На видео видна недоработка НГС - свой баннер им надо было сделать на всю верхнюю часть видео, чтобы уж точно ни автобуса, ни легкового автомобиля видно не было.
Достаточно штатная ситуация хоть на развороте, хоть на повороте, там, где более двух полос, вежливые, но не особо умные водители имеющие приоритет движения, останавливаются для обеспечения манёвра машины не имеющей приоритета, а в крайней полосе едет автомобиль с приоритетом, который не видит причины вызвавшей остановку машин по соседним полосам, продолжая движения становится участником ДТП, пусть и не нарушившим правил, но машина пострадает факт. В данном случае на месте Ниссан Кашкай я б не начал манёвр разворота как минимум из за того, что в среднем ряду Газель высокая и закрыла ему весь обзор следующей полосы, а траектория разворота предусматривает выезд в эту полосу - не вижу, не еду! Вот простое правило. Также на месте автобуса, соседний ряд и следующий останавливаются, Газель среднего ряда аналогично перекрывает обзор и с правого ряда всей ситуации не видно, как минимум снизил бы скорость до такой, с которой я могу мгновенно остановиться учитывая и покрытие дороги в данный момент, потому что хорошо, что там лишь машинка вывернула, а мог и пешеход оказаться, какая нибудь бабуля с клюкой не дошедшая до перехода и как они часто практикуют идущая по кратчайшему пути от дома в магазин или обратно, да она нарушает, но не будем же ее сбивать, два ряда тормозит и встаёт, а автобус не снизив скорость заранее, уже бьёт не машинку, а сбивает наглушняк бабульку. По этому оба дятлы
Никогда не нужно выезжать на проезжую часть при ограниченной видимости, не видишь - стой и жди, а то одни вежливые, пропускают, а другие с ними не солидарны, в итоге получается как подстава.
Если автобусник сам вырулил на столб, то профнепригодный, которому вообще за руль его нельзя садить, тем более доверять перевозку живых людей, как и 75% всех водящих ныне средства повышенной опасности.
Если же автобус стал неуправляемым в результате водителя неуправляемой французско-японской повозки, то пусть и отвечает за здоровье всех во столб влетевших.
Придётся тебя вразумить.
Сомневаюсь что пострадавших пассажиров сильно интересует твоё мнение. А оно так себе. В данном случае пассажирам возместить вред должно АТП (перевозчик).
Там двойная сплошная, и дальше есть разрыв для разворота. Понятно, что сейчас этого не видно... Но... , можно же поехать выше немного , и там развернуться! Нет же.... все стараются прям не далеко проехать.... и сразу развернуться. Вот из-за таких кашкаев и дтп!
Даже НГС установил причины, а полиция в своём репертуаре - "Причины происшествия тоже еще не установлены, — уточнили в пресс-службе полиции Новосибирской области."
там эти разворачивальщики безмозглые. Нет бы проехать немного подальше от перекрестка, утром там и машин то нет, свободно с ручником разворачивайся, но нет лишних 100 метров ехать топливо палить. В сторону затулинки и так на этом перекрестке пробка вечером стабильно, и эти лезут у самого перекрестка на разворот, перекрывают движение, в итоге пока их попропускают зеленый кончился, несколько машин бы точно еще успели проехать.
Пропусти, все равно стоишь. Больше одного цикла не опоздаешь
куча машин будет ждать из-за тупых разворачивающихся? Это каждый такой умный по чуть чуть крадет времени зеленого светофора, в итоге пробка растет. Я таких вблизи перекрестка не пропускаю и другим не советую. Пусть хотя бы метров 150 отъезжают от перекрестка для разворота, тогда пропускание их не скажется на пробке.
Ну у вас логика сидельца - пропустил - значит подставил? Да водила газели просто избежал аварии, избежал хлопот и поехал себе спокойненько дальше. А водила автобуса нервный какой-то - рулем крутить начинает, столбы сшибать, вместо того, чтобы просто тапок в пол на тормоз давить.
Помню времена, когда аварию наблюдать в Н-ске было большой редкостью. Сейчас каждые 3-5 км. кто-то да стоит. Расскажу как борются с аварийностью. Всё просто. Никаких левых/правых поворотов. Только через развязку/кольцо. Никаких въездов на полосы для общественного транспорта. Закрытие центральных улиц для движения автотранспорта. Повышение стоимости владения автомобилем в разы. Никаких бесплатных парковок. Никакой регистрации без документов подтверждающих владение парковочным местом в специализированном паркинге.
Участок на котором всё случилось это просто хаотичное неорганизованное движение всех кто как хочет и может. Не должно быть на этой улице никаких поворотов/разворотов. Раньше их и не было там.
