согласна с автором что "сейчас никто в мэрии даже не знает точно протяженность улично-дорожной сети города, не говоря уже о ее техническом состоянии". То есть, люди, которые этим управляют, за это отвечают.. ничего про это не знают-то есть фактичеки полное отсутсвие соответствия занимаемой должности. И еще, что мне ОЧЕНЬ странно.. по улице Первомайской сняли небольшой участок асфальта для дальнейшего ремонта, но на этом участке была абсолютно нормальная дорога...!!! Причем такое происходит уже второй год подряд-они снимают именно на этой улице асфальт его перекладывают. Вся улица Первомайская практически ровная-рядом улица Герое Революции вся убитая..
Такое ощущение, что реально деньги пытаются как-то умыкнуть. Минимум вложений-потом отчитаются что кап ремонт по всей длине Первомайки сделали....
"Климат, интенсивность движения..." Монолог плохого танцора.
Я прожил на Богаткова 32 года и могу сказать, что участок дороги от ул.гаранина до Кирова ни разу капитально не ремонтировалась, каждый год только ямочный ремонт, точно также как и тротуары, на эту улицу нельзя без слез смотреть, все убито и в грязи. А ведь это она из центральных дорог Октябрьского района. Ну хоть бы один из чиновников проехал по этому участку дороги и ужаснулся, а может от стыда и заплакал!
Деньгу выделили, правильно попилили, виновата природа. Пилите Шура, пилите, она же золотая!
По ГК - гарантия на стромтельные работы - 5 годков.... Устранение недостатков строительных работ выполняняется ЗА СЧЕТ ПОДОЯДЧИКА. Претензии по качеству работ может предъявать только заказчик работ.... А может и не предъявить.... Это я к чему... Если не предъявляются претензии по качеству выполненных работ в течении гарантийного срока. А нет ли тут материальной заинтересованности? Еще вопрос - это преступная халатность должностного лица? Уже пара уголовных статей....
Неужели нельзя мыть дороги мойками высокого давления всёведь есть 21век нет, метут эту пыль в одном месте она перелетает в другое
Полнейшее безобразие в городе бардак и безнаказанная безответственность вот и всё ...
Т.е. нанешний мэр Новосибирска в 1937 году мог бы легко стать врагом народа?
Сажать надо как Чуманова, с пристрастием, тогда может будет толк.
Только из Питера. Ребята, у них тротуары шампунями моют! Не говоря о дорогах. При ямочном ремонте основу снятого слоя асфальта всю раскатывают битумом, а не писькают из стороны в стороны как пьяный мужик у нас. Извиняюсь за свой французский. В городе чисто, пыли нет! Хотя город северный и наверняка улицы тоже зимой чем-то обрабатывают.
Не надо долеко ехать на Урал чтобы сравнить качество дорог в НСО , и у наших ближайших соседей Алтайский край и Кемеровская область дороги небо и земля, климат ни чуть не отличается от нашего, если вы даже с закрытыми глазами будете ехать ночью, то по звуку колёс не ошибётесь что пересекли границу нашей области. По всей видимости где-то собака зарыта, ладно если бы делали качественно и был видим конкретный результат, надобно людей поменять во власти которые в упор не видят что творится в области и в городе. Готов лично бесплатно повозить хоть градоначальника Анатолия, хоть губернатора на своём грузовике по городу, сидя на колесе и подвеске рессорной они в полной мере ощютят всю прелесть жизни . Налоги плачу исправно, патент имеется.
Кто назначил его экспертом? Повторить прописные истины ума много не надо