Тут вероятно три причины. Это неисправность ходовой части тележки возможно, но вероятность не высока. Вторая причина состояние пути, типа угла в плане и тд, что достаточно вероятно. Третья причина, спешка в работе и превышение скорости движения водителем трамвая, учитывая, что пассажиров в салоне нет, вероятность тоже высока. Ну и совокупность 2 и 3 причин, это наличие ряда не критичных неисправностей в колесе пути требующих всё же снижения скорости, которые при превышении скорости существенно выше установленной, привели к сходу состава. А вообще там бардак, наш пенсионер, машинист 1 класса, выйдя на пенсию захотел поработать на трамвае, но проработав немного относительно, ушёл, потому как в локомотивном депо дурдом творится, а оказалось, что там не только в трамвайном депо, а и на линии такая жесть, что человек привыкший безупречно работать по инструкциям и поступать не нарушая правил и приказов, просто не смог продолжать там работать.
Где это случилось?
На одном из сайтов (погуглите. если надо, по цитате)
о Троллейной нет ни слова:
"Инцидент произошел 10 июня 2023 года в 08:00. На улице Связистов возле конечной остановки «Юго-Западный жилмассив»"
— В принципе, мы сейчас уже обогнали турецкую лиру по позорному падению. Проблема в том, что девальвация была принята как универсальное решение, вместо того чтобы, например, развернуть крупный инфраструктурный проект в Сибири. Туда у нас направлены основные потоки товаров, — объясняет экономист.
— В принципе, мы сейчас уже обогнали турецкую лиру по позорному падению. Проблема в том, что девальвация была принята как универсальное решение, вместо того чтобы, например, развернуть крупный инфраструктурный проект в Сибири. Туда у нас направлены основные потоки товаров, — объясняет экономист.
Ты всегда копируешь измышления всяких безграмотных икспертов?
Гость, ну неисправностей на путях трамваев масса, большая часть видна невооружённым глазом, но дело в разности масс, скорости и конструкции состава, видно, что по сравнению с старым периодом трамвай сейчас едет гораздо тише, чем ранее, когда притормаживали или стабильно тихо полезли лишь в определённых местах, так что можно делать вывод о том, что ситуация с содержанием пути ухудшилась.
Гость, ну неисправностей на путях трамваев масса, большая часть видна невооружённым глазом, но дело в разности масс, скорости и конструкции состава, видно, что по сравнению с старым периодом трамвай сейчас едет гораздо тише, чем ранее, когда притормаживали или стабильно тихо полезли лишь в определённых местах, так что можно делать вывод о том, что ситуация с содержанием пути ухудшилась.
Я последние полгода периодически, где-то раз в месяц катаюсь на трамвае. Обратил внимание на пути на встречке: Кое-гед на месте стыков зазор, кажется, сантиметра 4. Кое-где на стыках напаяно что-то невнятной формы
Я последние полгода периодически, где-то раз в месяц катаюсь на трамвае. Обратил внимание на пути на встречке: Кое-гед на месте стыков зазор, кажется, сантиметра 4. Кое-где на стыках напаяно что-то невнятной формы
Ну зазоры они и должны быть, температурный например, вопрос в допуске максимальной длины зазора, иногда тоже вижу такие, что я б их не зазором, а разрывом стыка назвал бы.
Репетиция запуска "скоростного" Трамвая до Затулинки? от городской администрации.
Тут вероятно три причины. Это неисправность ходовой части тележки возможно, но вероятность не высока. Вторая причина состояние пути, типа угла в плане и тд, что достаточно вероятно. Третья причина, спешка в работе и превышение скорости движения водителем трамвая, учитывая, что пассажиров в салоне нет, вероятность тоже высока. Ну и совокупность 2 и 3 причин, это наличие ряда не критичных неисправностей в колесе пути требующих всё же снижения скорости, которые при превышении скорости существенно выше установленной, привели к сходу состава. А вообще там бардак, наш пенсионер, машинист 1 класса, выйдя на пенсию захотел поработать на трамвае, но проработав немного относительно, ушёл, потому как в локомотивном депо дурдом творится, а оказалось, что там не только в трамвайном депо, а и на линии такая жесть, что человек привыкший безупречно работать по инструкциям и поступать не нарушая правил и приказов, просто не смог продолжать там работать.
Локать по поручению Байдына и Косенко разваливает рельсовое хозяйство горэлектротранспорта!
Где это случилось?
На одном из сайтов (погуглите. если надо, по цитате)
о Троллейной нет ни слова:
"Инцидент произошел 10 июня 2023 года в 08:00. На улице Связистов возле конечной остановки «Юго-Западный жилмассив»"
В- восстание машин.
А что с рублем то ??
Кстати, тут спецы по жд путям есть?
Что бы вы сказали, если бы обошли наши трамвайные пути? Если бы такие пути были бы, например, на транссибе?
че там как у нас с ремонтом ПС и путей?
Собянинский трамвайчик,
хорошенький такой!
..есть простое решение, пересадить Локтя с мерседесов на трамвай!Принудительно!
Это все байден виноват!
Что такое ДЭПО?
фотка ТОП! информативная
Уснул за рулём вагоновожатый.
Нам доллар не указ !
я ничо не понила ? кто сошел ??? куда ??
однажды прокатился на трамвае по улице мира . всплыло подзабытое чувство тошноты
уже написали, что у трамвая машинист?