Не горячитесь, если автомобиль выехал на перекрёсток на свой зелёный, то должен выехать с него вне зависимости от того, какой свет загорелся после этого. Стоять на перекрёстке автомобиль не имеет права.
Не горячитесь, если автомобиль выехал на перекрёсток на свой зелёный, то должен выехать с него вне зависимости от того, какой свет загорелся после этого. Стоять на перекрёстке автомобиль не имеет права.
А может, автомобиль УЖЕ НЕ ДОЛЖЕН выезжать на перекресток на желтый сигнал светофора? Тогда и не понадобится никакого завершения маневра... А вообще, такая система для пешеходов- благо! Меньше вероятности попасть под колеса... Такие светофоры обязательно нужны на перекрестках с большим количеством поворачивающих машин.
Вот где такой светофор необходим- так на перекрестке Зорге- Громова. Там и машин больше станет проезжать, и пешеходам безопаснее... Жители Затулинки! напишите в ГИБДД :)
Заметила, что скоро все остановки пассажирского транспорта будут аккурат посередине между двумя светофорами на двух перекрестках. Я так понимаю, это все для людей, хочешь направо, хочешь на налево шлепай до светофора. Кто-то очередные бюджетные деньги осваивает. А на Восходе вообще успеть перейти на противоположную сторону можно только вприпрыжку.
Не знаю, по моему очень удобно. Такой режим, например, уже много лет установлен на пересечении Красного проспекта и Писарева, Кропоткина, Достоевского...Очень удобно и авто и пешеходам. А кто нарушает, тому без разницы, какой цвет горит, всё одно идут или едут как им удобно )
Чтоб перейти Восход а потом Зыряновскую в сторону электричек надо без малого 5 мин и больше! Это беспредел когда пешеход преодолевает перекрёсток по времени как авто в жёсткой пробке! всё в городе делается для машин, а не для человека прямоходящего.
А чего проще - надо было щиты поставить" "Изменен режим светофоров, будьте внимательны!". Тогда никто бы не подумал, что они, по обыкновению, сломались.
Меня интересует, а при общем зеленом пешеходам можно будет переходить по диагонали? Такой режим был на пересечении Советской и Гоголя, я переходила сразу наискосок. Помнится. меня здесь тогда осудили.
Очаги аварийности нужно снижать только одним методом - отремонтировав перекрестки, дороги, тротуары, светофоры и прилегающую инфраструктуру, с установкой камер слежения. А не фазы менять, недотёпы...
Поражаюсь взрослым людям, которые не могут отличить красный свет от зелёного!
Как раз это самая удобная и безопасная схема работы перекрёстка, когда разрешено идти только пешеходам и когда светофор правильно настроен и ты спокойно можешь перейти перекрётсок по диагонали.
Видимо не способны понять пешеходный светофор те, кто и по газонам ходит и ездит и мусор за собой с природы не забирает! "Свиньи в космосе", короче!
от такой системы авто ездить чуть удобнее, а пешеходы стоят гораздо дольше - во многом потому, что машинам дают большой интервал, а пешеходам - маленький. на каблуках особо не побегаешь, в итоге по диагонали не успеешь и идешь по старой схеме - одну часть улицы пересек, постоял, вторую пересек. считаю, это неправильно, потому что на ногах передвигаться труднее, и скорость при передвижении пешком гораздо ниже
Прежде чем делать такое нужно увеличить размер светофора с красным чаловечьком. А так зелёный для машин болше и он перебивает маленкий красный для пешеходов. А пешеходы обычно рассеянные и увидели зелёны и пошли, маленкий красный за горизонтом внимания.
Слава Богу, что на перекрёстке Котовского-Ватутина сделают трёхфазный светофор. Так как водители, поворачивающие направо с Котовского на Ватутина, никогда не пропускают пешеходов, летят стремглав сигналя пешеходам, идущим на зелёный.
Дурдом во всей красе. Кто до такого додумался? Ну явно тот, кто сам не ходит в качестве пешехода по городу и явно не компетентен в той области, где орудует.
Ну ладно режим разный может ещё быть, но вы разграничьте светофоры для авто и пешеходов и сделайте пешеходные более заметные что ли!
Да как ходили на красный так и будут дальше ходить, к примеру на пл.Труда на переходе в сторону МФЦ народ постоянно на красный ломится им даже пофигу на гаишника, который стоит на данном переходе и регулирует автомобильное движение когда сильные пробки, та же ситуация и на переходе в районе трамвайной остановки "вокзал Западный", что на перекрестке Троллейной и Широкой, там тоже половина людей не ждет пока загорится зеленый, а переходит как только машинам загорается красный, причем там режим светофора уже несколько лет как изменили.
И все это лишь бы не строить развязки. Где дублёр станционной? Большевистской? Где человеческая развязка на ипподроммской? Про мосты и тоннели, даже не буду спрашивать...А вы говорите, светофоры у вас трехфазные.
Новосибирские светофоры не несут никакой безопасности ,
жёлтого должно хватать на пол-дороги а он везде максимум 1сек горит !
Это подстава для пешеходов , если нет таймеров .
