В этом споре не будет истины. Это спор глухого с немым, или зрячего со слепым, нищего с богатым. Нет ни одной страны (за исключением наверное Киргизии), где был бы такой перевес в сторону б/ушного праворукого автохлама. СТЫДНО!!!
Валерий Викторович, а чего и перед кем стыдится то?
в Германии или США были? там древних ведер еще больше у нас.
понты это как раз "новое, чтоб блестело и в кредит"
Ребята, про надежность японок не рассказывайте сказки. Они сделаны из земных материалов и ломаются достаточно часто. У знакомого цефило глох в движении (причина не установлена, продан), у другого японца (хонда) коленвал лопнул (варили ибо достать нереально), у соседа на аутлендере блок вентиляторов умер (болезнь у них). Да и огромное число автомагазинов в городе по японцам как раз говорит об их обычности, а не о супер надежности, иначе разорились бы магазины давно. Я не говорю, что японцы плохие. Они обычные. Сами японцы считают СВОИ автомобили автохламом через 7 лет эксплуатации. И только русские рады этим 7милетним автомобилям. В России должен быть левый руль! Покупайте Лексусы. Та же Тойота.
Уважаемые участники этого разговора!
А если у Гостя Fi CL7 от бедности, то куда мне себя относить по социальному положению?...
Я пока что не могу себе позволить даже "Десятку" 2005 года за 120 тыр...
Только "Волга" 1997 года за 2 килобакса маячит на горизонте через пол-года...
Может мне лечиться или переехать куда подальше из этого респектабельного городка НСка??? )))
Лично моё мнение. Люди! Стыдно! Стыдно почти за все, что здесь написано и как. Вы никогда не задумывались почему другие нации и народности живут лучше. Потому, что они, по крайней мере, уважают друг друга. И только у нас есть поговорка " Моя хата с краю, я ничего не знаю". Только мы злобно завидуем, если у кого-то стало лучше. Только мы радуемся неудачам других. Только мы можем просто так обругать и унизить даже незнакомого человека. Только мы считаем, что мы круче других и нам можно ездить как хотим, врубать музыку после 23 часов, ставить свой авто где хочется, выбрасывать мусор из окон домов и авто. Список общепринятых правил поведения и человеческой морали довольно длин. Даже на этом форуме многие пытаются обгадить друг друга. Если практически в каждом комментарии непростительные ошибки- ЭТО, ЧТО УВАЖЕНИЕ? ЛЮДИ, ЧТОБЫ ЖИТЬ ЛУЧШЕ, ДАВАЙТЕ НАЧНЁМ С СЕБЯ!!! С уважением Евгений. Пишите, отвечу.
Если увижу форд\кия\хёндэ\опель и т.п. которому 11-й год, проехал 219 т.км., заводится без всяких прогревов\запусков в любой мороз (подчёркиваю, в любой новосибирский мороз), и при этом требует только расходники, - вот тогда поверю, что корейцы\немцы могут сравнится по качеству с моей прульной премкой, сделанной самураями в 2001г. Юзаю 5-й год.
Только прошу менеджеров автосалонов (которые постоянно тусуются в комментах на подобные темы) не истерить. Никогда к вам не пойду покупать авто. Придёт время менять (надеюсь не скоро), вновь возьму пруль яп. И так до тех пор, пока любимое правительство не загнобит б\у япов. К вам пусть идёт тот, у кого бабла больше и кто любит деревянные солярисы.
