Справлюсь сам

Количество деталей в современных автомобилях исчисляется десятками тысяч штук, поэтому полноценный ремонт машины — задача для профессионалов. Однако существует ряд простейших операций по ремонту или обслуживанию авто, с которыми способен справиться любой человек, у которого есть руки и глаза. Причем делается это легко и быстро. Можно сэкономить несколько часов времени и несколько сотен рублей, не отвлекая профессионалов от более сложной работы. НГС.АВТО представляет список необходимых для безопасной и комфортной езды операций с авто, которые любой читатель сможет выполнить сам.

Замена лампочек в фарах

Сэкономить 200–300 руб. и час времени можно, самостоятельно поменяв перегоревшие или слабо горящие лампочки в фарах. Фары на разных автомобилях устроены по-разному, однако в любом случае действует одна и та же последовательность. Первое — открыть капот, найти «тыл» фары и снять резиновую защиту (зачастую кольцо), предотвращающую попадание в фару влаги и грязи. Второе — отключить лампочку от идущего к ней провода, для этого нередко требуется найти на штепселе маленький пластиковый рычажок. Третье — вынуть лампочку, отогнув пальцами удерживающий контур (похожий на толстую проволоку). Проделать все наоборот с новой лампочкой. Внимание: новую лампочку необходимо держать не за стекло, а за металлическую «юбку». Жиры и влага с пальцев могут негативно отразиться на сроке службы изделия.

Маскировка легких царапин

Неглубокая царапина, в которой не видно грунта (светлого основания под краской), легко устраняется при помощи специального «фломастера». Примером может служить средство Fix It Pro, которое продают по цене от 500 до 1000 руб. «Фломастер» содержит быстро твердеющий на свету гель, схожий по составу с лаком, которым покрыта краска на кузове авто. Гель заполняет бороздку царапины в лаке, визуально сглаживая слой краски. Внимание: перед работой «фломастером» необходимо протереть царапину бензином для обезжиривания. На СТО за царапину возьмут не меньше 1000 руб. плюс потраченное время. В то же время одного «фломастера» при должном хранении хватает на множество повреждений.

«Прикуривание» аккумулятора

Если машина не заводится в мороз после простоя (например, выходных) — скорее всего, в ней сел аккумулятор. Из-за замедления химических процессов при низкой температуре батарея не способна выдать разряд нужной силы. Чтобы оживить аккумулятор, достаточно завести двигатель с посторонней помощью — потом батарея сама зарядится от генератора. Для этого найдите доброго человека на заведенной машине, готового подъехать к вашему авто «нос к носу», и откройте капот. Затем соедините чужой рабочий аккумулятор со своим при помощи специальных проводов и крутите стартер. Провода для «прикуривания» стт в Новосибирске около 350 руб. — полезная покупка на зиму. Вызов службы по отогреву авто стоит не меньше 1000 руб., да и к тому же придется ждать приезда специалистов.

Замена щетки «дворника»

Если щетка стеклоочистителя плохо справляется со своей работой, ее нужно заменить. Для этого следует приподнять «дворник», найти в месте соединения щетки с основанием специальный рычажок и нажать на него. Затем, не отпуская рычажок, потянуть щетку вниз. Если на СТО и возьмутся за такую работу, то в любом случае попросят не менее 100 руб. А 100 руб. за минуту — заработок, надо сказать, неплохой.

Замена колеса

Заменить запаской проколотое колесо, припарковавшись на обочине, несложно, главное — иметь домкрат и так называемый «колесный ключ». Продается такой ключ-шестигранник в любом магазине автозапчастей и стоит от 350 до 600 руб. в зависимости от удобства ручки. Механический домкрат для автомобилей массой до 2 тонн (это почти все не внедорожники) можно купить за 550 руб. Чтобы заменить колесо, нужно установить домкрат под машину сбоку, ровно посередине. Затем качательными движениями ручки домкрата (как на колонке с водой) приподнять автомобиль настолько, чтобы «больное» колесо зависло в воздухе. После этого нужно по очереди открутить все гайки (зачастую их 4) — это может быть непросто, и иногда приходится помогать себе, привставая на ключ ногой. Заменив колесо, закручиваем гайки максимально сильно и опускаем автомобиль.

Стоит понимать, что самостоятельная замена колеса в большей степени позволит сэкономить время, нежели деньги. В Новосибирске вполне можно заказать услугу выездной замены колеса — стоит это от 500 до 1000 руб. Однако занимаются этим не так много фирм — найти телефон, а затем еще ждать час-два на дороге при напряженном рабочем графике неприемлемо. Проще немного запачкать руки и управиться за 15 минут.

Профессионалы добавили к указанному списку «самоделок» еще несколько операций. Консультант новосибирского филиала федеральной сети СТО Fit Service Семен Титов отметил, что обычный водитель вполне способен поменять воздушный фильтр, проверить уровень масла в двигателе и долить его при необходимости.

Напомним, что проверка осуществляется при помощи специального щупа, который всегда находится в двигателе. Обнаружить этот щуп можно по цветному пластиковому кольцу, торчащему на поверхности мотора. Вытаскиваем щуп (просто тянем вверх), протираем его тряпкой, затем снова опускаем в двигатель, опять поднимаем и смотрим на самый конец щупа. На конце щупа нанесены две риски — «минимум» ближе к краю и «максимум». Область между ними — норма. Если следы масла в зоне «нормы» — все хорошо. Если меньше, стоит долить масло (исключительно в точности такое, что уже залито), открутив черную пластиковую крышку сверху двигателя.

Воздушный фильтр во многих японских автомобилях старше 10 лет находится в пластиковом «контейнере» над двигателем. Функция фильтра заключается в том, чтобы очищать поступающий в мотор внешний воздух (необходимый для сгорания топлива) от пыли. Забитый грязью фильтр создает дефицит воздуха — из-за этого увеличивается расход топлива, а также снижается мощность двигателя. Указанный «контейнер» часто имеет крышку на скобах, которые открываются усилием без инструмента. Фильтр легко вынимается и вставляется.

При этом Семен Титов отметил, что серьезные неисправности, влияющие на безопасность движения, лучше отдавать на откуп автосервису, не полагаясь на собственную смекалку.

Марк Волков

Фото thinkstockphotos.com