Водятлы тоже прут на красный еще полминуты, типа, "завершают маневр".
Пересечение Котовского и Блюхера установлена такая система давно и никто не жалуется.
Вот где такой светофор необходим- так на перекрестке Зорге- Громова. Там и машин больше станет проезжать, и пешеходам безопаснее... Жители Затулинки! напишите в ГИБДД :)
Заметила, что скоро все остановки пассажирского транспорта будут аккурат посередине между двумя светофорами на двух перекрестках. Я так понимаю, это все для людей, хочешь направо, хочешь на налево шлепай до светофора. Кто-то очередные бюджетные деньги осваивает. А на Восходе вообще успеть перейти на противоположную сторону можно только вприпрыжку.
Не знаю, по моему очень удобно. Такой режим, например, уже много лет установлен на пересечении Красного проспекта и Писарева, Кропоткина, Достоевского...Очень удобно и авто и пешеходам. А кто нарушает, тому без разницы, какой цвет горит, всё одно идут или едут как им удобно )
Когда я за рулём, я не смотрю на светофоры. А зачем головой по сторонам вертеть. Нужно сильнее на педаль ку давить.
может, это и должно повысить безопасность, но явно будут водители "завершать маневр" и проскакивать на красный, "потому что очень нужно".
Сделайте такой светофор около ауры на военной. А то вообще по 2-3 машины успевают повернуть
красина-гоголя давным давно такой режим светофора
Чтоб перейти Восход а потом Зыряновскую в сторону электричек надо без малого 5 мин и больше! Это беспредел когда пешеход преодолевает перекрёсток по времени как авто в жёсткой пробке! всё в городе делается для машин, а не для человека прямоходящего.
А чего проще - надо было щиты поставить" "Изменен режим светофоров, будьте внимательны!". Тогда никто бы не подумал, что они, по обыкновению, сломались.
Меня интересует, а при общем зеленом пешеходам можно будет переходить по диагонали? Такой режим был на пересечении Советской и Гоголя, я переходила сразу наискосок. Помнится. меня здесь тогда осудили.
Очаги аварийности нужно снижать только одним методом - отремонтировав перекрестки, дороги, тротуары, светофоры и прилегающую инфраструктуру, с установкой камер слежения. А не фазы менять, недотёпы...
Поражаюсь взрослым людям, которые не могут отличить красный свет от зелёного!
Как раз это самая удобная и безопасная схема работы перекрёстка, когда разрешено идти только пешеходам и когда светофор правильно настроен и ты спокойно можешь перейти перекрётсок по диагонали.
Видимо не способны понять пешеходный светофор те, кто и по газонам ходит и ездит и мусор за собой с природы не забирает! "Свиньи в космосе", короче!
от такой системы авто ездить чуть удобнее, а пешеходы стоят гораздо дольше - во многом потому, что машинам дают большой интервал, а пешеходам - маленький. на каблуках особо не побегаешь, в итоге по диагонали не успеешь и идешь по старой схеме - одну часть улицы пересек, постоял, вторую пересек. считаю, это неправильно, потому что на ногах передвигаться труднее, и скорость при передвижении пешком гораздо ниже
Прежде чем делать такое нужно увеличить размер светофора с красным чаловечьком. А так зелёный для машин болше и он перебивает маленкий красный для пешеходов. А пешеходы обычно рассеянные и увидели зелёны и пошли, маленкий красный за горизонтом внимания.
Слава Богу, что на перекрёстке Котовского-Ватутина сделают трёхфазный светофор. Так как водители, поворачивающие направо с Котовского на Ватутина, никогда не пропускают пешеходов, летят стремглав сигналя пешеходам, идущим на зелёный.
Дурдом во всей красе. Кто до такого додумался? Ну явно тот, кто сам не ходит в качестве пешехода по городу и явно не компетентен в той области, где орудует.
Ну ладно режим разный может ещё быть, но вы разграничьте светофоры для авто и пешеходов и сделайте пешеходные более заметные что ли!
Да как ходили на красный так и будут дальше ходить, к примеру на пл.Труда на переходе в сторону МФЦ народ постоянно на красный ломится им даже пофигу на гаишника, который стоит на данном переходе и регулирует автомобильное движение когда сильные пробки, та же ситуация и на переходе в районе трамвайной остановки "вокзал Западный", что на перекрестке Троллейной и Широкой, там тоже половина людей не ждет пока загорится зеленый, а переходит как только машинам загорается красный, причем там режим светофора уже несколько лет как изменили.
И все это лишь бы не строить развязки. Где дублёр станционной? Большевистской? Где человеческая развязка на ипподроммской? Про мосты и тоннели, даже не буду спрашивать...А вы говорите, светофоры у вас трехфазные.
Город окончательно ставят "колом"? Мэр ты реально думаешь пойти на второй срок?
Новосибирские светофоры не несут никакой безопасности ,
жёлтого должно хватать на пол-дороги а он везде максимум 1сек горит !
Это подстава для пешеходов , если нет таймеров .
А ничего лучше придумать в мэриях не смогли? Верните всё обратно!