интересно и какой резон таксистам сотрудничать с убером)? чтобы возить по ценам дешевле атласа или лидера? при этом уберу, наверное, ещё и машинки не старые нужны))? Ниче не понимаю).
dimetr, думаю, такие цены для раскрутки сервиса, т.е. демпинг чистой воды, поэтому, предполагаю, что водителям за каждый заказ доплачивают до нормального среднерыночного тарифа. Иначе вообще никто ездить не будет, или будут работать убитые ВАЗы, Нексии с водителями из ближнего зарубежья и т.д., и естественно с таким подходом они себе репутацию не сделают. Так что такие цены - это временно
dimetr, ну наверное заказ даже в 200 рублей лучше, чем 0 рублей.
альфа, нет - не лучше. За 0 рублей машина не тратит бензин, не ушатывается по дорогам, водитель сидит и пьет кофе. А за 200 рублей водитель час мотается по городу, потом из этих 200 рублей платит за бензин и амортизацию авто и получает на руки рублей 50. В итоге оба заработали в районе нуля. Просто один заработал полный ноль и отдохнул, а второй поработал и заработал все равно в районе нуля.
dimetr,
"машинки не старые нужны"
Как вы представляете физику этого контроля со стороны интернет-сервиса?
Чукча с левого берега, в приложении показывается марка машины и фото, если не соответствует, ставишь одну звездочку с комментариями, водителя вызывают на визуальный осмотр, все просто.
Чукча с левого берега, в приложении показывается марка машины и фото, если не соответствует, ставишь одну звездочку с комментариями, водителя вызывают на визуальный осмотр, все просто.
DC, да что просто???? Те легче будет от одной звездочки?тебе ехать надо или звезды расставлять?
Я, вызывая такси, не думаю сколько звездочек мне поставить, мне, блин, ехать надо!!!!
альфа, нет - не лучше. За 0 рублей машина не тратит бензин, не ушатывается по дорогам, водитель сидит и пьет кофе. А за 200 рублей водитель час мотается по городу, потом из этих 200 рублей платит за бензин и амортизацию авто и получает на руки рублей 50. В итоге оба заработали в районе нуля. Просто один заработал полный ноль и отдохнул, а второй поработал и заработал все равно в районе нуля.
JumanGEE, не совсем верная арифметика. 200р из которых 50 подача, остается 150, делим на 4 р км- получаем 38 км надо накрутить- это часа 3 пахать по центру. со всеми пробками- сожгешь литров 5-6- это 160-190р +4% итого на выходе получаешь 0 (НОЛЬ), - амортизация. итог- просто 3 часа покатал по городу незнакомых тебе людей
DC, да что просто???? Те легче будет от одной звездочки?тебе ехать надо или звезды расставлять?
Я, вызывая такси, не думаю сколько звездочек мне поставить, мне, блин, ехать надо!!!!
на 30 секунд залумайтесь с кем и на чём ехать и посмотрите,всё в ваших руках
Вчера пытался уехать на Uber - несколько раз заказывал - свободных водителей поблизости нет (и, видимо, не предвидится). Следом смс а-ля "позвоните позже". Приложение (андроид, Galaxy S6) - ад адущий. Один поиск адресов через гугл чего стоит.. Чтобы найти куда ехать - это я уже даже и не вспомню - чудом нашел, с ..цатого раза, не факт что повторить удастся.. Им бы посмотреть на мобильное приложение того же "Лидера".. в которого, к слову, Microsoft 100млн$ не инвестировал.. Хотя может в этом все и дело)
Зачем нам такси?! Когда нет денег, когда кризис, когда нужно на всем экономить?!
Я вот живу на даче. И в город ( и из города) добираюсь на электричке. Просторно, светло, тепло, уютно.
А на такси на дачу я точно не поеду.
дима на субару, открою тебе секрет, ты работаешь в минус. возьми листок бумаги, с одной стороны запиши все расходы на авто - то, резина, страховка, бензин, автомойка и проч., а с другой, те копейки, которые ты зарабатываешь. вычти разницу. думаю, стоит подумать о поиске другой работы) а те, кто хочет на такси за 200 рублей полгорода проехать - пусть на транспорте общественном катаются
Гетт не рекомендую, списали без моего согласия 100 р за детское автокресло, которое не было предоставлено. Написал в компанию заявление - никакого ответа не получил.
