Проспект Дзержинского стоит, потому что перегородили перекресток Гоголя-Королева, из-за чего все на проспект ломанулись.
И вообще, с этими ремонтными работами у сантехников, весь город в пробках. Самое главное, что раскопают и тишина. Никто там неделями не появляется. Закопают, когда уже снег ляжет, а весной там ямы образуются.
Вот на Красина-Дзержинского уже больше месяца пол полосы огорожено плитами. И никто ничего не делает.
Дорожникам тоже отдельное спасибо. Вместо того, чтобы сразу сделать дорогу, они растягивают удовольствие на несколько дней и даже недель. Кусок дороги закатают, и пропадают куда-то. Потом еще кусочек через пару недель. А машины все тормозят из-за резких переходов на стыках. Вроде уже закатали дорогу, а разметки еще несколько дней нет. Разметка еще ладно, не так страшно. Следующий этап у них - выковыривание колодцев. Отковыряли, понаставили каких-то знаков и ограждений, без подсветки и светоотражающих элементов. Все это стоит еще пару недель. После уже начинают заделывать дыры вокруг колодцев. А потом, возможно, в скором времени и разметку нанесут.
пробки во многом созданы гопниками которые по хамски ездят на дороге, подрезают, гоняют - они думаю что так они будут смотреться крутыми на своих дымящих ведрах разбитых
В Новосибирске нет нормального общественного транспорта - вот главная проблема. 13 станций метро не в счет. Нет нормальной системы трамваев по выделенным линиям. Как в Краснодаре, например. Плюс климат. Никто не хочет в -30 идти до остановки. До машины бы добежать! А это формирует привычки и на лето. Всмотритесь: в каждой машине сидит по одному человеку как правило!!! 1 человек - 1 машина! Вместимость Трамвая "Витязь", например, 320 человек! То есть нужно 320 машин, чтобы по 1 человеку в машине сидело. Долго, дорого, зато с кондерчиком. Метро в Новосибе строить не будут уже явно - значит нужно развивать трамваи. Иначе задыхаться в этих пробках вечно будем!
Проспект Дзержинского стоит, потому что перегородили перекресток Гоголя-Королева, из-за чего все на проспект ломанулись.
И вообще, с этими ремонтными работами у сантехников, весь город в пробках. Самое главное, что раскопают и тишина. Никто там неделями не появляется. Закопают, когда уже снег ляжет, а весной там ямы образуются.
Вот на Красина-Дзержинского уже больше месяца пол полосы огорожено плитами. И никто ничего не делает.
Дорожникам тоже отдельное спасибо. Вместо того, чтобы сразу сделать дорогу, они растягивают удовольствие на несколько дней и даже недель. Кусок дороги закатают, и пропадают куда-то. Потом еще кусочек через пару недель. А машины все тормозят из-за резких переходов на стыках. Вроде уже закатали дорогу, а разметки еще несколько дней нет. Разметка еще ладно, не так страшно. Следующий этап у них - выковыривание колодцев. Отковыряли, понаставили каких-то знаков и ограждений, без подсветки и светоотражающих элементов. Все это стоит еще пару недель. После уже начинают заделывать дыры вокруг колодцев. А потом, возможно, в скором времени и разметку нанесут.
пробки во многом созданы гопниками которые по хамски ездят на дороге, подрезают, гоняют - они думаю что так они будут смотреться крутыми на своих дымящих ведрах разбитых
В Новосибирске нет нормального общественного транспорта - вот главная проблема. 13 станций метро не в счет. Нет нормальной системы трамваев по выделенным линиям. Как в Краснодаре, например. Плюс климат. Никто не хочет в -30 идти до остановки. До машины бы добежать! А это формирует привычки и на лето. Всмотритесь: в каждой машине сидит по одному человеку как правило!!! 1 человек - 1 машина! Вместимость Трамвая "Витязь", например, 320 человек! То есть нужно 320 машин, чтобы по 1 человеку в машине сидело. Долго, дорого, зато с кондерчиком. Метро в Новосибе строить не будут уже явно - значит нужно развивать трамваи. Иначе задыхаться в этих пробках вечно будем!