Вот я езжу на старой коронке премио и пока не собираюсь на новую леворукую машину ее менять. Детали стоят копейки. Машина в рабочем состоянии. Каждое утро заводится даже самое морозное. И обалдеваю от картин, как представители отечественного автопрома на обочинах с открытыми капотами стоят. Я ни за что не куплю нашу отечественную машину. А знакомые купили у дилера Приору через 2 года выявился капиталить двигатель пришлось (хорошо что в гарантию попал)
Ездил я на японцах более 10 лет, сменил их штук 5, много чего могу написать и хорошего, и не очень. А потом пошел в магазин и купил Ситроен С3 Пикассо в исполнении эксклюзив. И понял, что прав был Генри Форд: лучший автомобиль - это новый автомобиль. Пробег 10 000. Заводится без прогрева в -30 без проблем, все как работало с новья, так и работает, бензина ест немного, но не это главное. Главное - то, что он НОВЫЙ и мне ну Очень Нравится. И мне плевать на то, как он будет ездить через 3 года, ибо я его уже продам и куплю себе другой новый автомобиль. Пока не знаю, какой. Как с деньгами будет...
А по поводу правого руля - дружи с головой и пруль тебе будет не помехой, а в помощь. Мне он в помощь, потому-что выхожу из машины не на дорогу и сажусь не с дороги. Езжу и на леворукой, но на прульной намного приятнее, потому-что удобней.
Поделюсь своим опытом. Моей первой машиной был Ниссан Блюберд Силфи, 2003 г купленная в 2007 г сказать что машина была замечательная - ничего не сказать. Благодаря ей компания Ниссан навсегда завоевала мою любовь и уважение. Далее был Ниссан Тиана 2008 г., ее я приобрел в 2010 г. И опять Ниссан приятно удивил. Машина на мой взгляд красивее интерьером/экстерьером, чем ее аналог у Тойоты - Тойота камри, при этом цена значительно ниже. В 2011 г я одним из первых купил Ниссан Джук, машина не имеет аналогов в своем классе, а ездить на нем одно удовольствие. В этом году когда стал вопрос выбора машины, я честно обошел все автосалоны и тестировал самые разные машины, но когда я увидел Инфинити фикс37 я купил его, как говориться не глядя, без тестдрайва и тщательного изучения, и безумно доволен выбором, я знал - ниссан превосходит все ожидания.
В этом споре не будет истины. Это спор глухого с немым, или зрячего со слепым, нищего с богатым. Нет ни одной страны (за исключением наверное Киргизии), где был бы такой перевес в сторону б/ушного праворукого автохлама. СТЫДНО!!!
Можно подумать, "леворукий хлам" лучше! ((
При такой же сумме - более старший год и худшая комплектация зачастую.
Ребята, про надежность японок не рассказывайте сказки. Они сделаны из земных материалов и ломаются достаточно часто. У знакомого цефило глох в движении (причина не установлена, продан), у другого японца (хонда) коленвал лопнул (варили ибо достать нереально), у соседа на аутлендере блок вентиляторов умер (болезнь у них). Да и огромное число автомагазинов в городе по японцам как раз говорит об их обычности, а не о супер надежности, иначе разорились бы магазины давно. Я не говорю, что японцы плохие. Они обычные. Сами японцы считают СВОИ автомобили автохламом через 7 лет эксплуатации. И только русские рады этим 7милетним автомобилям. В России должен быть левый руль! Покупайте Лексусы. Та же Тойота.
Уважаемые участники этого разговора!
А если у Гостя Fi CL7 от бедности, то куда мне себя относить по социальному положению?...
Я пока что не могу себе позволить даже "Десятку" 2005 года за 120 тыр...
Только "Волга" 1997 года за 2 килобакса маячит на горизонте через пол-года...
Может мне лечиться или переехать куда подальше из этого респектабельного городка НСка??? )))
Лично моё мнение. Люди! Стыдно! Стыдно почти за все, что здесь написано и как. Вы никогда не задумывались почему другие нации и народности живут лучше. Потому, что они, по крайней мере, уважают друг друга. И только у нас есть поговорка " Моя хата с краю, я ничего не знаю". Только мы злобно завидуем, если у кого-то стало лучше. Только мы радуемся неудачам других. Только мы можем просто так обругать и унизить даже незнакомого человека. Только мы считаем, что мы круче других и нам можно ездить как хотим, врубать музыку после 23 часов, ставить свой авто где хочется, выбрасывать мусор из окон домов и авто. Список общепринятых правил поведения и человеческой морали довольно длин. Даже на этом форуме многие пытаются обгадить друг друга. Если практически в каждом комментарии непростительные ошибки- ЭТО, ЧТО УВАЖЕНИЕ? ЛЮДИ, ЧТОБЫ ЖИТЬ ЛУЧШЕ, ДАВАЙТЕ НАЧНЁМ С СЕБЯ!!! С уважением Евгений. Пишите, отвечу.