Повеселили... "хорошие машины" и Гранд Авто - это оксюморон! ))) Несколько раз вынужденно вызывал - приезжали радолбанные ВАЗы. Так что тут надежда на частников-попутчиков, а не на этих бомж-таксо ))))
Не верю в проекты "Это нам не приносит денег. Мы хотим сделать лучше для людей".
Если дешево для пассажира (цена поездки), то дорого будет для водителя (высокая комиссия). Если дешево и для пассажира и для водителя - не садитесь в эту машину. Компания "Гранд Авто» - наиболее часто машины данной компании попадают в аварии со смертельным исходом.
Точно ! Давайте еще цены поездки в такси уроним ! Пусть водители работают круглосуточно, почти за даром, на грязных, раздолбанных машинах и засыпающих за рулем. Только потом, уважаемые пассажиры, не удивляйтесь авариям и поломкам в пути. Когда Вы, уважаемые, уже поймете, что бесплатно бывает только сыр в мышеловке ! А теперь все дружно минусуем.
"сервис требует сообщить ему все данные банковской карты, включая секретный код на обратной стороне.... За отмену заказа Uber наказывает клиента штрафом в размере 59 руб."
"А ключи от квартир где деньги лежат" он не требует??
А меня смущает ввод данных карты, включая секретный код..либо надо иметь карту на которой ровно сумма поездки..если учесть что я езжу на такси очень редко - практически только в аэропорт, то экономия небольшая, а заморочки большие...
Таксист, на мой взгляд, это самая не уважаемая профессия в нашем городе точно, причем не уважение прямо пропорционально стоимости поездки. Считаю что с учетом нынешних реалий, когда все подорожало в 2 раза, расценки должны быть такими: 100 руб подача машины + 15 руб\км. За 200 руб в Толмачево, особенно днем это бред полнейший, ведь днем рейсов нет и вероятность уехать обратно с клиентом ничтожно мала, получается 100 руб в одну сторону. При этом потребители хотят ехать в хорошем чистом авто, с вежливым водителем, быстро и без пробок и при этом платить как за вело-рикшу. Потом, когда случается очередной инцидент начинаются удивления: а как это таксист умер за рулем, а как это он уснул, а почему машина сломалась, да все потому что при теперешних ценах времени на отдых не вообще ни у людей, ни у машин.
И еще, чтобы мне тут не рассказывали, как их злые, алчные таксисты разводили на деньги поясню, что под словом таксист я имею ввиду тех, кто работает официально и по программе, ездит по заказам, а не стоит у вокзала, аэропорта или на оживленной остановке в ожидании единственного клиента, которого он разведет на бабки.
Когда я ехал на Гете,так таксист уговаривал меня сделать фальшивый заказ.На вопрос, зачем ему это,он сказал, что за это ему причитается дотация от фирмы, и чем больше заказов тем больше дотаций.И пока эти дотации платят надо как можно больше проводить,а не выполнять заказов Отсюда вывод, что новыми сервисами,выгодно пользоваться, в момент, когда они заходят на рынок.А когда дотации водителям прекращаются,то цена поездки увеличивается, да и водители от них без дотаций разбегутся.
Пользовался Яндексом в Москве, действительно, цены ниже, чем у конкурентов и машин машин много, а вот в НСК они пока проигрывают, например, Лидеру, у них также через приложение можно заказать - называется Рутакси. В Uber цены интересные, но не хочется заморачиваться и заводить под это дело отдельную карту, данные своей кредитки личной не хочу туда заводить, не безопасно это, да и вообще санкции никто не отменял, будем поддерживать отечественного производителя.
А я считаю, что самый лучший таксист это таксист нелегал,на собственном авто.Чаще всего, это такой же человек, как мы с вами.По ряду причин вынужденный подрабатывать в свободное время.Так как машина в собственности, то следит за состоянием.Это раз, второе,нет никаких смен,и работы до стадии засыпания за рулём,третее,нет плана и обязаловки.а значит и головокоужительных гонок серебряной мечты.Понадобились деньги дополнительные, так выехал, поатался и заработал малость.А все эти официалы, и бомбилы вымогатели мне лично не очень нравятся.Да и опасно, вдруг уже водитель будет уставший,или какой нибудь неадекват попадется.
Для того что бы была возможность вызвать такси, ДАЖЕ ЕДИНОЖДЫ, нужно зарегистрироваться + ввести: номер, cvv, дату и владельца кредитной карты, причем в пользовательском соглашении написано, что компания не несет никакой ответственности, причем и по сохранности ваших данных - очень хорошо ребята устроились.
