Такой ситуации бы не возникло, если бы мостостроители применили общепринятую систему развязок в форме клевера, чтобы на мост можно было заехать как перед мостом так и за ним, так же как и съехать с него. Мост сам по себе бы стал безостановочной развязкой. Тем более что дорогу с моста собираются продолжать далее через Сибиряков на Хилокский. Сейчас, когда уже наворотили дел, ситуацию спасет только светофор с минимальными вложениями. Если приблизится к идеальному решению, нужно достроить подъем на мост и спуск с него со стороны МЕГИ, но это будет чуть дороже.
И тем самым поставят под угрозу свою жизнь и здоровье, а также других участников движения.
Уже сколько человек погибло на том светофоре. Уж лучше проехать лишние 2,5 км.
Из-за одного решившего повернуть на том светофоре встанет весь левый ряд. Оттуда будут ломиться в средний. В итоге весь поток сбрасывает скорость и в итоге накапливается пробка.
(как и было, пока светофор стоял).
С учетом того, что земля там подорожала из-за моста, уверен, что в ближайшем будущем там активнее начнется строительство жилых домов, убирание частного сектора. Решить этот вопрос надо ДО того как они сдадутся, т.е. за 2 - 3 года.
А решить можно только уводом через реку сразу на середину Немировича, например с Лыщинскго. Но это, скорее всего, сказки, т.к. надо будет строить мост через Тулу. Остальные решения помешают куда более населенным микро-районам города, пока сама бугринка таким не станет
А может быть, подумать о заезде со стороны улицы Лыщинского, далее по Западной(или через Магнитогорскую), если конечно реконструировать мост через речку Тула до двух полос. Сейчас через него только одна машина пройдет. Живущие люди на указанных в статье улицах, так же являются новосибирцами и в праве рассчитывать на комфортное проживание в нашем городе, как и те кто тут сыпет негативными комментариями.
Почему никто не предлагает сделать разворот на остановке Общежитие, там где пешеходный переход?
Разворот в обе стороны: и когда едишь со стороны Меги, и когда едишь со стороны Маркса.
Расширить дорогу и организовать развороты с крайних правых рядов, то есть справа сделать такие аккумулирующие карманы! куда бы заезжали машины, ждали когда загорится на пешеходном переходе зеленый и машины бы разворачивались.
?
Вот те, кто пишет, что пусть остается все как есть.... Вы тут были? раньше домой было добираться быстро. А теперь и пробка на Ватутина стала больше из-за крюка до Меги! Пешеходный мостик не чистят! К тому же он не крытый и на нем сдувает ветром. При повороте на Пригородную и месте съезда с моста постоянно возникают аварийные ситуации, так как те, кто едут с моста не хотят уступать дорогу. Даже 10- секундный сфетофор облегчил бы ситуацию! А сейчас люди через двойную сплошную разворачиваются или пытаются влезть в пешеходный разрез на остановке "общежитие". так конечно же лучше....
Поехал туда в гости и долго петлял, пытаясь понять как туда проехать. Теперь езжу через бугринский мост, когда туда, и через коммунальный, когда обратно.
Такой ситуации бы не возникло, если бы мостостроители применили общепринятую систему развязок в форме клевера, чтобы на мост можно было заехать как перед мостом так и за ним, так же как и съехать с него. Мост сам по себе бы стал безостановочной развязкой. Тем более что дорогу с моста собираются продолжать далее через Сибиряков на Хилокский. Сейчас, когда уже наворотили дел, ситуацию спасет только светофор с минимальными вложениями. Если приблизится к идеальному решению, нужно достроить подъем на мост и спуск с него со стороны МЕГИ, но это будет чуть дороже.
И тем самым поставят под угрозу свою жизнь и здоровье, а также других участников движения.
Уже сколько человек погибло на том светофоре. Уж лучше проехать лишние 2,5 км.
и через парковку Меги не надо проезжать - разворот сразу за путепроводом
Из-за одного решившего повернуть на том светофоре встанет весь левый ряд. Оттуда будут ломиться в средний. В итоге весь поток сбрасывает скорость и в итоге накапливается пробка.
(как и было, пока светофор стоял).
С учетом того, что земля там подорожала из-за моста, уверен, что в ближайшем будущем там активнее начнется строительство жилых домов, убирание частного сектора. Решить этот вопрос надо ДО того как они сдадутся, т.е. за 2 - 3 года.
А решить можно только уводом через реку сразу на середину Немировича, например с Лыщинскго. Но это, скорее всего, сказки, т.к. надо будет строить мост через Тулу. Остальные решения помешают куда более населенным микро-районам города, пока сама бугринка таким не станет
Ха! это вы с родников не ездили по экскурсионному маршруту "вокруг всего чего можно"
А может быть, подумать о заезде со стороны улицы Лыщинского, далее по Западной(или через Магнитогорскую), если конечно реконструировать мост через речку Тула до двух полос. Сейчас через него только одна машина пройдет. Живущие люди на указанных в статье улицах, так же являются новосибирцами и в праве рассчитывать на комфортное проживание в нашем городе, как и те кто тут сыпет негативными комментариями.
Почему никто не предлагает сделать разворот на остановке Общежитие, там где пешеходный переход?
Разворот в обе стороны: и когда едишь со стороны Меги, и когда едишь со стороны Маркса.
Расширить дорогу и организовать развороты с крайних правых рядов, то есть справа сделать такие аккумулирующие карманы! куда бы заезжали машины, ждали когда загорится на пешеходном переходе зеленый и машины бы разворачивались.
?
мы в Кольцово 30 лет ждали строительства тонеля под жд дорогой....
Вот те, кто пишет, что пусть остается все как есть.... Вы тут были? раньше домой было добираться быстро. А теперь и пробка на Ватутина стала больше из-за крюка до Меги! Пешеходный мостик не чистят! К тому же он не крытый и на нем сдувает ветром. При повороте на Пригородную и месте съезда с моста постоянно возникают аварийные ситуации, так как те, кто едут с моста не хотят уступать дорогу. Даже 10- секундный сфетофор облегчил бы ситуацию! А сейчас люди через двойную сплошную разворачиваются или пытаются влезть в пешеходный разрез на остановке "общежитие". так конечно же лучше....
Поехал туда в гости и долго петлял, пытаясь понять как туда проехать. Теперь езжу через бугринский мост, когда туда, и через коммунальный, когда обратно.