Т.е. раньше таких проблем не было с погодой? И знаем мы, что в 22г. вы все поменяете, иностранцы же приедут в 23г. Вот за них вы переживаете, а мы для вас надоедливые мухи.
В Москве к слову 7 декабря открыли сразу 10 новых станций метро, проекта БКД что то типа нового кольца бьющего все рекорды дальности,комфорта, скорости и доступности и т.п. а у вас гнилые троллейбусы и обещания, капец вы наивные
По городу ездит натуральная рухлядь, а не электротранспорт. Даже чисто внешне салоны в ужасном разваливающемся состоянии. А тут еще и опасны для жизни.
Скот в таких троллейбусах и то перевозить нельзя
Этим троллейбусам давно место на свалке.
Пусть администравия города направляет больше средста на закупку нового общественного транспорта. И нечего привозить отработанный хлам из других городов. Только новые троллейбусы трамваи!
"Специалисты департамента транспорта также объяснили, что утечка тока в троллейбусах, которая и ощущается как удар тока, может быть связана с изменениями погоды. А именно с колебаниями температуры нижних слоев атмосферы около нулевых значений, высокой влажностью воздуха, выпадением осадков в виде мокрого снега и дождя."
ай да специалисты....а почему в сентябре когда месяц дожди шли, половина Новосибирска не поубивало? Не позорились бы....
Наша мерия против народа!!! Наше провительство против народа!! Силовики против народа!! Дак чего же мы ждём пора уже покозать что есть народ!! Нас больше мы сила!!
Срок службы троллейбусов на линии - в движении , 10 лет по соответствующим ПТЭ - правилам технической эксплуатации . Но как у нас в Новосибирске да и по всей России ведётся , срок службы крупногабаритного маршрутного пассажирского автобусного и троллейбусного транспорта Техническими отделами самовольно продлевается ещё на один такой же срок - то есть по второму кругу .
Так например поступало руководство и Техотдел ПАТП-9 (ул Дегтярёва 19) выпуская автобусы в грубейшее и преступное нарушение Правил Технической Эксплуатации , ежедневно,
на линию с 12 - 15 - 18 и т.д летним линейным сроком эксплуатации автобусов .
Так поступает и руководство МУП "ГОРЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ" во главе которого директор Штумпф (он же директор МУП "Заельцовское троллейбусное депо" - 3) , так же поступает руководство МУП "Дзержинское троллейбусное депо" - 1 во главе с директором Шильмейстер , в которых абсолютное подавляющее большинство троллейбусов со сроком технической эксплуатации и линейной службы уже более 20 лет .
Причины известны, но их в мэрии никогда не назовут - это засыпание и заливание дорог Бионордом, который превращает снег в жидкую кашу с прекрасной электропроводностью - этакий электролит, которые разъедает всё, на что попадает, плюс электричество проводит отменно.
Будем ждать пока совсем развалятся эти троллейбусы. Они уже не один свой срок службы отходили, на металлолом пора, они держатся на рекламных клеенаказ, которыми оклеены, да на на клепаных металлических пластинках, один вид только слезы вызывает...
Удары током совпали с обработкой дорог новым составом смеси с высоким содержанием соли. Это и является причиной. Повышенная проводимость при условии мокрого пола в троллейбусе и такой же солёной жижи на остановках (в случае влажной обуви) привело к печальным последствиям.
Смотришь на все эти объяснения и ударить реальным током хочется кого- то…. Цирк уже далеко, а они остались…. Кааааак? Народ фигачит током- то есть права на охрану и защита здоровья населения уже нет. Простым языком- нафиг никому дела нет. Объяснения: расследования продолжаются и будут даны ответы по каждому случаю. В каждом случае людям помог кто- нибудь, конкретно? Фиг вам…. Дальше ещё угарнее- утечки тока могут быть связаны с погодными изменениями? Вы где учились, придурки? Ну , врать и сочинять - понятно где научились- на своей важной работе. Совесть где??????!??????
Году так в 1982 (12 лет было тогда) меня тоже зимой 2 раза било током в троллейбусах. Зимой, был в валенках. Дёргало, когда заходил на подножку. Видимо, замыкание было на корпус. Когда надо было выходить, сообразил, что лучше с подножки спрыгивать, чтобы не замыкать собой цепь...