Так что уж лучше воспользуюсь лучше по старинке, заказ по телефону + наличка, ну или "российскими" онлайн такси, где ненужно не регистрироваться ни вводить свои конфиденциальные данные.
Резюме: Яндекс дороже обычного такси, а Uber хоть и феноменально дешев, чем очень привлекателен, но требует данные моей карточки, на что я пойти не готов. Ничего не изменилось.
Давайте называть вещи своими именами.
В Новосибирск зашло не Такси со своими машинами ввезенными в город, а зашло Приложение на телефон с теми же самыми водителями, которые работают в других компаниях.
Советую руководству лидера ввести систему рейтинга.Есть среди комментаторов негативные отзывы.Если после поездки клиент будет ставить оценку водителям, то это улучшит ситуацию с вежливостью и культуройкультурой,внешним видом, тех состоянием автомобиля.
Когда в город заходил DNS, помнится он также демпинговал. В итоге такие как Левел и Готти ушли в небытие. А моя история отношений с такси следующая. Долго пользовался (года 3) одним известным такси в городе, потом я их подвёл (вызвал ночью, телефон убрал в сумку, заболтался, смотрю - 6 пропущенных, перезваниваю, извиняюсь - любезно послали), а после и они меня сильно подвели. Ездить с ними не стал больше, а езжу с другими уже долго, около 3 лет - ни разу не подвели. На других и не собираюсь переходить, даже если и дешевле на 100 рублей будут. Из уважения с ними и буду дальше ездить.
Меня бы и Атлас цены бы устроили. Но я не пользуюсь ежедневно, если буду на работу ездить то 200 руб в одну сторону жалко, а при цене 100 рублей или ниже - поеду. Может таким образом увеличатся продажи, сократятся маршруты и всем будет хорошо?
Здравствуйте, Только помните что если какой нибудь "школьник" взломает этот убер и имея все ваши банковские карточки и их пароли выведет деньги то судится придется с "АМЕРИКАНСКИМ" Убером в Америке. Сомнительная Экономия!!!!
В Такси главная проблема не цены, а водители, вот когда можно будет избавиться от них, и ездить на автомобилях с автоматическим управлением, тогда и наступит счастье )
Жалобы таксистов просто смешны. За баранку сейчас идут те, кто больше ничего и не умеет. Не нравится? Научитесь чему - нибудь и идите на нормальную работу. Но ведь не идут! Лень, глупость и жалобы. Не жалко.
А самое дешевое на позавчерашний Rutaxi так и не ввело удобную оплату по картам. Теперь явно поплатятся за тормознутость. У меня внезапная поездка на такси оставалась единственным пунктом, для которой в ноаосибирске требовалась наличка.
У нас по моему все таксомоторные агентства принадлежат одним и тем же хозяевам, просто имеют разные названия и телефоны. Не подача машины и хамское отношение операторов или просто не брать трубку, когда забудут подать машину в порядке вещей
Из личного опыта. Заказал такси сатурн посадка 50 руб 16 руб/км с сухарки до Ольги-жилиной отдал 200 руб. Обратно мне заказали Лидера отдал 165 руб., машины были равноценные. Поэтому яндекс автоматически будет 230 на том же маршруте. В общем вот такое сравнение. Убер попробую, но боюсь что тоже сказка, не кто с родников в толмачево не поедет за 170 рублей. Новосибирск в этом плане достаточно демпинговый рынок по многим вещам, поэтому цены на такси и так у нас низкие. Я помню что лет 8 назад такси стоило дороже чем сейчас или столько же, а цены на все сильно изменились за это время, так что ниже не куда. Единственное что будет ниже это поездки в "соседний дом" раньше не было ставок 50 руб сейчас есть, и Статус и Убер доплачивает за них водителям, а не водители платят за заявку.
Я рад, что наконец-то в Новосибирске в сфере такси появилась конкуренция, которая наконец-то ведет к снижению стоимости поездок. В Эмиратах и в Египте, например, семьей из трех человек, уже дешевле ехать на такси, нежели в метро!
Рынок извоза сильно мутирует в последнее время. Народ массово обзавёлся смартфонами и оказалось что тыкнуть в две точки на карте, проще чем ловить такси или обзванивать диспетчерские.
