Постоянно приходится проезжать пл Калинина. Чувствуется, что участников ДД добавилось и что перекрыта ул Залесского. Ее уж все лето роют, когда сделают то? И дятлов на дороге много, действительно понакупили права и ездят как попало. Поставить сюда инспектора и штрафовать ! И Остановки давно перенести подальше нужно, из-за них проблемы, еще и в 2 ряда автобусы выстроятся, когда с кольца выезжаешь, пробка
10-ый год за рулем. Ни одной аварии, тьфу-тьфу-тьфу...
До сих пор особо благодарна инструктору Грязнову Виктору Михайловичу за четкие разъяснения относительно движений по кольцу.
Нужно не только правильно включать поворотники, но и еще двигаться соответствующей полосой.
Я всегда включаю левый поворотник при въезде на кольцо (если двигаюсь дальше, чем первый съезд). И перестраиваюсь вправо с правым поворотником, когда собираюсь съезжать с кольца.
разметка порой реально дебильная - в плане уместности ...
но и сама культура поведения оставляет желать лучшего.
Это и пролётчики на жёлто-красный, и беспардонно перестраивающиеся - подрезающие, и проезжающие рельсы торчащие из асфальта на пару сантиметров так как будто противотанковый ров преодалевают - посути останавливаются на ровном месте что также чаще всего влечёт "прикурили с зади" ...
и прочие прочие штуки под названием "еду как хачу, я один такой - я одна такая, мне плевать - МНЕ НААДАА ...
( веть ему то не нада ... )
пабаится стукаться, у миня тачка мооодная ... дарахгааая ...
скока раз так делаю ...
Для начала нужно бороться с автобусами, обожающими стоять по 5 минут на остановках на площади Калинина. Особенно на остановке на проспекте в сторону "Гагаринской" и на проспекте в сторону Д. Донского. В итоге а) невозможно выехать с кольца по правилам, т.к. правый ряд занят и б) и так недостаточной ширины улица теряет одну полосу. Ну и газон в центре площади "для эстетики" отнимает 3 жизненно необходимых полосы.
Последнее видео... Если б я так сдавала экзамен, инспектор бы меня высадил со словами... Не владеете дорожной обстановкой, создаете опасную ситуацию (подрезаете машину слева), а вклиниваясь между машиной и троллейбусом это вообще финиш. Кто недавно сдавал экзамен, меня поймет, как валят на экзамене с идиотскими ПДД типа выезд с кольца только справа (где сразу же начинаются автобусные остановки а поток слева бесконечен в час пик) и бесконечными припаркованными машинами, которые объезжая надо постоянно включат поворотники. Короче большинство ездят с нарушениями, даже инструктора автошкол, которые сдавали на права давным давно без нынешних головняков. Даже сейчас я не представляю каким образом весь поток машин должен выехать с кольца с крайней правой полосы на 3-4 полосную при этом упираясь в автобусную остановку и пропуская постоянно отъезжающий транспорт (по правилам) от остановки.
При наличии метро под боком и комбинируя его с убером я бы предпочёл не пользоваться авто для передвижения по городу: амортизация нервов, времени и самой машины дороже выходят. Люди местами по каким-то своим правилам передвигаются и при этом встречаются очень нервные.
Инструктору и журналисту респект!
НГС - а неплохо бы было публиковать такие вот уроки на особо интересных местах города!
Отличная идея, по моему.
Спасибо!)
А, что вы чиновники хотели привить правила европейские в Рабссея!! Не, это не пройдёт, хамство и произвол и безграмотность с неразберихой на стадном горбе не изменится! Надо вернуть СССР правило!... А, так бардока много как хочу ,и как умею вадить этот канёк ферзя будет первым!!
/*стёб вкл*/
ЛОЛ.
А что так мало полос?
Всего семь штук...
Надо десять!
Минимум!
/*стёб выкл*/
Кольцевая развязка не должна иметь более 3-х полос.
Иначе ее эффективность падает и на ней начинается транспортный бардак.
Кольцо с более чем тремя полосами подлежит замене на многоуровневую развязку.
Поставить Толоконскго(его дело живет) пусть разруливает свою градостроительную политику,хоть и люди виноваты не уступая друг другу,но это государственная политика сталкивать людей друг с другом
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
Гражданин Поспелов, учите матчасть!
А зачем ехать по кольцу с левым указателем поворота????
Пдд этого не требуют.
Едешь не меняя полосы по кругу, хоть 100500 кркгов, левый указател поворота не нужен.
"пояснил представитель отдела пропаганды ГИБДД Новосибирска Владислав Савченков. — Если бы не выезжали на кольцо и дали проехать другим, меньше было бы заторов. Но это стадный эффект».
Кроме того, по его словам, автомобилисты не выбирают заранее нужную полосу, вспоминают об этом только на кольце и поворачивают вправо из крайнего левого ряда.
Вот когда Вы, господин Савченков, со своими коллегами встанете на кольце и будете штрафы "БЕСПОЩАДНО" выписывать и прав лишать, особо "Ярых" представителей "стада" - "вожаков" , а не "лясы точить", вот тогда и будет порядок на дорогах. Не справляетесь сами, Казахстанских коллег пригласите, те быстро научат, как работать нужно на улицах.
