Это во всём мире транспорт не должен приносить прибыль. А в Новосибирске - должен. Причём не кому-нибудь, а чиновникам из мэрии, имеющим солидную долю в доходах частных паревозчиков.
Мы 70 лет строили коммунизм, а в итоге получили и не коммунизм и не капитализм, а в Европе государство субсидирует общественный транспорт! И кто в итоге построил коммунизм? Россия, где транспортные бароны типа Ильенки сидят в Заксобраниях, ездят на лехусах 570 и думают как бы еще на рубчик повысить тариф, чтоб чувствовать себя окончательно счасттливым до конца текущего года, или коммунизм в капиталистической Европе, где транспорт датирует государство, мэры ездят на великах на работу, в городах априори есть дорожки для пешеходов, великов, спецдорожки для инвалидов и отцы грродов там не ездят по встречкам с мигалками а стоят со всеми в пробках. Так где коммунизм товарищи коммунисты? Что Вы строили 70 лет???
Тут с удивлением узнал, что в Англии двухэтажный их автобус, в Лондоне, ходит круглосуточно. Попасть же в Пашино после шести вечера. или даже пяти на автобусе, ну просто не реально Просто их нет. Хорошо ГАЗельки выручают. Не они, совсем была бы хана.
А ещё постоянно наблюдаю интересное явление. Автобус 1153, с конечной остановки от в/г "Гвардейский постоянно уходит полупустой, да ладно полупустой, сидячих мест ещё куча. В то же время на маршрутку 1053, идущую тем же маршрутом, стоит очередь. В чём дело? Непонятно.
построили огромный масив чистая слобода а транспорта фиг. одна 18 маршрутка прелесть. а 12 надо ждать по 30 минут а на учительскую совсем не одной маршрутки НЕТ.только с пересадкой.с кем связатся чтобы 12 маршрутку продлили до учительской
какая умная и правильная мысль! представляю как жутко европейцам созерцать наш дикий капитализм)) Немец прав, государстов наше совсем обнаглело - ему только налоги подавай - ничего не хотят для людей делать
Правильно немец говорит. Ленивые шоферы и жадные коммерсанты - тоже способствуют такому состоянию транспортной системы. То, что автобусы на Западный на Маркса стоят по 20 минут - чтоб народ понабился - это одно из доказательств его словам.
И, действительно, в другой стране проездной брал на месяц за $75 - и ездить было легко, по расписанию транспорт, и не битком... Почему буржуи могут, а мы - нет? Рыба гниет с головы - надо от властей требовать решения этой проблемы. И это же по всем городам России - не только в Новосибирске такой транспорт, не факт, что местные власти смогут решить эту проблему...
Самый частный: «Есть ленивые водители, есть жадные предприниматели, и все они по каким-то своим причинам не хотят ездить после 8 часов вечера, оставляя людей без транспорта» - главная причина. Их бы (водителей и предпринимателей) в Кемерово на перевоспитание отправить...
Машины не будет пешком ходить будешь, или велосипед за 3000.
Это во всём мире транспорт не должен приносить прибыль. А в Новосибирске - должен. Причём не кому-нибудь, а чиновникам из мэрии, имеющим солидную долю в доходах частных паревозчиков.
Мы 70 лет строили коммунизм, а в итоге получили и не коммунизм и не капитализм, а в Европе государство субсидирует общественный транспорт! И кто в итоге построил коммунизм? Россия, где транспортные бароны типа Ильенки сидят в Заксобраниях, ездят на лехусах 570 и думают как бы еще на рубчик повысить тариф, чтоб чувствовать себя окончательно счасттливым до конца текущего года, или коммунизм в капиталистической Европе, где транспорт датирует государство, мэры ездят на великах на работу, в городах априори есть дорожки для пешеходов, великов, спецдорожки для инвалидов и отцы грродов там не ездят по встречкам с мигалками а стоят со всеми в пробках. Так где коммунизм товарищи коммунисты? Что Вы строили 70 лет???
Тут с удивлением узнал, что в Англии двухэтажный их автобус, в Лондоне, ходит круглосуточно. Попасть же в Пашино после шести вечера. или даже пяти на автобусе, ну просто не реально Просто их нет. Хорошо ГАЗельки выручают. Не они, совсем была бы хана.
А ещё постоянно наблюдаю интересное явление. Автобус 1153, с конечной остановки от в/г "Гвардейский постоянно уходит полупустой, да ладно полупустой, сидячих мест ещё куча. В то же время на маршрутку 1053, идущую тем же маршрутом, стоит очередь. В чём дело? Непонятно.
построили огромный масив чистая слобода а транспорта фиг. одна 18 маршрутка прелесть. а 12 надо ждать по 30 минут а на учительскую совсем не одной маршрутки НЕТ.только с пересадкой.с кем связатся чтобы 12 маршрутку продлили до учительской
какая умная и правильная мысль! представляю как жутко европейцам созерцать наш дикий капитализм)) Немец прав, государстов наше совсем обнаглело - ему только налоги подавай - ничего не хотят для людей делать
Правильно немец говорит. Ленивые шоферы и жадные коммерсанты - тоже способствуют такому состоянию транспортной системы. То, что автобусы на Западный на Маркса стоят по 20 минут - чтоб народ понабился - это одно из доказательств его словам.
И, действительно, в другой стране проездной брал на месяц за $75 - и ездить было легко, по расписанию транспорт, и не битком... Почему буржуи могут, а мы - нет? Рыба гниет с головы - надо от властей требовать решения этой проблемы. И это же по всем городам России - не только в Новосибирске такой транспорт, не факт, что местные власти смогут решить эту проблему...
Самый частный: «Есть ленивые водители, есть жадные предприниматели, и все они по каким-то своим причинам не хотят ездить после 8 часов вечера, оставляя людей без транспорта» - главная причина. Их бы (водителей и предпринимателей) в Кемерово на перевоспитание отправить...