Думаю дальше будет развиваться социальные сети поиска попутчиков, уже сейчас это работает на дальние расстояния. Я недавно ездил по делам в Кемерово, нашёл легко нашёл 4х попутчиков как тутда, так и обратно. В итоге, я на бенз не тратился вообще, а попутчикам поездка обошлась в двое дешевле билета на автобус Новосибирск-Кемерово и доставил я всех до места, а не до вокзала. Всем профит =)
Интересно, доживу ли до массовых роботизированных автомобилей, вот будет интересно послушать доводы таксистов в духе неолудизма =)
про необходимость сообщить секретный код карты небось многие призадумаются.
но ведь в реальной жизни при практически всех платежах/покупках через сеть этот секретный код таки ведь сообщаешь.
так в чем разница - сообщить код при оформлении свершившейся покупки, как все привыкли или сообщить этот код при оформлении будущей покупки, как предлагает сервис убер?
пс. если кто не понял, - при оплате через инет все данные карты у эквайера продавца уже есть, то есть теоретически можно слямзить деньги, имея подобное желание.
а убер ведь также как все, через эквайера работает.
От Ленина 12 до Толмачево - 20 километров.
За такси в аэропорт Uber попросил 179–219
Т.е. поездка на такси от Убера обходится от 179/20~9 руб/км.
0,4 рубля заберет себе Убера за комиссию
Рублей 6 обходится обслуживание самой машины (бензин, ТО, ремонты)
Заработок таксиста - 2,6 руб/км или же 52 рубля за поездку, на которую уйдет без особых пробок минут 40. Плюс еще минут 20 (в лучшем случае) уйдет на ожидание следующего заказа. Итого 52 рубля в час чистый заработок.
Если работать по 12 часов в день, 22 для в месяц можно будет зарабатывать 13 728 рублей.
Внимание вопрос: кто из водителей и на каких автомобилях будет работать с Убером за такие деньги?
Uber в Москве уже больше года. Там цены такие: 50 за подачу + 8 рублей за минуту и за километр.
Можно теперь представить, во сколько обошлась бы поездка из центра в Толмачево (с пробками) по московским ценам: 50 + (23 км + 37 мин) * 8 = 530.
По текущим новосибирским ценам такая поездка выходит в 59 + 60 * 4 = 299 руб.
Без пробок расклад такой: 394 в Москве и 222 в Нске.
Ясно, что Убер поднимет цены, не до московских, конечно, но рано или поздно это произойдёт, и вряд ли они будут столь же привлекательными. Так что надо ездить, пока горячо :)
Насчет данных банковской карты — с ними работает Braintree, подразделение PayPal, так что за их безопасность можно не переживать.
интересно и какой резон таксистам сотрудничать с убером)? чтобы возить по ценам дешевле атласа или лидера? при этом уберу, наверное, ещё и машинки не старые нужны))? Ниче не понимаю).
Вчера пытался уехать на Uber - несколько раз заказывал - свободных водителей поблизости нет (и, видимо, не предвидится). Следом смс а-ля "позвоните позже". Приложение (андроид, Galaxy S6) - ад адущий. Один поиск адресов через гугл чего стоит.. Чтобы найти куда ехать - это я уже даже и не вспомню - чудом нашел, с ..цатого раза, не факт что повторить удастся.. Им бы посмотреть на мобильное приложение того же "Лидера".. в которого, к слову, Microsoft 100млн$ не инвестировал.. Хотя может в этом все и дело)
Отличная новость,при случае обязательно воспользуюсь
В 2007 году ехал за 100 рублей по Новосибирску 5 минут. Таксист был злой, с усами и шансоном в машине. Был мороз. Дешевле он везти меня отказался.
Ну что, автомобиль личный можно уже продавать ?
наконец-то я смогу за что 59 руб. добираться до аэропорта толмачово
Надо машину продавать, скоро на такси дешевле будет ездить.
Москвичи офигели от цен в аирапорт - 300 р, сказали не бывает такого)
секретный код карты? а с кем потом судиться, при снятии денег?
И кто будет возить на хороших машинах, за такие тарифы?) - Жорик Вартанов)
Зачем нам такси?! Когда нет денег, когда кризис, когда нужно на всем экономить?!
Я вот живу на даче. И в город ( и из города) добираюсь на электричке. Просторно, светло, тепло, уютно.
А на такси на дачу я точно не поеду.