Всегда ездил на японцах,тойота,сузуки-супер,с ниссанами не повезло,в этом месяце купил хендай санта фе2009 из Кореи доволен как слон.
Если увижу форд\кия\хёндэ\опель и т.п. которому 11-й год, проехал 219 т.км., заводится без всяких прогревов\запусков в любой мороз (подчёркиваю, в любой новосибирский мороз), и при этом требует только расходники, - вот тогда поверю, что корейцы\немцы могут сравнится по качеству с моей прульной премкой, сделанной самураями в 2001г. Юзаю 5-й год.
Только прошу менеджеров автосалонов (которые постоянно тусуются в комментах на подобные темы) не истерить. Никогда к вам не пойду покупать авто. Придёт время менять (надеюсь не скоро), вновь возьму пруль яп. И так до тех пор, пока любимое правительство не загнобит б\у япов. К вам пусть идёт тот, у кого бабла больше и кто любит деревянные солярисы.
Вот я езжу на старой коронке премио и пока не собираюсь на новую леворукую машину ее менять. Детали стоят копейки. Машина в рабочем состоянии. Каждое утро заводится даже самое морозное. И обалдеваю от картин, как представители отечественного автопрома на обочинах с открытыми капотами стоят. Я ни за что не куплю нашу отечественную машину. А знакомые купили у дилера Приору через 2 года выявился капиталить двигатель пришлось (хорошо что в гарантию попал)
Ездил я на японцах более 10 лет, сменил их штук 5, много чего могу написать и хорошего, и не очень. А потом пошел в магазин и купил Ситроен С3 Пикассо в исполнении эксклюзив. И понял, что прав был Генри Форд: лучший автомобиль - это новый автомобиль. Пробег 10 000. Заводится без прогрева в -30 без проблем, все как работало с новья, так и работает, бензина ест немного, но не это главное. Главное - то, что он НОВЫЙ и мне ну Очень Нравится. И мне плевать на то, как он будет ездить через 3 года, ибо я его уже продам и куплю себе другой новый автомобиль. Пока не знаю, какой. Как с деньгами будет...
А по поводу правого руля - дружи с головой и пруль тебе будет не помехой, а в помощь. Мне он в помощь, потому-что выхожу из машины не на дорогу и сажусь не с дороги. Езжу и на леворукой, но на прульной намного приятнее, потому-что удобней.
Поделюсь своим опытом. Моей первой машиной был Ниссан Блюберд Силфи, 2003 г купленная в 2007 г сказать что машина была замечательная - ничего не сказать. Благодаря ей компания Ниссан навсегда завоевала мою любовь и уважение. Далее был Ниссан Тиана 2008 г., ее я приобрел в 2010 г. И опять Ниссан приятно удивил. Машина на мой взгляд красивее интерьером/экстерьером, чем ее аналог у Тойоты - Тойота камри, при этом цена значительно ниже. В 2011 г я одним из первых купил Ниссан Джук, машина не имеет аналогов в своем классе, а ездить на нем одно удовольствие. В этом году когда стал вопрос выбора машины, я честно обошел все автосалоны и тестировал самые разные машины, но когда я увидел Инфинити фикс37 я купил его, как говориться не глядя, без тестдрайва и тщательного изучения, и безумно доволен выбором, я знал - ниссан превосходит все ожидания.