Постоянно приходится проезжать пл Калинина. Чувствуется, что участников ДД добавилось и что перекрыта ул Залесского. Ее уж все лето роют, когда сделают то? И дятлов на дороге много, действительно понакупили права и ездят как попало. Поставить сюда инспектора и штрафовать ! И Остановки давно перенести подальше нужно, из-за них проблемы, еще и в 2 ряда автобусы выстроятся, когда с кольца выезжаешь, пробка
10-ый год за рулем. Ни одной аварии, тьфу-тьфу-тьфу...
До сих пор особо благодарна инструктору Грязнову Виктору Михайловичу за четкие разъяснения относительно движений по кольцу.
Нужно не только правильно включать поворотники, но и еще двигаться соответствующей полосой.
Я всегда включаю левый поворотник при въезде на кольцо (если двигаюсь дальше, чем первый съезд). И перестраиваюсь вправо с правым поворотником, когда собираюсь съезжать с кольца.
разметка порой реально дебильная - в плане уместности ...
но и сама культура поведения оставляет желать лучшего.
Это и пролётчики на жёлто-красный, и беспардонно перестраивающиеся - подрезающие, и проезжающие рельсы торчащие из асфальта на пару сантиметров так как будто противотанковый ров преодалевают - посути останавливаются на ровном месте что также чаще всего влечёт "прикурили с зади" ...
и прочие прочие штуки под названием "еду как хачу, я один такой - я одна такая, мне плевать - МНЕ НААДАА ...
( веть ему то не нада ... )
пабаится стукаться, у миня тачка мооодная ... дарахгааая ...
скока раз так делаю ...
Для начала нужно бороться с автобусами, обожающими стоять по 5 минут на остановках на площади Калинина. Особенно на остановке на проспекте в сторону "Гагаринской" и на проспекте в сторону Д. Донского. В итоге а) невозможно выехать с кольца по правилам, т.к. правый ряд занят и б) и так недостаточной ширины улица теряет одну полосу. Ну и газон в центре площади "для эстетики" отнимает 3 жизненно необходимых полосы.
Последнее видео... Если б я так сдавала экзамен, инспектор бы меня высадил со словами... Не владеете дорожной обстановкой, создаете опасную ситуацию (подрезаете машину слева), а вклиниваясь между машиной и троллейбусом это вообще финиш. Кто недавно сдавал экзамен, меня поймет, как валят на экзамене с идиотскими ПДД типа выезд с кольца только справа (где сразу же начинаются автобусные остановки а поток слева бесконечен в час пик) и бесконечными припаркованными машинами, которые объезжая надо постоянно включат поворотники. Короче большинство ездят с нарушениями, даже инструктора автошкол, которые сдавали на права давным давно без нынешних головняков. Даже сейчас я не представляю каким образом весь поток машин должен выехать с кольца с крайней правой полосы на 3-4 полосную при этом упираясь в автобусную остановку и пропуская постоянно отъезжающий транспорт (по правилам) от остановки.
Всему виной новая разметка. Такие пируэты нарисовали, по которым никто никогда не ездил.
При наличии метро под боком и комбинируя его с убером я бы предпочёл не пользоваться авто для передвижения по городу: амортизация нервов, времени и самой машины дороже выходят. Люди местами по каким-то своим правилам передвигаются и при этом встречаются очень нервные.
Инструктору и журналисту респект!
НГС - а неплохо бы было публиковать такие вот уроки на особо интересных местах города!
Отличная идея, по моему.
Спасибо!)
А, что вы чиновники хотели привить правила европейские в Рабссея!! Не, это не пройдёт, хамство и произвол и безграмотность с неразберихой на стадном горбе не изменится! Надо вернуть СССР правило!... А, так бардока много как хочу ,и как умею вадить этот канёк ферзя будет первым!!
/*стёб вкл*/
ЛОЛ.
А что так мало полос?
Всего семь штук...
Надо десять!
Минимум!
/*стёб выкл*/
Кольцевая развязка не должна иметь более 3-х полос.
Иначе ее эффективность падает и на ней начинается транспортный бардак.
Кольцо с более чем тремя полосами подлежит замене на многоуровневую развязку.
Поставить Толоконскго(его дело живет) пусть разруливает свою градостроительную политику,хоть и люди виноваты не уступая друг другу,но это государственная политика сталкивать людей друг с другом
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
Гражданин Поспелов, учите матчасть!
когда кольцо станет главным по отношению к примыкающим ,то никто и не полезет на кольцо и будет пропускать-аксиома
А зачем ехать по кольцу с левым указателем поворота????
Пдд этого не требуют.
Едешь не меняя полосы по кругу, хоть 100500 кркгов, левый указател поворота не нужен.
"пояснил представитель отдела пропаганды ГИБДД Новосибирска Владислав Савченков. — Если бы не выезжали на кольцо и дали проехать другим, меньше было бы заторов. Но это стадный эффект».
Кроме того, по его словам, автомобилисты не выбирают заранее нужную полосу, вспоминают об этом только на кольце и поворачивают вправо из крайнего левого ряда.
Вот когда Вы, господин Савченков, со своими коллегами встанете на кольце и будете штрафы "БЕСПОЩАДНО" выписывать и прав лишать, особо "Ярых" представителей "стада" - "вожаков" , а не "лясы точить", вот тогда и будет порядок на дорогах. Не справляетесь сами, Казахстанских коллег пригласите, те быстро научат, как работать нужно на улицах.