дима на субару, открою тебе секрет, ты работаешь в минус. возьми листок бумаги, с одной стороны запиши все расходы на авто - то, резина, страховка, бензин, автомойка и проч., а с другой, те копейки, которые ты зарабатываешь. вычти разницу. думаю, стоит подумать о поиске другой работы) а те, кто хочет на такси за 200 рублей полгорода проехать - пусть на транспорте общественном катаются
Гетт не рекомендую, списали без моего согласия 100 р за детское автокресло, которое не было предоставлено. Написал в компанию заявление - никакого ответа не получил.
Повеселили... "хорошие машины" и Гранд Авто - это оксюморон! ))) Несколько раз вынужденно вызывал - приезжали радолбанные ВАЗы. Так что тут надежда на частников-попутчиков, а не на этих бомж-таксо ))))
Надо попробовать домой с работы на такси поездить. И в булочную.
Что то не увидел у них низких тарифов, а плата за посадку давненько вообще не берется. Или я ошибаюсь?
Не верю в проекты "Это нам не приносит денег. Мы хотим сделать лучше для людей".
Если дешево для пассажира (цена поездки), то дорого будет для водителя (высокая комиссия). Если дешево и для пассажира и для водителя - не садитесь в эту машину. Компания "Гранд Авто» - наиболее часто машины данной компании попадают в аварии со смертельным исходом.
Точно ! Давайте еще цены поездки в такси уроним ! Пусть водители работают круглосуточно, почти за даром, на грязных, раздолбанных машинах и засыпающих за рулем. Только потом, уважаемые пассажиры, не удивляйтесь авариям и поломкам в пути. Когда Вы, уважаемые, уже поймете, что бесплатно бывает только сыр в мышеловке ! А теперь все дружно минусуем.
"сервис требует сообщить ему все данные банковской карты, включая секретный код на обратной стороне.... За отмену заказа Uber наказывает клиента штрафом в размере 59 руб."
"А ключи от квартир где деньги лежат" он не требует??
Есть опасность уронить рынок. Доходы таксистов падают, а на чем они в первую очередь начнут экономить? На обслуживании автомобиля!
А меня смущает ввод данных карты, включая секретный код..либо надо иметь карту на которой ровно сумма поездки..если учесть что я езжу на такси очень редко - практически только в аэропорт, то экономия небольшая, а заморочки большие...
Лучit бы так цены на коммуналку и продукты обрушились....
Таксист, на мой взгляд, это самая не уважаемая профессия в нашем городе точно, причем не уважение прямо пропорционально стоимости поездки. Считаю что с учетом нынешних реалий, когда все подорожало в 2 раза, расценки должны быть такими: 100 руб подача машины + 15 руб\км. За 200 руб в Толмачево, особенно днем это бред полнейший, ведь днем рейсов нет и вероятность уехать обратно с клиентом ничтожно мала, получается 100 руб в одну сторону. При этом потребители хотят ехать в хорошем чистом авто, с вежливым водителем, быстро и без пробок и при этом платить как за вело-рикшу. Потом, когда случается очередной инцидент начинаются удивления: а как это таксист умер за рулем, а как это он уснул, а почему машина сломалась, да все потому что при теперешних ценах времени на отдых не вообще ни у людей, ни у машин.
И еще, чтобы мне тут не рассказывали, как их злые, алчные таксисты разводили на деньги поясню, что под словом таксист я имею ввиду тех, кто работает официально и по программе, ездит по заказам, а не стоит у вокзала, аэропорта или на оживленной остановке в ожидании единственного клиента, которого он разведет на бабки.
Когда я ехал на Гете,так таксист уговаривал меня сделать фальшивый заказ.На вопрос, зачем ему это,он сказал, что за это ему причитается дотация от фирмы, и чем больше заказов тем больше дотаций.И пока эти дотации платят надо как можно больше проводить,а не выполнять заказов Отсюда вывод, что новыми сервисами,выгодно пользоваться, в момент, когда они заходят на рынок.А когда дотации водителям прекращаются,то цена поездки увеличивается, да и водители от них без дотаций разбегутся.
Как не нравится таксистам Uber. Прям со всех сторон плохой.
Пользовался Яндексом в Москве, действительно, цены ниже, чем у конкурентов и машин машин много, а вот в НСК они пока проигрывают, например, Лидеру, у них также через приложение можно заказать - называется Рутакси. В Uber цены интересные, но не хочется заморачиваться и заводить под это дело отдельную карту, данные своей кредитки личной не хочу туда заводить, не безопасно это, да и вообще санкции никто не отменял, будем поддерживать отечественного производителя.