Через месяц история повторилась (понадеялся, что в более морозную погоду такого не произойдёт, ан нет). С тех пор больше в валенках не рисковал ездить. Ну, и к облезлым поручням никогда не прикасался.
Вот такое ОБЖ на своем личном опыте
Вас бьёт током в троллейбусе, вы ломаете кости на обледенелых тротуарах, не можете вечером добраться до дома, не можете попасть к врачу, успокойтесь сейчас мэрия вам все объяснит. Может пора гнать с работы этих обьяснялкиных, почему плохо, мы и сами знаем, а хотелось бы узнать когда будет ХОРОШО!!!
посадить в такой травмай всех нащальников которые за транспорт отвечают и накатать их -хотя бы час им хватит промерзнуть в нем и натрястись .прям бы в принудительном порядке бы покатать .Да в час пик бы!..но маловероятно ..
Еду на днях в автобусе, поднимаю глаза - передо мной висит табличка с Правилами поведения в общественном транспорте города ПЕРМИ. Срамота, в Перми скупаем б/у. Хоть бы сняли ради приличия и не палились, что в Перми скупаем общественный транспорт.
Новосибирск-говно
Хватит ныть
Т.е. раньше таких проблем не было с погодой? И знаем мы, что в 22г. вы все поменяете, иностранцы же приедут в 23г. Вот за них вы переживаете, а мы для вас надоедливые мухи.
А где мэрия объяснила причины? Влажность? Так это детский лепет…
В сср скрывали факты гибели в тролебусах в час пик всех кто ехал
В Москве к слову 7 декабря открыли сразу 10 новых станций метро, проекта БКД что то типа нового кольца бьющего все рекорды дальности,комфорта, скорости и доступности и т.п. а у вас гнилые троллейбусы и обещания, капец вы наивные
По городу ездит натуральная рухлядь, а не электротранспорт. Даже чисто внешне салоны в ужасном разваливающемся состоянии. А тут еще и опасны для жизни.
Скот в таких троллейбусах и то перевозить нельзя
Этим троллейбусам давно место на свалке.
Пусть администравия города направляет больше средста на закупку нового общественного транспорта. И нечего привозить отработанный хлам из других городов. Только новые троллейбусы трамваи!
Вот именно что должны замерять, но как-то не написали, что замеряют каждую неделю
А почему ни кондуктор, не водитель не подошли к пострадавшим? И почему им за это ничего не будет?
"Специалисты департамента транспорта также объяснили, что утечка тока в троллейбусах, которая и ощущается как удар тока, может быть связана с изменениями погоды. А именно с колебаниями температуры нижних слоев атмосферы около нулевых значений, высокой влажностью воздуха, выпадением осадков в виде мокрого снега и дождя."
ай да специалисты....а почему в сентябре когда месяц дожди шли, половина Новосибирска не поубивало? Не позорились бы....
Почему мэрия стесняется назвать фамилию конкретного должностного лица?
Конкретно виновата Богомазова О.В.
Наша мерия против народа!!! Наше провительство против народа!! Силовики против народа!! Дак чего же мы ждём пора уже покозать что есть народ!! Нас больше мы сила!!
Срок службы троллейбусов на линии - в движении , 10 лет по соответствующим ПТЭ - правилам технической эксплуатации . Но как у нас в Новосибирске да и по всей России ведётся , срок службы крупногабаритного маршрутного пассажирского автобусного и троллейбусного транспорта Техническими отделами самовольно продлевается ещё на один такой же срок - то есть по второму кругу .
Так например поступало руководство и Техотдел ПАТП-9 (ул Дегтярёва 19) выпуская автобусы в грубейшее и преступное нарушение Правил Технической Эксплуатации , ежедневно,
на линию с 12 - 15 - 18 и т.д летним линейным сроком эксплуатации автобусов .
Так поступает и руководство МУП "ГОРЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ" во главе которого директор Штумпф (он же директор МУП "Заельцовское троллейбусное депо" - 3) , так же поступает руководство МУП "Дзержинское троллейбусное депо" - 1 во главе с директором Шильмейстер , в которых абсолютное подавляющее большинство троллейбусов со сроком технической эксплуатации и линейной службы уже более 20 лет .
