Все три направления от Новосибирска не хотят расширить по две полосы в каждую сторону с разделителями хотя бы до границ области? Опять деньги в никуда?
надоели уже эти капитальные ремонты. деньги в никуда. расширять трассы надо до 4 полос, новую делать дорогу а не старую каждый год ремонтировать. только не выгодно это никому к сожалению, с ремонтов денежки каждый год капают а новую поставиш гарантийные обязательства придется выполнять.
Из сегодняшней новости: "Планируется ввод в эксплуатацию развязки на пересечении с трассой Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий".
Из новости от 16.03.2016: "В 2016 году новосибирские дорожники планируют запустить участок Восточного обхода в районе его примыкания к ленинск-кузнецкой трассе" (http://news.ngs.ru/more/2401973).
Из той же новости: "полностью закончить строительство Восточного обхода предполагается к 2019 году".
А вот из новости от 27.04.2016: "Городецкий пообещал сдачу Восточного обхода в срок" (http://news.ngs.ru/more/2441293).
Не хочу показаться, что я придираюсь... Но, по-моему, на этой стройке слова расходятся с делом...
Даёшь расширение междугородних трасс до двух полос (хотя бы) в каждую сторону, хотя бы в 50 километровой зоне возле Новосибирска!
Что конечно же звучит абсурдно при эффективной работе приавительства Медведева и губернатора Городецкого!
нытикам - при коммунистических советах до Омска не было непрерывной дороги с твёрдым покрытием, только при Ельцине достроили наконец, так что можно стало ехать и по асфальту и по бетону... а при Путине уже стали многие дороги превращать именно в дороги, а не в направления... ну а чтобы автобаны строить области нужно миллионов 50 населения, площадь то с Францию, а живёт 4млн граждан всего
Последние лет 5 каждый год летом езжу на Алтай, и каждый раз эту трассу все ремонтируют, где-то какой-то кусок! При чем, самая плохая часть трассы именно в нсо! Алтайская часть и в самом горном на порядок лучше, шире.
Не люблю Америку, но приведу ее в пример: дороги делают просто ИЗ БЕТОНА. Срок службы (гарантированно без нужды в ремонте) - 40 лет! И технологии их укладки, даже в заболоченной местности и в условиях резкоконтинентального климата (как у нас), давно разработаны и успешно реализуются. Но нашим чиновникам это невыгодно совсем - жить, как они привыкли, не на что будет...
сталефибробетон значит, так так...
А колея на дороге через какое время появится?
Этим явлением Новосибирская область хорошо известна...
Все три направления от Новосибирска не хотят расширить по две полосы в каждую сторону с разделителями хотя бы до границ области? Опять деньги в никуда?
надоели уже эти капитальные ремонты. деньги в никуда. расширять трассы надо до 4 полос, новую делать дорогу а не старую каждый год ремонтировать. только не выгодно это никому к сожалению, с ремонтов денежки каждый год капают а новую поставиш гарантийные обязательства придется выполнять.
Из сегодняшней новости: "Планируется ввод в эксплуатацию развязки на пересечении с трассой Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий".
Из новости от 16.03.2016: "В 2016 году новосибирские дорожники планируют запустить участок Восточного обхода в районе его примыкания к ленинск-кузнецкой трассе" (http://news.ngs.ru/more/2401973).
Из той же новости: "полностью закончить строительство Восточного обхода предполагается к 2019 году".
А вот из новости от 27.04.2016: "Городецкий пообещал сдачу Восточного обхода в срок" (http://news.ngs.ru/more/2441293).
Не хочу показаться, что я придираюсь... Но, по-моему, на этой стройке слова расходятся с делом...
О боже, сколько можно уже там закапывать. Сделайте нормальную дорогу как под Барнаулом, а не этот срам в две полосы
2 млрд на 120 км, это получается...по 16 тысяч на 1 метр.....это что? у нас самый дорогой ремонт в мире?
м52 очень нужен не просто кап ремонт а расширение до 4 полос. качество асфальта на том участке и сейчас вполне терпимое.
Даёшь расширение междугородних трасс до двух полос (хотя бы) в каждую сторону, хотя бы в 50 километровой зоне возле Новосибирска!
Что конечно же звучит абсурдно при эффективной работе приавительства Медведева и губернатора Городецкого!
нытикам - при коммунистических советах до Омска не было непрерывной дороги с твёрдым покрытием, только при Ельцине достроили наконец, так что можно стало ехать и по асфальту и по бетону... а при Путине уже стали многие дороги превращать именно в дороги, а не в направления... ну а чтобы автобаны строить области нужно миллионов 50 населения, площадь то с Францию, а живёт 4млн граждан всего
ога, до Кудряшей уже починили дорогу- ездить невозможно. 😏
Да-да, в кудряши починили так что мне лобовое стекло камнем пробило)). А коллея как была так и осталась.
лишь некоторые трассы. предлагаю народу назвать тех людей во власти, которые получат зарплату в 2017 году.
Последние лет 5 каждый год летом езжу на Алтай, и каждый раз эту трассу все ремонтируют, где-то какой-то кусок! При чем, самая плохая часть трассы именно в нсо! Алтайская часть и в самом горном на порядок лучше, шире.
Не люблю Америку, но приведу ее в пример: дороги делают просто ИЗ БЕТОНА. Срок службы (гарантированно без нужды в ремонте) - 40 лет! И технологии их укладки, даже в заболоченной местности и в условиях резкоконтинентального климата (как у нас), давно разработаны и успешно реализуются. Но нашим чиновникам это невыгодно совсем - жить, как они привыкли, не на что будет...
Даёшь развязку обхода с Первомайской!