А я считаю, что самый лучший таксист это таксист нелегал,на собственном авто.Чаще всего, это такой же человек, как мы с вами.По ряду причин вынужденный подрабатывать в свободное время.Так как машина в собственности, то следит за состоянием.Это раз, второе,нет никаких смен,и работы до стадии засыпания за рулём,третее,нет плана и обязаловки.а значит и головокоужительных гонок серебряной мечты.Понадобились деньги дополнительные, так выехал, поатался и заработал малость.А все эти официалы, и бомбилы вымогатели мне лично не очень нравятся.Да и опасно, вдруг уже водитель будет уставший,или какой нибудь неадекват попадется.
Для того что бы была возможность вызвать такси, ДАЖЕ ЕДИНОЖДЫ, нужно зарегистрироваться + ввести: номер, cvv, дату и владельца кредитной карты, причем в пользовательском соглашении написано, что компания не несет никакой ответственности, причем и по сохранности ваших данных - очень хорошо ребята устроились.
Так что уж лучше воспользуюсь лучше по старинке, заказ по телефону + наличка, ну или "российскими" онлайн такси, где ненужно не регистрироваться ни вводить свои конфиденциальные данные.
В какой момент списываются деньги с карты?
А то так можно сделать карту за 150 рублей и покататься весь день без денег на ней :)
Резюме: Яндекс дороже обычного такси, а Uber хоть и феноменально дешев, чем очень привлекателен, но требует данные моей карточки, на что я пойти не готов. Ничего не изменилось.
Давайте называть вещи своими именами.
В Новосибирск зашло не Такси со своими машинами ввезенными в город, а зашло Приложение на телефон с теми же самыми водителями, которые работают в других компаниях.
Советую руководству лидера ввести систему рейтинга.Есть среди комментаторов негативные отзывы.Если после поездки клиент будет ставить оценку водителям, то это улучшит ситуацию с вежливостью и культуройкультурой,внешним видом, тех состоянием автомобиля.
Когда в город заходил DNS, помнится он также демпинговал. В итоге такие как Левел и Готти ушли в небытие. А моя история отношений с такси следующая. Долго пользовался (года 3) одним известным такси в городе, потом я их подвёл (вызвал ночью, телефон убрал в сумку, заболтался, смотрю - 6 пропущенных, перезваниваю, извиняюсь - любезно послали), а после и они меня сильно подвели. Ездить с ними не стал больше, а езжу с другими уже долго, около 3 лет - ни разу не подвели. На других и не собираюсь переходить, даже если и дешевле на 100 рублей будут. Из уважения с ними и буду дальше ездить.
Меня бы и Атлас цены бы устроили. Но я не пользуюсь ежедневно, если буду на работу ездить то 200 руб в одну сторону жалко, а при цене 100 рублей или ниже - поеду. Может таким образом увеличатся продажи, сократятся маршруты и всем будет хорошо?
Я чего-то не понимаю? Заявленные цены повыше чем у Лидера - ну и на кой оно?
Здравствуйте, Только помните что если какой нибудь "школьник" взломает этот убер и имея все ваши банковские карточки и их пароли выведет деньги то судится придется с "АМЕРИКАНСКИМ" Убером в Америке. Сомнительная Экономия!!!!
В Такси главная проблема не цены, а водители, вот когда можно будет избавиться от них, и ездить на автомобилях с автоматическим управлением, тогда и наступит счастье )
Жалобы таксистов просто смешны. За баранку сейчас идут те, кто больше ничего и не умеет. Не нравится? Научитесь чему - нибудь и идите на нормальную работу. Но ведь не идут! Лень, глупость и жалобы. Не жалко.
Заказывал Uber
Водитель сказал - едем по минутам.
Километраж не катит.
Вот такие вот дела
А самое дешевое на позавчерашний Rutaxi так и не ввело удобную оплату по картам. Теперь явно поплатятся за тормознутость. У меня внезапная поездка на такси оставалась единственным пунктом, для которой в ноаосибирске требовалась наличка.