летом посмотрите там разметку, напротив каждого выезда из двора перрывистую рисуют, поворачивай, разворачивайся на всем протяжении улицы от немировича до вертковской.
Автобусник - редиска "нехороший человек". Все остановились пропустить разворачивающегося, а он нет. Да еще по правому ряду летел, откуда движение "только направо", а 60-му маршруту на перекрестке надо прямо!
Водители маршрутных транспортных средств ездят по своему утвержденному маршруту, и он не всегда совпадает с требованием знаков. Пример: поворот налево автобусов при выезде с пр. Строителей на Бердское шоссе в сторону Гиганта. Всем остальным - шуруйте только прямо или направо и там разворот на Бердском в сторону Гиганта.
Водители маршрутных транспортных средств ездят по своему утвержденному маршруту, и он не всегда совпадает с требованием знаков. Пример: поворот налево автобусов при выезде с пр. Строителей на Бердское шоссе в сторону Гиганта. Всем остальным - шуруйте только прямо или направо и там разворот на Бердском в сторону Гиганта.
Маршрут общественного транспорта не может отменять ПДД. Автобус обязан заблаговременно перестроится в ряд, откуда разрешено движение прямо
Маршрут общественного транспорта не может отменять ПДД. Автобус обязан заблаговременно перестроится в ряд, откуда разрешено движение прямо
Может хоть тут прочтёшь... Смотри Особенности.
Знак 5.15.1. Направления движения по полосам
Число полос и разрешенные направления движения по каждой из них.
Особенности:
Знаки 5.15.1 и 5.15.2, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний.
Маневр... Обычная дорожная ситуация. На дорогу смотреть надо и предвидеть. Вообще самый высокий был, всё видно ему. Зачем с кучей людей после небольшого удара в столб рулил?
Вот вам коммерческие автобусы! Коммерсы в погоне за рублём нарушают всё. Где водители профессионалы? Гнать надо из города весь коммерческий транспорт, создавать заново муниципальные автотранспортные автобусные предприятия. И проверить законность ликвидации старых ПАТП и как продавали из них автобусы и землю.
А всё потому, что это тупейший перекресток. Налево нельзя никому поворачивать кроме одного поворота с Немировича-Данченко со стороны обл. больницы на улицу Сибиряков-Гвардейцев. Поэтому, если вы едите по Сибиряков и пересекаете Немировича, а вам нужно уйти налево, то вы вынуждены проехать перекресток и развернуться через трамвайные пути, а там вечно пробка и поток машин. Водитель Кашкая виновен,здесь и эксперты не нужны. Но еще и вина наших тупых развязок.
Странная траектория разворота. Или куда кашкай ехалО-то (не знаю кто за рулем был - он или она) 😳
На видео видна недоработка НГС - свой баннер им надо было сделать на всю верхнюю часть видео, чтобы уж точно ни автобуса, ни легкового автомобиля видно не было.
Прикольно разворачивается, не глядя.
Наказать кого-то нужно.
сошлось в одном месте и времени: медвежья услуга Газели, неопытность водителя кашкая и уверенность водителя автобуса...
Достаточно штатная ситуация хоть на развороте, хоть на повороте, там, где более двух полос, вежливые, но не особо умные водители имеющие приоритет движения, останавливаются для обеспечения манёвра машины не имеющей приоритета, а в крайней полосе едет автомобиль с приоритетом, который не видит причины вызвавшей остановку машин по соседним полосам, продолжая движения становится участником ДТП, пусть и не нарушившим правил, но машина пострадает факт. В данном случае на месте Ниссан Кашкай я б не начал манёвр разворота как минимум из за того, что в среднем ряду Газель высокая и закрыла ему весь обзор следующей полосы, а траектория разворота предусматривает выезд в эту полосу - не вижу, не еду! Вот простое правило. Также на месте автобуса, соседний ряд и следующий останавливаются, Газель среднего ряда аналогично перекрывает обзор и с правого ряда всей ситуации не видно, как минимум снизил бы скорость до такой, с которой я могу мгновенно остановиться учитывая и покрытие дороги в данный момент, потому что хорошо, что там лишь машинка вывернула, а мог и пешеход оказаться, какая нибудь бабуля с клюкой не дошедшая до перехода и как они часто практикуют идущая по кратчайшему пути от дома в магазин или обратно, да она нарушает, но не будем же ее сбивать, два ряда тормозит и встаёт, а автобус не снизив скорость заранее, уже бьёт не машинку, а сбивает наглушняк бабульку. По этому оба дятлы
Блин, нгс, вы своими заголовками на видео всю картинку закрыли
Никогда не нужно выезжать на проезжую часть при ограниченной видимости, не видишь - стой и жди, а то одни вежливые, пропускают, а другие с ними не солидарны, в итоге получается как подстава.
