Куча заказного вранья и подтасовок для оправдания очередной пилорамы госденег. Отечественные ГТД на 500-1500 л. с. есть - тот же Рыбинский ТВД-1500/РД600 (1300-1500 л. с.) с вполне современными ТТХ сертифицировали ещё лет 15 назад. Но, похоже, вместо серийного изготовления реальных двигателей, выгоднее пилить госбюджет в ходе бесконечных "сверхпередовых" ОКР. Теми же электрическими двигателями с сверхпроводимостью на западе не особо и занимаются - т. к. у них нет реальных СЕРИЙНЫХ перспектив. Зато у них уже созданы обычные (без не применимого в реальной эксплуатации жидкоазотного охлаждения) секционные ЭД с удельной мощностью 5 и даже 10 кВт/кг и мощностью до 1,0 МВт. на секцию и секций на валу может быть несколько. Пример - ЭД "Симменс" массой 56 кг при 260 кВт. Близкими характеристиками обладают ЭД самых мощных моделей автомобилей "Тесла". В Австралии на выходе секционный ЭД с мощностью 1000 кВт на секцию при удельной массе 0,1 кг/кВт. ЭД с сверхпроводимостью америкосы планировали ставить на суперэсминцы «Замволт». Натурный ЭД сделали, долго гоняли на стенде и поняли, что эта бешено дорогая овчина выделки не стоит. Здравый смысл, трезвый расчёт и учёба на чужих шишках это же не про нас. Прям «Золотой телёнок» - гирю пилили, пилят и будут пилить ибо она реально золотая - вместо того, чтобы делом заниматься! Так что пока, увы, но за в очередной раз обманутую державу обидно...
Текст поражает своей бессмысленностью и тупым набором слов. Либо директор, либо журналист, либо оба вместе в школе не учились, о предмете Физика не слышали! ПОЗОР!!! Да и НГС должно быть стыдно публиковать подобную чушь. Услышали звон... И не смогли грамотно написать, простенький по сути, текст.
ПОЗОР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Маруся сдохла уже. кстати Фоменко ездил на велике с двигателем Дуюнова, который уже лет 6 пытается построить производство этого колеса. дык пока только денежная пирамида работает
опять аналоговнет?
Куча заказного вранья и подтасовок для оправдания очередной пилорамы госденег. Отечественные ГТД на 500-1500 л. с. есть - тот же Рыбинский ТВД-1500/РД600 (1300-1500 л. с.) с вполне современными ТТХ сертифицировали ещё лет 15 назад. Но, похоже, вместо серийного изготовления реальных двигателей, выгоднее пилить госбюджет в ходе бесконечных "сверхпередовых" ОКР. Теми же электрическими двигателями с сверхпроводимостью на западе не особо и занимаются - т. к. у них нет реальных СЕРИЙНЫХ перспектив. Зато у них уже созданы обычные (без не применимого в реальной эксплуатации жидкоазотного охлаждения) секционные ЭД с удельной мощностью 5 и даже 10 кВт/кг и мощностью до 1,0 МВт. на секцию и секций на валу может быть несколько. Пример - ЭД "Симменс" массой 56 кг при 260 кВт. Близкими характеристиками обладают ЭД самых мощных моделей автомобилей "Тесла". В Австралии на выходе секционный ЭД с мощностью 1000 кВт на секцию при удельной массе 0,1 кг/кВт. ЭД с сверхпроводимостью америкосы планировали ставить на суперэсминцы «Замволт». Натурный ЭД сделали, долго гоняли на стенде и поняли, что эта бешено дорогая овчина выделки не стоит. Здравый смысл, трезвый расчёт и учёба на чужих шишках это же не про нас. Прям «Золотой телёнок» - гирю пилили, пилят и будут пилить ибо она реально золотая - вместо того, чтобы делом заниматься! Так что пока, увы, но за в очередной раз обманутую державу обидно...
Сверхпроводник при комнатной температуре это Нобель однозначно
Забавно выглядит, как будто самолёту на нос маску надели.
Барсук - просто красава!!! И весь Сиб - его любит и обожает... Но - и - Сувернева - мы еще как помним!! и СИБНИА - для нас не просто слова!!!!
Текст поражает своей бессмысленностью и тупым набором слов. Либо директор, либо журналист, либо оба вместе в школе не учились, о предмете Физика не слышали! ПОЗОР!!! Да и НГС должно быть стыдно публиковать подобную чушь. Услышали звон... И не смогли грамотно написать, простенький по сути, текст.
ПОЗОР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Маруся сдохла уже. кстати Фоменко ездил на велике с двигателем Дуюнова, который уже лет 6 пытается построить производство этого колеса. дык пока только денежная пирамида работает