У нас по моему все таксомоторные агентства принадлежат одним и тем же хозяевам, просто имеют разные названия и телефоны. Не подача машины и хамское отношение операторов или просто не брать трубку, когда забудут подать машину в порядке вещей
Из личного опыта. Заказал такси сатурн посадка 50 руб 16 руб/км с сухарки до Ольги-жилиной отдал 200 руб. Обратно мне заказали Лидера отдал 165 руб., машины были равноценные. Поэтому яндекс автоматически будет 230 на том же маршруте. В общем вот такое сравнение. Убер попробую, но боюсь что тоже сказка, не кто с родников в толмачево не поедет за 170 рублей. Новосибирск в этом плане достаточно демпинговый рынок по многим вещам, поэтому цены на такси и так у нас низкие. Я помню что лет 8 назад такси стоило дороже чем сейчас или столько же, а цены на все сильно изменились за это время, так что ниже не куда. Единственное что будет ниже это поездки в "соседний дом" раньше не было ставок 50 руб сейчас есть, и Статус и Убер доплачивает за них водителям, а не водители платят за заявку.
Я рад, что наконец-то в Новосибирске в сфере такси появилась конкуренция, которая наконец-то ведет к снижению стоимости поездок. В Эмиратах и в Египте, например, семьей из трех человек, уже дешевле ехать на такси, нежели в метро!
зачастую дело не в цене на такви, а в том, кто тебя повезет, как и куда. нынче на самолетах летать безопаснее, чем ездить на такси.
Рынок извоза сильно мутирует в последнее время. Народ массово обзавёлся смартфонами и оказалось что тыкнуть в две точки на карте, проще чем ловить такси или обзванивать диспетчерские.
Думаю дальше будет развиваться социальные сети поиска попутчиков, уже сейчас это работает на дальние расстояния. Я недавно ездил по делам в Кемерово, нашёл легко нашёл 4х попутчиков как тутда, так и обратно. В итоге, я на бенз не тратился вообще, а попутчикам поездка обошлась в двое дешевле билета на автобус Новосибирск-Кемерово и доставил я всех до места, а не до вокзала. Всем профит =)
Интересно, доживу ли до массовых роботизированных автомобилей, вот будет интересно послушать доводы таксистов в духе неолудизма =)
Я вот думаю ,какой здравомыслящий таксист поедет в Толмачево за 200 рублей?
про необходимость сообщить секретный код карты небось многие призадумаются.
но ведь в реальной жизни при практически всех платежах/покупках через сеть этот секретный код таки ведь сообщаешь.
так в чем разница - сообщить код при оформлении свершившейся покупки, как все привыкли или сообщить этот код при оформлении будущей покупки, как предлагает сервис убер?
пс. если кто не понял, - при оплате через инет все данные карты у эквайера продавца уже есть, то есть теоретически можно слямзить деньги, имея подобное желание.
а убер ведь также как все, через эквайера работает.
От Ленина 12 до Толмачево - 20 километров.
За такси в аэропорт Uber попросил 179–219
Т.е. поездка на такси от Убера обходится от 179/20~9 руб/км.
0,4 рубля заберет себе Убера за комиссию
Рублей 6 обходится обслуживание самой машины (бензин, ТО, ремонты)
Заработок таксиста - 2,6 руб/км или же 52 рубля за поездку, на которую уйдет без особых пробок минут 40. Плюс еще минут 20 (в лучшем случае) уйдет на ожидание следующего заказа. Итого 52 рубля в час чистый заработок.
Если работать по 12 часов в день, 22 для в месяц можно будет зарабатывать 13 728 рублей.
Внимание вопрос: кто из водителей и на каких автомобилях будет работать с Убером за такие деньги?
Uber в Москве уже больше года. Там цены такие: 50 за подачу + 8 рублей за минуту и за километр.
Можно теперь представить, во сколько обошлась бы поездка из центра в Толмачево (с пробками) по московским ценам: 50 + (23 км + 37 мин) * 8 = 530.
По текущим новосибирским ценам такая поездка выходит в 59 + 60 * 4 = 299 руб.
Без пробок расклад такой: 394 в Москве и 222 в Нске.
Ясно, что Убер поднимет цены, не до московских, конечно, но рано или поздно это произойдёт, и вряд ли они будут столь же привлекательными. Так что надо ездить, пока горячо :)
Насчет данных банковской карты — с ними работает Braintree, подразделение PayPal, так что за их безопасность можно не переживать.
я и до прихода этих супер такси в аэропорт за 180 рублей ездила, Лидером кажется.