Если автобусник сам вырулил на столб, то профнепригодный, которому вообще за руль его нельзя садить, тем более доверять перевозку живых людей, как и 75% всех водящих ныне средства повышенной опасности.
Если же автобус стал неуправляемым в результате водителя неуправляемой французско-японской повозки, то пусть и отвечает за здоровье всех во столб влетевших.
Там двойная сплошная, и дальше есть разрыв для разворота. Понятно, что сейчас этого не видно... Но... , можно же поехать выше немного , и там развернуться! Нет же.... все стараются прям не далеко проехать.... и сразу развернуться. Вот из-за таких кашкаев и дтп!
Даже НГС установил причины, а полиция в своём репертуаре - "Причины происшествия тоже еще не установлены, — уточнили в пресс-службе полиции Новосибирской области."
там эти разворачивальщики безмозглые. Нет бы проехать немного подальше от перекрестка, утром там и машин то нет, свободно с ручником разворачивайся, но нет лишних 100 метров ехать топливо палить. В сторону затулинки и так на этом перекрестке пробка вечером стабильно, и эти лезут у самого перекрестка на разворот, перекрывают движение, в итоге пока их попропускают зеленый кончился, несколько машин бы точно еще успели проехать.
Ничего не видно. Баннер НГС заслонил все видео.
Там в этом месте яма на яме, некоторые уже по Локоть.
Безопасный общественный транспорт.
Ага, прямо, по правой полосе (там она для тех кому там направо), на всех парах!...
классическая ситуация ...левый ряд пропускает , правый нет . водила газели прям красавец , всех подставил и поехал дальше .
Водитель автобуса после столкновения с авто вообще на тормоз не давил ехал и ехал пока столб не вcтретил.
автобус уходил от столкновения. это же видно на видео
Ну это вы так считаете, что пострадавших нет. Сейчас народ умный, за любую царапину на носу бегут страховкой махать, я пассажир, мне обязаны.
видно, что автобус дал налево специально подбив и откатился. Это автобусоподстава, наказать водителя автобуса, чтобы другим неповадно было.
Помню времена, когда аварию наблюдать в Н-ске было большой редкостью. Сейчас каждые 3-5 км. кто-то да стоит. Расскажу как борются с аварийностью. Всё просто. Никаких левых/правых поворотов. Только через развязку/кольцо. Никаких въездов на полосы для общественного транспорта. Закрытие центральных улиц для движения автотранспорта. Повышение стоимости владения автомобилем в разы. Никаких бесплатных парковок. Никакой регистрации без документов подтверждающих владение парковочным местом в специализированном паркинге.
Участок на котором всё случилось это просто хаотичное неорганизованное движение всех кто как хочет и может. Не должно быть на этой улице никаких поворотов/разворотов. Раньше их и не было там.
А зачем он свернул в столб, дорога ведь идёт прямо?
Некоторые (многие) комментаторы. Очки для зрения купите! На видео чётко видно, что Кашкай автобус стукнул и выбил с дороги.
Там автобусы как ужаленные носятся по правой полосы, которая со стрелкой направо. А им прямо!
Автобусник - редиска "нехороший человек". Все остановились пропустить разворачивающегося, а он нет. Да еще по правому ряду летел, откуда движение "только направо", а 60-му маршруту на перекрестке надо прямо!
Маневр... Обычная дорожная ситуация. На дорогу смотреть надо и предвидеть. Вообще самый высокий был, всё видно ему. Зачем с кучей людей после небольшого удара в столб рулил?
эх, как хорошо, что у нас на доме камеры стоят!! уже столько помогли раскрыть
Пассажиры автобуса не пострадали? на работу все успели?
Правильно сделал водитель автобуса, ненужно было только руль крутить.
Водитель автобуса давно с ишака пересел?
а номерные боты продолжают минусить
Вот вам коммерческие автобусы! Коммерсы в погоне за рублём нарушают всё. Где водители профессионалы? Гнать надо из города весь коммерческий транспорт, создавать заново муниципальные автотранспортные автобусные предприятия. И проверить законность ликвидации старых ПАТП и как продавали из них автобусы и землю.
А всё потому, что это тупейший перекресток. Налево нельзя никому поворачивать кроме одного поворота с Немировича-Данченко со стороны обл. больницы на улицу Сибиряков-Гвардейцев. Поэтому, если вы едите по Сибиряков и пересекаете Немировича, а вам нужно уйти налево, то вы вынуждены проехать перекресток и развернуться через трамвайные пути, а там вечно пробка и поток машин. Водитель Кашкая виновен,здесь и эксперты не нужны. Но еще и вина наших тупых развязок.
Вакцинированы все были? Хотя это сейчас уже не актуально.
Типичный левый берег