Специалисты из мэрии объясняют почему все так вышло 😂
Дальше можно не читать..
не забудьте упомянуть закон Ома и правило буравчика 😜
Причины известны, но их в мэрии никогда не назовут - это засыпание и заливание дорог Бионордом, который превращает снег в жидкую кашу с прекрасной электропроводностью - этакий электролит, которые разъедает всё, на что попадает, плюс электричество проводит отменно.
вообще-то в нормальных странах мэрия объясняет подобные вещи в суде, и выплачивает громадные компенсации, и все равно кто-то садится в тюрьму !
новых или опять Москва например спишет и нам подарит а мэрия их проведёт как купили новые и денежки в карман положит
локоть уйди в отставку
Троллейбусы в наше время уже не нужны. Толку от них - ноль. Также в пробках стоят, еще и частично сами в некоторых ситуациях создают их.
Будем ждать пока совсем развалятся эти троллейбусы. Они уже не один свой срок службы отходили, на металлолом пора, они держатся на рекламных клеенаказ, которыми оклеены, да на на клепаных металлических пластинках, один вид только слезы вызывает...
Удары током совпали с обработкой дорог новым составом смеси с высоким содержанием соли. Это и является причиной. Повышенная проводимость при условии мокрого пола в троллейбусе и такой же солёной жижи на остановках (в случае влажной обуви) привело к печальным последствиям.
Смотришь на все эти объяснения и ударить реальным током хочется кого- то…. Цирк уже далеко, а они остались…. Кааааак? Народ фигачит током- то есть права на охрану и защита здоровья населения уже нет. Простым языком- нафиг никому дела нет. Объяснения: расследования продолжаются и будут даны ответы по каждому случаю. В каждом случае людям помог кто- нибудь, конкретно? Фиг вам…. Дальше ещё угарнее- утечки тока могут быть связаны с погодными изменениями? Вы где учились, придурки? Ну , врать и сочинять - понятно где научились- на своей важной работе. Совесть где??????!??????
В прошлом году зимой лето было. Ветер потому, что деревья качаются. А почему дождь...промолчу
Году так в 1982 (12 лет было тогда) меня тоже зимой 2 раза било током в троллейбусах. Зимой, был в валенках. Дёргало, когда заходил на подножку. Видимо, замыкание было на корпус. Когда надо было выходить, сообразил, что лучше с подножки спрыгивать, чтобы не замыкать собой цепь...
Через месяц история повторилась (понадеялся, что в более морозную погоду такого не произойдёт, ан нет). С тех пор больше в валенках не рисковал ездить. Ну, и к облезлым поручням никогда не прикасался.
Вот такое ОБЖ на своем личном опыте
Вас бьёт током в троллейбусе, вы ломаете кости на обледенелых тротуарах, не можете вечером добраться до дома, не можете попасть к врачу, успокойтесь сейчас мэрия вам все объяснит. Может пора гнать с работы этих обьяснялкиных, почему плохо, мы и сами знаем, а хотелось бы узнать когда будет ХОРОШО!!!
хлам ободраный страшный -езжу на 24 трол --это просто трясущийся страшный хлам ..иногда и на других.и там не лучше
посадить в такой травмай всех нащальников которые за транспорт отвечают и накатать их -хотя бы час им хватит промерзнуть в нем и натрястись .прям бы в принудительном порядке бы покатать .Да в час пик бы!..но маловероятно ..
Какой бред , что погода повлияла на утечку тока .На короблях и в самолётах тогда вообще опасно находиться. Сочинялки.
Еду на днях в автобусе, поднимаю глаза - передо мной висит табличка с Правилами поведения в общественном транспорте города ПЕРМИ. Срамота, в Перми скупаем б/у. Хоть бы сняли ради приличия и не палились, что в Перми скупаем общественный транспорт.
По ним реальный техосмотр плачет, а не на бумаге, два раза в год! Где пункт технического осмотра троллейбусов в Новосибирске!?
Как всегда у них кто-то виноват (что-то), но проблема остается.....
Прошло два года. Ни одного нового троллейбуса не видно.